廣汽本田-飛度
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購買時間2008年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，夏天6個油 冬天6.5個油
缺點：避震、懸掛系統(tǒng)硬，路況稍微差點，能把人顛散了。
外觀：很喜歡小飛的外觀，側面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個仿美版的尾翼。我同學曾説覺得飛度有點像人體工學鼠標一樣的造型，我也表示贊同。我個人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內飾以及內在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內飾：二飛的內飾設計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來説我覺得三飛的內飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷柜，里面是和空調通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。説實話當時這個設計真是把我迷倒了�？粗锌嘏_音響界面的設計，二飛非對稱的造型極具設計感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚。
空間：5個中等身材的大人坐里面不會感覺很擠，最多擠過7個人，車內儲物空間很多，后備箱空間也不錯，座椅放到可以當床，半夜在服務區(qū)休息很方便。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。
動力：可以説，在這個級別，這個排量的發(fā)動機中，飛度是首屈一指的了。我是二代飛度，非直噴，賬面數據都有120馬力。再加上我是手動檔，這車跑高速毫無壓力，100——140加速很快很有勁，我最多跑到過160多，壇子里有二代飛度180+的視頻，我又不是極限實驗黨，沒必要去試了。本田的發(fā)動機拉高轉速動力不衰減，就是噪音大一點，這也是情理之中的事情。當然，小排量的特點，滿載乘客和空載時的區(qū)別很明顯。但也從未有過動力不夠用的時候。
操控：
由于空間設計考慮，懸掛設計妥協(xié)比較多。作為一個買菜車這點可以不談了，側傾比較大，支撐不足。轉向不足比較明顯。
油耗：油耗同級別翹楚，這個是不用置疑了。我開飛度這近7年來，一直在用油耗統(tǒng)計軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個左右，近兩年7-8個左右，倒不是説車老了，而是我的駕駛風格變得越來越激進了。因為擔心積碳，我現在反而換檔都拉到2500轉左右，而且平時沒機會跑高速，就適當的拉高轉速，所以油耗自然也高起來了。
舒適：這個就一般了，車身有點散，過減速帶的時候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實，其實比起其它的優(yōu)點，以及考慮到這個車的定位和價格，這樣的底盤是可以接受的。
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購買時間2016年10月
購買地點海南 瓊海
裸車價格7.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：輕啊，我說的輕不光是體重，方向油門，開車不就靠這倆東西么，在市區(qū)非常的好開，同級對比過朋友的斯柯達那個和嘉年華，飛度方向是最輕的，空間也最大，動力就不說了，總是是炫耀動力也不好??，時速60的時候深踩一腳，挺爽的，朋友說有新皇冠2.0t的感覺，那個車實測7秒多，能體會到有多猛了吧，我現在看到�？怂估室葸@類10多萬的家用都懶的飚。我爹開雅閣2.4，我跟他說比你的猛，他都不信。
缺點：偶爾有點異響
外觀：外觀這個東西，我覺得。。。好丑，反正我自己是很不喜歡的。
內飾：簡單不老土
空間：空間足夠用了，最多做了6個人
配置：飛度是我知道保值最高的小型車，就算現在買14款也沒多少優(yōu)惠。
動力：油門踩深點，發(fā)動機聲音還是挺大的
操控：
方向盤手感很好，轉向定位明確，路感反饋強烈，因為避震不好，剎車中規(guī)中矩，車輕，好操控。
油耗：很低 表顯平均5.6 冬季
舒適：拋開坑爹的噪音和硬得離譜的懸掛不說，總體還是不錯的。
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購買時間2016年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：放飲料方便
缺點：按照這個價位的話，我覺得沒什么缺點！！
外觀：最滿意的就是車頭 感覺很好看 車位再加個尾翼就感覺帥氣了！！
內飾：風格挺滿意的.很喜歡它的儀表盤的燈帶，開車時是綠色，踩剎車變藍色。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
配置：都說是買發(fā)動機送車了。作為人生第一輛車，尤其經常在市區(qū)開，動力強，空間利用率大，省油這三點基本就能定義它對于我的性價比了。噪音什么的，我在市區(qū)跑20碼能聽到風燥？懸架硬什么的，減速帶就是要你減速的，該慢還是慢點吧，路上有坑？ 所以我基本就市區(qū)，郊區(qū)鋪設路面跑跑，跑越野，我還是用我的捷安特吧。
動力：動力這個級別不帶渦輪應該是最強動力了，沒得說，滿載上坡超車一腳油的事。
操控：
方向盤輕，輕得有點發(fā)飄，不知道是不是因為換了方向盤的原因。
油耗：3000公里 多數城市代步 8升 看過了首保多少橫向對比：與其他車對比改裝件超多 改裝需謹慎 家里人現在以為我吸白粉
舒適：由于飛度油箱在中間導致后座配重輕 減震過濾不了什么振動都會比較明顯的傳到車身 座椅人體工程學做的還行還算舒服 駕駛座不帶腰部調節(jié) 長途駕駛最好弄個腰靠就不會腰酸背痛了白色
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購買時間2016年12月
購買地點甘肅 嘉峪關
裸車價格7.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程9公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超低
缺點：最不滿意的就是太乞丐了，竟然連個鋁合金輪轂都不配置，只是一個黑鐵圈！還有底盤整體性不好，開起來沒信心，過個減速帶很顛簸，乘坐舒適性幾乎能和面包車劃等號了。
外觀：外觀很漂亮，就是因為外才關注到這款車的。
內飾：一般般吧。這個價格了。新車味道不小。
空間：我把駕駛室座位移到最靠后了，后排空間還是挺可觀的，甚至快趕上有些b級車的后排空間了；
配置：沒啥優(yōu)惠，還是可以勉強滿分。
動力：動力沒得說，比1.8的提速快
操控：
感覺把比較猛，挺準確，大家都說輕盈，我感覺奇瑞A5更輕，轉向不花一分力，飛度還是要給點點力，有幾次在掉頭還有轉彎的時候，出彎加速時方向盤會突然變得很沉，像沒有了助力一樣，不過這種情況存在瞬間而已。
油耗：綜合路段，表上顯示基本在6左右，感覺不錯。磨和期間，我沒有超過100邁。
舒適：懸掛硬，胎噪大
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購買時間2009年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.20萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程50085公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大靈活，動力后段足，小問題少省心，鋒范的頂頭，飛度還有四指空間，后面的魔術座椅很好，放兩輛山地自行車都行，還可以座兩名乘客，開了六年，54300多公里就常規(guī)保養(yǎng)，洗過一次節(jié)氣門，召回換過發(fā)動機彈簧，換過四條輪胎，當然換過空濾和空調濾。還有一次是1萬多公里的時候故障燈亮了，用電腦查了是二缸缺火，動了一下高壓頭就好了，到現在都沒問題，沒有其他問題。還有就是氣囊召回，本田還是負責的。前幾天環(huán)評超好。
缺點：1、跑高速胎噪較大，2、左前側A柱影響視野，3、無大燈高度調節(jié)功能，無法有效對付對面不自覺人士
外觀：好看。很多人都說，，像饅頭。仁者見智
內飾：二飛的內飾設計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來説我覺得三飛的內飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷柜，里面是和空調通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。説實話當時這個設計真是把我迷倒了�？粗锌嘏_音響界面的設計，二飛非對稱的造型極具設計感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚。
空間：空間相當給力，后盤放平后，做過床車，做過小貨車。載過冰箱、嬰兒床、兒童電動車等等。魔術座椅確實給力。跑長途的時候，后排座四六單獨放平。四放平后，連著后備箱，給小孩鋪了一張床。車上累了就直接睡了。六留著還能坐兩個不胖的成年人。一家人長途旅行，其樂融融。
配置：還好吧，只是我買的的時候貴了，不過早買早享受，轉眼幾年，新飛換代了，前衛(wèi)了不少，也便宜了許多！
動力：夠用，曾經后排做3個成年男子共5人跑450公里長途，加速很輕松并且是在開空調的情況下。但開空調的情況下動力偏弱。
操控：
在“堵車”的時候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗了飛度的操控，方向盤圈數有點多，明顯不是運動傾向。側傾的也稍微有點多，不過電子助力的方向盤開起來很輕松，所以總的來説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個人開車的時候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉向燈！”:)
油耗：油耗應該說是飛度最引以自豪的，基本100元的93#汽油，可以跑到200公里左右
舒適：這個就一般了，車身有點散，過減速帶的時候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實，其實比起其它的優(yōu)點，以及考慮到這個車的定位和價格，這樣的底盤是可以接受的。
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購買時間2016年08月
購買地點廣西 來賓
裸車價格8.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：改了魔術座椅空間大超好用
缺點：1，噪音有點大，高速比較明顯。 2, 后懸架偏硬。 3, 大燈不夠亮，在市區(qū)開有時候根本就不知道自己開大燈沒。 4, 安全配置不足。致炫都全系標配VSC了，飛度只有頂配才有，然后988以下版本的都只有兩個氣囊。
外觀：最滿意的就是車頭 感覺很好看 車位再加個尾翼就感覺帥氣了�。�
內飾：內飾自己加了點東西，就差真皮座椅了
空間：現在夫妻二人，偶爾帶帶家長，絕對夠用。本來想上988的魔術座椅的，但沒現車要等，為了趕購置稅減半就提了918，想想大部分時間就我一個人開，也不怎么拉貨。反正這個級別來說，空間絕對算得上是前幾名了。
配置：個人感覺很不錯，主要是便宜 ，空間動力都不錯，保值率也高，工薪階層可以考慮
動力：動力很好，加油就走！超車無壓力！
操控：
有點不太適應，之前開過的車太好了，突然降到這個價位，方向盤虛位還是能感受到的。懸架硬，不過沒試過太高速過彎，重心有點高，不敢亂耍，市區(qū)也開不到多塊。
油耗：目前表顯示6.5
舒適：舒適看路面 跑高速就很舒適
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購買時間2016年12月
購買地點貴州 遵義
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：里面空間不錯
缺點：減震稍差，噪音略大，一些小細節(jié)還需要完善（如后備箱燈），有個ESP那就完美了。。。頂配才有ESP還是太磕磣了
外觀：新造型不錯，很運動新潮。。。
內飾：沒什么味道，還好吧
空間：駕駛位還是略微有些擠，我175，座椅移到底，還是覺得腿部空間有些局促。。。別的都很好，后排空間，魔術座椅都很棒！
配置：性價比之選。由其是對于新手車主。標配配置：按比例放倒的后排座是亮點。中控沒大屛=雞肋，基本上拿到后都要改裝。要么改凌派屏，要么改賓智屏。蠟燭燈光也是雞肋，那么暗，城市里也就罷了，晚上高速路完全沒法開，必須換。
動力：本田不愧為
操控：
方向很輕，不管是在高速行駛還是原地方向都很輕快，這一點女孩子特別喜歡吧。底盤及懸架：底盤不是很好，過溝溝坎坎時距感直接傳遞到車內，咚咚咚的響。得益于車身小巧，車輛的操控性還是蠻好的。
油耗：0.3毛/km（呵呵，我不太懂這些）應該大概是這樣
舒適：還好還好 并沒有跟好多人說的跟板車一樣 真心能接受 后懸掛并沒有那么差 反而是座椅比較單薄 坐時間長了不太舒服噪音控制：發(fā)動機噪音大 隔音隔內不隔外 車內說話外面一點聽不見 車外說悄悄話車里都能聽見 非常奇葩
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購買時間2008年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程94645公里
綜合評分
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優(yōu)點：看起來很小 但坐進去別有洞天 而且?guī)в心g座椅 拉貨搬家啪啪啪 一樣不誤 空間沒得說
缺點：懸掛！這個必須指出來。買車之前，開過領導的老款飛度，懸掛很舒服。過減速帶，不用減速，嘭嘭兩聲就穩(wěn)穩(wěn)當當的過去了。而我這款，買完之后回家的高速路上。我就后悔了。這懸掛，的確太不給力了！后來通過更換輪胎、更換進口KYB減震器，有了些許的改變。但骨子里始終是個板車懸掛！ 剎車！剎車確實不怎樣。如果在城區(qū)里跟車較近的話，猛的一腳下去，abs不停工作。而且總是感覺踩不住要追尾。所以就養(yǎng)成了跟車距離較遠的習慣。后來通過簡單改裝，使用了思域原廠的剎車分泵和剎車盤、蹄片。剎車效果突飛猛進。單位的駕駛員開過之后說，比德系車還要靈敏。 燈光！原車的大燈確實不給力，自己開夜路的時間相對有點多，無奈對大燈進行了改裝。更換了博世的雙光透鏡。夜間行車安全多了。 輪胎！原廠韓泰輪胎不論是胎噪還是舒適性，絕對都是一個字：差！但也有他的有點：省油。
外觀：很喜歡小飛的外觀，側面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個仿美版的尾翼。我同學曾説覺得飛度有點像人體工學鼠標一樣的造型，我也表示贊同。我個人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內飾以及內在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內飾：夠炫。。這個價位沒什么車的中控臺有那么好看。但是，居然沒有USB接口
空間：最滿意的是頭部空間，身高1.80，坐進去完全沒有緊迫感，頭部非常寬敞，后備箱空間，雖然有全尺寸輪胎，但是后備箱的下沉式設計解放出了更多的空間，相比平與保險杠或高于保險杠的車型，這個后備箱的空間簡直太有優(yōu)勢了，我的身高坐進去，也非常寬敞舒適。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。
動力：夠用。發(fā)動機的功率其實已經很不錯了。但是跑起長途來，還是有點力不從心。不過已經很不錯了！
操控：
電動助力的方向盤，大氣方向來很輕松，女孩子開起來也很好上手。但方向盤的手感一般般，有些偏纖細，尺寸也有些小了點。方向盤的虛偽還可以，基本指哪打哪。
油耗：油耗同級別翹楚，這個是不用置疑了。我開飛度這近7年來，一直在用油耗統(tǒng)計軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個左右，近兩年7-8個左右，倒不是説車老了，而是我的駕駛風格變得越來越激進了。因為擔心積碳，我現在反而換檔都拉到2500轉左右，而且平時沒機會跑高速，就適當的拉高轉速，所以油耗自然也高起來了。
舒適：前排副駕駛位置，舒適性勝過大眾朗逸，長安悅翔，斯柯達明銳（朋友的車經常坐）因為本田座椅要更軟，座椅兩邊空間大，大腿可以向兩邊分開的角度大于上述三個車（抗日分子又要損日本車門太薄所以空間大了）
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購買時間2009年02月
購買地點四川 成都
裸車價格10.42萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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優(yōu)點：L15A7 VTEC機頭，低轉省油平順，高轉激情澎湃。
缺點：這個就有必要好好說道了，不滿意的可不止一點，從外往內吧：⒈車漆薄，隨便不注意就刮掉一點漆，每次洗車后都能發(fā)現新的刮痕，鋼板薄，有次停在路邊路比較窄，一摩托車從車旁邊路過，摩托車保險杠把門板刮內陷了，相當郁悶啊�、草喬槭裁匆�175的？POLO都比飛度的胎寬，胎噪很大，經常夾石子�、硾]有車載USB接口，AUX不方便啊，多做一個USB又花不了幾個錢，現在很多國產車中控都非常強大了！
外觀：外觀很好。我買車必須兩廂，或SUV，對三廂不感冒。兩廂還不能后檔太傾斜，影響空間還壓抑。因為怕油耗最后定兩廂小車。當然如果它有畢加索的塊頭和外觀我沒意見。
內飾：二飛的內飾設計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來説我覺得三飛的內飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷柜，里面是和空調通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。説實話當時這個設計真是把我迷倒了。看中控臺音響界面的設計，二飛非對稱的造型極具設計感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚。
空間：小飛的空間沒的說，不得不佩服設計師的設計理念，給人的空間盡可能的大，給機器的空間壓縮的盡可能的小，以人為本。
配置：當時買車的時候，唯一一臺巴黎藍。砍了一下午的價格，最終車價10.38w的基礎上，便宜了2000的現金。任何東西都沒有送了。就要求4s給裝了一個倒車雷達。后來才了解到，我算是買的最貴的了。在我之前買車的，比我便宜，在我之后買車的，也比我便宜。算了吧。既買之則安之，更何況，我當時買的還是唯一一輛呢。
動力：動力1.5的在城市上下班夠用了，夏天開空調也不吃力。
操控：
】沒開過好車，自我感覺還行，除了車身較高，轉彎時側傾較大。
油耗：使用環(huán)境是市郊道路50%，城市道路40%，高速道路10%，目前跑了3W3千多公里，計算的綜合油耗5.94L/百公里。其中純城市道路大約7L，純高速道路100-120KM大約6L多，最省油的是60-80KM時速的市郊道路，勻速在60-80KM油耗只有4L多點。冬天油耗明顯大于其他季節(jié)，不過我用的機油是美孚一號全合成的AFE0W30和EP5W30。
舒適：板車懸掛，真的不要考慮有太多的舒適性。除非是全程路況很好的高速路。否則，一旦有坑凼，你會發(fā)現，它就是一輛降低了底盤的長安之星面包車。
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購買時間2010年09月
購買地點安徽 黃山
裸車價格9.92萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程33600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間挺大
缺點：采用拖曳臂式板車后懸掛，操控性相對較差，彈簧又硬，后座舒適性不高。
外觀：很喜歡小飛的外觀，側面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個仿美版的尾翼。我同學曾説覺得飛度有點像人體工學鼠標一樣的造型，我也表示贊同。我個人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內飾以及內在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內飾：二飛的內飾設計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來説我覺得三飛的內飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷柜，里面是和空調通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。説實話當時這個設計真是把我迷倒了�？粗锌嘏_音響界面的設計，二飛非對稱的造型極具設計感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚。
空間：空間相當給力，后盤放平后，做過床車，做過小貨車。載過冰箱、嬰兒床、兒童電動車等等。魔術座椅確實給力。跑長途的時候，后排座四六單獨放平。四放平后，連著后備箱，給小孩鋪了一張床。車上累了就直接睡了。六留著還能坐兩個不胖的成年人。一家人長途旅行，其樂融融。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。
動力：1.5的動力夠用了，在動力和油耗之間平衡得很好，一般在等紅綠燈我都能第一個出去領先1-2個車位（飆車的除外）�？墒钱吘古帕繑[在那，如果坐滿5人開空調的話，會感覺到“肉”，但不至于跑不起來，加速時油門踩深點，加速度還是有的。
操控：
在“堵車”的時候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗了飛度的操控，方向盤圈數有點多，明顯不是運動傾向。側傾的也稍微有點多，不過電子助力的方向盤開起來很輕松，所以總的來説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個人開車的時候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉向燈！”:)
油耗：很滿意。最高開過8升左右的油耗，最低跑過4升多的油耗。現在長期6.5左右。我很滿意！這也是我舍不得換車的主要原因之一。
舒適：這個就一般了，車身有點散，過減速帶的時候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實，其實比起其它的優(yōu)點，以及考慮到這個車的定位和價格，這樣的底盤是可以接受的。
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