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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車重，安全性較高。整體造型時尚。
缺點：提速慢 油耗比同類車型略高 小毛病
外觀：見仁見智吧，車放在那里你覺得好看就是好看，你覺得難看就是難看吧，這個沒必要過多的介紹。
內(nèi)飾：那與眾不同的方向盤和儀表顯示深深透露著個性十足的內(nèi)在美！我的她是全黑內(nèi)飾，配上量身定做淡淡的米黃真皮座套，在內(nèi)飾顏格調(diào)搭配上顯得既運動又大氣!大大小小的儲物空間足夠我們使用，唯一就是手剎位的杯孔太淺著實不穩(wěn)！
空間：后備箱空間很大，出去旅游可以放心帶物品了；駕駛艙內(nèi)空間比較寬松，乘坐5人不顯擁擠。
配置：性價比高，已經(jīng)說過就不再說了。
操控：
我不懂什么路感，反饋，什么指向精準(zhǔn)！我轉(zhuǎn)方向盤，它按我的意思轉(zhuǎn)不就行了嘛！搞得這么文藝毛用？底盤我能對比的只有爸爸的菱悅V3，比V3沉重～用聲音形容，過同一個減速帶！V3是哐噔～世嘉是bong噔～畢竟前者6-7萬…世嘉9-10萬…
油耗：高速7.5到8個油，市區(qū)9個油左右，開空調(diào)10個左右。
舒適：世嘉是天生的運動型，底盤懸掛偏硬、路感清晰，坐在后排的感覺要差些。噪音控制一般，錦湖胎噪大，今年把輪胎換成了鄧祿普后發(fā)現(xiàn)不是世嘉懸掛太硬是錦湖胎硬，胎噪減小，舒適性提升一大截。建議車友有條件的話把錦湖胎換了吧。
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購買時間2009年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格11.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性相當(dāng)好，方向盤無曠量，指哪打哪；手動檔也標(biāo)配定速巡航很令人驚喜。
缺點：最擔(dān)心最不滿意的就是他采用的AL4變速箱，網(wǎng)友說故障率較高，希望我是幸運者，不要遇到各種變速箱問題，不過精心的保養(yǎng)才是王道啊，其他沒有不滿意的
外觀：外觀我自己比較喜歡，車身外觀線條、秉承了法國人造車的浪漫風(fēng)格，行駛在路上還是賺足了回頭率。
內(nèi)飾：科技感很強，中置的液晶儀表盤，全系標(biāo)配倒車?yán)走_，定速巡航，不過塑料感也比較強，正準(zhǔn)備改裝一些皮革的內(nèi)飾。
空間：前排空間很不錯，后排空間很一般，我180的個子坐后排稍微有點頂頭了，因為是兩廂的后備箱不夠大，不過也夠用。也沒后悔買兩箱，畢竟C4原本也是兩廂。
動力：我的嘉嘉是1.6AT，動力夠用，我不飆車，0-100之間的提速還是不錯的，沒有滯后的感覺，100以上就很一般了，曾經(jīng)最快跑過150，上了四檔就不行啦�？傮w來說是不錯的。發(fā)動機比較成熟，維修也方便。。
操控：
底盤非常穩(wěn)，我很滿意的一點，車子動力再好如果沒有一個扎實的底盤你根本就不敢跑那么快，這是我的理解，方向盤相對輕。
油耗：相對于日系車油耗稍微高點，不過也還好，9升左右。
舒適：還不錯，法系車的舒適性還是可以的。當(dāng)然是在同價位里面。
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的動力和操控不錯，值得推薦。
缺點：油耗，不燒油就巴適了。
外觀：車子協(xié)調(diào)硬朗大氣，造型穩(wěn)重飽滿，線條養(yǎng)眼流暢！我的嘉嘉是鉑金灰的，感覺很上檔次！
內(nèi)飾：世嘉營造了一個雅致溫馨、無憂舒適的車內(nèi)空間。車內(nèi)多樣化的儲物空間，帶來了舒適便利的車內(nèi)環(huán)境。這些細(xì)節(jié)體現(xiàn)得淋漓盡致。
空間：還好，前排空間寬敞，后排一般，不過家人坐在后排不算太擠
配置：關(guān)鍵詞：性價比很高。本車型有自動空調(diào)，天窗，一鍵升降，真皮座椅，定速巡航，限速，尾箱液壓桿，完美的操控感和動力，性價比比同配置車型高了很多。
動力：2.0的動力很足，加速、超越都是很給力，特別是上3500轉(zhuǎn)以上。
操控：
剛開始覺得方向盤挺重，慢慢習(xí)慣也就好了，操控總的來說挺好的，應(yīng)該就是論壇里說的指哪打哪，指向性不錯。
油耗：高速，用定速巡航，115邁在7.5個油左右。150邁，在15個油左右。
舒適：整車感覺稍硬，由于本人個子僅1.7米，前座椅靠背顯的稍高一點。車內(nèi)噪音稍大一點，感覺主要是風(fēng)燥和胎噪，不知道是不是沒有鋪地膠造成的胎噪明顯。但是以上噪音均在110邁以上明顯，在90邁以下感覺還很清靜。一個朋友特別喜歡我的嘉嘉在初加速時，發(fā)動機的加速聲，好像年輕一點的朋友都很愛好這種聲音。
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購買時間2010年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛員座位很舒服；方向盤指向性很準(zhǔn)；底盤給人感覺很穩(wěn)
缺點：油耗偏高， 4速的變速箱 落后 空調(diào)效果不行，而且新車買回來以后空調(diào)高壓管漏氟，目前夏天開空調(diào)，出風(fēng)口對著人吹冷死，不對著人吹吧，又熱死，這個空調(diào)真是讓人恨死！還是一些個別方面，偶爾會有那么點小毛病，車是機械，難免有小毛病正常，不能說杜絕，只能說盡量完善！
外觀：前蓋短有點像大面包，但前擋大了視野好呀，總比那些方頭方腦的強吧
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾-清爽，儀表前是軟包，比硬邦邦的塑料強多了。
空間：前排舒適度優(yōu)于后排，后備箱有480+升的容量，液壓彈簧桿，贊一個。
動力：1.6L自動的車型在動力方面家用也夠了，畢竟坐滿5個人的情況不多，5個人跑長途也是可以的，就是油耗稍微高點，120碼巡航要9個多油（坐滿5人）。1.6的如想激情駕駛也是可以的，只要舍得給油，轉(zhuǎn)速上了2500以上，發(fā)動機咆哮起來也就威猛的，跟小老虎一樣，嗷嗷的往前跑，能上2.0當(dāng)然是最好了。
操控：
很好
油耗：油耗應(yīng)該還算可以吧，畢竟是4速的變速箱、205的寬胎。目前9.3L/100KM，均速27.開溫柔點還能降，關(guān)鍵還是要看路況，正常跑起來都在5-6個的樣子，開猛一點也就10個油。
舒適：可以
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購買時間2010年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，外觀耐看
缺點：小配件粗糙，車窗玻璃升降器經(jīng)常接觸不靈，據(jù)說是彈簧松動，限位器用久有時異響。去SSSS換耗不起時間，工時又貴。自己換又很麻煩。相比其他一些車系，同樣使用情況下，沒有這些問題困擾。世嘉車主普遍遇到這些問題。
外觀：車前臉有點小，不過這樣風(fēng)阻系數(shù)低，從側(cè)面看，不是特別好看，因為后屁股的過渡不是很圓滑。從后邊看還是很有感覺的。總體上很喜歡。
內(nèi)飾：做工很驚喜，尤其是前中控臺，但是空調(diào)面板的材料不是很好，腿碰到的時候咯吱響，因為配合的不好，材料也不是很厚實。
空間：前排挺好，風(fēng)擋大，視線好，后排空間略小，座椅和椅背夾角過小，造成長時間乘坐時很不舒服，后排中間底板處凸起較高，影響中間乘客舒適性
配置：總體來說，性價比還是很高的，值得你擁有！
動力：動力還是很充沛的，雖然車子比較重，但是起步和提速都讓人很滿意。
操控：
很滿意
油耗：我的油耗還是可以的，8.8L，這個是綜合的油耗，因為我以前每天70%的路都在國道上，沒有一個紅綠燈�，F(xiàn)在不走那么好的路的，油耗在11L左右，每天都是在鬧市中行走的。
舒適：一直使用原裝的錦湖胎，感覺還行吧，高速胎澡大，低速過減速帶時，跳動很大；低速過坑，左右搖擺。
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購買時間2009年05月
購買地點四川 成都
裸車價格10.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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缺點：就是動力,1.6的發(fā)動機,除了維修保養(yǎng)相對便宜外,在相同排量發(fā)動機的參數(shù)上處于下風(fēng),起步/加速都感覺慢半拍,不過在城市內(nèi)開總是走走停停的情況下還湊合。
內(nèi)飾：喜歡的黑內(nèi)和舒適、大氣的皮質(zhì)座椅……
空間：坐四個成年人沒問題，空間一般，我185CM，感覺比�？怂箍臻g大點，比伊蘭特悅動空間小點，中間只有兩個座位扶手沒有儲物盒是個遺憾，后備箱空間還是比較大的，也很規(guī)整。
動力：買這款車必須買2.0排量的，1.6的動力不行。
操控：
世嘉的操控是值得肯定的，底盤技術(shù)是法國人一直堅守的，如果說他不先進不假，但是成熟的技術(shù)給予了車輛更好的支持，放眼看去，各種品牌的車也又開始走回原始，來做這樣的底盤！很多人說世嘉的方向比較沉，我不覺的，新款愛麗舍我也開過，他是電子助力，方向特別輕，但是總是感覺轉(zhuǎn)向路感都不是很好！我還是鐘愛世嘉的操控！
舒適：座椅舒適性能目前覺得可以接受，可能源于大多數(shù)人不會在意座椅這一方面吧！我也一樣世嘉座椅對我來說沒問題！噪音上面可能要吐槽下了！起步發(fā)動機噪音較大，行駛時數(shù)30以上平穩(wěn)后就很好了！其次胎噪有點大！畢竟鏡湖的輪胎偏硬！我想換了米其林會更好的！哈哈�。�！
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購買時間2009年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形靚麗，一眼相中
缺點：4速自動變速箱的技術(shù)略顯落后，在市區(qū)低速行駛油耗偏高。
外觀：車頭挺美觀的，也挺霸氣，大燈設(shè)計很大，向上揚起。車尾非常一般，剛買的時候被同事嘲笑為就像買了一個大號的屎殼螂。不過也是仁者見仁智者見智的事。
內(nèi)飾：儀表臺我不喜歡全在中間的設(shè)計，但這輛車的設(shè)計應(yīng)該比較注重安全，這樣一來，車內(nèi)所有人都輕易能看到車速，所以駕駛員會不由自主的保持安全車速行駛。
空間：空間比從外部給人的感覺要大，應(yīng)該說夠用，加上本人及家人都不算高大，這個空間足矣。
配置：性價比一般吧，安全性能和20多萬車的叫板一下，但動力上不怎么樣。
動力：1.6AT我開的溫柔點，感覺動力夠用了。50km/h左右速度加速很快，70以上急加速就有點肉了，但是只要敢加油自動降檔功能還是不錯的，咆哮著就把車超了，就是啟動的慢啊。
操控：
以前開過桑塔納、夏利，方向感一般。一開世嘉感覺操控精準(zhǔn)，非常的滿意。高速過彎能力比較強，車子傾斜角度較小，估計和減震偏硬有關(guān)系。
油耗：油耗在同級別中沒有優(yōu)勢，百公里9個油左右。
舒適：一般吧，座騎變硬，雖然我的織布座椅，有一定的包裹性。前排空間好一點，后排比較局促，個子超過180的就別去后排坐了。
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購買時間2011年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格11.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20370公里
綜合評分
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優(yōu)點：小毛病少，適合各種路段，車身硬朗，安全穩(wěn)定！
缺點：11款減配了大燈高度調(diào)節(jié)和isofix接口，感覺非常不好。更不爽的是12款又給增配了回去，頓時感覺車買早了。
外觀：就是為了兩廂的外觀才買入的，這一點肯定是滿分。12款把新C4的前臉直接拿來用，在三廂上感覺還沒啥，到了兩廂就只覺得不倫不類。等新C4兩廂上市了，12款的世嘉豈不是就成了個山寨貨？所以還是老款的前臉更適合整體風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯吧，沒有廉價感。缺點就是儲物空間不夠人性化，到處都是小格子，卻沒一個適合放水杯的。
空間：經(jīng)常出行，偶爾出現(xiàn)不夠裝的情況，只能整理的更藝術(shù)，空間精細(xì)運用！
動力：1檔的時候動力太沖，上了5檔就能感覺到加速無力，不過1.6的老發(fā)動機還能有啥指望，不差強當(dāng)初就上2.0了。
操控：
方向沉穩(wěn)，安全穩(wěn)定
油耗：主要在市區(qū)內(nèi)開，油耗還沒講到MT車型的正常水平，這個車的行車電腦在30公里時速下不顯示瞬時油耗，有點掩耳盜鈴的感覺，因為正是這個梯段的油耗是最高的，顯示出來才有利車主針對性的提高駕駛水平嘛。
舒適：懸掛偏硬，過坡坎的時候感覺很明顯，尤其是后排，據(jù)說是為了操作感的妥協(xié)，但作為家用車來說，還是應(yīng)該把后懸掛調(diào)軟一些。
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購買時間2011年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程41500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，顏色獨特
缺點：排放故障，4年出現(xiàn)個幾次。
外觀：現(xiàn)在看外觀依然時尚，當(dāng)時買時剛出的愛琴海藍。兩廂溜背還是很不錯的設(shè)計。
內(nèi)飾：有不少軟包，比較以后感覺比同價位的車厚道多了，塑料件的手感也不錯，裝配工藝滿意，沒發(fā)現(xiàn)什么縫隙大啊，松動啊什么的，這個價位里面算是非常厚道的啦。
空間：緊湊型車基本夠用，但后排空間較小，腿部只剩下一拳頭的空位
配置：呵呵，10萬以下的車，我覺得嘉嘉是一部很好的車，底盤絕對不是其他品牌10萬元以下的車可以比的，雪鐵龍的安全性和操控性這么好，價格又這么便宜，性價比絕對沒的說，下次換車還考慮雪鐵龍車系。
動力：1.6L發(fā)動機參數(shù)一般，沒有先進的技術(shù)，聲音略大，但只要舍得給油動力還是杠杠的，三檔提速超級快，家用上下班，足夠了
操控：
非常不錯 世嘉絕對算的上是操控性很棒的車子了
油耗：基本滿意 目前8.2
舒適：1、座椅很舒服，2、中控下方可以靠腿，3、小空間不少挺方便的。4、中央儀表盤很方便的，不用低頭了，安全很多。5、帶定速巡航跑高速太爽了。有時候城市快速路也用定速，呵呵。6、后排可以放倒，雖然不是很平，但是空間能擴大不少。7、后備箱還是小點，不過兩廂車都差不多。
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購買時間2009年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30453公里
綜合評分
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優(yōu)點：指向精準(zhǔn)，過彎控制好，剎車自信
缺點：變速箱太落后，動力不足我能忍畢竟都是1.6的車，但是油耗實在不低；
外觀：車頭挺美觀的，也挺霸氣，大燈設(shè)計很大，向上揚起。車尾非常一般，剛買的時候被同事嘲笑為就像買了一個大號的屎殼螂。不過也是仁者見仁智者見智的事。
內(nèi)飾：儀表臺我不喜歡全在中間的設(shè)計，但這輛車的設(shè)計應(yīng)該比較注重安全，這樣一來，車內(nèi)所有人都輕易能看到車速，所以駕駛員會不由自主的保持安全車速行駛。
空間：非常滿意。本人身高177，無論是前排還是后排，頭部、腿部空間都比較寬裕。后排做三位成人不顯擁擠，后備箱空間家用足夠。
配置：性價比一般吧，安全性能和20多萬車的叫板一下，但動力上不怎么樣。
動力：1.6AT我開的溫柔點，感覺動力夠用了。50km/h左右速度加速很快，70以上急加速就有點肉了，但是只要敢加油自動降檔功能還是不錯的，咆哮著就把車超了，就是啟動的慢啊。
操控：
沒開過其他什么車，我感覺操控還不錯，虛位不大，比較靈活。
油耗：油耗在同級別中沒有優(yōu)勢，百公里9個油左右。
舒適：一般吧，座騎變硬，雖然我的織布座椅，有一定的包裹性。前排空間好一點，后排比較局促，個子超過180的就別去后排坐了。
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