上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗吧，畢竟只有1.4的排量，加速度也不錯，起步和2.0的有一拼啊
缺點：懸掛，后懸掛沒有采用獨立懸掛，導致路感過于“清晰”，這在追求舒適方面就有些不令人滿意了，在過減速帶之類路況的時候比較不舒適
外觀：大氣的車身.圓潤的屁股.中規(guī)中矩的.差不多相當于B級車的尺寸了.腰線突出有立體感,
內飾：做工還是不錯，用料一般。方向盤沒有真皮自己縫了一個
空間：家用合適，空間寬敞，舒適，后備箱實用寬大，夠家里用，不錯
配置：朗逸的性價比一般.配置也不是特別突出,但是終究是德國大眾的技術,所認銷量那么高.就是看中它的品牌.皮實的質量.
動力：因為這是購買的第一輛轎車，1.4t的排量，一開始開著沒有什么特別，因為沒有對比，后來開了較多的1.6排量的車子，瞬間覺得我的1.4t很給力，超車游刃有余。
操控：
轉向不費力，方向回正也算可以，但方向盤靈活度稍差。倒車時，半踩剎車，速度不是很勻速。
油耗：本人主要在郊區(qū)道路開，堵車不是太多，平均速度能在35左右，我也是隨性開車，可以超車立馬加油，平常也是D檔到底，不激進也不溫柔，一個人開居多，冷車出發(fā)油耗在6個，平均下來在5.8個，我的要求不高，不要超過6.5個即可
舒適：高速的噪聲比較大，不過這個可能是大眾車的通病，接受朗逸就要必須接受噪聲問題
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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優(yōu)點：主動安全裝備很齊全，車子保有量大，不用擔心零配件，空間還行，父母坐著感覺輕松舒服
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀漂亮大氣，銀色的更顯得漂亮，以前對寶來很感興趣，就是屁股有點不好看，現(xiàn)在看看我的老狼，非常的大氣，我知道我沒選錯！
內飾：內飾是米色,溫暖而溫馨,很有家的感覺,米色相比黑色不耐臟,內飾塑料較強,但是該有的都有了,按鍵布局設置什么的都很到位,缺乏日系和韓系人性化的那方面
空間：十分不錯 駕駛室空間很大 后排還好 畢竟軸距在那里 空間很大 后備箱空間也很大 躺一人 沒問題
配置：性價比很高，要是準備買新桑的話，我推薦還是買老狼吧，買車就是要買性價比高的啊�。。�！
動力：動力就是老狼的軟肋了，一二檔起步相當肉，3檔很給力，提速快，到4檔又垃圾了，5檔還可以吧。
操控：
進本滿意，比較好操作，加速平穩(wěn)，轉彎靈活，方向盤也輕便，容易掌握
油耗：油耗令人滿意基本上是5毛一公里,1.6L動力車重1245KG要做到動力與油耗的平衡點大眾是做到極致，比日系的車坐上去，更給人一種安全感，基本一箱油加滿跑到跳黃燈700KM左右加油350塊錢的油.
舒適：憑心而論,舒適一般啦,平時上下班,買買菜,接下媳婦,時間短還可以..尤其上高速,開車時間長了會感覺脖子累和腰疼,中控異響輕微有點
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購買時間2010年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動版特立獨行，區(qū)別于其它款朗逸車型
缺點：車子的懸掛不咋地，40碼過彎有很大的離心力，DSG換擋和起步頓挫感明顯以及過減速帶異響，還有雨刮老是有異響，去過幾次4S都不能解決。
外觀：漂亮！真的我看是很漂亮，比現(xiàn)款的漂亮多了，圓潤的屁股加一個小尾翼，熏黑大燈，蜂窩中網，真是很有運動范，贊一個！個人感覺啊，買現(xiàn)款的不要罵我啊哈！畢竟是蘿卜青菜各有所愛嘛！
內飾：內飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：空間真心小！不過一般家用可以將就著用了！
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：動力雖然是1.4T的但是絕對沒有問題，40公里以后深踩油門，還是很積極的，超車還是沒有壓力的，高速超車S擋真的沒有任何壓力，畢竟高速一般超的還是大車半掛車多，以最快的速度過去好是安全的，是把！
操控：
操控還可以，但是高速過彎支撐還是有點軟。不建議激烈山路飆車。
油耗：下面我們在聊聊油耗，這車排量小，動力有，但是油耗低，平時市區(qū)開7個油吧，高速也就6個左右
舒適：座椅舒適性很好，隔音也不錯，就是懸架有點硬，路不平的時候（主要國道上）或者小區(qū)里面的減速帶會彈跳，過濾的不是很從容，跑高速或者開發(fā)區(qū)就舒服多了。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程22650公里
綜合評分
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優(yōu)點：用了一年多了，出了輪胎被扎破，其它還沒出什么大毛病。
缺點：減配減的太列害，比如自動風尚居然把霧燈減掉了，還有起步稍顯沒勁，估計是自動擋1.6的原因吧，但是舍得給油還是可以解決起步慢的問題。
外觀：時尚，英氣，大氣
內飾：中規(guī)中矩，大眾家族的中庸之道，沒有出彩的地方，但絕不難看。中控是硬塑料，我怕被曬，引發(fā)熱脹冷縮，于是買了個中控臺的遮陽罩，效果不錯啊，哈哈，大家可以看圖片。
空間：家庭用足夠，尤其是后排座椅可以放倒，這樣可以放些大件物品，相當喜歡這個設計，解決了大物件運輸?shù)膯栴}
配置：沒啥性價比
動力：一般，基本上是夠用的，要是想快，你的舍得給油，S擋我暫時還沒有，不知道是個啥情況
操控：
操控性我很滿意，雖然機械助力沒有電子助力那么輕，但是駕駛起來比較有感覺，拐彎抹角的時候還是隨心所欲的~
油耗：油耗很低，一個緊湊型車，有著中級車的空間和小型車的油耗，你還想要求啥？
舒適：這一點有些不厚道，這個價位的車現(xiàn)在別克英朗都是后獨立懸架，朗逸就是過個小減速帶都顛的很厲害，希望后期大眾能對中國這個大市場適當改進，把中國市場當回事，座椅感覺用料比較硬，包括性不是很好，坐時間長了很不舒服，這個應該是這個級別的車配置吧；再者沒有后排空調出風口，對后排的乘客照顧不是很周到，新英朗是標配
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購買時間2013年01月
購買地點福建 漳州
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：風尚版沒有霧燈，只能自己以后找4s店安裝了。
外觀：大氣流暢，屬于比較耐看的那種，大燈感覺比較犀利，炯炯有神，大愛，同價位里顏值算是比較高的
內飾：內飾差，比我看過的�？怂� c4世嘉 英朗 C4L都要差，人家都是軟材質的內飾，朗逸硬塑料有滿滿的塑料感…
空間：只能說大眾抓住了中國人的特點,要牌子,要空間,要便宜的特點,所有搞了一個朗逸出來
配置：性價比一般，13款改款優(yōu)惠教大，配置上有讓人蛋疼的地方，但是該有的基本都有，最重要的車身穩(wěn)定有，空間大，牌子硬，后續(xù)維護保養(yǎng)也便宜。
動力：1.6L發(fā)動機，77KW功率，匹配6速手自一體變速箱，EA111發(fā)動機可以算是老的不能再老的發(fā)動機了，正因為這些 這款發(fā)動機相當?shù)姆�(wěn)健， 新車完全不像新車完全是一臺過了磨合期的車。
操控：
操控不錯，轉向精準，高速方向盤不跑偏，剎車油門都挺準確。
油耗：一萬多公里了，百公里油耗還是在6點幾之間徘徊，相當滿意了，公司離家比較遠，100多公里國道每個禮拜來回一趟，我試過穩(wěn)穩(wěn)的開，油耗都在5.0以下，一般是在5.3左右，加上市區(qū)開一下，差不多了，對油耗不是很在意了，畢竟1.6的車型對油耗能有多高~
舒適：板車懸掛 就一般了，要是朗逸能用個后獨立多連桿懸掛，速騰 就 會哭了，哈哈。。。。
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購買時間2010年07月
購買地點四川 樂山
裸車價格11.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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缺點：4個車門與玻璃結合處設計成凹槽，中國風沙大，總是落入沙土，還很難清理，這么簡單的設計還不如幾萬元的面包車設計的好。我自己購買膠條貼上了。效果很好。大眾應該給我發(fā)獎金。
外觀：外觀中規(guī)中舉，相比日韓車來說沒有那么時尚，不過老朗逸的外觀雖然不能給人一種時尚且上檔次的視覺，但是絕對能給人帶來一種安全感，一種穩(wěn)重踏實的感覺，用人的性格來講就是這個人看起來，不驕不躁，踏實穩(wěn)重的實在人
內飾：做工優(yōu)秀，用料實在，不出彩，堅固耐用。
空間：其次就是空間了,后備箱夠大,一家人出去3個旅行箱輕松,本人身高不高,調節(jié)座椅后排空間3拳左右,家用絕對適合！
配置：性價比一般，10萬左右可以有很多車型可以選，而且相對配置也很高，而大眾配置比較低。
動力：提到朗逸的動力我不得不說，加速太穩(wěn)了，急加速超車根本上不去啊，紅燈起步要不使勁給油，根本跟不上前邊的車，可能和我的排量有關系吧，我的是1.6手動的，除非深踩油門，心疼油啊呵呵。
操控：
：雖然朗逸的懸掛系統(tǒng)一般般，但是操空好平平穩(wěn)穩(wěn)，減震還是不錯的。
油耗：油耗我想對滿意吧，上高速或者跑市郊比較省油，5毛左右一公里，在縣城里估計得8個油以上，冬天就更費油了，相比其它同排量的車，朗逸還算省油吧。
舒適：同類車里相比還是很不錯的。我很滿意。
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購買時間2010年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程97300公里
綜合評分
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缺點：：不滿意的地方也有不少,1、座椅不夠舒適，因為不是運動座椅，所以包裹性不夠，開長途時間長了，腰受不了。2、燈光不行，尤其在晚上。今年春節(jié)自駕車從成都回貴陽的時候，高速路上大霧彌漫，而且下雪，打開燈光，不管遠光還是近光，瞪大眼睛還是看不清，可能鹵素大燈還是比不上氙燈透鏡吧！這個對行車安全有很大影響。
外觀：雖然沒有新款外觀霸氣，但是還是她的丹鳳眼，呵呵，自己選擇的不后悔
內飾：內飾還不錯，但是最受不了中央扶手了，一位置不對，剛開始手剎真別扭，但是后來慢慢習慣了，呵呵，但是中央扶手太不耐臟了，找時間一定換成真皮的。
空間：空間也就一般吧，A級車都差不多，肯定比 B級的小了不少。前排反正能調整呢，但是往后去了太多的話，估計后排就坐的不舒服了（自己猜的，反正我又沒坐過后排，哈哈！）。
配置：感覺不錯，性價比比較高。
動力：1.6升的動力只能說夠用，別指望開著朗逸去越野和爬坡。在高速路上，超車還是要注意一點，加速有點慢，不過我還是覺得可以接受的，你別指望把朗逸當賽車開，還是那句話，夠用即可，要想追求什么推背感，那您還是趁早去看看別的車吧！
操控：
操控還可以，方向指向精準。
油耗：平時高速油耗在5.6L，市區(qū)的話8個左右，完全可以接受。
舒適：舒適性一般，適合平時使用。
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8065公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初是不知道買什么了 才看好朗逸的
缺點：裝配工藝差，經常有不明所以的異響。
外觀：帕薩特小一號，大眾中規(guī)中矩的風格，我喜歡這種，個人口味不同
內飾：餓，看來是我說錯類了，還是我所認為的中控臺材料問題，塑料的。不過做工很精致彌補了些。老婆選車的時候就是非常認可大眾車的內飾做工的。德國品質，很不錯。
空間：這車的主要優(yōu)點就是后排空間比同級車要寬敞，一般人可以蹺二郎腿�？臻g感接近B級車。
配置：論性價比，絕對比速騰高。論細節(jié)、用料、科技感還是速騰好點，但是貴一兩萬了，這個價位的，貴一兩萬信價比就出來了。
動力：沒敢放開跑，100公里的速度，提速階段很明顯，有一次還聽到了渦輪增壓器的動靜，很帶勁。也不知道是油門沒舍得踩的原因，還是怎么，覺得動力沒有達到普通2.0發(fā)動機的水平。
操控：
不錯，就是買車時沒留意13年5月份已經換成電子助力了，我買的庫存車（7月末買的5月的車），還是液壓的，低速方向很費勁。
油耗：滿意，跑高速那是相當?shù)臐M意。市區(qū)堵車就沒法了。吧堵車就6個左右。必須贊一個。
舒適：還不錯，帶腰托的。由于后排空間很小，長途旅行后排感覺很憋屈。噪音控制我覺得不錯了，之前開的獅跑高速一上100，主副駕駛說話就得大聲了，朗逸跑到140主副駕駛說話也只需要正常音量就可以。
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購買時間2009年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程78809公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形圓潤，流線。
缺點：1.6L自動，起步略肉，本人開車比較穩(wěn)，性子稍急，起步時，油門響應遲滯，有延遲，油門聲音很大。
外觀：外觀大氣，可家用也可商用，傳承大眾家族臉。
內飾：內飾駕駛臺為朔料，前車門扶手處有真皮包裹，但車窗位置的質地不是特別好，塑料感太強。09款車內配有可錄制CD機，能刻錄6張CD，但CD機造型比較老氣。
空間：家庭用車，夠用了。駕駛座空間不會感到壓迫感。儲物盒眼鏡盒都很方便。頭部空間大。
配置：大眾車，性價比一般，但作為公司業(yè)務用車，皮實耐用，14W公里沒有大問題，配件便宜，相對來說還是比較可靠的。
動力：作為一款上下班的代步車，朗逸絕對足夠，但急加速或超車的情況下，油門反應遲滯，估計有1-2s的時間只聽見發(fā)動機咆哮，但速度卻起不來。
操控：
轉向有點不精準，尤其在高速路上跑小灣道有點恐怖。
油耗：朗逸油耗優(yōu)秀，長期穿梭于省內各城市平均油耗在7.5左右，高速120公里平均在6.5，一箱油350元能跑700公里，經濟合算。
舒適：乘坐舒適性比較差，開長途時經常腰酸腿痛，在普通公路上顛簸較大，尤其道路有點破損時，顛簸加異響一起發(fā)作。
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購買時間2010年03月
購買地點湖北 黃石
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，空間大，性價比高，沒有大的質量問題，有大眾的品質
缺點：內飾塑料容易壞，車窗升降機容易壞。
外觀：整體設計圓潤，不很凌厲，大氣，沉穩(wěn)，時尚感不足，
內飾：內飾一直都是大眾車的硬傷，朗逸也不例外，買車時只有最高和最低配。money少買了個乞丐版的，內飾也乞丐了，不過中控太布局合理，簡單大氣，用起來也沒什么。
空間：非常給力，188CM的身高，駕駛起來不覺壓抑，后備箱巨大，輕松裝載。
動力：夠用，S檔開一段時間就不想退回D檔了。高轉速的時候動力會有種讓人激動的感覺。D檔適合溫柔開，總之，比較滿意。
操控：
方向盤指向精準，前后碟剎性能很好，機械液壓轉向助力用起來手感很好，低速和高速時的區(qū)別比較明顯，給人的安全感高，高速轉彎傾斜也不嚴重。手自一體變速器真是好用，市區(qū)的倒車以及坡上起步輕松了好多。
油耗：總的綜合油耗比較滿意。發(fā)現(xiàn)最省油的速度是70-90公里/小時。勻速6檔開，跑高速6.2升/百公里，市區(qū)差不多7.5升/百公里左右。
舒適：大眾車的通病前排座位有店硬，然后前排座椅要手動調節(jié)很是費力，腰部頭部支撐不夠好，要加墊子，不然長時間駕駛比較累。后排座椅稍微短了一點，頭部空間有一點點低，懸掛比較硬，路面很小的顛簸都能很清晰傳到座椅上�？照{不是特別好用。
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