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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程39897公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外形，圓圓流線形，還有就是底盤扎實(shí)
缺點(diǎn)：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音較大，110以內(nèi)還好，超過130就比較吵了。
外觀：我覺得外觀還是比較漂亮的,也挺大氣,車漆很漂亮.
內(nèi)飾：中控最特別，顯示內(nèi)容相當(dāng)多，中控材質(zhì)也不錯(cuò)，不是硬塑料。
空間：一般，后排很不舒服，特別是長途。
配置：很高，買車時(shí)老款打折，立馬入手
動(dòng)力：表現(xiàn)很好，我得1.6，動(dòng)力剛剛的，當(dāng)時(shí)沒錢早知道多拿點(diǎn)買2.0的�？蓞⒖粗暗奶� 從湖南回東莞： 四個(gè)大人，2個(gè)小孩。后備箱滿滿的，有：一包大米大約八九十斤、30斤花生油、一大包衣服、 一個(gè)裝滿衣服的旅行箱。 約 30斤柚子、 約30斤桔子，約 30斤紫薯、 2塊臘肉等等 還有其他的衣服。 后座坐了2個(gè)人，還有一個(gè)座位上放了一包柑子，大約60斤、一桶米酒20斤，還有一旅行包衣服、十幾斤山藥。 來是白天，一路上省道、國道還是車蠻多的。下點(diǎn)小雨，還是一樣超車剛剛的，最討厭跟在大貨車后面啊。真心感嘆，我們那邊 凱美瑞 車真多啊，一路超過很多凱美瑞啊， 不過一樣甩他幾條街， 回來的時(shí)候再廣深高速上，超人家奧迪啊，爽啊。跑長吐時(shí)間久所以喜歡開的快些，1.6的要超車猛，只能地板油了！ 還好地板油油耗也不高。
操控：
輪胎較寬，操控較好
油耗：油耗略高，因?yàn)檐囍卦谶@。但是上高速 巡航80碼左右，油耗很低，世嘉是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以建議2500轉(zhuǎn)換擋比較好。
舒適：舒適性一般，減震硬了些，過減速帶是震的慌。后排座椅設(shè)計(jì)上不是很完美，前排還是不錯(cuò)的，作為家庭用車還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自帶行車電腦功能較人性化
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈老是亮，大腳轟油門拉高轉(zhuǎn)速。
外觀：不錯(cuò)，挺好看的
內(nèi)飾：有人很不喜歡中置儀表，我個(gè)人非常喜歡，當(dāng)時(shí)世嘉打動(dòng)我也有一部分儀表臺(tái)的原因，方向盤中間不動(dòng)我覺得使用起來沒什么影響啊。
空間：前排空間非常滿意 本人身高184 聽眾149 很寬松 視線也非常好 后排空間過小
動(dòng)力：必竟是１.６的排量，拉１.３噸的車，只能說夠用，如果滿載的話，打空調(diào)，那動(dòng)力就有點(diǎn)肉了。
操控：
還可以，檔位行程較遠(yuǎn)
油耗：油耗這玩意主要還是和平時(shí)的路況關(guān)系比較大.我平時(shí)上下班只跑省道,再加上紅綠燈也不是很多,平均時(shí)速在29碼,百公里電腦顯示油耗為7.6升,對(duì)于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來說,絕對(duì)是可以接受的!
舒適：：一般吧
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自帶行車電腦功能較人性化
缺點(diǎn)：油耗小高，9.8個(gè)油手動(dòng)擋的市區(qū)。好像還行吧
外觀：個(gè)人喜好
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)滿意世嘉是軟質(zhì)材料覆蓋整個(gè)中控，而且中控的所有按鍵都符合駕駛員的平時(shí)駕駛習(xí)慣。
空間：也許是我身高的問題吧 覺得太憋屈了 身高1米87 呵呵
動(dòng)力：1.6排量的動(dòng)力基本夠用，夏天開空調(diào)后加速和上坡動(dòng)力下降明顯，動(dòng)力儲(chǔ)備不充裕~~
操控：
世嘉的操控一個(gè)字，贊！我原來那臺(tái)吉利美日為了改善操控改過寬胎，平衡桿，底盤加固。自從開上世嘉以后，原廠自帶隱藏式頂吧，底盤鋼性妥妥的，一點(diǎn)不需改動(dòng)。205的錦湖KH17輪胎也是偏向運(yùn)動(dòng)的，排水性特好，干濕地抓地都非常好，還有博士8.1的ABS系統(tǒng)加持。一個(gè)人開的時(shí)候喜歡做一些激烈的動(dòng)作，不管是晴天雨天，世嘉都給我?guī)順O大的信心。
油耗：一般般，高速長途跑過4.5L/百公里。
舒適：舒適性在這個(gè)價(jià)位還算可以吧。就是后排舒適性欠缺。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自帶行車電腦功能較人性化
缺點(diǎn)：油耗呀，剎車異響、怠速抖動(dòng)、路噪
外觀：外觀不錯(cuò)，作為一名外觀協(xié)會(huì)的成員我表示對(duì)世嘉的外觀感到滿意，三廂的造型非常飽滿，看起來也很協(xié)調(diào)，沒有任何的突兀感，甚至感覺比原汁原味的兩廂看起來更像原廠設(shè)計(jì)的車。比他兄弟307的那個(gè)屁股強(qiáng)百倍。就是天窗尺寸實(shí)在是小了點(diǎn)。要重點(diǎn)說一下的是世嘉的備胎也是全尺寸的，在今天各種袖珍備胎滿天飛是當(dāng)下，配備了全尺寸的備胎給人的感覺是那多么的高尚啊。
內(nèi)飾：做工很精致，特別是中控臺(tái)的軟質(zhì)材料很上檔次。就是煙灰缸做得不咋地。
空間：很差，最不滿意的地方就是空間小，這也是我買車兩年就換車的原因
動(dòng)力：只能說夠用，空載一個(gè)人的時(shí)候不開空調(diào)還行，開了空調(diào)要人命，直接開的崩潰
操控：
方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎性能真的不錯(cuò)，人在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很能感受到
油耗：還算滿意，基本上表現(xiàn)還算不錯(cuò)的。目前近6萬公里，我每1萬公里統(tǒng)計(jì)一次油耗，基本都集中在8.2-8.3左右，平�；臼鞘袇^(qū)上下班，有時(shí)候會(huì)近郊旅游或長途出行。
舒適：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性能好！
缺點(diǎn)：方向盤太重了，原地倒車掉頭什么的，打方向比較費(fèi)力，跟開個(gè)貨車似的
內(nèi)飾：精細(xì)，用料厚道。
空間：還行，對(duì)前排比較滿意，特別是縱向?qū)挾�，跟同�?jí)別的車比的話世嘉前排算得上比較大的。我把前排座位調(diào)好以后后排就比較小了特別中間位置坐久了很辛苦
配置：性價(jià)比在合資車中算高的，至少我買了以后覺得劃算！
動(dòng)力：動(dòng)力沒什么好說的，1.6的排量配這車確實(shí)差點(diǎn)，起步非常沉，沒開過這車的人哪怕老司機(jī)第一次開著車都很容易熄火，我到現(xiàn)在有時(shí)在路口一不注意油沒跟上就熄火。車跑起來之后就會(huì)好很多，但是超車的話最好還是降個(gè)檔。高速上曾將車上坐4個(gè)20來歲的小伙子（正常體型）最快跑到180，再快就跑不動(dòng)了怎么踩油門速度也上不去了，但是這個(gè)成績也算很好了。
操控：
操控感非常棒，過彎什么的很有信心。這是世嘉最大亮點(diǎn)
油耗：到現(xiàn)在跑了差不多有20600KM了，平均油耗7.63，勻速32。這車不適合跑市里，油耗絕對(duì)是個(gè)悲劇，夏天開空調(diào)就更悲劇了。郊區(qū)的話卻是絕對(duì)喜人的，定速巡航75，油耗5.2。這車真的適合路況好的郊區(qū)和高速，偷著樂吧！
舒適：一直開車感覺前排還好，偶爾坐坐后排還是感覺比較顛
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程30556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控區(qū)設(shè)計(jì)的比較別致，這是其他車型沒有的，讓人看起來很舒服的感覺。還有定速巡航功能，10萬多的價(jià)錢就能買一款帶有定速巡航功能的汽車，這一點(diǎn)看起來是非常不錯(cuò)的了，這是我買這個(gè)車的主要原因。方向盤非常別致，也非常喜歡，中間不轉(zhuǎn)動(dòng)，看起來比較牛氣！
缺點(diǎn)：就是俗稱“排骨”的排放故障，冬天排骨出現(xiàn)的幾率很高，我就出現(xiàn)過2次，第1次很惶恐，送去維修了 ，然后上論壇，知道了一些關(guān)于排骨的知識(shí)，安心了。第2次出現(xiàn)排骨的時(shí)候，就淡定多了，提高換檔的轉(zhuǎn)速，一天下來自愈了，現(xiàn)在都很注意換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。不滿意其次的就是后排的舒適行，后排的空間稍小一點(diǎn)，舒適性也稍微差點(diǎn)，這好象是“板車懸掛”造成的，走爛路時(shí)后排很顛，平時(shí)的水泥地還行。
外觀：異類 時(shí)尚 有法蘭西浪漫的感覺
內(nèi)飾：我選擇的黑色內(nèi)飾，略顯高檔。喜歡中間的顯示屏。很多人不太習(xí)慣里程表的位置，但是我極度非常特別的喜歡和習(xí)慣，并且這種抬頭能見速度和里程的設(shè)計(jì)可以降低駕車風(fēng)險(xiǎn)，不用低頭看速度或里程了。非常突出的設(shè)計(jì)，希望雪鐵龍不要被其他品牌車輛同化，減掉這個(gè)設(shè)計(jì)�。�！
空間：空間對(duì)我這個(gè)180斤的大胖子還算不錯(cuò)，我做過新�？怂鼓强臻g真的不行，世嘉一家三口出去玩耍也夠了，后排座椅有點(diǎn)傾斜坐久了有點(diǎn)難受。
配置：我買的價(jià)格應(yīng)該是接近最低價(jià)了，當(dāng)然性價(jià)比高。8萬8呀，205的胎，倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，你讓神車情何以堪
動(dòng)力：只能說夠用，空載一個(gè)人的時(shí)候不開空調(diào)還行，開了空調(diào)要人命，直接開的崩潰
操控：
很滿意的一點(diǎn)就是操控，大輪胎，帶橫向穩(wěn)定桿，只要不是過分的激烈駕駛，基本上還是很不錯(cuò)的
油耗：能接受 比同級(jí)的德系日系要高點(diǎn) 可能是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱太老的緣故 不過也在能接受范圍內(nèi)
舒適：后排座椅不是很舒服，噪音稍大，可能與輪胎有關(guān)，隔音處理也有待提高。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：制動(dòng)性能
缺點(diǎn)：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力太弱，和其他的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)比差距太大，噪音過大
外觀：外觀時(shí)尚
內(nèi)飾：做工挺細(xì)膩的，用料厚道，大部分用到軟性材料，感覺挺高檔的，儀表和方向盤很有科技感。
空間：一般，家用足夠
配置：這個(gè)不用說了，當(dāng)時(shí)也考慮過別的品牌，但是價(jià)格太坑爹，后來買了世嘉，到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)很值。
動(dòng)力：平時(shí)湊合，但是超車的時(shí)候真的力不從心啊，速度快了后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音聲如雷奔啊。畢竟那么多年的老爺貨了，不過也有一個(gè)好處，就是皮實(shí)耐用。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后懸掛非獨(dú)立，但是PSA的底盤調(diào)教功力確實(shí)過硬，過彎很穩(wěn)，高速不發(fā)飄。
油耗：經(jīng)常跑高速 油耗百公里7.8左右 可以接受
舒適：最要提的一點(diǎn)是世嘉標(biāo)配定速巡航，太好了，跑高速的時(shí)候很受用。然后就是內(nèi)部小空間合理使用，阻尼系數(shù)很好，而且操控臺(tái)的用料很好，給人很舒服的感覺。只是后排座位的設(shè)計(jì)有點(diǎn)問題，長時(shí)間坐在后排很容易累。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：制動(dòng)和操控是最滿意的，特別在過彎道很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：空調(diào)最不給力，好差，夏天到車?yán)锎蜷_空調(diào)效果很差很差，空間開到最大，人還在那里出汗，真的讓人汗��！
外觀：外觀，可能是愛屋及烏吧，時(shí)間長了覺得，還是世嘉覺得好看。我個(gè)人也比較外向，除了前臉，側(cè)面看，世嘉挺耐看的
內(nèi)飾：馬馬虎虎，對(duì)得起價(jià)格
空間：一般
配置：這個(gè)不用說了，當(dāng)時(shí)也考慮過別的品牌，但是價(jià)格太坑爹，后來買了世嘉，到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)很值。
動(dòng)力：1.6排量的動(dòng)力基本夠用，夏天開空調(diào)后加速和上坡動(dòng)力下降明顯，動(dòng)力儲(chǔ)備不充裕~~
操控：
操控相當(dāng)滿意，指向精確，方向盤有人說比較重，但我覺得還行，比較穩(wěn)。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯比同價(jià)位的車型來的小。剎車非常非常給力！
油耗：油耗根據(jù)行車電腦看基本在7到8之間，比較開過的車發(fā)現(xiàn)1.5到2.0排量的車油耗差別基本多開車人無影響！
舒適：一般般
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車扎實(shí)，無論高速還是普通國道，爛路還是平路，表現(xiàn)都令我滿意，感覺就跟個(gè)小坦克一樣，開著比較放心，過彎指向清晰，感覺無虛位，剎車一點(diǎn)就有，總之開著比較安全
缺點(diǎn)：動(dòng)力和油耗
外觀：不錯(cuò)，經(jīng)典吋尚
內(nèi)飾：中控有軟性材料包裹，最喜歡的還是可以平視的時(shí)速和轉(zhuǎn)速表，開習(xí)慣了世嘉，再開別的車，還真有點(diǎn)不適應(yīng)啊
空間：大，家庭使用足矣。
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力，手動(dòng)擋上下班開開，偶爾高速下還是基本夠用。
操控：
很滿意的一點(diǎn)就是操控，大輪胎，帶橫向穩(wěn)定桿，只要不是過分的激烈駕駛，基本上還是很不錯(cuò)的
油耗：市內(nèi)跑就太高了。
舒適：后減震有點(diǎn)硬，除了高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大之外，其他自己開的挺舒服，但是據(jù)座車的人反饋后排舒適性一般，后排座椅靠背太平直
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車操控是沒的說，非常好。底盤也是一大亮點(diǎn)！
缺點(diǎn)：：喇叭按鈕用熟了還很順手，能不能裝到中間。
外觀：太空艙設(shè)計(jì)的很有情調(diào) 比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾優(yōu)雅大方，中控臺(tái)簡潔平整，中置式液晶儀表和集控式方向盤具有雪鐵龍家族的氣息；真皮座椅包裹性不錯(cuò)，乘坐比較舒適。
空間：后排空間偏小，后備箱空間很大，家人們都很滿意。
動(dòng)力：1.6的夠用
操控：
不錯(cuò) 不愧是WRC
油耗：由于嘉嘉算是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，又怕他得“排骨”，所以基本都是2k5百轉(zhuǎn)以上換擋，而且首堵的道路，你懂的，所以對(duì)于電腦統(tǒng)計(jì)的油耗8.8L/百公里，我們還是可以接受的。
舒適：懸掛偏硬，輪胎噪音大，使這個(gè)車在路況不是很好的情況下開車會(huì)很累。
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