廣汽本田-飛度
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飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
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飛度
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飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程427公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗大概是6.6L，相當(dāng)省油！相信油耗才是各大車主最關(guān)心的
缺點：車身太輕，底盤比較硬，路過坑洼的地方很顛簸，而且會有響聲。簡單來說就是懸掛不好。對于路況不好的城市，這款車個人覺得不大適用
外觀：飛度時尚的外觀是很多買它的人欣賞的，子彈頭的流線型車身，帥氣的前臉，豐滿的屁屁，靚麗的顏色，很適合年輕人，尤其是女性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，本田方面還是花了不少的心思的，雖然大部分面積都采用了硬質(zhì)材料，摸上去會硬邦邦的，但看上去感覺很上檔次，能滿足我小小的虛榮心，。中控臺的設(shè)計業(yè)比較簡潔，按鍵清晰明確，一目了然。轉(zhuǎn)速表的冷光色很有科技感。整體來說比較滿意。
空間：在同級別車?yán)�，飛度的空間無疑是最讓人滿意的地方，和好多緊湊車型也有一定的雖然不是真皮座椅，但是純織物的坐著也蠻舒服的；頭部空間和后排腿部空間令人滿意，但后排坐三人的話稍感覺擠；
配置：同級別里性價比很高，值得擁有的一輛車
動力：130的馬力確實不是吹的，提速很快，而且速度提上來后松開油門車速還能保持一段時間，輕給油就行了
操控：
操控挺不錯的。方向盤的回饋相當(dāng)及時。油門響應(yīng)也很及時，很線性，不會像其他車那樣，起步很猛，然后檔位交換的時候有頓挫感。拐彎時候也很輕便。在城市里開很方便。
油耗：市區(qū)平均油耗在7.5以上，郊區(qū)目前平均6.3，高速還沒有跑過。
舒適：舒適性還過得去。后排如果坐兩個人的情況下還算很舒服的，人多了就憋屈了。座椅的包裹性也很不錯。
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購買時間2014年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是性價比了，8萬多點買個省油的CVT合資車，而且是最新上市的全球車型
缺點：隔音一般。怠速的時候坐在車?yán)锟梢月牭玫桨l(fā)動機的噠噠聲，加油門的時候嗡嗡響，跑高速的時候必須要關(guān)上窗，不然你的耳朵肯定會難受。
外觀：比較拉風(fēng)的說，回頭率也蠻高的
內(nèi)飾：全是硬塑料，全黑的也感覺不出來低檔
空間：空間超級大，當(dāng)初看中的也是小飛度的空間，同級別前三無壓力。超越不少緊湊型車。尤其是前后縱向空間，我1.72米，前排調(diào)好座椅，坐在后排腿部空間大概有三拳。頭部空間也不錯。一家三口使用的話足夠了。沒有必要買個大級別的車，還費油。儲物的格子也多。東西隨便放。不得不說的一點就是橫向空間有點小，考慮到是一款小型車也算是很好了。
配置：性價比超級高，同樣的配置，找不出比它價格低的合資車型了
動力：動力杠杠的，1.5的排量，131馬力。同級別舍我其誰。本田的地球夢發(fā)動機名不虛傳。市區(qū)超車無壓力，游刃有余，高速超車也有信心。不知道是不是自己操作有問題，油門稍微深點就感到很竄。
操控：
新手一枚，操控不知道感覺，就是感到很好開，車的前后距離左右距離和你估計的不會差很遠(yuǎn)，新手開也很省心，上手快。轉(zhuǎn)向助力不輕也不重，原地單手有點吃力，跑起來就好了。高速的時候，方向盤電子助力的，比液壓的好太多了，很沉，有安全感。
油耗：市區(qū)高速一半一半，平均油耗顯示6.2，基本全空調(diào)。滿意！當(dāng)初選車也是考慮到它油耗。
舒適：舒適性一般般，減震硬
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購買時間2015年12月
購買地點四川 成都
裸車價格7.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5L排量131馬力的地球夢發(fā)動機搭載本田科技第二代CVT變速箱，都市上下班代步利器！得益于本田MM理念，三代飛度車身外觀小巧但內(nèi)部空間寬敞，尤其是后排乘客膝部空間超越不少緊湊級車型，地球夢發(fā)動機最大輸出馬力甚至達(dá)到了大眾集團(tuán)1.4T的水平，拉到S擋舍得給油，這款買菜車也可以瞬間變得不安分起來，低油耗向來是日系車的優(yōu)勢之一，飛度也不例外，純市區(qū)上下班路況綜合油耗6.5L/百公里，符合我的預(yù)期目。
缺點：減震想對其他車型來說偏硬，路面顛簸的話舒適度會打點折扣，低配車型減配后輪隔音棉實屬不該，車內(nèi)偶有異響，裝配工藝有待盡一步提高。隔音想對較差，行駛中路噪和胎噪較為明顯。
外觀：非常滿意三代飛度的外觀，時尚、運動、線條硬朗
內(nèi)飾：用料、材質(zhì)符合該價位合資車型的應(yīng)有表現(xiàn)。
空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)良好，尤其是第二排乘客舒適感極強
配置：裸車7萬出頭就能買到本田科技最新地球夢1.5L發(fā)動機 CVT無級變速箱的動力組合，性價比不可謂不高，喜愛玩車的可以選擇MT手動擋，價位更是下探到了6萬多。
動力：媲美大眾1.4T的131匹馬力自吸氣發(fā)動機，同排量中的翹楚，手動變速箱0-100可以達(dá)到9秒的成績實屬不易
操控：
懸掛偏硬，電動助力使方向盤操控更加輕便
油耗：純市區(qū)路況6.5L的油耗，符合買車前的預(yù)期
舒適：整車隔音效果一般，特別是底盤隔音。胎噪、路噪比較明顯，特別是車速達(dá)到100以后，發(fā)動機噪音會稍微影響車內(nèi)乘客的交流。
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 荊州
裸車價格8.35萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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缺點：減震太硬，路噪太大。關(guān)系到安全的霧燈簡配掉了。
外觀：喜歡前臉的犀利，側(cè)邊的側(cè)線也增加了些許硬朗，尺寸也加大了，這些對男同胞應(yīng)該說多了一分選擇。
內(nèi)飾：沒看到原廠的內(nèi)飾，看車時樣品車已被四S店裝上了半皮的座椅套，提車時我的車也不例外，那個裝修是必需的，當(dāng)然這也是要算銀子的，所以內(nèi)飾不好評價，也就那樣吧。
空間：一直聽說飛度的空間是很大的優(yōu)勢，去了幾家四S店比較同級別的小車后才覺得名不虛傳。本人1.7米，在男性中基本上就屬于三等殘疾的身高了！前排駕駛座調(diào)到最低，坐上去后頭頂至車頂竟然有兩拳兩指的距離(從座椅最低處至車頂垂直量,實測100厘米），后排頭頂也有一拳(從座椅最低處至車頂垂直量,實測92厘米)，后排膝蓋到前排距離兩拳三指，橫向距離從兩邊車門最凹處量，實測1.42米，雖不及同學(xué)的帕薩特寬敞，但過年時6個大人2個小孩子也能塞進(jìn)去！這里得說明下，家里面除了我小哥一個胖級別的坐副駕駛并懷抱我家寶貝，其他的也還算苗條吧！
配置：想起飛度最初進(jìn)入中國市場時，打的“十萬級家轎”的口號，到如今的不足十萬，再橫向比較同級別的車，我覺得不不錯。
操控：
方向盤很輕，指向也比駕校的愛麗舍清晰準(zhǔn)確多了；CVT變速箱動力輸出柔和。
油耗：上下班純市區(qū)，單邊三公里，車剛剛熱透也就到了；偶爾開開冷空調(diào)，綜合油耗6.5L/100KM，滿意中。
舒適：便宜車不敢奢望太多，但是減震有點小硬，開在瀝青路上還好，要是水泥路面上就想起坐面包車的感覺來了，那過水泥板接合線時一震一震的滋味只比面包車好一點。
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.63萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人都有說的，空間，動力還有油耗，超乎尋常的滿意，只要不是過高的人坐在里面真的是一點壓力都沒有，頭部，腿部空間表現(xiàn)非常良好；在著滿意的就是動力，這次去福建太姥山玩，長上坡，直接D檔，輕輕松松就上去了，壓根都不用什么L檔，整個動力輸出非常充沛；在著就是油耗了，整整一個月零一個禮拜，跑了5100公里，油耗沒有清零，現(xiàn)在表顯5.4，實際也有記賬，差不多5.6的樣子。
缺點：噪音，胎噪，泡在高速上，路不太好的時候聲音真的很大；再者就是座椅的舒適性，這次從上海跑到福州，坐的人屁股疼，腰疼。
外觀：看著還不錯，選了騷紅，主要是老婆開，不過我喜歡老款的黃色；整個車子的造型很不錯，適合年輕人開，很前衛(wèi)；就是后備箱的接縫處是不是太大了點？
內(nèi)飾：方向盤，中控的感覺都不錯，駕駛的位置上遮陽板能多一個化妝鏡就好了
空間：空間沒得講，非常棒，就是沒有魔術(shù)座椅，平時運貨有點不太方便，但是也已經(jīng)非常能裝了
配置：超級高，選車的時候其他都沒有看，銷量就足夠說明一切了
動力：動力的輸出非常充沛且持續(xù)，S檔的時候明顯能夠感覺到動力非常的有勁道，油門也是十分的靈敏
操控：
沒有開過太多的車子，自己感覺方向盤每次打的幅度都會比較大，不知道是不是其他車子也是這樣的？油門的響應(yīng)到是很快的，輕輕一點，動力馬上就會有所表現(xiàn)
油耗：平均5.4，實際大概5.6,5100公里，大概2000公里高速（平均時速100），2700~2800公里郊區(qū)，剩下市區(qū)道路。現(xiàn)在算下來不到0.35/公里的油耗，非常滿意
舒適：很一般，座椅太硬了，坐久了腰疼
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格7.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，真的是很省油，城市道路行駛，能有百公里5.7的油耗真是很省了。
缺點：噪音，這車的噪音真是太大了，關(guān)窗行駛基本上速度上了60，不開收音機和音樂根本受不了，還有發(fā)動機的嗒嗒聲，比起其它小型車來說，噪音有些接受不了。
外觀：外觀方面前臉做的很好看，跟本田家族式的前臉一樣，就是車后屁股方面處理的不是很好，給人一種頭重腳輕的感覺，還有就是后視鏡有點小，再大一點就能看的更廣闊一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中規(guī)中矩吧，舒適版都是全黑色的，也相對來說比較沉穩(wěn)，就是CD機的鋼琴烤漆面板真是太吸灰了。
空間：空間很不錯，5個人坐上不會顯得太擁擠，后排中間的突起也不會太高，坐后排中間舒適度還行。可能就是車內(nèi)空間大，車頭的空間較小，在開車的時候是看不見車頭的。打開機蓋，發(fā)動機艙內(nèi)部也很緊湊。
配置：性價比較高，在10萬以內(nèi)的選擇區(qū)間內(nèi)，首選肯定是飛度，出色的動力、很低的油耗，在看過相同的POLO、瑞納、致炫、K2、嘉年華等合資車后，最終定下了飛度。
動力：動力真是沒得說，地球夢1.5的發(fā)動機，再加上車身本身也不是很重，提速快，只要肯給油，超車什么的絕對不在話下。
操控：
方向盤指向比較準(zhǔn)確，也比較輕，對于新手來說很好操控，就是速度上來后，方向盤還是比較輕，沒有像其他車一樣方向盤會隨著速度的提升變重。
油耗：油耗很滿意，百公里綜合油耗5.7L很省油了，同事的車，差不多的路都得在8L左右，一個月下來能節(jié)省不少油錢。
舒適：新飛度舒適性就要差一些了，開上2、3個小時，就會明顯感要腰困，同時乘坐的舒適性也不好，過個減速帶那個顛啊。
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購買時間2014年10月
購買地點四川 宜賓
裸車價格7.28萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1541公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時買車就是想買一個好開的，個子不大的，飛度非常適合我的要求整個車油耗非常低基本上市郊綜合就5.1左右，高速可以開到4.4，空間大，動力足，變速箱比較線性。
缺點：最不滿意的一點可能就是車的胎噪比較大還有燈光太暗了，車?yán)锩娴臍馕侗容^濃，以及懸掛調(diào)的太硬，過減速帶的時候車后面要飛起來。
外觀：外觀真心不錯，很漂亮，雖然很多人喜歡飛2，但是我覺得飛3好的多，流線型真心不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)差點，特別是收音機那塊特別難看，后面加裝了個9寸的導(dǎo)航就好多了
空間：空間一直是飛度的最大亮點。雖然沒有懸著988的魔術(shù)座椅，但是整個車的后排整天放倒還是體現(xiàn)出了空間魔術(shù)師的功力。飛度比起polo在第二排上簡直可以說是秒殺，二排妥妥的。
配置：降價比我覺得可以用一句話來說就是不解釋，7萬多買到這個車還能說啥
動力：96KW的動力和CVT的變速箱是我選擇該車的最大打動點，動力不能和高級別的車相比，比如我的小窩的245動力，但是我覺得131馬力對于這個小車來說足夠了，想瘋下也可以，新車拿到的時候就開始地板油了。L擋直接5000換S，推背力真心不錯
操控：
超控對于這么個小車不錯了，方向盤非常輕適合女孩子開，本來這個車就是買個女朋友的，這個車開起來不費力
油耗：油耗是這個車的最大亮點，在成都這么擁堵的城市能這樣的油耗只有笑了，小窩新發(fā)動機一般綜合要9個，我還有個508的油耗就不說了 市區(qū)13，綜合10，基本上是飛度的兩倍，現(xiàn)在市區(qū)開車我都開飛度。
舒適：舒適性可以是這個車的大缺點了，整個車的座椅和懸掛太硬，開久了腰疼，所以我只有市區(qū)短途開，長途一般開另外兩個車
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機好，變速箱好！本田很厚道，把目前最先進(jìn)的技術(shù)在中國區(qū)首發(fā)了，比其他這個價位車的淘汰技術(shù)強多了。
缺點：這是我第二輛車，可是這個新車的隔音效果還有避震效果，還不如我的老雪鐵龍，這個就難免覺得不應(yīng)該了。另外，我才開了1000公里，窗戶有異響，好像是左后窗，網(wǎng)上一查，居然還是通病。。。
外觀：別人說三飛樣子沒二飛好看，但是我是幾個車都開過的，以前不買二飛就是因為外觀問題，那個車子太女性化了，這個三飛比較MAN，尾部確實小氣了一點，豎著的尾燈讓人感覺很窄。
內(nèi)飾：車最重要的是發(fā)動機和變速箱，其他都是看個人的，我覺得818的內(nèi)飾很一般但是也夠用了。
空間：這是這個車的亮點所在，后排放倒后是可以實實在在放下一輛拆了前輪的26寸山地自行車的，這個真的是只看見過SUV可以做到的！
配置：就是沖這個才買的這輛車，地球夢=CVT+直噴，你7W多能買到這樣的車？？？已經(jīng)不能用性價比來衡量了，這是便宜的不能再便宜了！
動力：這個就不用多說了，1.5L 96KW 150扭矩，同門比較可以和現(xiàn)款1.8L思域的動力不相上下，如果是別的品牌，那就是1.6的緊湊型車也沒看到哪一輛車可以達(dá)到這個加速和感覺，尤其是S檔，相當(dāng)有感覺。
操控：
操控一般，車速過了80以后，普通變道都有一點點心虛，何況我還是老司機。。。
油耗：磨合期，一般可以跑到6.5，全程武漢市內(nèi)，如果是高速，清零以后寫的是4.8左右油耗，這個車我是知道省油的，符合預(yù)期。
舒適：值得吐槽的地方，這個怎么也算是新車吧，懸架和避震還有隔音效果，都不像日本車了，尤其是隔音，我覺得很吵人，不是發(fā)動機的吵人，而是來自于底盤的噪音。
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購買時間2015年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.40萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3058公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：減震
外觀：外觀前臉感覺很棒，屁股感覺不太好看，感覺好小氣，其實感覺二飛的屁股比三飛好看多了。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，大部分是塑料得 不太懂。太陽曬舊了有味道！
空間：空間不錯 我1.82的個頭坐駕駛座把座位調(diào)到最低感覺頭頂還有10公分把，座位拉倒倒數(shù)第二檔方向盤不當(dāng)膝蓋的 后排空間比我原來的科魯茲強多了 不過車身有點窄，后排做3個胖點的有點擠
配置：正時鏈條 哈哈 科魯茲的正時皮帶35000換一次 一次1000多 ， 油耗空間 CVT 直噴 樣樣強過科魯茲 哈哈 不過那個發(fā)動機清洗劑140一瓶 每次都要加 不是一般的貴，便宜點 可以團(tuán)購就好了
動力：動力是我最滿意的，之前的科魯茲1.6的自動擋，1檔起步發(fā)動機的聲音不是一般的大，在車庫里面起步，旁邊的鄰居也在開車，人家那種眼神，好像我開的是拖拉機呢。。。。 飛度1.5的動力真心不錯，而且發(fā)動機聲音再可以接受范圍，可能因為科魯茲的太大了，所以才感覺飛度的比較小吧， 夏天開空調(diào)坐4個人走郊區(qū)起步感覺動力還有剩余。
操控：
因為工作原因的問題 走的路都不太好，感覺過坑坑坎坎的時候方向盤太輕了，給人一種很虛的感覺，倒車停車時老是停不正，科魯茲就沒這個問題，可能我駕駛技術(shù)的事吧。。。。
油耗：油耗4.8 工作原因的問題我不跑市里，一天來回100公里左右，全部郊區(qū)，其中一段20公里的高速，大概算了算了200塊錢可以跑600多公里，感覺很滿意，原來的科魯茲200塊錢只能跑3天。。。。
舒適：可能科魯茲的后遺癥吧，我對舒適性要求不高，不過上高速胎噪比較大，沒有科魯茲的密封性好吧，畢竟不是一個檔次的車
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購買時間2015年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機動力足，跑了幾次高速還是裝了四個大人，竟然跑到130還有富余空間，太驚人了...
缺點：配置比較低，后加了不少東西，最不能接受竟然是鋼輪轂。好在是平時代步用，丑點也只能忍受著了，等以后換輪胎再研究吧。
外觀：很滿意，媳婦也很滿意，外觀是見仁見智，只能說這個價位里我們兩口子挺喜歡的。
內(nèi)飾：儀表板-有間隙或無法密合 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 Android版 2015年09月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《請認(rèn)證時把奇駿放最前面！日常代步的最佳選擇，選擇它真沒錯！》
空間：空間在小型車?yán)锝^對第一，沒的說！
配置：請小編幫忙，認(rèn)證時請把飛度放在奇駿的后面吧，多謝！以我買好幾輛車的經(jīng)驗看，8萬元車?yán)飶募夹g(shù)和駕乘感受方面說是性價比最高的。
動力：地球夢技術(shù)很好，低轉(zhuǎn)速時輸出很給力，駕駛感覺很好，是領(lǐng)先其他車的代表技術(shù)。
操控：
操控感可以接受，但不是最好的，底盤懸掛還是偏軟。
油耗：符合預(yù)期，現(xiàn)在市區(qū)8個左右，高速7個左右，很好
舒適：隔音效果和舒適感中等，這方面不如德系車
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