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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在整車的做工和用料上，商家還是很用心和誠信的，當(dāng)然這也是因?yàn)樾∪毡拒囋谥袊幸粋�(gè)很好的對比之下才能更好的體現(xiàn)出來，現(xiàn)在中國制造出來的車也有一些很出色代表作品。說明了我們的消費(fèi)者在消費(fèi)和需求上面不在是單單要求，更多的是綜合方面的。
缺點(diǎn)：后排空間小，后排角度不好
外觀：夠用
內(nèi)飾：夠用。自駕無乘客的話動(dòng)力正合適，如坐3-4個(gè)人的話1.6的動(dòng)力差點(diǎn)，這種情況下我一般切換到手動(dòng)模式，3000-4000轉(zhuǎn)換擋，爬坡還是比較給力，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，嘿嘿。
空間：操控不錯(cuò)，基本指哪里就打哪里；
配置：比較耗油，現(xiàn)在電腦顯示是每百公里11.2個(gè)油
動(dòng)力：前排座椅舒適度還是不錯(cuò)的，后排角度太小坐姿太挺了
操控：
好看非常漂亮
油耗：個(gè)人個(gè)喜歡，不好說！
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在整車的做工和用料上，商家還是很用心和誠信的，當(dāng)然這也是因?yàn)樾∪毡拒囋谥袊幸粋�(gè)很好的對比之下才能更好的體現(xiàn)出來，現(xiàn)在中國制造出來的車也有一些很出色代表作品。說明了我們的消費(fèi)者在消費(fèi)和需求上面不在是單單要求，更多的是綜合方面的。
缺點(diǎn)：老掉牙的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)+4AT的組合，油耗杠杠滴，后排座椅傾斜度較大，長途坐著不舒服，沒有中央扶手箱，新款的好像增加了，內(nèi)后視鏡的高度太低了，有點(diǎn)擋視線
外觀：前部空間非常闊綽，但相應(yīng)的后排由于中間凸起導(dǎo)致后座中間乘客乘坐時(shí)極不舒適。同時(shí)，后座空間相對較窄，座位傾斜角度太直，長途乘坐較為幸苦�？臻g上最突出的就是后備箱，承載能力相當(dāng)突出，贊一個(gè)！
內(nèi)飾：不再運(yùn)動(dòng)模式時(shí)候提速有點(diǎn)肉
空間：操控好，車輛的行駛穩(wěn)定性和操控感，也許得益于世嘉底盤的技術(shù)和調(diào)校吧，高速穩(wěn)定性很好，絕對不輸20w的車。方向很精準(zhǔn)，打哪到哪，也許這就是方向重的有點(diǎn)吧。
配置：偏高點(diǎn)，不過還可以接受
操控：
大氣，男人味十足，一眼就看中了，買了鉑金灰的，三廂的屁股很協(xié)調(diào)---贊
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò)，該軟的軟，該硬的硬，手感舒服。2011年以前這個(gè)價(jià)位里面世嘉是內(nèi)飾做的最好的之一。。
舒適：還可以
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程16115公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在整車的做工和用料上，商家還是很用心和誠信的，當(dāng)然這也是因?yàn)樾∪毡拒囋谥袊幸粋�(gè)很好的對比之下才能更好的體現(xiàn)出來，現(xiàn)在中國制造出來的車也有一些很出色代表作品。說明了我們的消費(fèi)者在消費(fèi)和需求上面不在是單單要求，更多的是綜合方面的。
缺點(diǎn)：目前沒有。而且內(nèi)部
外觀：世嘉在緊湊型的車型來說，空間不是很大，但是比上不足，比下有余，駕駛與副駕駛的空間相對很大，但是如果要一個(gè)大個(gè)子坐在后排，又開幾個(gè)小時(shí)的長途那估計(jì)就受不了了，但是有一點(diǎn)很好，就是世嘉那后面大大的后備箱，對于我老是喜歡把東西丟進(jìn)去的人來說，太合適不過了。
內(nèi)飾：1.6AT動(dòng)力起步有點(diǎn)肉，時(shí)速達(dá)到40公里以上時(shí)好轉(zhuǎn)，高速的時(shí)候后勁十足。
空間：這是沒有話說的，操控性能非常棒，方向盤指向很準(zhǔn)，沒有偏位。一圈半打死，控制起來像是在玩賽車，方向一把就拉過來了，
配置：有點(diǎn)偏高。
動(dòng)力：一般吧，減震軟了操控性一般會下降，兩樣都好的車一般很貴。
操控：
前面太踏，后面太翹，買這個(gè)車一定要買兩箱，三廂不協(xié)調(diào)，當(dāng)初我是因?yàn)榻Y(jié)婚拿現(xiàn)車。
油耗：做工還算可以，對得起這價(jià)位的車子了
舒適：性價(jià)比較高，10萬左右的車，有定速巡航和限速器，數(shù)字顯示屏，性價(jià)比已經(jīng)相當(dāng)好了。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程22888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是好幾點(diǎn)，呵呵！底盤非常扎實(shí)，快速過彎和緊急并線的時(shí)候車身很穩(wěn)，給駕駛者信心很足。轉(zhuǎn)向很靈敏。指哪打哪。車身較重，跑長途在高速上很穩(wěn)。前檔玻璃很大，視野非常好。剎車給力，好幾次都化險(xiǎn)為夷。集成的中央儀表盤，越用越喜歡，不用低頭就能看到所有信息，行車安全有保障。對了，還有就是超長的保養(yǎng)周期。不用老跑4S店。
缺點(diǎn)：外后視鏡太小，內(nèi)后視鏡高度不可調(diào)
外觀：前排和頭部空間不錯(cuò)，后排腳部空間不太理想。
內(nèi)飾：還可以，起步基本還滿意，3000轉(zhuǎn)后動(dòng)力尤為凸出；
空間：據(jù)說比較穩(wěn)，低速體現(xiàn)不出來（開的車少，B級的還占多數(shù)），高速變道非常有信心，比伊蘭特好的多。
配置：尚可、可以接受，跟開車的習(xí)慣也有很大的關(guān)系，車重?cái)[在那兒
動(dòng)力：舒適性的話還有待提高，特別是后排座椅的包裹度。
操控：
外觀給90分,當(dāng)初也是這個(gè)外形吸引了我比同級別的車好看多了，媒體評價(jià)說是兩相改三廂鈣的最好的。時(shí)尚動(dòng)感，對于20到40左右的人非常適合
油耗：個(gè)人個(gè)喜歡，不好說！
舒適：性價(jià)比一般，不推薦賣1.6AT的。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是好幾點(diǎn)，呵呵！底盤非常扎實(shí)，快速過彎和緊急并線的時(shí)候車身很穩(wěn)，給駕駛者信心很足。轉(zhuǎn)向很靈敏。指哪打哪。車身較重，跑長途在高速上很穩(wěn)。前檔玻璃很大，視野非常好。剎車給力，好幾次都化險(xiǎn)為夷。集成的中央儀表盤，越用越喜歡，不用低頭就能看到所有信息，行車安全有保障。對了，還有就是超長的保養(yǎng)周期。不用老跑4S店。
缺點(diǎn)：油耗太高，主要原因是動(dòng)力偏小，車偏重。和4at無關(guān)，就算給你6at也就這樣，畢竟才1.6的排量。
外觀：一般吧，有幾個(gè)貼心的設(shè)計(jì)，比如中控板上掛阻尼的小盒子、主副駕座椅側(cè)面的儲物槽，前門儲物槽真心大，還有手套箱太大了，乘坐空間就比較一般了，后排腿部空間夠用而已
內(nèi)飾：一般~畢竟1.6的拉1噸3的車
空間：WRC的血統(tǒng)，變道轉(zhuǎn)彎很有信心。
配置：感覺偏高，我高速跑的多，第一個(gè)9999勻速是34，油耗9.3，目前勻速32，油耗9.4群里的朋友同樣1.6AT的一般都在10~11個(gè)左右
動(dòng)力：司機(jī)座椅長途不太舒適，乏人（與科魯茲相比）！副駕駛尚可、后排腿部不舒適！
操控：
運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，非常不錯(cuò)
油耗：還行
舒適：性價(jià)比一流，不高的預(yù)算買到配置如此豐富的車很滿意。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雪鐵龍?jiān)谖覀冞@就是出租車，富康、988、愛麗舍滿街飛，對他一直認(rèn)知度很高。他擁有當(dāng)年同級車中最高端的內(nèi)飾，中置的儀表盤（許多人看不慣，但是我覺得中置的儀表盤能讓我更直觀的看到車輛的信息很不錯(cuò)。）、同軸方向盤一下子打動(dòng)了我的心。
缺點(diǎn)：1.6AT 起步太挫 不給油很慢 給油就竄
外觀：前排座位非常滿意，后排空間相比同級別的寶來、速騰、日系等都不行，后排座位舒適性很差，不適合長期乘坐。
內(nèi)飾：低速開高調(diào)后，明顯感到動(dòng)力有所不足，有小馬拉大車的感覺，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在走高速或快速路時(shí)，動(dòng)力就得到很好的發(fā)揮，感覺挺有勁的，而且平穩(wěn)。這車更適合在市郊行駛或走長途跑高速。
空間：這是我最滿意的一點(diǎn)，該車在同級別車?yán)锊倏厥欠浅?yōu)秀的，指向精準(zhǔn)。
配置：油耗太高了，趕上一輛越野車的了
動(dòng)力：避震較硬，過溝溝坎坎有些顛，后排久坐尤其是長途會容易疲勞，還有過彎時(shí)比較舒適，側(cè)傾小。
操控：
自己覺得還協(xié)調(diào)
油耗：內(nèi)飾還可以，比國產(chǎn)的強(qiáng)多了，儀表盤設(shè)計(jì)的很個(gè)性，
舒適：以前的價(jià)格高點(diǎn)！現(xiàn)在的價(jià)格正合適
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雪鐵龍?jiān)谖覀冞@就是出租車，富康、988、愛麗舍滿街飛，對他一直認(rèn)知度很高。他擁有當(dāng)年同級車中最高端的內(nèi)飾，中置的儀表盤（許多人看不慣，但是我覺得中置的儀表盤能讓我更直觀的看到車輛的信息很不錯(cuò)。）、同軸方向盤一下子打動(dòng)了我的心。
缺點(diǎn)：后排真的很難受，我老婆一般是躺著的
外觀：后備箱空間很大，可以裝很多東西。非常好，前排空間寬敞，后排空間略顯緊湊。拼車上下班，坐5個(gè)人沒問題。
內(nèi)飾：4AT的變速箱雖然顯得有點(diǎn)過時(shí)，但個(gè)人對動(dòng)力沒有很大的要求，買車只是家庭代步使用，又不是飆車，因此還比較滿意世嘉的動(dòng)力；
空間：底盤很穩(wěn)重,特別是過彎,方向盤是指哪打哪,很精準(zhǔn),畢竟是有賽車血統(tǒng)嘛,女孩子可能有點(diǎn)不習(xí)慣,方向有點(diǎn)重.
配置：1.6排量的自動(dòng)擋，11.4L每百公里，我能說好嗎？不過車本身重，多點(diǎn)電噴+4AT我也無力再吐槽了
動(dòng)力：自己開還可以，后排乘客就不太舒服了。
操控：
11款的三廂車，去看車時(shí)一樣就相中了它。車身線條圓滑而且很個(gè)性。而且把前牌照框那根橫杠用黑色碳纖維貼紙?zhí)艉蟾幽涂�、個(gè)性。
油耗：不錯(cuò)，尤其是中控儀表臺，轉(zhuǎn)速、時(shí)速、水溫、油位等一目了然
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高~當(dāng)初買車就是看好這車的性價(jià)比~10多萬可以買到這樣的配置挺值得的~而且法系車底盤扎實(shí)~穩(wěn)重大氣~年輕！很適合年輕人開~高速很穩(wěn)~后期保養(yǎng)便宜！
缺點(diǎn)：左右后視鏡視野小
外觀：空間比09款馬6小太多，比11款福克斯小，后排空間比兩相三廂的福克斯都小。剛開始我不相信，畢竟2廂�？怂管囬L不到4米4，世嘉有4米5，后來自己親自測量兩遍，心服口服了！
內(nèi)飾：一般
空間：非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏度也控制的比較自然。
配置：1.6L的排量，1.3T的自重，小馬拉大車，外加4AT和市區(qū)上班，油耗真心低不了。如果換成6AT的話，應(yīng)該能更省油。
動(dòng)力：前排還行，包裹性不錯(cuò)，后排適合放東西，短途坐著還行，長途坐著不舒服，不知道改款后舒適性有沒有提升
操控：
一開始最接受不了的是車頭的曲線，從側(cè)面看是向下彎曲的一道弧線，駕校里教的看車頭我是怎么也看不到了，適應(yīng)了好長時(shí)間。原本是兩廂改三廂的，這曲線我個(gè)人感覺有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，不過還是有人喜歡的。
油耗：用料還可以做工也還可以，不好，但是也不差。。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程37705公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高,5年多了,沒有出過一點(diǎn)問題
缺點(diǎn)：4AT的變速箱，油耗
外觀：駕駛員位置非常好，后排可能差點(diǎn)，不過也夠用，比捷達(dá)桑塔納好得多。
內(nèi)飾：一般，還行
空間：車很穩(wěn)，不管是底盤還是方向，高速不管120還是150都穩(wěn)穩(wěn)的。
配置：油耗太高了，趕上一輛越野車的了
動(dòng)力：還行，后懸掛非獨(dú)立，后排差一點(diǎn)。在高速跑的時(shí)候胎噪比較大，和錦湖有關(guān)
操控：
像個(gè)面包，哈哈�？磻T了覺得外觀還是不錯(cuò)的，很圓潤的感覺
油耗：內(nèi)飾科技感較強(qiáng)，做工細(xì)膩，高于同級別其他車型，中控液晶屏科技感高，觀察方便。
舒適：一個(gè)字“好”
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高,5年多了,沒有出過一點(diǎn)問題
缺點(diǎn)：，油耗高，上下班都在市區(qū)，平均油耗12.8，目前清0后跑了200多公里油耗13.5
外觀：身高1.80m，前排空間夠用，前擋風(fēng)大，視野寬闊，感覺很舒適，后排在同級別車中算是一般，家用是足夠。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)！
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)清晰，油門響應(yīng)及時(shí)，剎車系統(tǒng)很值得稱道，這點(diǎn)讓人比較放心
配置：油耗是短板，市區(qū)內(nèi)油耗平均11個(gè)，勻速23，郊區(qū)9.5個(gè)左右，勻速30，高速7個(gè)，勻速90。市區(qū)油耗太高。
動(dòng)力：還行吧，減震差了點(diǎn)
操控：
外觀還是比較時(shí)尚的，各部位都很協(xié)調(diào)！
油耗：還行吧，該有的都有，乞丐版做成這樣還想怎么著，巡航用的很爽（一般都是去單位時(shí)跑天津大道用）
舒適：說實(shí)話，找了一圈，為啥買了世嘉呢？ 比其他合資車子便宜一些啊，10w自動(dòng)擋買不到啥車，從這個(gè)角度講，性價(jià)比相當(dāng)可以了。
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