暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
小鋼炮潛質(zhì)(202)+1 加速很快(113)+1 變速器很給力(109)+1 動(dòng)力十足(99)+1 小巧玲瓏(90)+1缺點(diǎn):
后排很。236)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控好,同級(jí)之王
缺點(diǎn):很多車載配置啟車均為默認(rèn)狀態(tài),需刷編程更改
外觀:前排不錯(cuò),后排中間凸起較高,適合三口之家,后備箱挺大的
內(nèi)飾:沒得說(shuō),動(dòng)力源源不斷,隨叫隨到!目前還在磨合期,沒敢猛踩過(guò),但目前看來(lái)已經(jīng)夠用。
空間:這個(gè)就不用說(shuō)了,最喜歡的就是他的操控,特別是過(guò)彎,在過(guò)彎時(shí)能甩掉公司80%的車,公司附近有個(gè)90度大灣,我的車從來(lái)都是65邁過(guò)去,別的車都是要減速的。只有在這里才能體現(xiàn)出小1的特點(diǎn)。
配置:5000km跑出7.5的油耗非常滿意,后期應(yīng)該會(huì)更低。
動(dòng)力:舒適性覺得是小1的軟肋了,這點(diǎn)不得不承認(rèn),因?yàn)樗鼘儆谶\(yùn)動(dòng)型的兩廂車,在底盤調(diào)校和座椅設(shè)置方面都是按照運(yùn)動(dòng)原理去設(shè)計(jì)的,魚和熊掌不可兼得。開小1不超過(guò)3個(gè)小時(shí)還感覺不到難受,我對(duì)他的舒適度還是基本滿意的。
操控:
仁者見仁 智者見智
油耗:寶馬一貫風(fēng)格,黑色軟+硬 的組合,
舒適:不錯(cuò),值得擁有
|
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):超控性相當(dāng)?shù)暮,提速也很快?秒多到100,
缺點(diǎn):午夜藍(lán)真心不耐臟
外觀:比較小,不過(guò)畢竟是2廂嘛
內(nèi)飾:動(dòng)力沒的說(shuō)。尤其是后驅(qū)的,超車沒壓力。
空間:這個(gè)是寶馬的賣點(diǎn)了,沒得說(shuō)!
配置:油耗算是比較滿意的 因?yàn)槲议_車非常喜歡急加油和剎車所以油耗比較偏高 一開始回來(lái)都在九個(gè)左右 現(xiàn)在都是八個(gè)油一下了 前幾天跑了趟長(zhǎng)沙 去之前加滿 去又加滿油 跑了430公里 245RMB 三十升油 8.1一升 30除以430 也就是說(shuō)大概是7個(gè)油整 全程空調(diào)開啟 沒開ECO 行車電腦上顯示是6.7個(gè)油 偶爾和小伙伴的車小飆一下 這個(gè)油耗算是能接受吧
動(dòng)力:隔音效果好 乘坐舒適
操控:
拿得出手,回頭率不錯(cuò)。
油耗:中規(guī)中矩吧,同類型人算是比較足料的 !德國(guó)的工藝不比小日本差。
舒適:裸車20W全進(jìn)口2廂后驅(qū),可以說(shuō)是唯一一款了吧?原價(jià)性價(jià)比一般,但是終端銷售價(jià)優(yōu)惠下來(lái)各種爽。
|
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.70萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控性很好
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間噪音很大。
外觀:空間怎不算特別寬敞,但是能滿足日常使用,畢竟是緊湊型車。前排的空間比較充裕,后排一般,腿部空間有點(diǎn)局促。
內(nèi)飾:動(dòng)力很充沛,當(dāng)初試駕時(shí)去了三家寶馬4S店,試駕了兩次116i都市,覺得在3000轉(zhuǎn)左右時(shí)推背感很強(qiáng),運(yùn)動(dòng)版小鋼炮的美名真是名不虛傳,雖然它只是1.6T的渦輪增壓,但是實(shí)際感受同我哥哥的豐田銳志2.5L的動(dòng)力相比絲毫不差。
空間:方向有點(diǎn)重,女生長(zhǎng)時(shí)間開有點(diǎn)吃力,指向準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,地盤有彈性,總的來(lái)說(shuō)有韌性扎實(shí)。
配置:符合預(yù)期,城市的話10個(gè)油
動(dòng)力:座椅舒適真皮,就是容易頭部接觸車棚頂。
操控:
喜歡兩廂車,買車之前有幾個(gè)備選,當(dāng)看到這車時(shí),立馬決定:就是他了。汽車整體比較圓潤(rùn)。騷亮的緋紅,很有質(zhì)感。
油耗:做工一般,同級(jí)車對(duì)比相對(duì)沒有太大優(yōu)勢(shì)
舒適:對(duì)于一款進(jìn)口后驅(qū)小車來(lái)說(shuō),購(gòu)買的到的價(jià)格我還是很滿意的
|
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程176公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力操控杠桿的 后驅(qū)小鋼炮 116的后視鏡視野還是夠大,遠(yuǎn)端是雙曲率,有些時(shí)候要小心判斷。不過(guò)A柱體積過(guò)大,比較擋視野,尤其是左拐的時(shí)候?磮D片,實(shí)際上這種彎還好,要是碰上市區(qū)那種小彎的話,基本上就是要左右晃動(dòng)腦袋才能確保安全。雨刮噴水在這里,效果很好,是我最喜歡的霧狀噴射。面積廣,而且還可以對(duì)付成都抓拍安全帶和打電話等的高清攝像頭。怎么用?這還要我說(shuō)啊。。。。。。
缺點(diǎn):116i領(lǐng)先的配置確實(shí)偏低,后期改裝花錢的地方太多。
外觀:后排空間是有點(diǎn)小的,買這個(gè)對(duì)空間就沒有太多要求,平日里就自己一個(gè)人用,一年難得有幾次坐滿。后備箱還是可以裝個(gè)四五個(gè)箱子。
內(nèi)飾:基本夠用,提速較快
空間:沒的說(shuō),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),現(xiàn)在變道經(jīng)常因?yàn)樘?而忘了打燈
配置:8個(gè)油百公里
動(dòng)力:座椅腰部支撐不夠,開長(zhǎng)了腰酸。
操控:
經(jīng)典的寶馬造型,長(zhǎng)車頭顯得很精神
舒適:性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為很高,畢竟價(jià)位和品牌優(yōu)勢(shì)明顯。
|
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.24萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控一流,雖然是寶馬的入門車型,但是寶馬精髓在。
缺點(diǎn):后排空間稍微小了一點(diǎn),但是比起我以前的小型車還是差不多了,夠用?椢镒问孢m度不錯(cuò),就是不好打理。116領(lǐng)先還沒有天使眼。
外觀:空間略小,不過(guò)后排座椅翻下來(lái)后排空間還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:寶馬N13的真不是蓋的,雖然才1.6的動(dòng)力,但是日常使用已經(jīng)足夠!況且還能刷ECU來(lái)提升馬力,現(xiàn)在我的116有220匹馬力,動(dòng)力真不是蓋的
空間:絕對(duì)的放心,過(guò)彎把你們甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)地。
配置:合理,可以接受。
動(dòng)力:怎么說(shuō)呢 懸掛偏硬吧 不是太舒服
操控:
中規(guī)中矩
油耗:給力。
舒適:領(lǐng)先版比都市版便宜2W多,少了氙氣燈、日行燈、藍(lán)牙、USB ; 125i以下車型均搭載的是N13B16A發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力幾乎相同。所以性價(jià)比而言,個(gè)人認(rèn)為領(lǐng)先最好,有多2W米就上都市吧,除非你對(duì)氙氣燈沒需求。海拉3透鏡、歐司朗4300K,安定器,一套下來(lái)還要加上編程費(fèi)用大概8K,所以看個(gè)人情況上吧。
|
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.30萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)肯定是品牌效應(yīng)咯 正所謂沒有一個(gè)藍(lán)天白云夢(mèng)的屌絲不是一個(gè)好屌絲 身為90后 從小看到那些寶馬啊奔馳啊 看的真羨慕 在一個(gè)動(dòng)力方面非常非常滿意啊
缺點(diǎn):如果是大排量自然吸氣就完美了
外觀:空間小,前排坐兩個(gè)人比較舒服,后排沒有出風(fēng)口,前排冷死,后排熱死
內(nèi)飾:舒適模式下剛好夠用,就是起步稍微有點(diǎn)肉,運(yùn)動(dòng)模式下,車會(huì)翻天腹地的變化,轉(zhuǎn)速上升非?,動(dòng)力是源源不斷,市區(qū)激烈駕駛已經(jīng)足夠,她的馬力可以100%的轉(zhuǎn)化成動(dòng)力,讓你運(yùn)用,馬力太大的車反而無(wú)法完全發(fā)揮,轉(zhuǎn)速一提上去就超速了。
空間:山中過(guò)彎速度與前車相比提升了不是一個(gè)數(shù)量級(jí)。
配置:市區(qū)勻速30KM 8-10升 高速110左右 5-6升 我開車都是全程空調(diào)的!油耗還是很滿意
動(dòng)力:短途ok,開兩小時(shí)以上屁股疼
操控:
覺得比較中庸吧,沒什么特點(diǎn),不過(guò)改了包圍之后就不一樣了。。
油耗:內(nèi)飾一般,不算太好,也不算差
舒適:不錯(cuò),值得擁有
|
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):品牌好,提速快,超車無(wú)壓力,
缺點(diǎn):空間真的只能湊合
外觀:乘坐空間寬敞,儲(chǔ)物空間充足
內(nèi)飾:很滿意 有推背感
空間:雖然是電動(dòng)助力,但路感很清晰,指哪打哪,頗有人車合一的感覺,家里的一輛豐田車只能說(shuō)是代步工具,不會(huì)讓人有開它的沖動(dòng),而這輛116會(huì)讓人經(jīng)常想出去開它。
配置:可以接受。
動(dòng)力:舒適性要差一些了,首先是116領(lǐng)先的座椅腿部支持不夠,118運(yùn)動(dòng)有腿部收縮。座椅各種不舒服,坐久了腰會(huì)疼,不過(guò)是調(diào)節(jié)角度問(wèn)題,有個(gè)老師傅幫調(diào)了下現(xiàn)在好多了,但是開上3,4個(gè)小時(shí)還是會(huì)有酸疼。
操控:
車身整體線條很有感覺,最愛雙腎進(jìn)氣格柵和藍(lán)天白云車標(biāo),唯一不足的是沒有天使眼,低配的只能鹵素大燈。。。前臉設(shè)計(jì)是新寶馬1系爭(zhēng)議最大的地方,與老款1系的造型相比,新寶馬1系取消了很多棱角分明的設(shè)計(jì),賦予了新車更加圓潤(rùn)、柔和的造型。
油耗:和其他的寶馬一樣。沒有特別出彩也沒有特別差。
舒適:這個(gè)價(jià)位能買到進(jìn)口的豪華品牌還算不錯(cuò)吧
|
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力操控杠桿的 后驅(qū)小鋼炮 116的后視鏡視野還是夠大,遠(yuǎn)端是雙曲率,有些時(shí)候要小心判斷。不過(guò)A柱體積過(guò)大,比較擋視野,尤其是左拐的時(shí)候?磮D片,實(shí)際上這種彎還好,要是碰上市區(qū)那種小彎的話,基本上就是要左右晃動(dòng)腦袋才能確保安全。雨刮噴水在這里,效果很好,是我最喜歡的霧狀噴射。面積廣,而且還可以對(duì)付成都抓拍安全帶和打電話等的高清攝像頭。怎么用?這還要我說(shuō)啊。。。。。。
缺點(diǎn):空間不足
外觀:目前就家里兩個(gè)人乘坐,沒有特別感覺到空間不足的問(wèn)題,但是由于后驅(qū)的原因,后排確實(shí)略擠
內(nèi)飾:120以內(nèi)信心相當(dāng)十足
空間:操控沒得說(shuō),開過(guò)1系之后本田大眾都不想在開,都會(huì)覺得方向模糊,力度很重,尤其在轉(zhuǎn)向上沒有1系列這么有信心;
配置:7.5沒過(guò)磨合期,畢竟1.5噸的重量,絕大部隊(duì)在市區(qū)轉(zhuǎn)悠,很滿意了
動(dòng)力:這個(gè)嘛,在同級(jí)別里面是沒啥出眾的地方,和我以前的比還是好很多,屌絲了。
操控:
仁者見仁 智者見智
油耗:不復(fù)雜,挺精致。
舒適:性價(jià)比比較低
|
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):開起來(lái)比很多車都要舒服,好開,真的好開,前提是調(diào)整到一個(gè)舒服的位置,這個(gè)位置要慢慢找,好停。幾個(gè)朋友開了之后都說(shuō)挺好開的。方向盤低速時(shí)很輕,很靈活。貌似挺適合女生用。
缺點(diǎn):后排沒有儲(chǔ)物空間,低配少了USB接口和寶馬標(biāo)志的天使眼讓人很難接受。
外觀:夠用,最起碼前排座我和老婆夠用,基本上也就我們兩個(gè),有人說(shuō)有了小孩就不夠用了,我倒覺得有小孩后這個(gè)車也不會(huì)差到哪去,因?yàn)槲覀冏约簬『,沒有姑姑婆婆一大堆人,所以應(yīng)該夠用。
內(nèi)飾:動(dòng)力強(qiáng)勁
空間:寶馬的操控性相當(dāng)?shù)呐,無(wú)需多言
配置:我的油耗沒有普遍意義,因?yàn)槲液苌俪抢镩_,基本是高速+山路,平均油耗6.5
動(dòng)力:一般,乘坐感沒有很舒服,這車還是適合開吧,底盤比較硬,座椅也不軟,但是這款車生來(lái)就不是為了舒服的,他就是小巧,好開,好停。所以選擇他就得接受他的舒適性。
操控:
外觀美極了,就是屁股有點(diǎn)像大眾菠蘿
油耗:寶馬的內(nèi)飾不是他的賣點(diǎn),怎么說(shuō),家族血統(tǒng)很強(qiáng),和3系5系看起來(lái)差不多
|
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1535公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控性
缺點(diǎn):空間
外觀:第一,車廂內(nèi)乘用空間確實(shí)不大,但家庭使用夠了,前排肯定沒問(wèn)題,后排和十幾萬(wàn)的緊湊級(jí)家用車差不多。別看1系擁有2690mm的軸距,后驅(qū)車在提升操控性的同時(shí),犧牲后排空間也是必然的。并且,后排中間的凸起比較高,如果后排坐三個(gè)人的話,中間那個(gè)人估計(jì)要委屈一些了。第二,后備箱深度高度都不錯(cuò),也比較平整,正常出行放兩到三人的行李不成問(wèn)題。
內(nèi)飾:動(dòng)力強(qiáng)勁,B級(jí)車和緊湊車無(wú)對(duì)手,提速非?
空間:這個(gè)是寶馬的賣點(diǎn)了,沒得說(shuō)!
配置:按現(xiàn)在車市的標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)1.6T的動(dòng)力的8.2油耗算正常吧~當(dāng)然想跑得快和提速快的話油耗會(huì)更高一點(diǎn)~
動(dòng)力:座椅舒適包覆性號(hào),領(lǐng)先版的織物座椅透氣性也不錯(cuò),整車隔音效果不錯(cuò),EfficientGrip御乘輪胎以及懸掛較好,極大地提高乘坐的舒適性,但是在高速行駛時(shí)胎噪有點(diǎn)大。8速變速箱在行駛中完全感覺不到換擋,只是在渦輪介入時(shí)有一點(diǎn)前沖感。
操控:
我個(gè)人喜歡。
舒適:不算好,不過(guò)千金難買心頭好
|