廣汽本田-飛度
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飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州長力汽車銷售有限公司
裸車價格10.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：開過GK5，再來評價一下新飛度GR9比較滿意的地方，那就是行駛的品質，無論是底盤還是轉向手感，再到隔音，它的進步是全方位的，甚至于比起同價位級別的，覺得它如今在品質感上與大眾POLO相比都不落下風。
缺點：GR9缺點，首先是配置，實在太不均衡了，作為一臺頂配車型，它沒有倒車雷達，但卻破天荒給你配備了Honda SENSING，像是ACC、車道保持、主動剎車都有了。但是底盤開起來高速120時速，感覺很松散。但是比較明顯的就是老款GK5在經過爛路時，整車都會發(fā)出異響，而GR9的底盤質感甚至比思域還要更好。隔音部分的提升集中在高速風噪的抑制部分，發(fā)動機一如既往的大聲。加速部分也是GR9的缺點之一，雖說和老款一樣搭載了1.5L的自然吸氣發(fā)動機，但整體的加速相比GK5其實慢了不少，百公里加速從老款GK5的8秒多變成了如今的10秒開外，唯一的優(yōu)點就是終于符合國六排放了。
外觀：試過來福，相對飛度來說，配了LED大燈我比較喜歡，空間依然保持該有的size，比Polo寬敞多了，兩幅方向盤見仁見智，我還挺喜歡，挺精致的感覺。只不過飛度也好來福也罷，畢竟價位在那，內飾乍一看還行，細看還是不顯檔次，家用車省心省油就好了。
內飾：還算可以吧，一這個價位的車就是這內飾質感了
空間：有空間魔術師說法的本田mm理念�？臻g絕對夠用
配置：配置一般。個人認為屬于減配了。
動力：1.5自吸，談不上什么動力強勁了
操控：
轉向手感比較精準。
油耗：滿足預期5.6的百公里油耗
舒適：車內靜音很差，本田一向如此
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購買時間2016年02月
購買地點四川 南充
購買商家
南充經銷商
裸車價格9.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
動力很充沛
油耗很經濟
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：我認為飛度最大的優(yōu)點，就是作為一臺本田全球品質的小車，沒有高高在上的門檻，價格便宜用車成本低。擁有一顆地球夢的強勁心臟，不管出門買菜還是賽道拉風，都能完美勝任，完全無愧于平民潮跑的稱號！
缺點：因為車型定位和市場競爭壓縮成本的關系，在我34000公里的使用中，發(fā)現(xiàn)第三代飛度的主要缺點集中鈑金車漆較薄，輕微擦掛就會露出底漆；行駛一年左右會出現(xiàn)各種各樣的車內異響，處理好這里那里有會開始，讓人防不勝防。很多異響都是線束原廠沒有包裹絨布靜音膠帶，在行駛中與車架摩擦所致。不涉及安全，但擾人心神。
外觀：第三代飛度在第二代飛度的外形上進行了大幅的調整，線條上增添了力量感，為了配合全新的動力），不再是女士的萌寵，一舉俘虜了內心狂熱的少年的心。包括我這個中年大叔，哈哈。
內飾：內飾的設計簡單時尚，但受限于成本和定位，基本都是硬塑料材質覆蓋。除了視覺上的那一點廉價感，功能設計上完全沒毛病。
空間：這A0級的競爭對手中，飛度可以說是一騎絕塵。MM理念的落實讓飛度的乘員空間體驗直接和緊湊級接軌。170CM的乘客在后排可以盡情享用兩拳半的膝部空間，什么？150CM的妹子，直接蹺二郎腿吧，沒毛病！還有可以收攏的魔術座椅，門窗玻璃花盆都都能塞進后排，讓人匪夷所思。后備箱不用放倒后排座椅，直接能放一臺1.5匹的格力空調外機和內機。剛做過這個事，不信的盡管去試試。
配置：2014款飛度的配置和現(xiàn)在的2018款相比就有天壤之別了。18款在8.38萬的價格上就有了自動擋和天窗，那是我16年9.88萬元的配置。只有電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，一直都是頂配的專屬。如果飛度和其他品牌比配置，妥妥的完敗。但其他品牌和飛度比空間比動力，一樣被甩10條街。我認為只要你喜歡上了飛度，就能認同本田君（買發(fā)動機，送車）的理念，如果不認同，你也買不了飛度。
動力：131馬力，秒殺市面上所有1.6L自然進氣的汽車，你隨便比有它強的算我輸。改裝狂人肯定是上手動，3000轉換擋的動力感就像讓人欲罷不能的毒藥，并且飛度5速變速箱的擋程很小，檔把移動時間很短，入檔可以很速度。車手基本買了飛度加強一下底盤就就直接下賽道撒野了，動力系統(tǒng)完全不用動。自動擋的CVT也不是弱兵，S擋一上，馬上人格分裂，高速上隨意加速超車沒毛病，一句話，你只要舍得踩油門，動力就不是你操心的事情。
操控：
飛度的電子助力系統(tǒng)相當?shù)妮p巧，倒車移位的時候輕松自在。軸距短車的跟隨性也不錯，試駕了18款飛度，剎車距離上有提升，能給與很強的信心。原廠的剎車系統(tǒng)日常絕對夠用，如果你的追風少年，要下賽道的話最低要投入1.5萬左右的改造成本。
油耗：34000公里了，我想飛度的油耗是有發(fā)言權的。高速4.3，春秋兩季5.0，夏季全程空調6.5升百公里。4600公里計程：5.9.這個問題就不用考慮了，我給個參考值：馬自達3-1.6L手動夏季全程空調7.8L百公里。我的是CTV自動擋。沒錯，飛度就是一臺比同排量手動擋還省油的自動擋車。
舒適：寬敞的空間能帶來不錯的舒適度，四門車窗的面積夠大能飽覽沿途的美好風光；天窗的采光也不錯。作為一臺平民超跑，舒適型座椅顯然是不合時宜的。支撐度適中才能配合追風騷年火熱的屁股。如果想提高舒適度，2-3000塊也能達到很好的效果。后面附上圖片若干，都是自己動手做的舒適性改造，希望能給各位車友一點借鑒。OK.點評結束，祝大家生活愉快！
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購買時間2016年06月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州本田汽車第一銷售有限公司
裸車價格8.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
動力很充沛
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：小飛的空間絕對會給你驚喜！當時看車的時候，我在車外看去感覺沒有多大，坐進去的時候就知道自己錯了~
缺點：噪音大，隔音還是很大的槽點
外觀：外觀看起來還是很時尚的，有動感。還有一點就是，太適合改改改了。
內飾：內飾用料不算高檔，塑料居多，但做工和設計不錯，這個價位還是可以接受的。
空間：空間真的是驚喜，外觀看起來小小的，但是坐進去就是不會感到壓抑，后排坐個180cm的成年人頭部空間都有剩余，這是來自我大高個同事的真實感受。
配置：配置馬馬虎虎，比較注重實用
動力：地球夢發(fā)動機的動力當然杠杠的，雖然是1.5L，但是感覺動力很強大，在市區(qū)完全夠用。
操控：
方向盤操縱很靈敏，換擋平順無頓感，轉向也很靈活。
油耗：飛度的油耗低是共識了�，F(xiàn)在在市區(qū)的時候油耗也可以降到5.2。
舒適：空間大，坐在里面還是不錯的，沒有多少局促感。底盤調教偏運動，有點硬，過坑洼地和減速帶的時候會有較明顯的顛簸感。
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購買時間2017年04月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京經銷商
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：1.5的排量131匹馬力動力相當不錯，空間就不說了，同級頂尖水準，還省油，目前行駛900多公里，還在磨合期，但油耗顯示4.9每百公里，其中3成市區(qū),7成郊區(qū)和環(huán)路，外觀個人覺得也挺好看。
缺點：噪音有點大，主要是發(fā)動機上了80馬那聲音有點像嘶吼，我的手動檔掛擋聲音也大。
外觀：從外面遠處看很漂亮…再就是油耗也是這車的一大亮點，購車前泡論壇時這款車的油耗徹底改變了我的選車思路！
內飾：基本全是硬塑料 擔作為我人生中第一臺車 我根本不會去嫌棄！因為他永遠都是我的本田超跑
空間：空間很大別看是小型車，空間真的很大，當初也是因為看上空間才下了決心的。比現(xiàn)代瑞納、雪佛蘭賽歐、等我看過的十幾款小型車感覺都大。乘坐空間相當寬裕，我身高174，60公斤，前排調好座位，我坐到后面至少還有一拳半的位置，這里還是要吐槽一下，雖然縱向空間夠，但是座椅實在太薄太短了，而且太平，沒有包裹感，柔軟度也不夠，前排還好，后排就感覺是坐在凳子上，車子變道或者拐彎，坐在后排不拉車頂扶手真不安心。儲物空間很多，4車門都有放水杯的位置，中央也有很多儲物的，自己加裝了一個中央扶手，讓儲物空間立體化了。
配置：配置上實在沒什么好講的，個人也不是很懂這方面的知識，自己開的舒服就不錯了。
動力：強勁.給到你市區(qū)內想超車就超車的動力。加速表現(xiàn)：2.3檔加速表現(xiàn)非常滿意.地板油.市區(qū)內想超就超...推背感爽。開過1.5L的科魯茲，1.6的老朗逸，1.4新捷達，等，感覺新飛度的動力比較強勁一些，這款全新地球夢發(fā)動機沒有讓我失望，反而給我?guī)砹梭@喜！提車一個月去了趟鄉(xiāng)下孩子他外婆家，在國道上試了試動力，只要深踩油門，推背感馬上就來，同時瞬間油耗和轉速直線上升，還伴隨著隨著發(fā)動機聲音的嘶吼和風噪，跟開跑車似的。
操控：
只能說指向明確。轉向良好
油耗：表現(xiàn)很不錯
舒適：后避震懸掛過個緩沖帶后排很受罪啊很顛。第一次父親開這車帶我，我做后排，跟做花轎一樣，顛的起飛。座椅舒適性：座椅的舒適性還是挺不錯的 后排稍微有點硬了。
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購買時間2016年03月
購買地點四川 南充
購買商家
裸車價格9.28萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程14000公里
追加點評車輛信息
平均油耗 6.6L/100km
行駛里程17800公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費 + 2次收費
保養(yǎng)費用300元/次
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工略粗糙
空間很充裕
動力很充沛
油耗很經濟
追評
追加點評是發(fā)表原點評超過15天后，在原點評基礎上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質量等常見用車問題。
追加點評點評發(fā)表后99天追加
油耗：
綜合油耗5.8升。和車載顯示的油耗5.5基本一致。與工信部5.5的油耗接近。我用車基本就是綜合路況，有小堵，有快速通道和上坡彎道。駕駛風格嘛，屬于正常類型，一般輕收輕放，通天大道在前，忍不住140飛奔的那種人�？傊�，我認為你買了飛度，油耗就不會是你操心的事，用1.0奔奔迷你的油錢，享受1.5地球夢的動力。這樣說，好理解了吧。夏天到了，上車必須全程空調，因為我的駕駛風格偏柔和，基本都在D檔節(jié)油綠燈下行車。油耗有0.1-0.2的上揚，基本忽略不計。冬天的時候發(fā)動機升溫到正常工作溫度耗時大大增加，加上必須開啟熱風，更是分流了熱量的累積。溫度不夠，燃燒不充分，油耗自然水漲船高。相信北方的車友比我的體會更深。 總之，冬天油耗6.5-7.0 我認為是一個正常值。
保養(yǎng)：
因路途遙遠，4S來回600公里。首保一別，再沒回過娘家。自費購入全合成長城金吉星，官方推薦換油里程為1-1.5萬公里。本著追求真相的態(tài)度，我準備20000公里再換油。目前已行駛8000公里，沒有感覺到油有衰減現(xiàn)象，起步提速和初加的感覺一致。依然順暢絲滑。但這個油會導致油耗有0.3升左右的上揚。當然是與本田原廠的半合成綠桶機油相比較。長城油感覺要稠一點，但是粘度指標一致。
售后：
首保的服務態(tài)度好。三人保養(yǎng)小組全程規(guī)范操作。
質量：
車門異響，對于飛度來說可能已經是一個常態(tài)，整個冬天我都是在吱吱的聲音中度過的。也抹過一兩回的潤膚油在四門密封條上，起到短暫的作用。物理原因熱脹冷縮，這個異響可能也是在所難免。春天到了，煩人的異響也將離我而去。發(fā)動機和底盤沒讓我操過任何的心。
其他：
除了車漆嬌薄容易劃傷的問題，目前找不到槽點。穩(wěn)定的品質，是本田的特質。街上跑4-50萬公里無大修的雅閣比比皆是。我第一個級別，15公里不大修還是比較有信心的！
優(yōu)點：空間在這個級別沒有對手。在1。5的排量上壓榨出131馬力，這已經在同排量發(fā)動機里樹立了一個無法超越的神話。油耗低到沒朋友。
缺點：車漆較薄,后備箱沒照明燈，真的讓人很不方便。座椅偏硬，長度不夠，對大腿的支撐不到位
外觀：線條復雜，相當有未來感。我第一次看到他的時候，還以為是從哆啦A夢的口袋里掏出來的。呵呵。時尚運動氣息流淌一地。
內飾：內飾都是硬塑料，好在材質不錯，基本沒有味道。接縫工整，縫隙小。本田的品控真是一流。
空間：空間在這個級別沒有對手。我是把市場上在售的2箱車對比完了得出的結論。后排空間170左右的人可以翹二郎腿。魔術座椅是飛度對空間理解的完美體現(xiàn)。通過收齊放到，可以組合出可大可小的變幻空間。我把它收起后放過13張800的地磚和大花盆。后箱空間也不錯，比同級3箱車小一點，本來車就要窄一點，這個是正常的。
配置：在這個級別的車，本田是本著買發(fā)動機送外殼的理念造出來的，和國產沒法比，連倒車后視，都是我自己加裝的。
動力：在1。5的排量上壓榨出131馬力，這已經在同排量發(fā)動機里樹立了一個無法超越的神話。市面上1.6排量的車大多還停留在110馬力的水平上。峰值輸出范圍寬泛，小油門都能有高扭矩輸出。行車一般在D檔就已足夠。在S檔上，馬上變身動力小鋼炮，輕松超越2.0排量的自吸車
操控：
轉向精準，電動助力輕盈不抖動。跑過四川的212國道廣元-蒼溪段的彎道，你會覺得其實頭文字D的拍攝地應該選在這里才對。絕不夸張，歡迎各路大神前來體驗。剎車前段是有點偏軟，但后段來的力道毫不含糊，讓人有足夠的信心高速過彎。底盤的調教就偏運動化，這和飛度-運動型小車的定位也想符合。相當?shù)倪m合攻彎。個人感覺，在超控這一塊，比POLO略強，比GOLF差一點。
油耗：綜合油耗用小熊油耗的加權算法得出，5.8升。和車載顯示的油耗5.5基本一致。想到工信部5.5的油耗，是如此的接近。
舒適：座椅偏硬，長度不夠，對大腿的支撐不到位。長途駕駛屁股痛，包裹性也一般，不放個墊子開車腰會痛。我基本上50公里就下車活動活動腰腿。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，隨時給油隨時可以沖刺，完全不是問題油耗：都是高低速混跑，基本5.3這樣子，沒有開節(jié)能模式，加油5塊2一升，正常2毛8一公里不到3毛
缺點：配置有點低，不過想想8.68的價格，發(fā)動機好了，別的就打折扣，想想也就那樣了?
外觀：外形挺動感，大燈昏暗，輪轂配置低，還裝個輪轂罩，這點真雞賊，我印象中輪轂罩是兒時金杯才裝的東西
內飾：比上一代飛度反正是好多了，簡單精致，有點北歐風或者說日式極簡風？
空間：空間很大，這車從外面看不大，其貌不揚，坐進去才知道空間有多大，變戲法一樣，用我們山東人說話，真寬透，做五個人沒問題，不會擁擠，我186cm坐進去絲毫不擠，頭離著頂棚還有一拳多，很滿意，本田不愧空間魔術師，不服不行，飛度的空間那是一直聲名在外，不懂的人上去一坐就知道，比說什么都管用
配置：啥也沒有談什么性價比。保值要算性價比我給滿分。其他要啥沒啥。至于配置這一塊不是我能決定的，店里就這么一個現(xiàn)車，高配等一個半月誰受得了。大家常說本田是買發(fā)動機送車，這一點在飛度身上體現(xiàn)的最為突出。飛度不改不如推下海，我信了�？傊@車買到手，無論你是最低配還是頂配要改的地方太多了。
動力：簡直不要不要的，在如此低的油耗中，加油是相當給力，沒開節(jié)能模式，一樣省油，雖然2.7的漢蘭達一樣加速度，可是飛度的油耗少了一半，實在無法比擬，開空調負重加速:開空調的話明顯多了0.5L左右的油耗，不過無所謂，給油還是反應迅速。日常加速動力:輕踩油門，放開的快還是會有頓挫感，2.5的奇駿，2.7的漢蘭達完全沒有頓挫感，別的車沒開過，只是這頓挫感有點強烈，希望繼續(xù)耐用
操控：
指向精準?對得起車價，只是市區(qū)代步，也沒機會上賽道。
油耗：市區(qū)油耗6.5，堵車情況7升左右，綜合在6升還是很省油。城市道路行駛:市區(qū)基本7升以內，要看是否經常堵車。
舒適：織物座椅，感覺還行吧。先用幾年，過幾年自己改成皮質座椅去
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：尺寸市區(qū)游刃有余，這個價位，沒有太多訴求，主要就是市區(qū)行駛，油耗低，車內空間大，而且不挑油92即可
缺點：除了發(fā)動機卓越。那配置奇低。本田所有技能點點在了發(fā)動機上。
外觀：不僅僅是女人，男人現(xiàn)在買車其實也看中外觀。新飛度整個車身的設計融合了動感和潮流，相比于上一代的陽剛美來說，這一代的外觀更能做到老少皆吃�？偟膩碚f新一代飛度是那種大氣時尚又不嘩眾取寵的時尚美，簡單大方的感覺我很喜歡。
內飾：副駕的兩個儲物箱是亮點，別的見仁見智吧?這個真的不好評價
空間：儲物空間大，尤其后儲物箱，寬敞，只要有序碼放，即使外出旅游的所需物品一應可以裝下，并且還綽綽有余�！� 空間設計亮點:車內前排設計就不用說，后排空間感很大，乘坐舒適感強。乘坐空間:分別是在乘員后排乘坐時，腿部和身體整體舒適感很好。車內儲物能力:飛度兩側車門及副駕駛前排儲物箱上下兩格，這樣的設計真的很貼心，也體現(xiàn)出廣本的人性化設計理念。后備廂容積:后備箱空間足夠大，即使自駕游也能滿足一家人儲物需要。可以說綽綽有余。
配置：喜歡就是喜歡，因人而異?就像女人，每個人評判標準不一樣的?
動力：爬坡，加速，起步，都很輕，喜歡這個操作感，好評
操控：
達車的距離自動距離比較遠，大概40米左右，然后方向感非常的密集。
油耗：剛提車沒多久，說起油耗又是飛度的一個殺手锏。現(xiàn)在上下班代步的話一般在5.8個油左右，最低的時候開高速能到4.2。其實現(xiàn)在我上下班的路上都比較堵，走走停停速度基本上也上不來，能有這個油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的了。
舒適：舒適性一般，車頭前面視野一般，中控臺做的太高當視線我180身高。AB柱視野開闊，超過60車速側傾很明顯，不適合跑高速人體工程設計不好。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格9.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2043公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的事飛度的外觀和油耗：1、外觀顏值很高，也是因為好看所以才選擇的它。2、油耗不高，剛提車的時候6.5，現(xiàn)在已經降到了5.5，首保過后應該還能更低。
缺點：內飾塑料多，座椅是織物的，如果有真皮座椅可以選擇就好了
外觀：外觀怎么說呢，個人感覺比第三代好看了，很多人說第四代不如第三代好看，我個人不這么認為，我認為超越三代了，設計圓潤了，棱角少了，沒那么兇，大燈萌萌的，可能就是這個原因導致的無情嘲諷。訂的868藍色，銷售告訴我藍色需要等很久，我說沒事，我可以等，結果等了整整兩月，感覺藍色就是比白色好看，等的值，藍色就是好看，白色的話有兩種，一種普通白，一種星河白。需要加3000，不過確實一分錢一分貨，太陽一照晶晶，不想多花錢，想要個好看的顏色的話。推薦藍色，不會后悔，普通白的優(yōu)點是不需要等等。交了錢很快就來車，有可能一交錢就有現(xiàn)車，隨時可以提。
內飾：沒啥舒適性，噪音大，內飾廉價，這是事實，能遮風擋雨就行了
空間：車內儲物空間多，設計合理。乘坐空間:后排空間很合適，空間充足。前排主駕駛坐姿一般舒適度一般，中控臺設計太高有點影響視線。
配置：棒。真的很棒。只要不是惡性駕駛，嚴格操作規(guī)程，按期保養(yǎng)，這車就開不壞。真的很滿意。
動力：開久了一定不夠?聽說車都是這樣的?沒開過好車?
操控：
轉向方面，方向轉向精準、靈活，操控感強，高速車身穩(wěn)定性平穩(wěn)，減震系統(tǒng)很給力。
油耗：開到現(xiàn)在差不多1000公里吧，剛加的第二箱油，百公里差不多在6個油多一點。而且我基本上都是上下班代步使用，就目前來說飛度這個油耗我還是蠻滿意的，而且現(xiàn)在油價比較便宜，作為家用車來說能省下不少，平時上下班開車的時候碰上堵車也不用擔心油耗過高，總的來說還是比較經濟實惠的，自己也能養(yǎng)得起。
舒適：這一代座椅比第三代大多了，據(jù)說是重新設計的。座椅里骨架也重新設計的，包裹性支撐性都不錯，托住開起來很舒服，開三四個小時不累腰，這點挺好，之前開凱越，跑倆小時能累斷腰，真要命啊，可惜的是后排不是魔術座椅。改魔術座椅四五千，如果使用不多的人，沒必要改，不小的花費，偶爾用幾次，不必改，浪費錢
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購買時間2021年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格8.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速可以啊，同價位操控和提速相當可以了，后排空間也可以，因為車小，在市里停車超車都很香，五米車長側方停車有多難，這個一把就側方停車就有多香，還比較省油，養(yǎng)車成本也不高，而且保值，開幾年也賠不了多少
缺點：當然飛度也也不是沒有缺點的，不滿意的我也吐槽下，首先申明下，我買的是818的潮啟版，也就是所謂的乞丐版。1：沒有喇叭，這個可以自己在汽配城裝一套，中控屏 喇叭，價格也不貴。2：大燈是鹵素燈，過段時間去改個燈，加個LED的。
外觀：顏值還是不錯的。這一代設計的很呆萌。和2飛有接近的感覺。可是更加立體。
內飾：內飾風格比較簡單，用料也比較近的，收音機那。
空間：不用說 ，除非你有七座或者拉貨需求，否則絕對夠用
配置：目前還沒有到保養(yǎng)的公里數(shù)，但價錢在10萬內，有好的動力，好的加速感，而且是保值率高的合資，也只有飛度了，其它牌子，都看過，動力都比較差，所以直接都忽略掉了，本田這個品牌的車，省油，耐用，動力足，飛度是首選，也是唯一的選擇
動力：動力方面四個字，夠用實用，起步很快，有勁，1.5升小自吸這水平可以了，不能要求太高，只是個八萬多A0小車，不能去跟思域比，檔位順滑，不過看懂車帝實測，確實破百時間比三代長了，全系沒有手動擋比較遺憾，因為很多熱愛改裝的都買手動擋飛度回來改，對于他們而言會很失望，等紅燈時候，轉綠燈，給一點油，蹭就出去了，我都感覺這是個2.0排量的車
操控：
方向盤有點虛位，但日常使用，也足夠了剎車前段有點軟，中段才有力，后段就是急剎了底盤懸架偏硬，這個價位的車，也差不多了
油耗：新車出4S店加了214的油，跑了300來公里，儀表顯示還有300公里的續(xù)航
舒適：還行吧，這價格不能要求太高?反正我是買來帶步的，有錢追求舒適性的也不會買這個，除非玩具
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購買時間2021年02月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格10.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：短小精悍是對這個車的第一感覺。動力很強。車短小便于加速和停車。
缺點：最最最不滿意的。還用問？配置：868次低配，沒有霧燈，沒有閱讀燈，只有收音機（桑塔納都有屏了），只有前門兩個喇叭，后門沒有喇叭。沒有扶手箱，大燈是鹵素的。輪轂是4個黑鐵圈。多功能方向盤沒有我都能接受，后備箱連個燈都沒有。車漆薄，開車上馬路上小石子打一下，都能掉漆。真的是減配到了極點。10萬合資車里面，只有飛度減配成這樣。估計廠家，也是知道大家買回去會改裝，所以把你要改裝的部件配置，都給你減配了。什么倒車影像倒車雷達，想都不用想???。配置真的足夠低。 還有一點，也不能說不滿意。改裝：配置太低，只能改。從提車到現(xiàn)在28多天。換了鋁合金輪轂，流水燈尾翼，多功能方向盤，黑車頂膜+AB柱+后視鏡，換了LED大燈，換了大屏導航，行車記錄儀，倒車影像，倒車雷達。全包腳墊，全包座墊，按了一個扶手箱。改裝真的是個無底洞……????媳婦喜歡的不靈不靈的改色車衣還沒貼???，后視鏡加熱還沒換???
外觀：我是鹵素大的，所以他的配置稍微比他們低了一點。 然后外觀是那種松珠白色顯得這種顏色比較安全。
內飾：內飾材料很一般，但這個價錢，我也不會考慮太多，最喜歡的就是主副駕的杯架，車門兩旁放東西的空間也是足夠的，包括杯架等，沒有中央扶手，這個不方便，只能自己買一個加裝
空間：空間相當可以，放了兩個大的行李箱，兩個箱子再做五個人，短途還是還行，四五個小時那種，確實太累人了，沒了魔術座椅確實美中不足。
配置：性價比只能說一分錢一分貨了，啥優(yōu)惠也沒有，本田買發(fā)動機送車的
動力：百公里加速進10秒，動力說來就來。變道超車一點壓力都沒有。跑高速:目前最高跑過140公里小時。高速140以下超車輕輕松松，一點不飄，沒有換擋的頓挫感，加速超級平順。一腳油門，立馬超車。
操控：
方向盤很輕巧，兩幅方向盤不錯，指向精準，操控還不錯
油耗：中高低速混跑，之前在這里看8L有點夸張，不知道是不是走的路太堵，反正我混開5.3L每百公里，5.2元每升油，反正不到3毛一公里，真的太便宜了，一箱油正常跑滿700km，可能個人習慣問題，我不喜歡猛踩和剎車，提車一個月走了1100km，
舒適：新車異味還是很大，座椅乘坐適中、偏硬。車內噪音這一塊，本田車你懂的。
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