廣汽本田-飛度
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購買時間2007年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程86000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，
缺點：隔音效果差，行駛中車內的噪音很大，可能和我的小飛上了年頭有關。
外觀：我不知道當年的流行趨勢，不過在路上看到那么多的一飛，也許當時該車也算是挺時髦的一輛小型車吧！不過在現(xiàn)在我看來，它真的很丑，壓根不符合當今社會的審美！
內飾：一般般吧，可看不可摸！
配置：性價比還是不錯的，挺經濟實惠的一款小型車！
動力：雖說1.3L發(fā)動機動力稍弱，但是對于較輕的車身及城市代步車的用途來說，完全足夠了。我選的是1.3手動擋，偶爾超車降低檔位拉一下還是能應付大多數(shù)情況的。下班，代步，買菜，自駕絕對夠了，開了空調動力有所下降，但是只要油門舍得踩，一切都不是問題。
操控：
超控方面由于飛度本身車身不大，無論是穿街過巷還是擠車位都顯得十分靈巧。
油耗：1.3CVT無級變速不省油是不可能的，除非你非常的超級無敵暴力駕駛！目前100大洋都可以跑300多公里！
舒適：舒適性一般，路感比較強，噪音有點大，建議做全車隔音，減震一般。高速過彎的時候有點信心不足，但是這些都不是重點
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購買時間2007年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程77824公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿足市區(qū)正常使用，油耗很低，使用5年多沒有大問題
缺點：老擔心 CVT出問題
外觀：我不知道當年的流行趨勢，不過在路上看到那么多的一飛，也許當時該車也算是挺時髦的一輛小型車吧！不過在現(xiàn)在我看來，它真的很丑，壓根不符合當今社會的審美！
內飾：一般般吧，可看不可摸！
空間：空間方面無論是載貨還是載人都得到了家人的一致認可。特別是把后座放平后那空間感杠杠地。
配置：性價比還是不錯的，挺經濟實惠的一款小型車！
操控：
轉向較為精準，無奈輪胎只有175，外加車身輕，上160了就沒有信心了，建議車主換195或205的胎一般般啦,畢竟是兩廂車,又短又高,30~40碼轉一個100度左右的彎,駕駛員都會向反方向偏,家里的另一部B級車一點都不會偏.車子小,在市內還是有很大的優(yōu)勢的.
油耗：因為不在市區(qū)開，所以油耗很棒，百公里六個左右，行車中開啟空調，不是全部。
舒適：還算是不錯的，對于不是追求非常舒適的人都是完全可以接受的！
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購買時間2007年05月
購買地點山東 德州
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程88888公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿足市區(qū)正常使用，油耗很低，使用5年多沒有大問題
缺點：隔音效果差，行駛中車內的噪音很大，可能和我的小飛上了年頭有關。
外觀：我不知道當年的流行趨勢，不過在路上看到那么多的一飛，也許當時該車也算是挺時髦的一輛小型車吧！不過在現(xiàn)在我看來，它真的很丑，壓根不符合當今社會的審美！
內飾：一般般吧，可看不可摸！
空間：后排空間較小，前排以及副駕駛空間可以
配置：性價比還是不錯的，挺經濟實惠的一款小型車！
動力：由于只用來上下班代步，1.3排量足以滿足我的個人需求。
操控：
方向盤回轉圈數(shù)多是個缺點，跑山路很不爽。底盤偏硬朗，轉向穩(wěn)但對路面振動吸收較差
油耗：1.3CVT無級變速不省油是不可能的，除非你非常的超級無敵暴力駕駛！目前100大洋都可以跑300多公里！
舒適：舒適性一般，路感比較強，噪音有點大，建議做全車隔音，減震一般。高速過彎的時候有點信心不足，但是這些都不是重點
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購買時間2006年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程172672公里
綜合評分
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優(yōu)點：倒車的時候很方便，因為車小嘛 哈哈~還有上停車場的時候也跟給力啊 他們的車都要倒一下才能上去 因為是180°的彎嘛 我就不用啊 一把輪就過去了啊~
缺點：這個車我最不滿意的地方就是前排座椅不能高低調節(jié)，頭枕不能前后調節(jié)，只能高低調，方向盤不能前后調節(jié)，跑長途非常累，CD機只能放光盤盒收音機，沒有AUX或者USB音樂輸入，不過我后期自己DIY把CD機給改裝了AUX接口。還有全車內飾的塑料氣息太濃了，全都是塑料，沒有一點皮質，儀表臺掉色，很容易出劃痕。
外觀：到現(xiàn)在都7、8年的車了。在大街上依舊能看見它的身影。說明它不過時，顏色種類多。小巧。前面卡愛的笑臉，后面樸實，側面看著運動。
內飾：現(xiàn)在這個車的內飾已經開始老化了。車內能拉手的鏈接處開始出現(xiàn)大縫隙，總有異響，不過我都開始修復了。能換新的就換新的了。塑料件太多，儀表臺，門板，多處都有不同程度的劃痕。尤其是夏天，內飾的塑料件經過太陽的暴曬，用指甲都能劃出痕跡，而且很明顯。最不喜歡的就是內飾做工了。沒有真皮。布料座椅很容易落土，不管你用吸塵器怎么吸都不行。
空間：空間我想大家都應該知道，買飛度的人一是因為喜歡兩廂車，二是因為他的魔術座椅，以為椅背的調節(jié)，能帶來不可想象的空間，甚至可以和小面媲美，前排座椅調節(jié)后可以和后排座椅連接，能當躺椅，后排座椅靠背放倒，能和后備箱連接，能當床，出去自駕非常好，可以不用住旅店。不過后排做人就不是很舒服，因為座椅靠背比較直，不是很人性，坐時間長了很不舒服，活很累。
配置：說了這么多的缺點。他也有有點。車的整體質量好。這么多年沒給我放路上過，維修保養(yǎng)都便宜。省油，空間調整空間大，尤其裝東西的時候。那就太贊了。
動力：我的車是1.3L的。在市區(qū)可以說是小松鼠。靈活，速度。又加上CVT的平順性。幾乎無車可比。但是一旦上了環(huán)路，或者高速路，你想超車，那幾乎就是做夢，因為這就是一個家用代步車。千萬不要和別人斗氣，追車之類的危險想法。不然你只能“吃灰”了。
操控：
小飛度的操控一直是我糾結的。我開過很多種車，大眾的，JEEP的，豐田的，奧迪的，每種車都有特點，但是這個車我一直就琢磨不透它。說實話，這車方向盤不能自動回饋，高速行駛時，方向盤比較“賊”，低俗是有點拖拉，不過和同價位的車比，他是不錯的了�？傮w模糊，細比起來又很好。
油耗：油耗嘛!我只能說我這個車了。1.3L自動擋，我平時是喜歡開快車的人。當然不是很快啊。而且這車又是二手車。所以我這個車的油耗一直在7-8個油/百公里。不知道別人的是多少。開不開空調都一樣。
舒適：短途買個菜還是比較舒服的。座椅平坦。沒什么包裹性。沒有腰部支撐，不能高低調節(jié)，不是真皮。所以買菜車肯定舒服。如果要是跑個小長途。那就能累死人。尤其是堵車的時候，那叫一個累。腰酸腿疼的。前后排都是“淚”。
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購買時間2004年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：沒什么操控性，避震差，開在路上很癲，不過這價位也沒什么追求了，買菜車
外觀：：選的是標配車，無尾翼，無天窗，只把鐵輪轂換成鋁合金輪轂。（銀色金屬）希望能增加一些反光提示的安全標識。
內飾：現(xiàn)在這個車的內飾已經開始老化了。車內能拉手的鏈接處開始出現(xiàn)大縫隙，總有異響，不過我都開始修復了。能換新的就換新的了。塑料件太多，儀表臺，門板，多處都有不同程度的劃痕。尤其是夏天，內飾的塑料件經過太陽的暴曬，用指甲都能劃出痕跡，而且很明顯。最不喜歡的就是內飾做工了。沒有真皮。布料座椅很容易落土，不管你用吸塵器怎么吸都不行。
空間：覺得同級第一，就是現(xiàn)在來看，也沒有幾個車能超越飛度的
配置：：性價比不錯，特別是用車成本相對可以接受。
動力：說實話一般，1.3的60kw，比較肉~~~狠踩才有勁，現(xiàn)在噠噠噠響，據(jù)說是氣門頂桿什么的有間隙，會損失功率，更肉了
操控：
：操控上，上幾周走了一趟山區(qū)水泥鋪裝路面。上坡下坡 發(fā)夾彎等，感覺在合理車速情況下，操控很順手。
油耗：：平時個人開上下班（單程8公里，基本油耗在6.0百公里油耗。如果是LD開油耗會達到6.8百公里油耗，可能是她的單程比我短一半，這個和個人熱車時間不知道有沒有關系。）第一年高速免費跑了次長途，（2000公里，百公里油耗4.3L百公里）
舒適：：175/65/14的胎 地盤低，基本上這一價位的車，還有當時購車時可對比的比較少，所以在同一年代算是很不錯的了。
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購買時間2005年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程164890公里
綜合評分
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優(yōu)點：除啦換了一個電瓶，都好。
缺點：從7萬公里，發(fā)動機那里就傳來噠噠噠的響聲，開始聲小，涼車時候有，熱車就沒了，現(xiàn)在聲越來越大，涼車熱車都有，轉速越高負載越高，聲音越大，響的節(jié)奏越快。感覺車明顯沒勁了，比之前。
外觀：：選的是標配車，無尾翼，無天窗，只把鐵輪轂換成鋁合金輪轂。（銀色金屬）希望能增加一些反光提示的安全標識。
內飾：內飾樸素！所有都是硬塑料。但裝配水平絕對頂尖的，現(xiàn)在開了11年了，一點松動和異響都沒有。就是手經常能碰到的地方（比如車床按鍵）上面的字已經磨平了
空間：空間對于小型車總體我還是比較滿意。因為它的座椅很靈活。
配置：：性價比不錯，特別是用車成本相對可以接受。
動力：說實話一般，1.3的60kw，比較肉~~~狠踩才有勁，現(xiàn)在噠噠噠響，據(jù)說是氣門頂桿什么的有間隙，會損失功率，更肉了
操控：
懸掛硬，方向盤很輕，指向不錯，速度快點變道感覺甩尾，而且車頂高，有風吹的時候會晃，總之這價格的車別提什么操控了，純市區(qū)代步車。
油耗：：平時個人開上下班（單程8公里，基本油耗在6.0百公里油耗。如果是LD開油耗會達到6.8百公里油耗，可能是她的單程比我短一半，這個和個人熱車時間不知道有沒有關系。）第一年高速免費跑了次長途，（2000公里，百公里油耗4.3L百公里）
舒適：飛度前排座椅乘坐舒適的很高 無倫長短途都還不錯 不過后排座椅有點薄 還硬 乘坐不太舒適 短途還行 長途就難以接受了
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購買時間2016年09月
購買地點山西 大同
裸車價格11.28萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5888公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是空間了。買了車后，很多人都說這么小的車空間還這么大，簡直不敢想象。油耗目前一直6個以內，對于家庭用車非常滿意了，自我驕傲哈，各位不要拍磚，飛度這個車131匹馬力，可以說已經不錯了，提速非�？欤霘⑼墑e的車了
缺點：其實沒什么不滿意的，10W的車本也沒有追求什么靜音舒適。硬要扯那就是避震吧。
外觀：NICE，個性十足，有股沖勁兒，年輕有范兒。
內飾：內飾很前衛(wèi)，因為我買的1128頂配車型，所以該有差不多了異味異響：意味已經沒有了，異響但是有車門比較反感，密封膠條的問題
空間：空間沒得說啊，如果把魔術座椅放平一輛三輪車都能推進去（絕對沒有夸張的意思），車門都有放置水杯和水平的地方，腿部空間也夠寬裕的�。�！提車是23號提的，對的你們猜對了我就是傳說中等車時間最長的那個傻孩子，沒辦法為了這個白色1128頂配飛度的到來，等的我是真的花兒都謝了，山崩也地裂，�？萦质癄�啊，想想我也算是咱們飛度論壇的能人了吧！前前后后經歷千萬苦難足足5個月零4天，也就是154天，現(xiàn)在算算還真是我第一啊�。ㄕ埖溶�144天的兄臺出來，咱們一比高下可否？沒事你出來吧我不會笑話你是萬年老二了嘿嘿）開個玩笑朋友都是自家兄弟莫怪哦，等車期間賣我車的銷售無數(shù)次給我打電話，對！你沒有看錯，是銷售給我打的電話，說李哥你定的車是真的不確定什么時間能來，要不你來看看咱們商量商量換換配置或者你看看本田凌派。每次我都是很堅定說的沒事我再等等，反正我還有輛別克先開著，其實掛掉電話我真想哭上一嗓門，這都什么事情啊.好了我長話短說不浪費各位兄臺的眼細胞了，訂車當時鑒定合同是在指導價格上優(yōu)惠10000元現(xiàn)金，可是三等兩等就是不來車，11月初被叫到4S店面談，說是11月底和12月初可以提車，但是有個條件，那就是不能再優(yōu)惠10000元了，只能優(yōu)惠5000元送原廠貼膜，后來我一考慮也行，沒辦法要不然1月1日之后購置稅不再優(yōu)惠照樣多上交4500元左右，只能認了，沒想到合同一改沒出11月份車來了，大家評評理讓我情以何堪呀。好吧再說說用車感受，頂配就是好啊，多出來的各項功能我就不說了要不然兄臺們真要拍磚了，油耗方面提車時加了100元從48個油慢慢開到了6個油，今天去加滿了，居然只加了215元的92號中國石化牌汽油，之前只剩下1格了，兩格的時候油表燈亮。提速沒法說，雖然是新車照樣也要經過我的考驗，本人算不算老司機呢，2011年8月8日拿下C1證書至今開車已經快接近30萬公里了，給機關單位領導開過車，也給私企老板開過車，更是給全國各地五菱汽車4S店送過車，送的單排座位的箱貨車，曾經一口氣跑了35個小時，山東濰坊開車去哈爾濱，走的下道，又羅嗦了掌嘴！提車第二天D檔油門到底，總結了一下提速確實很快，自吸發(fā)動機就是來的直接，加速是那種溫柔中又帶有飛刀的感覺，即使過了120還是不斷在加速。隔音只能說還行，不會像一小部分人說的那樣很差，空間咱就不說了，有目共睹，頂配兩個屏幕反映很靈敏，還有就是頂配的天線也是后移了，并且是短的。
配置：性價比很差，應該全系優(yōu)惠10000元到15000元還差不多呢
動力：動力也是同級別車里算可以的 掛個S檔 感覺像在飛 市區(qū)超車無壓力動力平順性：同級別車里覺得還是比較滿意的 油門一踩就來 這點還是比較滿意的
操控：
沒開過什么好車，指向挺好，對于我這樣的新手來說很好上手，對新人友好。擁堵的城市里開很合適。
油耗：油耗很滿意 100公里5.7升城市路段表現(xiàn)：我覺得市區(qū)堵車 開空調 油耗都比較低 市區(qū)超車還是比較順暢 發(fā)動機起停功能很靈敏
舒適：舒適性一般座椅舒適性：魔術座椅很滿意 同級別車里沒有的 坐著很舒服 包裹性很好 冬暖夏涼噪音控制：輪胎噪音還是比較大的 整車隔音效果不是很好
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購買時間2017年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5689公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，最重要是車身輕，省油，操控性比較好
缺點：空間不夠大！坐在后面的人戶很窄
外觀：外觀是很不錯的，特別是顏色上面有多中顏色給我們挑選
內飾：內飾是最不滿意的，都是布！感覺很LOW，后來自己找了一個改皮革的改裝了自己的內飾
空間：總的來說空間會略��！不過這個價錢的車也還行吧
配置：一般
動力：動特力加速度還是可以的！特別是插一腳油門的時候
操控：
車身小，車輛的操作性能特備好掌控，這個也是這個車的一個大賣點
油耗：相對來水比德系車省很多的有！
舒適：人少的時候車內還是挺舒服的
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購買時間2017年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5的排量131匹馬力動力相當不錯，空間就不說了，同級頂尖水準，還省油，目前行駛900多公里，還在磨合期，但油耗顯示4.9每百公里，其中3成市區(qū),7成郊區(qū)和環(huán)路，外觀個人覺得也挺好看。
缺點：噪音有點大，主要是發(fā)動機上了80馬那聲音有點像嘶吼，我的手動檔掛擋聲音也大。
外觀：從外面遠處看很漂亮…再就是油耗也是這車的一大亮點，購車前泡論壇時這款車的油耗徹底改變了我的選車思路！
內飾：基本全是硬塑料 擔作為我人生中第一臺車 我根本不會去嫌棄！因為他永遠都是我的本田超跑
空間：空間很大別看是小型車，空間真的很大，當初也是因為看上空間才下了決心的。比現(xiàn)代瑞納、雪佛蘭賽歐、等我看過的十幾款小型車感覺都大。乘坐空間相當寬裕，我身高174，60公斤，前排調好座位，我坐到后面至少還有一拳半的位置，這里還是要吐槽一下，雖然縱向空間夠，但是座椅實在太薄太短了，而且太平，沒有包裹感，柔軟度也不夠，前排還好，后排就感覺是坐在凳子上，車子變道或者拐彎，坐在后排不拉車頂扶手真不安心。儲物空間很多，4車門都有放水杯的位置，中央也有很多儲物的，自己加裝了一個中央扶手，讓儲物空間立體化了。
配置：配置上實在沒什么好講的，個人也不是很懂這方面的知識，自己開的舒服就不錯了。
動力：強勁.給到你市區(qū)內想超車就超車的動力。加速表現(xiàn)：2.3檔加速表現(xiàn)非常滿意.地板油.市區(qū)內想超就超...推背感爽。開過1.5L的科魯茲，1.6的老朗逸，1.4新捷達，等，感覺新飛度的動力比較強勁一些，這款全新地球夢發(fā)動機沒有讓我失望，反而給我?guī)砹梭@喜！提車一個月去了趟鄉(xiāng)下孩子他外婆家，在國道上試了試動力，只要深踩油門，推背感馬上就來，同時瞬間油耗和轉速直線上升，還伴隨著隨著發(fā)動機聲音的嘶吼和風噪，跟開跑車似的。
操控：
只能說指向明確。轉向良好
油耗：表現(xiàn)很不錯
舒適：后避震懸掛過個緩沖帶后排很受罪啊很顛。第一次父親開這車帶我，我做后排，跟做花轎一樣，顛的起飛。座椅舒適性：座椅的舒適性還是挺不錯的 后排稍微有點硬了。
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購買時間2017年04月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京經銷商
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：1.5的排量131匹馬力動力相當不錯，空間就不說了，同級頂尖水準，還省油，目前行駛900多公里，還在磨合期，但油耗顯示4.9每百公里，其中3成市區(qū),7成郊區(qū)和環(huán)路，外觀個人覺得也挺好看。
缺點：噪音有點大，主要是發(fā)動機上了80馬那聲音有點像嘶吼，我的手動檔掛擋聲音也大。
外觀：從外面遠處看很漂亮…再就是油耗也是這車的一大亮點，購車前泡論壇時這款車的油耗徹底改變了我的選車思路！
內飾：基本全是硬塑料 擔作為我人生中第一臺車 我根本不會去嫌棄！因為他永遠都是我的本田超跑
空間：空間很大別看是小型車，空間真的很大，當初也是因為看上空間才下了決心的。比現(xiàn)代瑞納、雪佛蘭賽歐、等我看過的十幾款小型車感覺都大。乘坐空間相當寬裕，我身高174，60公斤，前排調好座位，我坐到后面至少還有一拳半的位置，這里還是要吐槽一下，雖然縱向空間夠，但是座椅實在太薄太短了，而且太平，沒有包裹感，柔軟度也不夠，前排還好，后排就感覺是坐在凳子上，車子變道或者拐彎，坐在后排不拉車頂扶手真不安心。儲物空間很多，4車門都有放水杯的位置，中央也有很多儲物的，自己加裝了一個中央扶手，讓儲物空間立體化了。
配置：配置上實在沒什么好講的，個人也不是很懂這方面的知識，自己開的舒服就不錯了。
動力：強勁.給到你市區(qū)內想超車就超車的動力。加速表現(xiàn)：2.3檔加速表現(xiàn)非常滿意.地板油.市區(qū)內想超就超...推背感爽。開過1.5L的科魯茲，1.6的老朗逸，1.4新捷達，等，感覺新飛度的動力比較強勁一些，這款全新地球夢發(fā)動機沒有讓我失望，反而給我?guī)砹梭@喜！提車一個月去了趟鄉(xiāng)下孩子他外婆家，在國道上試了試動力，只要深踩油門，推背感馬上就來，同時瞬間油耗和轉速直線上升，還伴隨著隨著發(fā)動機聲音的嘶吼和風噪，跟開跑車似的。
操控：
只能說指向明確。轉向良好
油耗：表現(xiàn)很不錯
舒適：后避震懸掛過個緩沖帶后排很受罪啊很顛。第一次父親開這車帶我，我做后排，跟做花轎一樣，顛的起飛。座椅舒適性：座椅的舒適性還是挺不錯的 后排稍微有點硬了。
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