寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格19.65萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：變道相當(dāng)清晰，感覺不拖沓
缺點(diǎn)：空間真的只能湊合
外觀：空間真的只能湊合，后面還沒地方可以水瓶，不應(yīng)該啊
內(nèi)飾：動(dòng)力一般吧，畢竟不是性能車，就是冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和拖拉機(jī)差不多。
空間：操控一流，各種穿插，地盤支撐力強(qiáng)
配置：比我預(yù)想的要高一些，以為A級車也就7，8個(gè)油頂天了。結(jié)果9個(gè)多一直下不去。
動(dòng)力：兩廂小車就不要考慮舒適了，不是說1系不舒適，要舒適么去買天籟好了，哈哈
操控：
回頭率還是很高的，尤其洗干凈的午夜藍(lán)！
油耗：內(nèi)飾做工還是很好的，軟性材料加上金屬銀拉手，很棒，并且新車味道不大！
舒適：無與倫比的駕駛感受，20萬的原裝進(jìn)口寶馬車，這要放幾年前想都不敢想，屌絲們的春天
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是藍(lán)天白云的品牌，二十萬價(jià)格買進(jìn)口的很值。
缺點(diǎn)：配件賊貴，想改裝的地方，占了寶馬兩字，一個(gè)字，貴！改裝件賊貴。
外觀：就那樣，小型兩廂車不要要求太多，后排小孩坐坐就行！
內(nèi)飾：沒得說，隨叫隨到，現(xiàn)在還在磨合期沒怎么敢踩。
空間：之前開過GL8、君威2.5、5系等。轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)都不比前者差。
配置：合理，可以接受。
動(dòng)力：尚可，防爆胎噪音稍大。
操控：
奧迪前臉像壞人，奔馳前臉太霸氣，1系前臉基本就是憤怒的小鳥。。。。。。略呆萌。屁股有點(diǎn)像Polo，比較難接受。
油耗：中控臺樣式中庸，也許是低配吧。
舒適：使用BMW金融5050 所以算上資金的時(shí)間成本，個(gè)人覺得性價(jià)比很高；
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.76萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控性實(shí)在是沒的說
缺點(diǎn)：a柱左轉(zhuǎn)彎有些擋視線！
外觀：由于本人屬于剛結(jié)婚的年輕85后，平時(shí)就兩人或一人用車，所以空間很滿意。其實(shí)，1系的空間小還是有很多好處的，第一節(jié)省了空間浪費(fèi)；第二，拖貨少，油耗自然跟著降低~~~
內(nèi)飾：沒得說，動(dòng)力源源不斷，隨叫隨到！目前還在磨合期，沒敢猛踩過，但目前看來已經(jīng)夠用。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性能極強(qiáng)。
配置：速度在60-80之間油耗8.5還行，市區(qū)里開差不多9，畢竟新車
動(dòng)力：反正我坐的舒服，，，后邊就不管了！
操控：
不錯(cuò)，女人開非常合適。
油耗：除了寶馬特有的儀表盤設(shè)計(jì)有些過時(shí)且沒有水溫表之外，其他覺得都很不錯(cuò)，中控臺的設(shè)計(jì)我很喜歡。
舒適：高
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格24.40萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差強(qiáng)人意
外觀：后排小
內(nèi)飾：0~100能8秒多還是能接受的！n13低配的發(fā)動(dòng)機(jī)原車馬力只有137匹在路上也是可以和其它車型一較高下的。但還是收斂一點(diǎn)好不景只有137匹如果是118就不一樣了。
空間：方向盤靈活 加速很快
配置：8.5L，目前8000km平均
動(dòng)力：一般，乘坐感沒有很舒服，這車還是適合開吧，底盤比較硬，座椅也不軟，但是這款車生來就不是為了舒服的，他就是小巧，好開，好停。所以選擇他就得接受他的舒適性。
操控：
腰線很棒，車頭飽滿，從樓上看車身比例很協(xié)調(diào)。
油耗：雖然中規(guī)中矩，也很協(xié)調(diào)。
舒適：懂車的人才懂，這發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤，后驅(qū)，應(yīng)該是最具性價(jià)比的后驅(qū)車了
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格22.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：就是操控了，開起來很舒服。
缺點(diǎn)：很多車載配置啟車均為默認(rèn)狀態(tài)，需刷編程更改
內(nèi)飾：136馬力，夠夠夠；上高速略微差一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：專向精準(zhǔn)，指哪去哪
配置：跑了1800KM純市區(qū)（100%的純市區(qū)主干道，連快速線都沒有，還是早晚高峰，80%的ECO模式，平均時(shí)速21KM）錄得油耗9.1L；跑過一次長途，往返300+KM，6.8L。
動(dòng)力：一流的操控犧牲的是舒適性，不過可以接收
操控：
漂亮啊。
油耗：內(nèi)飾只能說符合20萬左右轎車的最低標(biāo)準(zhǔn)，沒有真皮座椅、鍍鉻金屬漆、軟皮儀表裝飾等，但是整體還是顯氣質(zhì)的，雖然不夠“高大上”。
舒適：20W買個(gè)純進(jìn)口還帶ZF的8AT，這性價(jià)比也沒誰了。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：寶馬，就是寶馬這個(gè)品牌；再有的話就是電子檔桿。
缺點(diǎn)：配件賊貴，想改裝的地方，占了寶馬兩字，一個(gè)字，貴！改裝件賊貴。
外觀：就那樣，小型兩廂車不要要求太多，后排小孩坐坐就行！
內(nèi)飾：非常不錯(cuò)，雖說小排量，只要舍得給油，掛S檔地板油還是有推背感的，在高速公路上超車非常輕松。平時(shí)用D檔起步也不會肉。變速箱換擋非常平順，對得起20多萬發(fā)售價(jià)的車身價(jià)格。
空間：轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性很好，畢竟是后驅(qū)車，操控沒的說
配置：提車到現(xiàn)在油耗7.1，近期6.7，很省油。
動(dòng)力：一般
操控：
動(dòng)感十足，渾身充滿力量的獵豹
油耗：寶馬一貫風(fēng)格，黑色軟+硬 的組合，
舒適：對于一款進(jìn)口后驅(qū)小車來說，購買的到的價(jià)格我還是很滿意的
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性能
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間噪音很大。
外觀：可以滿足需求，夠用！
內(nèi)飾：對于上下班沒有什么要求。
空間：我只說現(xiàn)在過彎，基本很少剎車，雖然習(xí)慣不好，但也表達(dá)了我對這車過彎時(shí)的駕駛感受，幾乎不會有側(cè)傾感。開過日系的就知道那種過彎人與車快要分離的感覺實(shí)在差勁。領(lǐng)先型配備的是205/55 R16固特異御乘防爆胎，皮硬，就是胎燥不小。
配置：以前城市道路較多開的時(shí)候8.5，現(xiàn)在城郊道路多了。綜合油耗7。
操控：
外觀美極了，就是屁股有點(diǎn)像大眾菠蘿
油耗：做工其實(shí)一般，內(nèi)飾也就是典型的寶馬了，不過領(lǐng)先閹割的比較多，日后有銀子了還是要上NBT的嘛
舒適：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為很高，畢竟價(jià)位和品牌優(yōu)勢明顯。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀跟動(dòng)力油耗是我最滿意的地方。畢竟是進(jìn)口車，確實(shí)品質(zhì)有保證
缺點(diǎn)：性價(jià)比不高。
外觀：前排還可以，后排較為緊湊，可能是后驅(qū)車，中間位置隆起較高，基本上無法坐人。
內(nèi)飾：動(dòng)力源源不斷提速表現(xiàn)優(yōu)秀
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控靈活，駕駛樂趣十足。
配置：平時(shí)上下班開，一般都是杭州最堵的路段，在ECO模式下不開空調(diào)的情況下，油耗在9左右；最低的時(shí)候達(dá)到8.3；高速就更加省油了，得益于8AT，高速的油耗大概在6左右；
動(dòng)力：后排不評論，我的車可以把后門用502粘起來
操控：
外觀還是很好看的，特別是前臉，寶馬的精髓都在。只是后面略顯小氣了點(diǎn)，菠蘿樣，呵呵！
油耗：不改對不起老婆
舒適：一般，15-20萬比較適中
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控感很好，家是舒服，指向性好
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，反正也不經(jīng)常做人，唯一缺點(diǎn)感覺少了一個(gè)后排杯架。
外觀：后排小
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，1.6T的排量跑出了2.0以上的感覺
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，地盤很扎實(shí)的感覺。
配置：合理，可以接受。
動(dòng)力：舒適還不錯(cuò)，起碼比CC強(qiáng)多了，其他車開的少，不好對比，不說多好，起碼開一兩個(gè)小時(shí)不會腰酸背痛，開CC簡直是折磨。
操控：
買的是午夜藍(lán)，比較喜歡這個(gè)顏色，在太陽底下很漂亮
油耗：中控臺很有科技感，但是容易沾灰
舒適：客觀的說如果是純屬家用的話性價(jià)比不高，同價(jià)位還不如買B級車。但是買這個(gè)車的人可能很多是年輕人，最多三口之家，而且還喜歡偶爾激情的話就不會錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤不硬但是有韌性，兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，反正也不經(jīng)常做人，唯一缺點(diǎn)感覺少了一個(gè)后排杯架。
外觀：比想象中的好，經(jīng)常坐滿五人還不顯得擠
內(nèi)飾：120以內(nèi)信心相當(dāng)十足
空間：畢竟中置發(fā)動(dòng)機(jī)加后輪驅(qū)，動(dòng)深的寶馬精髓，毋須懷疑。方向盤指哪打哪，后驅(qū)車操控魅力是前驅(qū)車四驅(qū)車給不了的
配置：理想范圍，如果純市區(qū)估計(jì)8升上下，看你怎么開了。
動(dòng)力：本身主打運(yùn)動(dòng)的車型，舒適性還是不是很好，但是鑒于底盤懸架有韌性，過減速帶和爛路的時(shí)候車身感覺很緊湊�？偟恼f舒適性適中。
操控：
中規(guī)中矩，褒貶不一
油耗：一般，中控比較規(guī)整，但是做工還是不錯(cuò)的。
舒適：對于一款進(jìn)口后驅(qū)小車來說，購買的到的價(jià)格我還是很滿意的
|
