廣汽本田-飛度
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飛度
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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飛度
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間，沒的說，凡坐過后排的人第一反應(yīng)就是，哇這么大，這是發(fā)自肺腑的。后排大的不像樣，皮薄餡大。2，動(dòng)力還算說的過去，一點(diǎn)就有。3，內(nèi)飾，雖然都是塑料，但是非常精致4，口碑應(yīng)該加一條，那就是人性化，MM理念不僅出眾，而且人性化更是做到了極致。說白了就是用戶體驗(yàn)，這都是從細(xì)節(jié)看出來的，例子就不舉了，太多了。4，懸掛，非常舒服，很多人反映說硬，比俄羅斯還硬，但對(duì)于我來說正好，也就是過那種減速帶時(shí)有點(diǎn)顛，過細(xì)小顛簸過濾的非常完美，那種軟綿綿的懸掛總會(huì)給我輪胎沒氣的感覺。
缺點(diǎn)：讓我好好想想，必須要說的話那就是操控和油耗吧。先說操控，方向盤虛位也就是框量有點(diǎn)大，夸張點(diǎn)說，和劃船差不多，不夸張的說，就是打半圈方向盤，輪胎才轉(zhuǎn)一點(diǎn)。油耗當(dāng)然和別的車比優(yōu)勢(shì)蠻大，但和自家同門兄弟比，就有點(diǎn)來氣了，一直跑不著數(shù)，不知是冬天的緣故還是對(duì)新飛脾氣不了解，一直是7.5左右徘徊，這還是已經(jīng)溫柔到不能再溫柔。而認(rèn)識(shí)的幾個(gè)三飛車主走相同的路只要5.多的油耗，所以一直很糾結(jié)。對(duì)了，還有大燈，讓我見識(shí)了傳說中的蠟燭光。
外觀：前臉很棒，后面嗎，just so so.但整體線條還算有勁，蠻有科技感。
內(nèi)飾：盡管都是硬邦邦的塑料，但給人非常精致的感覺，特別到了晚上，燈光配色，非常高端的樣子。完美。
空間：大，也是和坐船差不多，特別后排。但后備箱空間有點(diǎn)小，平�？床怀鰜�，過年過節(jié)的收個(gè)年貨啥的就捉襟見肘了。
配置：10萬以內(nèi)落地的不二選擇。再說下幾款配置，888這個(gè)定位說實(shí)話很尷尬，買這個(gè)配置的人大多是為了儀表和輪轂，但要貴上7000元，確實(shí)代價(jià)有點(diǎn)大。但如果讓我再次選擇，我還是會(huì)選888，因?yàn)槟莻�(gè)儀表盤是整車科技感的精髓。
動(dòng)力：還成，和我以前的摩托車加速有一拼。磨合期沒敢110再往上。
操控：
框量有點(diǎn)大，虛位有點(diǎn)重，沒開過寶馬，但感覺這應(yīng)該不是寶馬的范。A柱有點(diǎn)擋視線，而且還蠻厲害。
油耗：暫時(shí)有點(diǎn)高，不知什么原因，一直在7—7.5之間徘徊。期待以后的表現(xiàn)。
舒適：還成，座椅包裹的不錯(cuò)。懸掛也非常適合我，頭枕舒適度正好�？纯诒芏喾磻�(yīng)舒適性不行的，善意提醒一句，這只是落地價(jià)不到10萬的車。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性非常好！請(qǐng)參考拆車網(wǎng)的拆解測(cè)評(píng) 車內(nèi)動(dòng)力損耗極底，輪上功率基本第一
缺點(diǎn)：懸掛彈跳比較厲害，速度高一些過減速砍，懸掛會(huì)多次彈跳，減震筒拉不住車身，感覺非常廉價(jià)，確實(shí)也非常廉價(jià)！
外觀：喜歡，沒別的了，可以接受。加裝了不少東西，擋泥板、防踢墊、后備箱防刮板、雨眉、降噪擋板、座椅套等等吧！估計(jì)買這車的人就愛倒騰，網(wǎng)上相關(guān)配件非常豐富啊，真是裝不過來！
內(nèi)飾：做工可以了，也就這樣了。
空間：前排方向盤不能前后調(diào)節(jié)，本人身高170，腿調(diào)節(jié)合適了，方向盤找不到合適角度！開著需要伸手往前夠這開。后排空間不錯(cuò)！但是后排整體座椅為何與后備箱隔板有這么大的距離呢？？網(wǎng)上有改裝卡扣，可以調(diào)節(jié)后排角度，為啥原廠不給直接設(shè)計(jì)好，留有這么大的縫隙，后排座椅角度比較陡�？臻g可以！地排很低，可以忽略。
配置：比較高，國產(chǎn)車沒比較過。合資里面對(duì)比了致炫 晶銳。都不行
動(dòng)力：相當(dāng)好！
操控：
方向盤靈活，電動(dòng)助力很輕。轉(zhuǎn)向很靈活，轉(zhuǎn)彎側(cè)請(qǐng)稍微嚴(yán)重一些，可以接受。輪胎比較窄。
油耗：1000公里平均6個(gè)油， 滿意，從來沒小心踩過，雖然是新車。加速很好，9秒左右差不多！
舒適：舒適性不好！噪音大，懸掛彈跳厲害。輪胎噪音太大。下雨天后輪沒有減躁，沙泥直接撞擊車身聲音非常大，之后我又加裝了一個(gè)降噪層，花了200塊！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力超棒，買三飛說實(shí)話就是看中發(fā)動(dòng)機(jī)了，其他的都無所謂了。
缺點(diǎn)：新車，才開了100多公里，手機(jī)從支架上彈飛了2次，這得有多硬的懸掛。。
外觀：時(shí)尚，黃飛，醒目，安全色，警示色，，滿意
內(nèi)飾：滿眼的塑料，能上皮的地方都放上皮了。
空間：一家5口，沒問題，比我朋友的經(jīng)典福克斯好，哈哈
配置：看中的就是機(jī)械性能，有這么好的發(fā)動(dòng)機(jī)，家用杠杠的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足
操控：
虛位不小，沒有福克斯開起來那么直接，指向性不好。
油耗：目前8.2 80%擁堵路段 后期會(huì)好的
舒適：小婊砸，你想砸爛哥的手機(jī)嗎。。。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前檔視野非常好，動(dòng)力足，還省油
缺點(diǎn)：訂了星光銀的顏色，等兩個(gè)月都沒有，換色還沒得挑，只有白色，顏色對(duì)女生來說有多重要難道不知道嗎？
外觀：還是比較滿意的
內(nèi)飾：這個(gè)真的是一般了，座椅和日產(chǎn)的不能比
空間：前后空間都很大
配置：性價(jià)比還是頗高的
動(dòng)力：完全可以
操控：
剛剛開始開，沒深刻體會(huì)
油耗：新車油耗還不穩(wěn)定，比一般情況下的應(yīng)該高一些吧
舒適：這個(gè)就一般般吧
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，動(dòng)力強(qiáng)，空間大
缺點(diǎn)：降噪做的很糟糕，沒有遠(yuǎn)程起降窗戶功能。開了4個(gè)多月接近7000公里了，國道、高速、市區(qū)、甚至山間無人土路都開過，所以覺得可以初步評(píng)價(jià)一下。
外觀：中規(guī)中矩吧，車頭還是太小了，行駛中看不到車頭給了我這種新手帶來困擾。很多人不喜歡這樣的設(shè)計(jì)，不止一個(gè)人說這車就是一面包車，不過整體感覺還是不錯(cuò)的。車身高，整體視覺覺得車還是滿大的。除了車頭之外其它都還算滿意。
內(nèi)飾：一般化吧，特點(diǎn)不鮮明，味道我覺得還行，因?yàn)榻?jīng)常開窗。畢竟是廉價(jià)車，內(nèi)飾不可能好的。喇叭只有2個(gè)，車門也沒有本田高端車的型號(hào)藍(lán)燈，沒有天窗，一分錢一分貨。至于儀表盤，第一眼看上去很驚艷，這也是我堅(jiān)持買時(shí)尚版的緣故。但是看久了也就那樣啦。
空間：本田的車空間都是沒得說的，喜歡本田一來是因?yàn)檫~凱輪，二來有次坐別人的雅閣后排，覺得乘坐空間太舒適了，是大眾車擁擠的后排空間無法比擬的。我的個(gè)頭176不高不矮，POLO和GOLF不用說了，坐速騰都不舒服。所以現(xiàn)在載別人都讓他們坐后排感受一下本田的大空間，可以翹腳，小得意一下。
配置：這種價(jià)位的車，要面面俱到是不可能的。比如隔音大眾和豐田做的不錯(cuò)，懸掛豐田和日產(chǎn)就很軟，本田車的優(yōu)缺點(diǎn)很明顯，有自己的特質(zhì)。關(guān)鍵看購車人自己對(duì)優(yōu)缺點(diǎn)的抉擇了。
動(dòng)力：我開車很溫柔，很少大腳油門，而這車的動(dòng)力輸出也用不上地板油，開過golf，寶來，速騰，馬7，這車的動(dòng)力輸出是最平穩(wěn)也是最強(qiáng)勁的，這得力于他的CVT變速箱和地球夢(mèng)引擎的131P馬力，超車絕對(duì)給力。要和別人拼起步和速度的時(shí)候也是信心滿滿。
操控：
相對(duì)于德系車，本田車的印象就是方向盤輕，這給很多車盲帶來車輕的印象，其實(shí)不然，方向盤輕操縱實(shí)際上更靈敏，緊急情況下救車更容易，在高速上這車的方向盤自然就重了，我認(rèn)為這是合理的，在市區(qū)經(jīng)常要掉頭急轉(zhuǎn)彎之類的，方向盤太重，很費(fèi)臂力哎。不過由于車小，過彎穩(wěn)定性的下壓力還是不夠，信心不足。所以有急彎減速還是必要的。順帶說一句，雖說后輪是鼓剎，但是剎車很給力很靈敏。
油耗：目前綜合油耗是5.7。具體情況如下：開高速在120左右，油耗5.1，開國道車速80上下，油耗4（逆天吧）。市區(qū)沒試過，5.7的油耗還是拜市區(qū)所賜。以上的油耗都是在開空調(diào)下測(cè)試的。沒覺得首保后油耗降了，畢竟本來就很省油了，同事都笑稱這車子的油耗跟開摩托車差不多。省油就是環(huán)保和地球夢(mèng)吧，我覺得飛度就是一輛環(huán)保車。占用道路空間小，油耗省。
舒適：懸掛的避震性能真是糟糕啊，過小區(qū)里的波浪減速帶前排還可以，后排的感覺快飛起來，總體感覺懸掛太硬了，和豐田沒得比。但是懸掛調(diào)教跟汽車整體設(shè)計(jì)理念有關(guān)，據(jù)說本田全系懸掛調(diào)教都偏硬�？傊@點(diǎn)我很不喜歡。駕駛的舒適性還行，前排視野也比較好，一改以前小型車前排壓抑的印象。至于胎噪在市區(qū)開還好，在高速上簡直忍無可忍，是我坐過最糟糕的防噪小車，只能把音樂音量調(diào)到12才壓得住，兩個(gè)后輪換成了馬牌，胎噪，風(fēng)噪依舊嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒是悅耳。總而言之，這車降噪隔音做的太馬虎了，有動(dòng)手能力的強(qiáng)烈建議自己加隔音棉。不過如果是市區(qū)買菜車倒是無所謂。上高速，還是多備一些自己喜歡的音樂吧。。。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，空間大
缺點(diǎn)：噪音大
外觀：時(shí)尚，改裝下很不錯(cuò)
內(nèi)飾：還可以
空間：大，頭部空間比好多車都要好，退部空間也很大
配置：比較高
動(dòng)力：強(qiáng)，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)很有力，超車沒壓力
操控：
還可以
油耗：很省油5.4L大概，
舒適：一般，座椅包裹性好差，尤其腰部支撐實(shí)在太差了，開久一點(diǎn)就不舒服的啊
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，空間大，動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：避震硬，座椅舒適感較差腰部支撐不好，急加速時(shí)噪音有點(diǎn)大，雨刮器刮的不干凈
外觀：前臉側(cè)面看起來比較霸氣，尾部略顯小氣，還好我加了rs版尾翼看起來舒服多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料件多，藍(lán)色儀表盤大愛，我又加裝了凌派屏，更上檔次了
空間：空間一流，上次幫老爸一次拉了6袋東西，老爸都稱贊小飛能裝
配置：合資車中動(dòng)力油耗空間價(jià)格能做到飛度這樣恐怕沒有了吧，如果你沒有三廂車情結(jié)，小飛真的不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，紅綠燈基本上是第一個(gè)出發(fā)
操控：
沒開過什么好車，感覺還不錯(cuò)，方向盤真的好輕
油耗：一公里4毛多，很滿意
舒適：加速時(shí)噪音確實(shí)有點(diǎn)大，隔音不是很好，前排座椅腰部支撐不好，長途比較累
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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空間：空間，跟之前的評(píng)價(jià)基本一致，很滿意，夠大，真心的。特別是前幾天開了朋友家的思域后，感覺基本一樣的體驗(yàn)（其實(shí)感覺飛度的后排體驗(yàn)略勝一籌，只是感覺，畢竟后排我沒有專門嚴(yán)格調(diào)整前座椅位置再對(duì)比，所以還是強(qiáng)烈建議想要買飛度的朋友去體驗(yàn)下實(shí)車吧，對(duì)于體驗(yàn)，文字的空白乏力是沒法完全消除的。），要知道，思域可是緊湊級(jí)的車。
動(dòng)力：開了近兩個(gè)月，對(duì)車的感覺越發(fā)熟悉，如果排在前面，起步只要輕踩油門，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi)就已經(jīng)有很不錯(cuò)的提速感了，不需要地板油就能把好多車拋在身后。在幾車道里面開著穿梭也是得心應(yīng)手，飛度動(dòng)力的響應(yīng)真的給頻繁并線增加了不少的信心。至于車速嘛，我還沒開上過高速，目前最高開到過接近110的時(shí)速，不飄。
操控：
油門與剎車響應(yīng)很積極，提速超車與剎車信心很足。電動(dòng)助力的方向盤真的真的真的（三個(gè)“真的”才能形容出我的感受Orz...）很輕盈，特別是我開了思域后感覺更明顯，一只手隨便就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，那種一切盡在掌控之中的感覺真的很愜意。
油耗：油耗方面，可能是開多了，市區(qū)與郊區(qū)綜合油耗電腦顯示6.1，自己算了下大概是6.2每百公里，我一直加92號(hào)汽油，按照那時(shí)候的油價(jià)，5.6元一升，不到0.35元一公里，真是逆天，以后油價(jià)漲回去，想要超過5毛錢一公里也難吧？不過，開出了低油耗，也可能是我駕駛習(xí)慣的原因（2012年8月拿了駕照直到提車我才再開車，算是新手），開了一個(gè)多月后，我已經(jīng)習(xí)慣了看見紅燈提前松油門，路況好在遵守交規(guī)的情況下，車速盡量控制在60到80之間，無奈市區(qū)擁堵，怨念...
舒適：隔音方面真的比較一般，坐在駕駛室里面，能清楚聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，特別是起步，油門踩狠一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)更是嗷嗷嗷地叫喚，但是，這些情況在平時(shí)駕駛中實(shí)在不算多，關(guān)了車窗和車門，沒開音樂，坐在車?yán)镌氐∷�，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音能接受。至于胎噪、風(fēng)噪，是有點(diǎn)大，但是這價(jià)位，忍了。比較不滿意的是前輪有葉子板內(nèi)襯但是后輪卻沒有，開在沙子稍微多點(diǎn)的路上，感覺像下雨...但迫于價(jià)位，忍了。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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