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2024款 綜合評分
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形很稱心,老朗逸本來就不錯(除了屁股個人不看好),新朗逸采用了家族化的外觀,雖說缺乏個性,但也適應的大多數(shù)人的眼光,這一點上海大眾做的很好。
缺點:如果讓我說最不滿意的一點就是,減震有點硬。我看測評上說朗逸的減震比較軟,我也迷茫了,夏利和賽歐還有H6的減震都應該算硬的啊,沒感覺出朗逸的比他們軟啊。我坐過天籟那才叫軟吧。減震這東西軟硬都有好處。不走下道的話,都很愜意。另外中控右邊不知道是什么位置有異響。
外觀:這個在前面已經(jīng)說過了,最滿意的地方啦~~ 家里表哥有輛帕薩特,看到這車的時候里邊外面都看了一遍還坐上去試了試,說:這跟我的車沒多大區(qū)別啊。當然人家是客氣,不過說明朗逸的改款還是成功的,有的人說新朗逸不如老朗逸,外形這東西仁者見仁了吧,個人感覺比老款好看不少,家族臉譜沒什么不好~~燈的形狀也都很漂亮的說。
內(nèi)飾:如果,我是說如果,我買H6的時候就有這款車,我感覺我會選擇這個,并且應該是灰色的。因為我開始的時候候選的車里就有朗逸,不過我實在不喜歡老款的內(nèi)飾布局,很散很亂的感覺,F(xiàn)在的新內(nèi)飾已經(jīng)很大眾化了,比起韓系說不上時尚但很耐看,不易過時。尤其是全黑加銀色拉絲,是我比較喜歡的配色。很精神很年輕。
空間:前面主駕駛和副駕駛有較高的空間享受。前排空間很大,開車時很舒服,后排感覺緊湊,沒有充分利用整車大空間設計。
動力:沒開過什么好車,07年買的夏利N3,同年媳婦買的賽歐,那時候的賽歐是1.6的。10年底夏利下崗,開老姐的?怂1.8MT到11年底換的H6…… 其他短時間開過的車有福美來2代,途勝,捷達,伊蘭特,新寶來,馬3,雅閣8代…等等吧,一個最大的感受就是1.6排量的在動力方面都差不多。朗逸也是如此,真的,我感覺賽歐也不會差太多,都是一個感覺就是短時間內(nèi)挺有爆發(fā)力,超車什么的不成問題,但要在5檔還想有多大的爆發(fā)力就指望不上了,當然?怂惯@一點會稍好一些。途勝和雅閣是自動擋的,沒怎么體驗出來,最大的印象就是途勝很肉。H6在動力方面就不行了,加速什么的都是下風……這個不得不承認,不要總是說只有肉人沒有肉車之類的話,同一個駕駛的話還是很明顯的。
操控: 電子助力的方向盤操控精準,低速的時候方向盤很輕,高速轉(zhuǎn)向比較重,很有安全感。不足之處是方向盤看著有點細,自己縫了真皮方向盤,手感好了很多。
油耗:還有這車的油耗也還行,現(xiàn)在顯示是6.5。就算和實際差一個油,也可以完全接受。具體的我也不太清楚,花了多少錢啊,什么的,畢竟不是我控制這車啊。這車的油耗很不錯了,賽歐和?怂苟际峭溶囆屠镉秃牡馁,咳,現(xiàn)在我又整了個H6…… 看來注定和高油耗有緣啊……朗逸尤為顯得節(jié)儉,呵呵
舒適:還是那句話,這個價位的車感覺都差不多,座椅什么的都挺好的。噪音是比較小的,那些說噪音大的不知道是跟什么車比的,反正我感覺著相當安靜了。還是沒開過好車的緣故? 什么叫舒適呢? 開車人的心態(tài)很重要,千萬別豎著耳朵找異響,那樣的話任何車都會讓你失望的……
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點山西 太原
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,很有商務范兒
缺點:異響實在是太多了。其他的車我沒有發(fā)言權,就拿我自己的車來說吧,車剛提來的時候發(fā)現(xiàn)中空臺儀表盤異響,吱吱吱的,用手使勁拍拍又不響了;A柱和中控臺接縫處摩擦異響,挺燥人的,后來我用一塊剪下的剩皮料塞上了,“蒼蠅”終于沒了;右后輪處咯登咯登的異響,有時響,有時又不響了;前平衡桿的膠套異響,特別是遇到水的時候,下雨天和洗車后,您就聽去吧,吱吱嘎、、、、、
外觀:這個在前面已經(jīng)說過了,最滿意的地方啦~~ 家里表哥有輛帕薩特,看到這車的時候里邊外面都看了一遍還坐上去試了試,說:這跟我的車沒多大區(qū)別啊。當然人家是客氣,不過說明朗逸的改款還是成功的,有的人說新朗逸不如老朗逸,外形這東西仁者見仁了吧,個人感覺比老款好看不少,家族臉譜沒什么不好~~燈的形狀也都很漂亮的說。
內(nèi)飾:朗逸的內(nèi)飾標準的大眾風格,真的沒有什么特點了,大眾的做工確實精細,也是看中大眾這點的,內(nèi)飾比較精致,看起來就賞心悅目,讓人感覺經(jīng)典,品質(zhì)如一,大眾注重產(chǎn)品品質(zhì)的這點是值得肯定得,如果非得挑點毛病的話,那就是大眾對內(nèi)飾的用料略顯廉價,中控臺都是硬塑料,飾板也是大眾色,在配色方面比較老土,對于我們90后的年輕人來說,確實有點于現(xiàn)代的時尚不搭邊,希望大眾以后用料能厚道一點,內(nèi)飾的造型能跟上這個時代的潮流,在這個時尚的時代,大眾確實有點落伍了,這點是大眾必須承認的!
空間:較好。后備箱好大,能賺不少東西。前排座位空間較好,但是高度不夠,本人176,把駕駛座放到最低頭上勉強一拳空間。后排腳部空間緊湊,而且設計還是只能坐兩個人的(有根后梁),讓一些追求大空間的人較為失望。但這也恰恰是德國人充分考慮安全性的體現(xiàn)。
動力:因為車的排量是1.6L自然吸氣得,采用的是大眾新一代EA211的發(fā)動機,所以定位于家庭使用,動力表現(xiàn)一般,有時候起步一擋到二擋可能有點肉,但是三擋以后只要你舍得加油,動力還是杠杠得,對于我開車不急不慢的性格來說,動力無所謂了!現(xiàn)在車禍猛于虎,開車穩(wěn)點比較好!
操控: 方向盤輕重很合手,精準,沒開過別的車,反正覺得我的朗逸操控不錯!后懸是非獨立懸掛的,過減速帶,走土路確實比老哥的速騰顛簸!底盤也比速騰高,老哥開過幾次說總感覺有些飄,但過個隆坡最起碼不會夸底。
油耗:油耗很滿意,保持60到80速度行駛的時候,行車電腦顯示4.2個油,一般停車后行車電腦顯示的油耗都偏低,如果是在市區(qū)開,紅綠燈多,加一個油多點,如果是在郊區(qū)開,行車電腦應該與實際油耗差不了0.5個油。到現(xiàn)在我的車大部分是跑省道,顯示5.8個油,估計實際也就6個左右,真的很經(jīng)濟。
舒適:懸架前獨立,后扭力梁都是最主流的一般懸架,雖然后懸架不是獨立的,但是配朗逸這款車已經(jīng)不錯了,因為朗逸車定位于家庭用車,偏舒適型,過減速帶時有點小震動,濾震效果一般,總體來說還是不錯哦,畢竟不是性能車,不能拿它和跑車比,如果想玩車還是放棄吧,這車就是家庭用的,朗逸比較務實,是居家好男人!
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:省油,操作駕駛比較強,中規(guī)中矩!
缺點:如果讓我說最不滿意的一點就是,減震有點硬。我看測評上說朗逸的減震比較軟,我也迷茫了,夏利和賽歐還有H6的減震都應該算硬的啊,沒感覺出朗逸的比他們軟啊。我坐過天籟那才叫軟吧。減震這東西軟硬都有好處。不走下道的話,都很愜意。另外中控右邊不知道是什么位置有異響。
外觀:這個在前面已經(jīng)說過了,最滿意的地方啦~~ 家里表哥有輛帕薩特,看到這車的時候里邊外面都看了一遍還坐上去試了試,說:這跟我的車沒多大區(qū)別啊。當然人家是客氣,不過說明朗逸的改款還是成功的,有的人說新朗逸不如老朗逸,外形這東西仁者見仁了吧,個人感覺比老款好看不少,家族臉譜沒什么不好~~燈的形狀也都很漂亮的說。
內(nèi)飾:朗逸的內(nèi)飾標準的大眾風格,真的沒有什么特點了,大眾的做工確實精細,也是看中大眾這點的,內(nèi)飾比較精致,看起來就賞心悅目,讓人感覺經(jīng)典,品質(zhì)如一,大眾注重產(chǎn)品品質(zhì)的這點是值得肯定得,如果非得挑點毛病的話,那就是大眾對內(nèi)飾的用料略顯廉價,中控臺都是硬塑料,飾板也是大眾色,在配色方面比較老土,對于我們90后的年輕人來說,確實有點于現(xiàn)代的時尚不搭邊,希望大眾以后用料能厚道一點,內(nèi)飾的造型能跟上這個時代的潮流,在這個時尚的時代,大眾確實有點落伍了,這點是大眾必須承認的!
空間:空間很滿意,后排座很寬敞,副駕駛也很寬闊,胖子可以不用擔心了!后備箱空間也很大,后排放倒和后面是平的,可以放很多東西!!
動力:沒開過什么好車,07年買的夏利N3,同年媳婦買的賽歐,那時候的賽歐是1.6的。10年底夏利下崗,開老姐的?怂1.8MT到11年底換的H6…… 其他短時間開過的車有福美來2代,途勝,捷達,伊蘭特,新寶來,馬3,雅閣8代…等等吧,一個最大的感受就是1.6排量的在動力方面都差不多。朗逸也是如此,真的,我感覺賽歐也不會差太多,都是一個感覺就是短時間內(nèi)挺有爆發(fā)力,超車什么的不成問題,但要在5檔還想有多大的爆發(fā)力就指望不上了,當然?怂惯@一點會稍好一些。途勝和雅閣是自動擋的,沒怎么體驗出來,最大的印象就是途勝很肉。H6在動力方面就不行了,加速什么的都是下風……這個不得不承認,不要總是說只有肉人沒有肉車之類的話,同一個駕駛的話還是很明顯的。
操控: 有電子助力的方向盤,操控起來很靈活舒適。女性也能很方便的駕駛。在路上行駛過程中給駕駛者一種穩(wěn)重的車身感。非常準確的根據(jù)駕駛者的需要進行行駛。
油耗:還有這車的油耗也還行,現(xiàn)在顯示是6.5。就算和實際差一個油,也可以完全接受。具體的我也不太清楚,花了多少錢啊,什么的,畢竟不是我控制這車啊。這車的油耗很不錯了,賽歐和?怂苟际峭溶囆屠镉秃牡馁,咳,現(xiàn)在我又整了個H6…… 看來注定和高油耗有緣啊……朗逸尤為顯得節(jié)儉,呵呵
舒適:在毛糙的路面上行駛的時候,胎噪很明顯,隔音不是很理想,儀表盤內(nèi)和右側(cè)窗門有輕微異響,有點分散我開車的注意力,但是也不至于因為這個影響心情!
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購買時間2010年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.95萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:發(fā)動機聲音小、油耗低!實用性比較好
缺點:倒擋檔位不是很好掛,偶爾會脫檔;內(nèi)飾中控臺是硬質(zhì)塑料,自己加裝了遮陽墊;減震偏硬,但是車輛整體性還好,不松散;駕駛過程中中控位置偶爾會產(chǎn)生異響;車門處扶手是布質(zhì)的,很不耐臟;中央扶手箱也是布置的,但是自己買了一個皮套。
外觀:這個在前面已經(jīng)說過了,最滿意的地方啦~~ 家里表哥有輛帕薩特,看到這車的時候里邊外面都看了一遍還坐上去試了試,說:這跟我的車沒多大區(qū)別啊。當然人家是客氣,不過說明朗逸的改款還是成功的,有的人說新朗逸不如老朗逸,外形這東西仁者見仁了吧,個人感覺比老款好看不少,家族臉譜沒什么不好~~燈的形狀也都很漂亮的說。
內(nèi)飾:朗逸的內(nèi)飾標準的大眾風格,真的沒有什么特點了,大眾的做工確實精細,也是看中大眾這點的,內(nèi)飾比較精致,看起來就賞心悅目,讓人感覺經(jīng)典,品質(zhì)如一,大眾注重產(chǎn)品品質(zhì)的這點是值得肯定得,如果非得挑點毛病的話,那就是大眾對內(nèi)飾的用料略顯廉價,中控臺都是硬塑料,飾板也是大眾色,在配色方面比較老土,對于我們90后的年輕人來說,確實有點于現(xiàn)代的時尚不搭邊,希望大眾以后用料能厚道一點,內(nèi)飾的造型能跟上這個時代的潮流,在這個時尚的時代,大眾確實有點落伍了,這點是大眾必須承認的!
空間:空間這個很優(yōu)秀,不管是前排還是后排,都很充裕。這個值得肯定的。后排一點也不覺得緊湊,也不覺得的撒子壓抑。后備箱很寬裕,放上幾箱方便面都還有充裕的空間,要是把后排放倒,那就可以當床用咯。
動力:1.6L EA211發(fā)動機,平時上下班開完全夠用,發(fā)動機怠速聲很低,聲音很順暢,應該說朗逸的這款發(fā)動機技術很成熟,從原來的EA111升級而來,現(xiàn)在向帕薩特之類的都換了EA888發(fā)動機,但是我認為這款鋁制缸體的EA211發(fā)動機完全夠用。因為車子還在磨合期,轉(zhuǎn)數(shù)沒有超過2500,80公里每小時的時候2000轉(zhuǎn),也是最經(jīng)濟省油的轉(zhuǎn)數(shù);100公里每小時2200轉(zhuǎn)往上,110公里每小時差不錯2400轉(zhuǎn)往上,接近2500.起步的時候先掛一檔,車子動起來接著掛2檔,輕踩油門,起步?jīng)]覺著肉,動力夠用。如果想快點起步,掛一檔,松離合的同時踩油門,會有推背感,但是不建議這樣開車,在磨合期的時候我還是慢慢的慢慢的起步。超車在60到100之間提速很明顯,速度再快了沒有試過,等過了磨合期跑跑高速?傊痪湓,動力足夠。
操控: 變速箱檔位掛擋有點不太平順.倒擋不太好掛進去.
油耗:油耗很滿意,保持60到80速度行駛的時候,行車電腦顯示4.2個油,一般停車后行車電腦顯示的油耗都偏低,如果是在市區(qū)開,紅綠燈多,加一個油多點,如果是在郊區(qū)開,行車電腦應該與實際油耗差不了0.5個油。到現(xiàn)在我的車大部分是跑省道,顯示5.8個油,估計實際也就6個左右,真的很經(jīng)濟。
舒適:扭力梁半獨立懸掛不太給力.郊區(qū)路況不太好的情況下.各種噪聲瞬間來襲.特別是中速通過溝溝坎坎的時候.中控臺的異響聲音很明顯.
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購買時間2012年09月
購買地點廣西 貴港
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣漂亮.回頭率老高了
缺點:倒擋檔位不是很好掛,偶爾會脫檔;內(nèi)飾中控臺是硬質(zhì)塑料,自己加裝了遮陽墊;減震偏硬,但是車輛整體性還好,不松散;駕駛過程中中控位置偶爾會產(chǎn)生異響;車門處扶手是布質(zhì)的,很不耐臟;中央扶手箱也是布置的,但是自己買了一個皮套。
外觀:這個在前面已經(jīng)說過了,最滿意的地方啦~~ 家里表哥有輛帕薩特,看到這車的時候里邊外面都看了一遍還坐上去試了試,說:這跟我的車沒多大區(qū)別啊。當然人家是客氣,不過說明朗逸的改款還是成功的,有的人說新朗逸不如老朗逸,外形這東西仁者見仁了吧,個人感覺比老款好看不少,家族臉譜沒什么不好~~燈的形狀也都很漂亮的說。
內(nèi)飾:當然內(nèi)飾談不上什么大氣上檔次,中規(guī)中矩,平庸中帶有經(jīng)典!新車都有異味吧,買了兩包竹炭確實管點用!異響就讓人煩了,雖然說這是絕大部分車型多多少少都會有的通病,但朗逸你也太多異響了吧!內(nèi)飾材質(zhì)大部分都是塑料,這個價位的車也不能要求太高了吧!
空間:空間絕對比一般的車感覺要好 和同期考慮想買的昂克賽拉比太明顯了 馬3最大的問題就是空間和后排車窗太小 壓抑
動力:1.6L EA211發(fā)動機,平時上下班開完全夠用,發(fā)動機怠速聲很低,聲音很順暢,應該說朗逸的這款發(fā)動機技術很成熟,從原來的EA111升級而來,現(xiàn)在向帕薩特之類的都換了EA888發(fā)動機,但是我認為這款鋁制缸體的EA211發(fā)動機完全夠用。因為車子還在磨合期,轉(zhuǎn)數(shù)沒有超過2500,80公里每小時的時候2000轉(zhuǎn),也是最經(jīng)濟省油的轉(zhuǎn)數(shù);100公里每小時2200轉(zhuǎn)往上,110公里每小時差不錯2400轉(zhuǎn)往上,接近2500.起步的時候先掛一檔,車子動起來接著掛2檔,輕踩油門,起步?jīng)]覺著肉,動力夠用。如果想快點起步,掛一檔,松離合的同時踩油門,會有推背感,但是不建議這樣開車,在磨合期的時候我還是慢慢的慢慢的起步。超車在60到100之間提速很明顯,速度再快了沒有試過,等過了磨合期跑跑高速?傊痪湓挘瑒恿ψ銐。
操控: 操控性能強 方向盤指向精準 轉(zhuǎn)向的時候讓人信心十足 擋位精準 換擋行程短 提速快 制動系統(tǒng)我感覺不軟不硬 制動效果比較均勻 屬于一點就有的 減震有點硬 而致使你在路上行駛的時候 輪胎哪怕是碾過一粒黃豆大小的石子 你都能感覺到 車跑起來相當穩(wěn)
油耗:油耗很滿意,保持60到80速度行駛的時候,行車電腦顯示4.2個油,一般停車后行車電腦顯示的油耗都偏低,如果是在市區(qū)開,紅綠燈多,加一個油多點,如果是在郊區(qū)開,行車電腦應該與實際油耗差不了0.5個油。到現(xiàn)在我的車大部分是跑省道,顯示5.8個油,估計實際也就6個左右,真的很經(jīng)濟。
舒適:一般般!很中庸 空間是蠻大的 但噪音控制的一般般 前排頭枕太靠后 后排頭枕更不舒服 后排中間還高出來那么多。路面不平的時候晃得比較嚴重 但過減速帶的時候卻很干凈利落。。
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購買時間2013年02月
購買地點山東 日照
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大愛啊,特別是那酷似帕薩特的前臉和性感的屁股,百看不厭。
缺點:沒有防霧燈,這一點比較欠缺的。防霧燈是夜間大霧天氣行駛安全的標準之一。
外觀:車前臉不用說,大眾一貫的套娃臉,沒什么特點,但是我認為沒有特點就是最大的特點,哈哈,如果說朗逸外觀,我認為最喜歡的就是它的側(cè)面,那條腰線貫穿整個車身,一氣呵成,漂亮極了,大大的后車窗,坐車里觀看風景是很不錯的。朗逸人稱“小帕薩特”,這一特點在車尾被表現(xiàn)得淋漓盡致,車的后尾燈基本和帕薩特一個造型,這是大眾想讓我們用十萬的車價來享受了二十多萬得車,用心良苦了,總得來說朗逸的外觀大氣,適合多個年齡的人開!
內(nèi)飾:如果,我是說如果,我買H6的時候就有這款車,我感覺我會選擇這個,并且應該是灰色的。因為我開始的時候候選的車里就有朗逸,不過我實在不喜歡老款的內(nèi)飾布局,很散很亂的感覺,F(xiàn)在的新內(nèi)飾已經(jīng)很大眾化了,比起韓系說不上時尚但很耐看,不易過時。尤其是全黑加銀色拉絲,是我比較喜歡的配色。很精神很年輕。
空間:作為家用車來說,空間完全夠用,平時自己做駕駛位置,后面的人腿部還有一拳半的空間;后備箱放過一個26的行李箱和一個20寸的行李箱,還有其他一些亂七八糟的東西,因為后排座椅可以放倒,能夠進一步拓展行李箱。當時買車的時候就想到了要放山地車方便出去玩,折疊的山地車可以放開,不折疊的沒試過
配置:對于大眾的品質(zhì)來說,性價比可以。畢竟同學14年買的時候還11萬多,現(xiàn)在降了到十萬以下了。而且從這輛車的整體配置來說,這個價位很合適。
動力:開了也有好幾個月了,起步還是有點肉,超車也是費勁。開空調(diào)就更不用說了。不過,對于我們來說,也是可以了,不要追求太高,實在要更好的,就買帶T的吧。
操控: 有的人會說這車操控不怎么樣,我不知道是和什么車比,我開過的老三廂的?怂梗^同樣的彎,沒有什么特別不同的,其他開過的車夏利不用說了,一過彎感覺車有點彎的感覺,賽歐是重心太高的感覺。H6還算穩(wěn)妥。也許是我年齡大了吧,過彎不會像前幾年那樣找賽車的感覺了。另外,離合,油門,變速箱都不用過多的說了,大眾的這些硬件還是沒的說的。操控這東西,有些人比較喜歡談論,我不知道這些人想開車去做什么,呵呵。我媳婦165,剛開這個車的時候說,這車太好開了… 當然在這之前她已經(jīng)開了6年的賽歐…
油耗:上面已說了此車油耗,加滿箱油走高速900公里,走市區(qū)260-300公里,這樣說不知道是不是大家能理解,就是發(fā)動機反應遲鈍,急停即走費油。具體的油耗數(shù)據(jù)也就不用再詳細說明了。
舒適:還是那句話,這個價位的車感覺都差不多,座椅什么的都挺好的。噪音是比較小的,那些說噪音大的不知道是跟什么車比的,反正我感覺著相當安靜了。還是沒開過好車的緣故? 什么叫舒適呢? 開車人的心態(tài)很重要,千萬別豎著耳朵找異響,那樣的話任何車都會讓你失望的……
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購買時間2016年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:發(fā)動機聲音小、油耗低!實用性比較好
缺點:車的排量是1.6的,有時候起步感覺有點肉,畢竟排量在那了,車又是三廂轎車,所以肉點,我買的最低配的朗逸,覺得配置確實有點寒酸,希望大眾能在配置上再厚道點!
外觀:外觀是仁者見仁智者見智的一項,有人覺著福特福睿斯特別好看,但是我覺著福睿斯有點沒長開的感覺,前臉與車身不是很協(xié)調(diào)。13改款朗逸的樣子很中庸,覺著很符合國人的特質(zhì),沉穩(wěn)而不張揚,大氣卻又內(nèi)斂。整個側(cè)面的線條很流暢,車身前臉也是自己喜歡的類型。
內(nèi)飾:車內(nèi)部很簡潔,很喜歡大眾家族式的中控臺,一目了然。但是說真的,比諸如吉利博瑞的中控臺差很多,朗逸的中控感覺就是按部就班,吉利博瑞是科技感、豪華感十足。內(nèi)部以硬質(zhì)塑料為主,觸感不是很好,而且怕曬了氧化,所以車買回來之后就加了遮陽墊。車門上的扶手是布質(zhì)的,很容易臟,中央扶手箱也是布質(zhì)的,自己買了個皮套,但是車門扶手不好改裝。真得好好注意別弄臟了,不好打理。
空間:在緊湊車型里面可以說,朗逸的空間是數(shù)一數(shù)二的了,個人感覺比速騰的空間還要大一點,看上去更舒服一點,后備箱空間也足夠家用的?傊,對空間還是很滿意的,當初選朗逸也是沖著空間去的。
配置:對于大眾的品質(zhì)來說,性價比可以。畢竟同學14年買的時候還11萬多,現(xiàn)在降了到十萬以下了。而且從這輛車的整體配置來說,這個價位很合適。
動力:1.6L EA211發(fā)動機,平時上下班開完全夠用,發(fā)動機怠速聲很低,聲音很順暢,應該說朗逸的這款發(fā)動機技術很成熟,從原來的EA111升級而來,現(xiàn)在向帕薩特之類的都換了EA888發(fā)動機,但是我認為這款鋁制缸體的EA211發(fā)動機完全夠用。因為車子還在磨合期,轉(zhuǎn)數(shù)沒有超過2500,80公里每小時的時候2000轉(zhuǎn),也是最經(jīng)濟省油的轉(zhuǎn)數(shù);100公里每小時2200轉(zhuǎn)往上,110公里每小時差不錯2400轉(zhuǎn)往上,接近2500.起步的時候先掛一檔,車子動起來接著掛2檔,輕踩油門,起步?jīng)]覺著肉,動力夠用。如果想快點起步,掛一檔,松離合的同時踩油門,會有推背感,但是不建議這樣開車,在磨合期的時候我還是慢慢的慢慢的起步。超車在60到100之間提速很明顯,速度再快了沒有試過,等過了磨合期跑跑高速?傊痪湓,動力足夠。
操控: 車身標配esp,對于開車還是比較自信,至于操控嘛我還不太會玩,等開熟了再試試漂移吧!
油耗:油耗很滿意,保持60到80速度行駛的時候,行車電腦顯示4.2個油,一般停車后行車電腦顯示的油耗都偏低,如果是在市區(qū)開,紅綠燈多,加一個油多點,如果是在郊區(qū)開,行車電腦應該與實際油耗差不了0.5個油。到現(xiàn)在我的車大部分是跑省道,顯示5.8個油,估計實際也就6個左右,真的很經(jīng)濟。
舒適:舒適性還行吧,過坑坎的反正是咯噔,也不知道獨立懸架的咋樣,開始看上艾瑞澤7獨立懸架了,后來因為國產(chǎn)pass了
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購買時間2013年01月
購買地點江西 撫州
裸車價格11.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7138公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:省油!
缺點:如果讓我說最不滿意的一點就是,減震有點硬。我看測評上說朗逸的減震比較軟,我也迷茫了,夏利和賽歐還有H6的減震都應該算硬的啊,沒感覺出朗逸的比他們軟啊。我坐過天籟那才叫軟吧。減震這東西軟硬都有好處。不走下道的話,都很愜意。另外中控右邊不知道是什么位置有異響。
外觀:這個在前面已經(jīng)說過了,最滿意的地方啦~~ 家里表哥有輛帕薩特,看到這車的時候里邊外面都看了一遍還坐上去試了試,說:這跟我的車沒多大區(qū)別啊。當然人家是客氣,不過說明朗逸的改款還是成功的,有的人說新朗逸不如老朗逸,外形這東西仁者見仁了吧,個人感覺比老款好看不少,家族臉譜沒什么不好~~燈的形狀也都很漂亮的說。
內(nèi)飾:如果,我是說如果,我買H6的時候就有這款車,我感覺我會選擇這個,并且應該是灰色的。因為我開始的時候候選的車里就有朗逸,不過我實在不喜歡老款的內(nèi)飾布局,很散很亂的感覺。現(xiàn)在的新內(nèi)飾已經(jīng)很大眾化了,比起韓系說不上時尚但很耐看,不易過時。尤其是全黑加銀色拉絲,是我比較喜歡的配色。很精神很年輕。
空間:乘坐空間很棒,后排基本上是一拳辦,頭部很高,(伙計的是新英朗感覺壓抑)后備箱非常大,完全就可以放一個人了,就是手套箱有點小,儲物空間還行。
動力:沒開過什么好車,07年買的夏利N3,同年媳婦買的賽歐,那時候的賽歐是1.6的。10年底夏利下崗,開老姐的?怂1.8MT到11年底換的H6…… 其他短時間開過的車有福美來2代,途勝,捷達,伊蘭特,新寶來,馬3,雅閣8代…等等吧,一個最大的感受就是1.6排量的在動力方面都差不多。朗逸也是如此,真的,我感覺賽歐也不會差太多,都是一個感覺就是短時間內(nèi)挺有爆發(fā)力,超車什么的不成問題,但要在5檔還想有多大的爆發(fā)力就指望不上了,當然?怂惯@一點會稍好一些。途勝和雅閣是自動擋的,沒怎么體驗出來,最大的印象就是途勝很肉。H6在動力方面就不行了,加速什么的都是下風……這個不得不承認,不要總是說只有肉人沒有肉車之類的話,同一個駕駛的話還是很明顯的。
操控: 方向盤輕重很合手,精準,沒開過別的車,反正覺得我的朗逸操控不錯!后懸是非獨立懸掛的,過減速帶,走土路確實比老哥的速騰顛簸!底盤也比速騰高,老哥開過幾次說總感覺有些飄,但過個隆坡最起碼不會夸底。
油耗:還有這車的油耗也還行,現(xiàn)在顯示是6.5。就算和實際差一個油,也可以完全接受。具體的我也不太清楚,花了多少錢啊,什么的,畢竟不是我控制這車啊。這車的油耗很不錯了,賽歐和?怂苟际峭溶囆屠镉秃牡馁,咳,現(xiàn)在我又整了個H6…… 看來注定和高油耗有緣啊……朗逸尤為顯得節(jié)儉,呵呵
舒適:在毛糙的路面上行駛的時候,胎噪很明顯,隔音不是很理想,儀表盤內(nèi)和右側(cè)窗門有輕微異響,有點分散我開車的注意力,但是也不至于因為這個影響心情!
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有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2013年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大眾品牌,技術成熟,性價比,知名度高,網(wǎng)點多,新朗逸在原有朗逸的口碑上,升級了外觀及配置,更贏得了消費者的認可,每月的銷量說明一切。
缺點:目前開了兩千多公里還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的,自己的技術還不是太熟練,等熟了就好了吧!唯一不滿意就是內(nèi)飾,太簡陋了,還有就是車內(nèi)的味道太大了,這輛車我開了也快半年了,車內(nèi)的味道還是特別的大,有味道肯定對身體不好,建議新買車的朋友們平時多開窗透透氣,買了車后,自己又添了五六千添置了不少的裝備,沒裝備之前顏值也就一般般,裝備完了感覺馬上上了好幾個檔次!人在衣裝,馬靠鞍,說的一點都沒錯!安全裝備一點不能馬虎
外觀:這個在前面已經(jīng)說過了,最滿意的地方啦~~ 家里表哥有輛帕薩特,看到這車的時候里邊外面都看了一遍還坐上去試了試,說:這跟我的車沒多大區(qū)別啊。當然人家是客氣,不過說明朗逸的改款還是成功的,有的人說新朗逸不如老朗逸,外形這東西仁者見仁了吧,個人感覺比老款好看不少,家族臉譜沒什么不好~~燈的形狀也都很漂亮的說。
內(nèi)飾:車內(nèi)部很簡潔,很喜歡大眾家族式的中控臺,一目了然。但是說真的,比諸如吉利博瑞的中控臺差很多,朗逸的中控感覺就是按部就班,吉利博瑞是科技感、豪華感十足。內(nèi)部以硬質(zhì)塑料為主,觸感不是很好,而且怕曬了氧化,所以車買回來之后就加了遮陽墊。車門上的扶手是布質(zhì)的,很容易臟,中央扶手箱也是布質(zhì)的,自己買了個皮套,但是車門扶手不好改裝。真得好好注意別弄臟了,不好打理。
空間:家用著實夠用,軸距雖然不怎么出色但車內(nèi)空間絕對是這個級別里面比較出色的。后背箱超大。
動力:因為車的排量是1.6L自然吸氣得,采用的是大眾新一代EA211的發(fā)動機,所以定位于家庭使用,動力表現(xiàn)一般,有時候起步一擋到二擋可能有點肉,但是三擋以后只要你舍得加油,動力還是杠杠得,對于我開車不急不慢的性格來說,動力無所謂了!現(xiàn)在車禍猛于虎,開車穩(wěn)點比較好!
操控: 方向還算靈敏。變速箱檔位非常清晰。又一次在下雪天還是下坡拐彎有點急,出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象,ESP馬上就發(fā)揮作用了。這點還算滿意。
油耗:提車兩個月了,一共加了五百塊錢油95號現(xiàn)在跑了800多公里了,油箱的油還剩余三分之一油量,具體也沒算過,跑過一次高速,百公里油耗在5.6L左右,如果跑市區(qū)一般油耗在7.6L左右,還是比較省油得,你們覺得呢,呵呵,只要開著舒坦,油耗不是特別多,就可以了,排量在那了,不會有太高的油耗!
舒適:懸架前獨立,后扭力梁都是最主流的一般懸架,雖然后懸架不是獨立的,但是配朗逸這款車已經(jīng)不錯了,因為朗逸車定位于家庭用車,偏舒適型,過減速帶時有點小震動,濾震效果一般,總體來說還是不錯哦,畢竟不是性能車,不能拿它和跑車比,如果想玩車還是放棄吧,這車就是家庭用的,朗逸比較務實,是居家好男人!
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購買時間2015年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格9.75萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車內(nèi)的前后排空間很滿意。
缺點:倒擋檔位不是很好掛,偶爾會脫檔;內(nèi)飾中控臺是硬質(zhì)塑料,自己加裝了遮陽墊;減震偏硬,但是車輛整體性還好,不松散;駕駛過程中中控位置偶爾會產(chǎn)生異響;車門處扶手是布質(zhì)的,很不耐臟;中央扶手箱也是布置的,但是自己買了一個皮套。
外觀:這個在前面已經(jīng)說過了,最滿意的地方啦~~ 家里表哥有輛帕薩特,看到這車的時候里邊外面都看了一遍還坐上去試了試,說:這跟我的車沒多大區(qū)別啊。當然人家是客氣,不過說明朗逸的改款還是成功的,有的人說新朗逸不如老朗逸,外形這東西仁者見仁了吧,個人感覺比老款好看不少,家族臉譜沒什么不好~~燈的形狀也都很漂亮的說。
內(nèi)飾:如果,我是說如果,我買H6的時候就有這款車,我感覺我會選擇這個,并且應該是灰色的。因為我開始的時候候選的車里就有朗逸,不過我實在不喜歡老款的內(nèi)飾布局,很散很亂的感覺,F(xiàn)在的新內(nèi)飾已經(jīng)很大眾化了,比起韓系說不上時尚但很耐看,不易過時。尤其是全黑加銀色拉絲,是我比較喜歡的配色。很精神很年輕。
空間:空間寬敞座椅高低調(diào)整好頭部仍有兩拳空間,后排腿部空間同樣寬余,后備箱空間超大,并且后排座椅可以放倒,進一步拓展空間,同級居前。
動力:沒開過什么好車,07年買的夏利N3,同年媳婦買的賽歐,那時候的賽歐是1.6的。10年底夏利下崗,開老姐的福克斯1.8MT到11年底換的H6…… 其他短時間開過的車有福美來2代,途勝,捷達,伊蘭特,新寶來,馬3,雅閣8代…等等吧,一個最大的感受就是1.6排量的在動力方面都差不多。朗逸也是如此,真的,我感覺賽歐也不會差太多,都是一個感覺就是短時間內(nèi)挺有爆發(fā)力,超車什么的不成問題,但要在5檔還想有多大的爆發(fā)力就指望不上了,當然福克斯這一點會稍好一些。途勝和雅閣是自動擋的,沒怎么體驗出來,最大的印象就是途勝很肉。H6在動力方面就不行了,加速什么的都是下風……這個不得不承認,不要總是說只有肉人沒有肉車之類的話,同一個駕駛的話還是很明顯的。
操控: 車身標配esp,對于開車還是比較自信,至于操控嘛我還不太會玩,等開熟了再試試漂移吧!
油耗:還有這車的油耗也還行,現(xiàn)在顯示是6.5。就算和實際差一個油,也可以完全接受。具體的我也不太清楚,花了多少錢啊,什么的,畢竟不是我控制這車啊。這車的油耗很不錯了,賽歐和?怂苟际峭溶囆屠镉秃牡馁,咳,現(xiàn)在我又整了個H6…… 看來注定和高油耗有緣啊……朗逸尤為顯得節(jié)儉,呵呵
舒適:還是那句話,這個價位的車感覺都差不多,座椅什么的都挺好的。噪音是比較小的,那些說噪音大的不知道是跟什么車比的,反正我感覺著相當安靜了。還是沒開過好車的緣故? 什么叫舒適呢? 開車人的心態(tài)很重要,千萬別豎著耳朵找異響,那樣的話任何車都會讓你失望的……
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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