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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2023款):
購買時間2014年08月
購買地點海南 ?
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程33444公里
綜合評分
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優(yōu)點:就省油吧。
缺點:避震,輪胎,隔音
外觀:外觀新潮,帥氣,還不錯。
內飾:內飾廣本感覺好小氣。標配車型至少可以上點內飾配置給力點好么,全車塑料,其實價格上在緊湊車型里面也不算是很占優(yōu)勢,但是至少可以在車內做文章。
空間:乘坐空間一家三口夠用了,杠杠的
配置:性價比還可以,但是在標配車型上還是可以優(yōu)惠店就更完美了。
動力:市區(qū)用車其實不需要,高速舍得給油還是可以的。
操控:
這個真心覺得不怎么樣,輪胎好吵,后避震好可怕。
油耗:油耗真的是值得滿意地方。老婆說上下班用這車真的很省油,
舒適:車內隔音真心不好。過個坑真心煩惱,聽著像拖拉機似的。
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.00萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油,高速100公里5升油,市區(qū)堵車6.5升全程空調。 品牌和質量。有口皆碑。總體來說買飛度,算是買對車了,越開越喜歡,真的非常耐看。時間長了才發(fā)現,飛度很多地方都很吸引我。
缺點:不滿意的地方就是,機艙里面有個馬達 噠噠噠的響,還有就是后面減震不是很舒服,遇到坑洼路面顛簸比較厲害。好像本田I-VTEC技術的發(fā)動機都這樣。飛度的缺點很少。
外觀:外觀絕對夠年輕,夠帥的,很多女孩子都說我開這個車很帥。 反正走到哪里都能吸引年輕人的眼球。加上品牌的影響力夠大。稍微改裝一下,就非常搶眼,如果你還沒結婚,他會成為你的泡妞利器。女孩子很多喜歡飛度,好看,精致,時尚。小型車的典范。當然不要拿幾十萬的寶馬MINI來比較。
內飾:本田精良的做工,在業(yè)內鼎鼎有名。豐田30萬以下的車,做工普遍沒有本田的好。不信你們可以自己去對比。內飾看習慣了都一樣?偠灾w度內飾做工精良。10萬以內料都差不多。
空間:空間滿分,這么小的車能有這么大的空間實在是難得。
配置:性價比非常高,8.18萬能買到本田I-VTEC技術發(fā)動機和本田CVT的車性價比算是非常高得了,車上很多部件都是進口的。進口零件多,可靠性很高。不用擔心哪里出問題。
動力:我空調一直都是開著的。動力杠杠的,我都是輕輕點一下油門,如果稍微踩深一點點,就能感覺到超強的推背感。本田I-VTEC技術的直噴發(fā)動機, 131匹 96千瓦的賬面數據可不是開玩笑的。幾十年前‘杜卡迪摩托車’發(fā)動機都不敢再本田面前拽。有人說賬面數據不重要,但是要知道,跑不跑得動也要靠賬面數據高才行的。
操控:
操控非常好,停車非常好停,側方位停車對于飛度來說非常簡單,就算你是新手停車也非常好停。車子短小精干。本田的CVT是講究操控的,而不是像日產那種省油CVT。本田CVT加上I-VTEC直噴發(fā)動機,超車非常有信心。 只有位置有,超車速度非常精準,非?。
油耗:純高速4.5升這樣子,純低速6.5升。本田的CVT是偏向操控的,但油耗只有6升(30%高速+70%市區(qū))我這個油耗非常的客觀。如何高速70%低速30%的話油耗就5升的樣子。很多人說飛度輕,但是我覺得飛度車身剛性還算不錯。
舒適:買飛度就是為了省油,為了操控,為了個性,為了減輕生活負擔。 但是舒適性就一般了,要舒適性就去買軒逸,騏達這類車。都是省油的車,飛度是 操控好動力好省油車。 日產是 舒適好省油車。但是日產的很丑,很老氣,如果你是40歲以上的人就買日產吧!
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗低。
缺點:底盤不穩(wěn)定/懸掛硬。
外觀:外觀青春活力,保持著飛度一貫的流線運動氣息,新前臉也顯得很大氣。而且后期改裝潛力很大。適合年輕人。
內飾:內飾做工還算不錯,細節(jié)部分有待加強,比如落窗器那里有些毛邊。還有就是用料和裝飾廉價感太強了。能不加的東西都沒加。
空間:同級別里最優(yōu)秀的,經過對比,比polo、志炫、晶銳、嘉年華空間都大。
配置:性價比很高。同級別空間最大、最省油、動力最好。
動力:131的馬力,非常給力。城市中超車只需要輕輕的點一腳油門,提速很快。
操控:
操控還算不錯。方向還算比較準確,方向盤也比較輕。只是方向盤回正有待提高。
油耗:目前開空調的情況下純市區(qū)油耗7.5左右。純高速5.5左右。不開空調大概能少0.5.
舒適:座椅的話很舒服,后排傾斜角度也還好,沒感覺太硬太板!只是開車時過溝過坎的時候很顛簸,懸掛的鍋。
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購買時間2014年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格8.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1516公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格8.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1388公里
綜合評分
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優(yōu)點:提速真的夠快,而且換擋沒有頓挫感,空間巨大
缺點:座椅的頭枕不是很舒服,加了小靠枕也不是很舒服,想辦法改進一下
外觀:不改裝也很好看了 加個包圍 尾翼更拉風
內飾:鋼琴烤漆很精致,不仔細看一位是一個屏幕呢 哈哈
空間:巨大
配置:不算便宜也不貴 比較適中 比較值
動力:動力1.5 131馬力, c4l 1.8的 139馬力 還在磨合階段1388公里 沒敢深踩最多2000轉
操控:
能有幾回激烈駕駛呢, 方向盤很輕
油耗:目前行車電腦顯示5.3
舒適:座椅還可以 就是 隔音嘛 不是很理想
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購買時間2014年09月
購買地點山東 棗莊
裸車價格7.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間夠大
缺點:減震偏硬、車漆太薄。
外觀:蘿卜青菜各有所愛,我認為挺養(yǎng)眼!
內飾:內飾做工不錯,不能和高檔車比,一分錢一分貨。
空間:同級別里的佼佼者,完全能滿足一家人的需求。
配置:自己認為性價比挺高。
動力:動力不錯,只是猛踩油門時噪音挺大。目前磨合期最快只開到85KMH,轉數在1700左右。
操控:
本人的第一輛車,自認為還不錯,很容易上手。
油耗:油耗很滿意,表顯示5.2,實際上有出入。自己算了3次,應該在5.7左右,一半市里、一半郊區(qū)。
舒適:座椅坐著還不錯,但是減震有些硬,路不平時一定要慢下來。
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購買時間2015年03月
購買地點福建 漳州
裸車價格7.58萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3981公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高
缺點:變速箱太平順了,提速很慢
外觀:蘿卜白菜各有所愛吧,我用車比較理性,沒考慮外觀的問題,老婆說好看就行。
內飾:當時買車也沒看別的車,看管了我公司的車,這個我都能接受,廣本做工確實比東本細致一些,同事XRV內飾縫隙比我大
空間:真大,家庭用車絕對夠用。
配置:真高,地球夢發(fā)動機配CVT,還是合資品牌多少口碑也有,在這個價位確實無車能及。
動力:開過手動的動力絕對夠,只是CVT特點平順省油,當時考慮老婆開的輕松的,現在后悔沒買手動。
操控:
方向盤很輕,我在某德系豪華品牌4S店上班,比那些車轉向都輕太多有些不適應,方向還是很準的。
油耗:油耗合理,市區(qū)80%國道20%還沒上高速,目前130塊錢93號汽油能跑接近400公里。偶爾開空調。
舒適:這個級別這個價位只能說坐著很合適,除了副駕手套箱那塊有點擠。隔音真心一般般、
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油不用說了,而且很靈活很好開,內部空間也大,油門也輕,提速和馬力在同級里不用說了,甚至比有的A級車還勁,剎車反應也可以,維修及保養(yǎng)維護不用多操心。
缺點:蠟燭大燈太暗了,空調制冷效果也弱,路感清晰沒什么乘坐感,隔音差,電動車一樣的喇叭聲音,轉彎的時候缺乏平衡感,前面的視野還不是很適應。
外觀:新款沒那么柔的線條了,反正我是越看越喜歡,越看越耐看。
內飾:操控臺面板好像是搪塑的,有仿皮的質感。左右門板是紡布的,普普通通,但是做工較好,不像歐美車那樣大縫隙,看得出還是用心了的。想吐槽空調內外循環(huán)居然還是手撥的,90年代車的既視感。
空間:1米8的個子都毫無壓力,后排座椅放倒后后備箱可放很多東西。
配置:同級別性價比最高沒有之一,配置基本齊全。
動力:在同級里絕對沒話說,起步快馬力足,地球夢不是徒有虛名,買這車主要是買它的發(fā)動機。
操控:
轉向略有傾斜感,平衡感較差,這個級別就不要談操控性了,但是很靈活,指哪打哪,路感很清晰,減震不行。
油耗:目前6個多油,技術好不怎么堵車的話還可以更低。
舒適:談不上多舒適,遇顛簸只能自己慢點開了。隔音也不咋樣。
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