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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性價比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車（165）+1 動力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒有ESP（221）+1 自動擋油耗高（137）+1 + 添加印象|
購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程63700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯，在兼顧舒適性的同時保證了一定的操控感，不錯。當(dāng)初在寶來和世嘉的二選一中淘汰寶來就是因為操控，其次是做工。忍不住想吐槽寶來，那個硬邦邦的硬塑料中控臺啊，比做出租車的2011款捷達(dá)還不如。
缺點(diǎn)：使用了三年，就是左前門里面只要下雨就會有積水產(chǎn)生
外觀：在緊湊級里還算可以，后排坐過四位女士，不是很擠（都比較瘦），前排方向盤支持四向調(diào)節(jié)，很方便調(diào)整坐姿，后備箱真的很大。
內(nèi)飾：1.6AT市區(qū)動力完全夠用
空間：操控好，指向精準(zhǔn)
配置：現(xiàn)在每天郊區(qū)上下班來回共70公里，平均時速50吧，5個人時平均油耗為7.8，若2個人則平均油耗可開到6.3左右，1個人定速巡航70不開空調(diào)開出過4.8的油耗�，F(xiàn)在市區(qū)20%+郊區(qū)80%吧總共行駛21000公里，總里程平均油耗一直維持在8.3-8.4，還算可以，主要是起步太費(fèi)油。
動力：不追求太多，基本上下班用用，有的時候出去玩一下，對得起這個價格就行；
操控：
自己覺得還協(xié)調(diào)
油耗：還行
舒適：一般市場上都有1-2W的優(yōu)惠，這個性價比就比較高了。我當(dāng)時是團(tuán)購優(yōu)惠1.75，個人感覺很值。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格10.70萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控！操控！還是操控�。ㄖ匾脑捳f三遍），比我的科帕奇操控好多了，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，高速過彎姿態(tài)也好，有信心。可見小車在這方面有先天優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：杯架太淺、門把手有一個不靈光了。有人說4AT什么的，有頓挫感。我覺得2000轉(zhuǎn)換擋是有頓挫感，尤其是1檔換2檔。2500左右換就好多啦。真心的。我能說我開過6AT的一樣有頓挫感么？。。。還有不滿意的就是如果油耗能再低點(diǎn)兒就好了。哦對了，后視鏡太小�。≌嫦霌Q新世嘉的后視鏡啊。倒車都看不到馬路牙子。
外觀：一般，后面較小
內(nèi)飾：超車提速不很理想，當(dāng)時應(yīng)該買2.0的
空間：很好。方向精準(zhǔn)。
配置：上一次清零后近九千公里平均油耗為10.4L，基本上以城區(qū)街道行駛為主，只有十分之一是走高速的，平均時速只有23公里10.4L還算比較滿意。高速油耗表現(xiàn)不錯，5.8-7.5L之間，7.5L還是開著空調(diào)加上堵車的了。
動力：隔音效果還不錯，只是輪胎選用的錦湖，偏硬，導(dǎo)致胎燥偏大，舒適性下降。
操控：
時尚、個性，喜歡！
油耗：內(nèi)飾算同級別車中比較好的，特別喜歡數(shù)字中控顯示。
舒適：一個字“好”
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格11.10萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：油耗不是很低，但目前正在培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣和技巧，有所改進(jìn)，希望下次我的油耗降到我滿意的地方，還在繼續(xù)加油改進(jìn)中
外觀：后排空間不是很大，后備箱空間很大，很深。
內(nèi)飾：1.6L車型相對弱項
空間：操控是我滿意的地方，指向清晰，方向盤較沉，女生的話單手操作比較困難。
配置：10.6可以接受，畢竟我平均速度在25公里以下。
動力：還可以
操控：
仁者見仁智者見智
油耗：內(nèi)飾不錯，該軟的軟，該硬的硬，手感舒服。2011年以前這個價位里面世嘉是內(nèi)飾做的最好的之一。。
舒適：性價比非常高。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格10.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：因為是1.6L的自動檔所以動力相對弱。
外觀：只能說夠用，巨大的后備箱，深得我要爬進(jìn)去（怪我太矮）。后排空間不是很充足。倒是前排，他們都說太爽了。
內(nèi)飾：1.6家用足夠，超車時多踩點(diǎn)油門吧。
空間：還不錯
配置：基本在城區(qū)高峰期開，油耗有點(diǎn)高，城區(qū)基本上要12多個點(diǎn)，不過買車就有這個心理準(zhǔn)備了。
動力：世嘉總體感覺還是蠻不錯的，但是就一點(diǎn)，輪胎在噪音比較大，應(yīng)該是錦湖的特色吧，有米的同志可以自己更換，那就不是問題咯
操控：
反正我能一見鐘情
油耗：普通，前座椅包裹性差了點(diǎn)
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格11.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程16114公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：別致的儀表盤
缺點(diǎn)：小毛病較多，比如前檔開膠、雨刷易老化刮得不干凈。
外觀：空間總體還好，后備箱空間很大很好
內(nèi)飾：動力強(qiáng)勁，加速有力、快，但有時會出現(xiàn)抖動、怠速。
空間：操控一流，指向精準(zhǔn)，彎道側(cè)傾小，地盤扎實。
配置：偏高 平時主要是老婆上班在市區(qū)使用，城市道路，擁堵太正常了，確實油耗偏高，達(dá)到了9.6，偶爾節(jié)假日在高速上清零發(fā)現(xiàn)油耗只有6.5左右，還是很不錯的。據(jù)說新發(fā)動機(jī)好多了，果然是科技進(jìn)步造福人類，科學(xué)技術(shù)就是生產(chǎn)力，就是效益
動力：前排座椅包裹性不錯，后排不適合長途乘坐
操控：
外觀很招人喜歡，我當(dāng)時買世嘉就沖著外觀去的。
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，最讓人喜歡的是電子顯示屏與集控方向盤，在駕車的時候不用低頭查看轉(zhuǎn)速表與速度，用一眼一瞄就能看到很多信息，非常方便，而且還提高行車安全性
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格10.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)配定速巡航，性價比高，用料扎實，安全性非常好。
缺點(diǎn)：標(biāo)配的錦湖輪胎噪音大
外觀：后排不說了2610軸距，前排空間視野都不錯。
內(nèi)飾：雖然是自動擋 但是注意控制油門基本感覺不到頓挫感 不開空調(diào)動力還是不錯的 當(dāng)然開了空調(diào)舍得給油動力也還是不錯的~！
空間：不錯，滿意
配置：周圍買這車AT的朋友都說傷不起，感覺還行，高速挺省油的
動力：舒適性一般，整體偏運(yùn)動，較為硬朗。
操控：
外觀比較新穎，全車個性十足，前臉和臀部比較豐滿。巴赫藍(lán)的獨(dú)特顏色更顯魅力。光線暗是黑色，強(qiáng)是藍(lán)色，變色龍啊， 遠(yuǎn)處一看活像一個小三，讓人愛不釋手。
油耗：內(nèi)飾工藝處于中上等，軟料居多，感覺上檔次，不過不熟悉他的中式儀表盤的的可能看起來有些別扭。
舒適：性價比高
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格10.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20830公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)配定速巡航，性價比高，用料扎實，安全性非常好。
缺點(diǎn)：動力，當(dāng)時應(yīng)該上2.0
外觀：一般，在同級里毫無優(yōu)勢，只能說日常生活夠用
內(nèi)飾：城市上下班跑高速都還可以，提速后勁足！
空間：操控相當(dāng)不錯，方向盤沉穩(wěn)，底盤優(yōu)勢突出，但錦湖輪胎又讓操控性能打了些折扣
配置：市區(qū)10.8升,有點(diǎn)高,畢竟是1.35噸的車嘛,比卡羅拉還要重幾百斤,車重的好處就是穩(wěn),特別是跑山路.彎路多就最爽了,車都買了,還差這點(diǎn)錢嘛,想省油就買不要命的日系車
動力：駕駛座比較舒適，長途駕駛不累，后排長途乘坐舒適性差點(diǎn)，隔音不是太好，噪音明顯。
操控：
如各位嘉友做說，兩廂變?nèi)龓詈椭C的一款車。剛開始覺得外觀不好看，現(xiàn)在越看越好看了。
油耗：內(nèi)飾做工還算不錯，軟質(zhì)中控臺挺升了檔次，不像某些車塑料感很強(qiáng)。
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格11.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：便宜，價格適中
缺點(diǎn)：后排空間略顯緊湊，個子大點(diǎn)的人坐在后排，稍微有點(diǎn)擠。副駕駛讓一下后排乘客，額頭就頂?shù)杰嚵恕?/span>
外觀：因軸距的影響后排空間比較局促，后排座椅靠背比較直坐長途會不舒服比較累！
內(nèi)飾：基本滿足自己的需要
空間：指向同級中還算精準(zhǔn)，由于動力較差，也就沒辦法談超控了
配置：比較高，純市區(qū)11多。
動力：后懸架是非獨(dú)立的板車懸架影響了舒適性，特別是過減速帶時，得把速度降得比較低，否則很顛
操控：
非常喜歡、就是喜歡這車流線型
油耗：做工相對于同級別算可以，中控前擋軟材料，中間面板仿碳纖維，門板拉手皮質(zhì)。
舒適：以前的價格高點(diǎn)！現(xiàn)在的價格正合適
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16486公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：便宜，價格適中
缺點(diǎn)：杯架太淺、門把手有一個不靈光了。有人說4AT什么的，有頓挫感。我覺得2000轉(zhuǎn)換擋是有頓挫感，尤其是1檔換2檔。2500左右換就好多啦。真心的。我能說我開過6AT的一樣有頓挫感么？。。。還有不滿意的就是如果油耗能再低點(diǎn)兒就好了。哦對了，后視鏡太�。�！真想換新世嘉的后視鏡啊。倒車都看不到馬路牙子。
外觀：后排也算可以吧~畢竟不能邁騰那樣的比~但是希望后期改進(jìn)~達(dá)到C4L那樣的就算滿意了！
內(nèi)飾：1.6的動力 我覺得在城市中相當(dāng)夠用，俗話說 沒有肉車，只有肉人。深踩油門，那時候真的是想超誰就超誰，總感覺源源不斷的動力在輸出，可是現(xiàn)在我在外地上班了，偶爾把車開過來，1.6的動力在高速上就顯得沒有那么明顯了。
空間：操控非常精準(zhǔn)，架空感十足。
配置：最近一年行車電腦顯示 9.8，均速25，高速120巡航7個多。開空調(diào)與不開空天每百公里油耗差值大概不到0.5升，根據(jù)行車電腦瞬時油耗估算，這個發(fā)動機(jī)確實不省油，我的Q50L。2.0T的機(jī)頭和嘉嘉使用狀態(tài)一樣百公里油耗也是9.8。。。
動力：坐著很舒適，小孩都能在里面睡著覺。加裝了真皮座椅高端大氣上檔次。前排座位可以前后移動，適應(yīng)不同的乘客需要。減震系統(tǒng)感覺做的不錯，碰到不好的路況不是很顛簸。方向盤轉(zhuǎn)向不是很重也不輕，剛好。世嘉開關(guān)車門時，前后頂燈能調(diào)節(jié)成自動開啟，這樣很方便晚上上下車。在雨天，后檔玻璃能夠加熱除霧，還是很人性化的。有些不足的是副駕駛外面的把手從外面開車門時經(jīng)常不能自動復(fù)位，要拔一下才能彈回去，這樣才能鎖好車門。希望這個細(xì)節(jié)要改好。還有，開關(guān)擋風(fēng)玻璃時，速度過快，我有時候想調(diào)節(jié)下只露出一點(diǎn)縫，要手動調(diào)幾次。
操控：
外觀給90分,當(dāng)初也是這個外形吸引了我比同級別的車好看多了，媒體評價說是兩相改三廂鈣的最好的。時尚動感，對于20到40左右的人非常適合
油耗：中上吧。精細(xì)度一般，不過塑料感不是特別強(qiáng)。有人不喜歡數(shù)字式儀表，我就覺得很好。方便，個性。
舒適：真超值，當(dāng)時買的時候，同級別，同價位里最合適的
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較便宜的口碑還不錯的合資
缺點(diǎn)：油耗太高了，不適合城市駕駛。1.6排量13的油耗，我暈！
外觀：后排腿部空間不大，前排頭部空間不大，主要是我的個子高，1.83m。
內(nèi)飾：1.6L的發(fā)動機(jī)拉1.34噸的車+5個人，你說動力能好嗎，主要是起步時力量不太夠，速度起來后中間加速還可以，家用夠了。
空間：操控好，車輛的行駛穩(wěn)定性和操控感，也許得益于世嘉底盤的技術(shù)和調(diào)校吧，高速穩(wěn)定性很好，絕對不輸20w的車。方向很精準(zhǔn)，打哪到哪，也許這就是方向重的有點(diǎn)吧。
配置：這車油耗有點(diǎn)夸張了，1.6的車，SUV的油耗，甚至一些SUV還比它省油，市區(qū)龜速18, 10到20的油耗都有可能，短距離，30也是經(jīng)常有的。
動力：可以
操控：
比較喜歡柔和的線條
舒適：很好用，是一部很上手的家庭生活車
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英朗
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標(biāo)致308
凱越
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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