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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程97100公里
綜合評(píng)分
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油耗：：溫柔駕駛時(shí)油耗也很溫柔，激烈駕駛時(shí)油耗也很激烈！個(gè)人感受，油耗和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，長途最省油時(shí)750公里40升油，在加油站加滿油，然后把油表清零，到達(dá)目的地后在加滿油，得出的結(jié)果。路況80%郊區(qū)省道、國道,20%城市道路和鄉(xiāng)村道路，最高車速100碼。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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油耗：今天第六個(gè)萬公里油耗為6.4，這車三檔40以上相對可以降下油耗，在20公里以內(nèi)緩行，即使是手動(dòng)檔恐怕也會(huì)出現(xiàn)高油耗，有一次去蘭州，400公里路，用了5格油跑到蘭州，可以下高速時(shí)走錯(cuò)了路，上了南濱河路，痛苦地遇上了施工堵車，從西固走到百圣用了兩小時(shí)，也用掉了兩格油，相當(dāng)于跑了200公里路。能令人安慰的是，朋友們告訴我說什么車在“堵城”里跑都不省油。我的綜合油耗之所以較低，可能與我跑市郊多些有關(guān)吧，看了最近的油耗，真心不敢吹……
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程27200公里
綜合評(píng)分
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油耗：現(xiàn)在跑了10000KM，百公里平均油耗始終保持在7.9L-8.0L，和廠家的油耗相比還差不多。經(jīng)過我兩年的觀察與總結(jié)，世嘉1.6機(jī)頭屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，最好的路況是郊區(qū)與高速。我開車屬于溫柔型，偶爾也會(huì)暴力一下。講起來重量1.3噸的車有這樣的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，夏天油耗普遍比冬天要低的多。但最近我還是想換上摩特8100全合成機(jī)油，聽說非常適合高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，希望換了之后可以帶來更低的油耗，當(dāng)然自身技術(shù)水平還得連滴。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.26萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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油耗：這個(gè)是大問題，都是那個(gè)垃圾4at整的，在市區(qū)跑很少低于10個(gè)油的。這個(gè)變速箱升檔不積極，往往踩到2000轉(zhuǎn)以上，有時(shí)到3000轉(zhuǎn)才升檔，表現(xiàn)比日系的4at差太多了。變速箱檔位少，導(dǎo)致高速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速特別高，在加上這個(gè)車重，沒法省油。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程143000公里
綜合評(píng)分
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油耗：今天第六個(gè)萬公里油耗為6.4，這車三檔40以上相對可以降下油耗，在20公里以內(nèi)緩行，即使是手動(dòng)檔恐怕也會(huì)出現(xiàn)高油耗，有一次去蘭州，400公里路，用了5格油跑到蘭州，可以下高速時(shí)走錯(cuò)了路，上了南濱河路，痛苦地遇上了施工堵車，從西固走到百圣用了兩小時(shí)，也用掉了兩格油，相當(dāng)于跑了200公里路。能令人安慰的是，朋友們告訴我說什么車在“堵城”里跑都不省油。我的綜合油耗之所以較低，可能與我跑市郊多些有關(guān)吧，看了最近的油耗，真心不敢吹……
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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油耗：現(xiàn)在跑了10000KM，百公里平均油耗始終保持在7.9L-8.0L，和廠家的油耗相比還差不多。經(jīng)過我兩年的觀察與總結(jié)，世嘉1.6機(jī)頭屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，最好的路況是郊區(qū)與高速。我開車屬于溫柔型，偶爾也會(huì)暴力一下。講起來重量1.3噸的車有這樣的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，夏天油耗普遍比冬天要低的多。但最近我還是想換上摩特8100全合成機(jī)油，聽說非常適合高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，希望換了之后可以帶來更低的油耗，當(dāng)然自身技術(shù)水平還得連滴。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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油耗：第一天提車過來，9.3L,在普通道路上，車子也不算少，油耗七毛左右，對于剛提車當(dāng)日這個(gè)油耗，算是大驚喜了，難道是我駕駛技術(shù)還行，嘿嘿，臭美下子，跑了幾十公里高速，沒清零，就到8.4L了。估計(jì)過了磨合期會(huì)低很多。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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油耗：現(xiàn)在跑了10000KM，百公里平均油耗始終保持在7.9L-8.0L，和廠家的油耗相比還差不多。經(jīng)過我兩年的觀察與總結(jié)，世嘉1.6機(jī)頭屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，最好的路況是郊區(qū)與高速。我開車屬于溫柔型，偶爾也會(huì)暴力一下。講起來重量1.3噸的車有這樣的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，夏天油耗普遍比冬天要低的多。但最近我還是想換上摩特8100全合成機(jī)油，聽說非常適合高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，希望換了之后可以帶來更低的油耗，當(dāng)然自身技術(shù)水平還得連滴。
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