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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2015年05月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格23.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3135公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：座椅相對較硬，但是整體造型很好，不過不適合肥胖的人
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購買時間2015年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格31.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：相對其他同級別車，確實是差了些，但車內(nèi)座椅，配備的電子設(shè)施非常齊全，唯一不滿意就是噪音太大了，風(fēng)噪和胎躁非常明顯，也可能是因為防爆胎的原因，再加上隔音處理不太理想。
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3065公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：駕駛位除了感覺身體有點往右歪，其他很舒適，曾經(jīng)連續(xù)開了12個小時的車，除了腿有點累，后背和腰基本不累，后排空間較小，稍微有些憋屈，尤其是靠背兩邊有兩個斜面，弄得很別扭。采用的8檔變速箱，變檔位平順，基本感覺不到。
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：符合以前開過的德國車的一貫感覺，剛中帶柔。個人喜歡這感覺，日系就較軟了
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：一般，由于寶馬主打運動，所以懸掛感覺偏硬，而且車輛軸距較短，所以過個減速帶什么的車內(nèi)感覺很明顯
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：怎么說呢，座椅不軟 但是 舒適度尚可吧，現(xiàn)在都是瀝青路，平的很。噪音確實大 不光輪噪，風(fēng)燥也不小。長途的話 沒有腰部支撐很不好！�。�！有機(jī)會自己diy一個，看來這車 真是動手之車。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：挺舒服，沒有想象的硬。
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33390公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：舒適性方面就不談了，操控好的車舒適性相對來說肯定會降低一些這個是沒辦法的事情，要求舒適不是寶馬車主的訴求
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.97萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程966公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然駕駛的座椅偏向運動性，但座椅非常舒服，包裹性好，駕駛時間長了也不累！車子懸掛穩(wěn)定，軟硬適中兼顧運動和舒適性，非常不錯！
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格25.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：運動座椅相當(dāng)霸氣，很貼合，坐上去就像戰(zhàn)斗，嘿嘿。不過沒有腰撐，開長途會比較累。避震的話沒有想象中的那么硬，只是路感比較清晰，比如路上的石子，但是只是告訴你有個石子，并不會帶來不舒適的顛簸。所以說舒適度尚可，可能跟上一代比向舒適妥協(xié)了一點。
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