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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方第一點(diǎn)是優(yōu)惠的價(jià)格，當(dāng)初是準(zhǔn)備買個(gè)國(guó)產(chǎn)車的（應(yīng)為價(jià)格便宜，配置還全），不過朋友建議買個(gè)合資的，說是看看城里的出租車都有什么牌子，就買哪個(gè)牌子的，推薦神車，上一看價(jià)格，果斷放棄了，全車硬邦邦的塑料他們都好意思說是中檔車。后來就在愛麗舍和世嘉之間糾結(jié)，和老婆反反復(fù)復(fù)看了當(dāng)?shù)氐膸讉�(gè)經(jīng)銷商的車，最后定下了世嘉。第二點(diǎn)就是車上超多的儲(chǔ)物空間了，門邊、座位邊、中控面板、后備箱。。。。第三點(diǎn)就是車上的軟塑料、鋁合金輪轂和四輪碟剎了，這也是我在愛麗舍和世嘉間選擇世嘉的關(guān)鍵一點(diǎn)，一下就拉開了他們之間的距離（雖然他們不是一個(gè)級(jí)別的車，沒有什么可比性）。
缺點(diǎn)：做工還有待提高，隔音不是很好
外觀：時(shí)尚，整體造型流暢。
內(nèi)飾：軟材質(zhì)，環(huán)保，簡(jiǎn)單大方，特別是儀表臺(tái)、方向盤，可以讓駕駛員眼不離路，手不離盤。
空間：對(duì)于緊湊型車來說有點(diǎn)小了，后排空間對(duì)于個(gè)子大的同志還是有點(diǎn)惱火，一般的個(gè)子完全足夠了，尾箱空間很大，很多東西還可以放在備胎的空檔里面。
配置：作為一款中法合資車來說，論鈑金工藝和內(nèi)飾做工還有制動(dòng)操縱方面，跟其他合資品牌相比，存在一定優(yōu)勢(shì)。另外現(xiàn)在世嘉優(yōu)惠幅度很大。比較不錯(cuò)。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力真的應(yīng)了那句話“只有肉人，沒有肉車”，我1.6的，狠踩油門，推背感，超車，杠杠的，不過這是沒開空調(diào)的前提下，開了空調(diào)真的好肉啊，狠踩油門都還那樣
操控：
老婆說操控性非常好，但是我覺得如果方向盤改成電子的會(huì)更好，液壓的還是需要力氣。
油耗：目前跑了700多公里，目前顯示油耗7.0，我不是太注重些，多點(diǎn)少點(diǎn)就可能是一包煙錢的事��！何必那么在意？？只要是在范圍內(nèi)，就可以了
舒適：舒適性感覺還是很不錯(cuò)的哦，座椅前后高低都可以調(diào)節(jié)，適合不同身高體重的同志哦；
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速轉(zhuǎn)速達(dá)到2500后，動(dòng)力輸出很爽，超車不拖泥帶水。
缺點(diǎn)：油耗超高，高速10個(gè)油，市區(qū)12個(gè)油。液壓助力方向盤實(shí)在太重，市區(qū)開2小時(shí)，晚上胳膊絕對(duì)疼。動(dòng)力不足，車身重，過紅綠燈起步，很肉。內(nèi)飾古老，挺丑的。交完錢后4S店人服務(wù)態(tài)度180度大轉(zhuǎn)變，態(tài)度很差。如果家庭正常使用，強(qiáng)烈推薦不要選擇雪鐵龍品牌
外觀：借用一句網(wǎng)絡(luò)語言高端大氣上檔次，前臉是真心喜歡，越看越喜歡，耐看。后屁股和側(cè)面也還可以，飽滿圓滑。最喜歡的還是高端大氣的前臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常滿意，同時(shí)買的301，我看了下，跟我的世嘉內(nèi)飾沒法比，世嘉全系標(biāo)配中央扶手，門邊扶手上也包的真皮，很滿意。買了車之后，自己在網(wǎng)上認(rèn)識(shí)了個(gè)哥們，專門做雪鐵龍配件供應(yīng)的，在他那里買了個(gè)世嘉原裝導(dǎo)航，德賽西威的，裝上瞬間高大上了，另外就是座椅是布料的，現(xiàn)在買了個(gè)亞麻座套套上了，感覺不錯(cuò)，看到同事們的車都是真皮座椅，稍稍有點(diǎn)羨慕，下一步的目標(biāo)就是給嘉嘉換個(gè)真皮座椅。
空間：空間夠用！
配置：10萬送真皮座椅、導(dǎo)航、座套、全包圍腳墊、整車貼膜、護(hù)板、擋泥板還有一個(gè)電子狗、和同車型比起來不知道貴了還是便宜了，和其他車比自我感覺性價(jià)比還是蠻高的，滿足了我自己目前所有的使用要求
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，上了2000轉(zhuǎn)以后扭矩線性提升很快，一般在80碼以內(nèi)的工況平穩(wěn)超車是沒有什么問題的。如果是在高速上，那就3000-4200轉(zhuǎn)超吧。1.6L的車差不多都這樣，無所謂。另外世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，想要提速好，省油，那你轉(zhuǎn)速就往上走點(diǎn)吧。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋靈敏，懸掛偏硬
油耗：油耗偏高， 我想說1.3噸多的車 配1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，都怪當(dāng)時(shí)店里沒現(xiàn)貨，我臨時(shí)決定改1.6的。
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.65萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，油耗低，我新手開車，在郊區(qū)開了25KM，均速30，平均油耗居然是5.5，讓我懷疑這油耗測(cè)量的真實(shí)性了。
缺點(diǎn)：低配車型裝的是錦湖的輪胎，這個(gè)胎好幾個(gè)大的購物網(wǎng)站壓根就不賣，看來錦湖也就是跟廠家那一錘子買賣，買車后，不會(huì)再有人買這個(gè)牌子的了
外觀：十分
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化！看整體內(nèi)飾，沒有德系車那樣機(jī)械，而是大量采用軟性材質(zhì)，在增強(qiáng)安全性的同時(shí)，也提升了內(nèi)飾質(zhì)感。分層儀表臺(tái)看起來很有科技感，不僅營(yíng)造出新穎的視覺感受，也提供了相當(dāng)出色的駕乘視野。中控臺(tái)看上去比之前要精致不少
空間：世嘉屬于緊湊車型了，基本坐也坐的下，余空也沒多少，但是它的頭部空間著實(shí)讓我很滿意，本人182，在選車的時(shí)候基本就是在給頭部找空間而選擇車子了，有的車型要么看中了，一坐進(jìn)去頭部基本頂著車頂了，或是調(diào)動(dòng)座椅，后排沒空間了，想買SUV，毛毛不夠啊，有的坐進(jìn)去空間和世嘉都差不多，可是毛毛要比世嘉多花不少，而且配置就真的不如世嘉給的實(shí)惠，扯遠(yuǎn)了，呵呵，世嘉空間我給了4分，因?yàn)樗吘故橇烤o湊型轎車，想想我182坐進(jìn)去，頭部空間有四指，主駕后排按照我為身高坐進(jìn)去，腿部有兩到三指之間，頭部為兩指，家里也就我一個(gè)這么個(gè)頭了，其他人坐起來都很富裕。后備箱空間大小很合適，往里伸不費(fèi)勁，拿取東西很順手，后蓋開口開的很大，要是東西多，后排完全可以放的很平，要是沒窩睡覺，后排放平鋪上軟軟的墊子，也是一種房車的享受。
配置：高
動(dòng)力：家用足夠啦！起步有點(diǎn)肉不過還行
操控：
我覺得不錯(cuò)，論壇里也有說方向比較重，是這樣的，我覺得主要是低速時(shí)候明顯，這樣是對(duì)的，不知道大家怎么看。
油耗：合理，6.8L/100KM
舒適：還可以。輪胎傳來的震動(dòng)還是比較強(qiáng)（相對(duì)帕薩特），時(shí)間長(zhǎng)了渾身累。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車，首先最主要的是看重了這款車的外形，車身充滿活力的流線型，前大燈顯的犀利有神，車尾部設(shè)計(jì)飽滿，非常耐看；其次這車的做工非常精細(xì)，不像是有些國(guó)產(chǎn)車引擎蓋和后備箱蓋與車身的縫隙寬窄不一，這款車的底盤也非常穩(wěn)重，在駕車過程中非常平穩(wěn)，方向盤的方向感非常強(qiáng)，剎車的制動(dòng)性好；再次就是對(duì)車內(nèi)的空間比較滿意，駕駛座空間非常夠用，一家五口都在車上也不顯得擁擠，后備箱空間也非常大，各種小儲(chǔ)物空間也非常實(shí)用
缺點(diǎn)：扭矩太小，配PSA 1.6T那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就好了
外觀：還不錯(cuò)
內(nèi)飾：...................
空間：空間方面中規(guī)中矩，本人身高182cm，調(diào)好合適的駕駛坐姿后，后排也能獲得一拳左右的乘坐空間，后排乘坐3人的話有些局促，橫向空間跟車身寬度有直接關(guān)系。后備箱空間很大，比同級(jí)別有優(yōu)勢(shì)。實(shí)用！車內(nèi)儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，大大小小的儲(chǔ)物格一應(yīng)俱全，臨時(shí)放些雜物都挺方便的。但世嘉全系沒有眼鏡盒，這點(diǎn)比較遺憾。
配置：低配16寸輪轂 定速 限速 還有原廠 充氣泵 厚重的鋼板
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了，只有肉人沒有肉車，本人喜歡開快車，超車什么的都可以，要是2.0的那更好了跑高速：跑高速穩(wěn)穩(wěn)的，就是噪音有點(diǎn)大，最高跑過145，跑高速油耗能低點(diǎn)，
操控：
世嘉底盤扎實(shí)，調(diào)教一流，方向盤指向準(zhǔn)確，過彎道比較平穩(wěn)，沒有”一邊倒“現(xiàn)象，不愧為WRC冠軍底盤��！由于沒有出磨合期，所以沒有嘗試激烈駕駛中過彎，不過一次66公里時(shí)速過“之字彎”的經(jīng)歷讓人回味，方向盤隨彎轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛隨之優(yōu)雅轉(zhuǎn)彎，沒有任何拖泥帶水感腳，后排沒有乘客，前排主副駕駛略微側(cè)傾，似乎有種愛麗舍后輪隨動(dòng)的意思呢！方向盤上的多功能按鈕使用方便，隨著愛車的陪伴，相信會(huì)越來越得心應(yīng)手！
舒適：可以
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀美啊，動(dòng)力足夠
缺點(diǎn)：好吧，有幾點(diǎn)不滿意的：1、油耗比較高，9000多公里了，平時(shí)沒仔細(xì)算過，表上顯示7、8個(gè)油；前些日子自己算了算得9個(gè)多。不過市區(qū)堵車還能理解。2、動(dòng)力差了點(diǎn)，1.6排量不開空調(diào)感覺還算湊合，開了空調(diào)起步明顯肉；尤其是爬坡提速那真叫一個(gè)慢啊。3、方向盤沉了點(diǎn)，開的時(shí)間長(zhǎng)了感覺胳膊酸痛啊。4、輪胎好像是錦湖的吧？忘了反正胎噪比較明顯。
外觀：該車的外觀我很喜歡，立體、修長(zhǎng)的雙人標(biāo)很耐看，標(biāo)配12幅R16鋁合金輪轂，側(cè)面腰線極具沖擊力，屁股飽滿不突兀，LED示廓燈辨識(shí)度極高，高位剎車燈更是別具一格，我認(rèn)為世嘉外觀無死角。
內(nèi)飾：我買的丐中丐版式全黑的內(nèi)飾，我覺得比高配的上黑下淺要好看，我又配了個(gè)橙色和黑色搭配的椅套，整體看起來很運(yùn)動(dòng)。中控上部都是軟性材質(zhì)，這點(diǎn)比日韓的同價(jià)位要厚道，而且低配就有多功能方向盤，有定速巡航。后來看著中控的位置黑黢黢的不太爽，就淘了一個(gè)帶倒車影像的大屏導(dǎo)航改裝了一下，檔次感立馬得到提升。
空間：我身高1.78前排放最高，感覺還是不錯(cuò)的。非常滿意，后排坐過，感覺還行，并沒有別人說的壓抑，可能各個(gè)感覺不一樣吧。
配置：10萬左右世嘉的性價(jià)比真的很高，感覺沒有之一！
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力家用完全足夠了，代步車有這樣的表現(xiàn)很好，不過聽說自動(dòng)擋的變速箱技術(shù)落后，希望盡快改進(jìn)
操控：
我在最滿意的一點(diǎn)都墨跡了太多了，你是我的最愛，除媳婦之外的最愛！
油耗：上下班要過橋，在廈門的筒子都懂吧。大概有8公里左右，不堵車，時(shí)速在70左右。下了橋就擁堵了，走走停停的。目前才開了400公里左右，油耗9.2，市區(qū)路況，大家懂的。也不知道這個(gè)油耗算不算正常，知道的筒子告知一下哈。
舒適：舒適和操控是相對(duì)的，懸掛偏硬，舒適稍差
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是價(jià)格了，裸車7.7全部辦完8.5，很實(shí)惠，還是品牌車！
缺點(diǎn)：避震太硬后懸架不是獨(dú)立懸架
外觀：外觀從前面大愛，哈哈，大氣的前臉不比B級(jí)這小氣。外觀從側(cè)面就一般了點(diǎn) 實(shí)在沒有什么，只是在能接受的程度，外觀從后面也是大愛，很是大氣哦，有B級(jí)的影子，哈哈。整體車身圓潤(rùn)肥大很是顯大尤其我這白色。世嘉肥肥的外觀我本人是覺得比較漂亮，比同門C4L都漂亮，C4L線條太多了顯得有點(diǎn)小氣（本人意見，不喜勿噴）
內(nèi)飾：我選的全黑內(nèi)飾，很運(yùn)動(dòng)。只不過冬季加了坐墊，呵呵黑內(nèi)飾內(nèi)掩蓋了.購車的時(shí)候加了天窗導(dǎo)航和真皮座椅，的確很方便。不過，天窗很少用，尤其是入冬以來。北方這天氣，開天窗接灰啊，尤其鄭州，到處修路到處蓋房，痛苦啊天窗成了擺設(shè)。
空間：前排沒問題，后排間距小，特別滿員時(shí)中間那位有點(diǎn)兒坐臥不安。副駕座位太高，由于加了天窗，坐上后頭部空間有點(diǎn)兒不足。后備箱特別大，自駕游裝什么都行。后排座椅按比例放倒功能不錯(cuò)，上次給兒子買的山地車，就是把后排部分放倒后才放下的，如果沒這功能，肯定成托運(yùn)的了。最近發(fā)現(xiàn)，如果自駕游還可以放倒后排睡覺，半個(gè)房車吧！實(shí)用��！
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比比較高，還有東雪的宣傳工作也沒有做好，降價(jià)幅度大，但同時(shí)保值率也要低些。
動(dòng)力：我的是1.6手動(dòng)的。感覺城市開足夠用了。加速感覺還是很快的。當(dāng)然，我也只開過駕校的車，比較不多。大家參考。一檔起步感覺是慢了一點(diǎn)，但是上三檔后，發(fā)力就明顯了。
操控：
指向精確，剎車距離短，但有一點(diǎn)缺點(diǎn)就是一檔提速比較慢。
油耗：百公里7.5l，均速35左右;大部分時(shí)間是在城區(qū)外圍使用，偶爾跑跑高速，綜合算下來雖然沒有宣傳的那么低但也是能接受的。
舒適：減震偏硬是為了提高操控，這個(gè)可以接受，座椅還是蠻舒服的
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都很滿意！可能是第一輛車，真的很喜歡！
缺點(diǎn)：我實(shí)在不會(huì)用這車的燈光桿��！每次在轉(zhuǎn)換左轉(zhuǎn)燈，右轉(zhuǎn)燈的時(shí)候，都會(huì)出錯(cuò)，難道是因?yàn)槲沂切率值脑颍慨?dāng)你往左轉(zhuǎn)后， 想回轉(zhuǎn)向燈很容易回過頭。。。變成右閃。。。同時(shí)在使用的時(shí)候有一點(diǎn)不注意，就會(huì)把開頭的大燈整滅掉，，我真的是手有問題？還是這玩意太靈活了��？
外觀：我覺得外觀很不錯(cuò)，比老款看著舒服多了。要說不好的，可能就是屁股稍微翹多了點(diǎn)。
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾的做工還可以，我選的是深內(nèi)，也就是全黑內(nèi)飾，總體來說還算厚道，中控臺(tái)上面都是軟材料，不想同級(jí)別的很多車都是硬塑料，門板上面也都多數(shù)是屬于皮革，裝飾亮條，還算顯檔次，只是特別強(qiáng)調(diào)的是看一部分人能不能接受方向盤正前方?jīng)]有了通用的儀表盤，而且方向盤中間的喇叭按鍵那塊是固定的，傳說中的太空艙。這是加加的個(gè)性路線，有人大愛，也有人不能接受，個(gè)人愛好�。�！
空間：在這個(gè)價(jià)位我感覺還行，但是跟朋友的新軒逸比就小多了，尤其是前排，后座的比例放倒給后備箱的使用帶來了方便��！
配置：性價(jià)比高，配置比同價(jià)位的實(shí)在，全系標(biāo)配定速巡航，那是相當(dāng)好用啊，帶隨速雨刮；輪轂205/55/R16；前后盤剎；儀表臺(tái)在中控臺(tái)中間，大字體顯示，不用低頭；前檔視野開闊。當(dāng)然，性價(jià)比和國(guó)產(chǎn)車沒法比，但在合資車?yán)锼愫懿诲e(cuò)的了，同時(shí)，我很懷疑那些買新愛麗舍的，加點(diǎn)錢就能買世嘉了，他們?yōu)槭裁床毁I？估計(jì)宣傳不夠。
動(dòng)力：1.6的排量要帶動(dòng)1.3噸的車，動(dòng)力也只有那樣了，不過本來就是上下班在城里跑跑，這個(gè)動(dòng)力足夠了，再多的動(dòng)力估計(jì)也跑不起來。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰
油耗：目前我開了1000多公里在7.0左右油耗，勻速25km/h，感覺不錯(cuò)，油耗較老款降低不少，還沒出磨合感覺還能降。
舒適：后減震偏硬，胎噪大。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14273公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，視野寬闊，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。后備箱大。
缺點(diǎn)：1.地區(qū)差價(jià)太大了。東雪你能不能再實(shí)惠點(diǎn)，讓利于消費(fèi)者，只有保有量大了，你的牌牌知名度、影響力、美譽(yù)度才會(huì)逐步提高，跑題了，這好像是東雪營(yíng)銷部應(yīng)該考慮的問題。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，不過我兄弟說比他的車（某國(guó)產(chǎn)品牌的小型MPV）安靜點(diǎn)，這好像又成優(yōu)點(diǎn)了。 3.沒有標(biāo)配車身穩(wěn)定控制ESP，這好像不是以安全性為主打的雪鐵龍公司的風(fēng)格，希望以后東雪能改進(jìn)。
外觀：不錯(cuò)，我喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工感覺比較好，至少比同等價(jià)位的車感覺好。
空間：比較足，一家人一點(diǎn)為題也沒有
配置：性價(jià)比高、同級(jí)別的、同配置的緊湊車，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高，配置有長(zhǎng)處，價(jià)格也實(shí)惠，這就是王道。
動(dòng)力：2000左右動(dòng)力隨點(diǎn)隨有，瞬時(shí)油耗也不高。1500以下提速弱，2500以上噪音大
操控：
非常不錯(cuò)，輕重感適當(dāng)。
油耗：油耗我現(xiàn)在新車跑了400多，平均7.5！磨合期的不知道多不！反正我能接受��！我主要是市區(qū)一半，郊區(qū)一半！
舒適：不錯(cuò)，不懼走爛路的那種。過有點(diǎn)起伏的那種軟基路面，上下左右小幅度地隨著底盤彈簧的晃動(dòng)感覺好爽，一點(diǎn)雜音異響都沒有。跑過一次機(jī)場(chǎng)高速，杭州的門面路呀，走過的杭州朋友應(yīng)該都知道，一個(gè)字，爛，跑著跑著，一個(gè)凸凹小臺(tái)階出來了。我90多的速度過去，嘉嘉稍微翹下小屁屁，輪子牢牢抓著地面，車內(nèi)就后座會(huì)有點(diǎn)顛，但是很柔和的那種，一點(diǎn)都不生硬。車上同事朋友們贊不絕口（這些朋友都是常開車的）。都說PSA不愧為底盤大師，好的拖曳臂后懸比一般的獨(dú)立懸掛要強(qiáng)悍，而不會(huì)像一些四車獨(dú)立懸掛常會(huì)有“吃胎”現(xiàn)象，而獨(dú)立懸掛的車型一般只要有這個(gè)問題，都是久治不愈，板車懸掛在后期維護(hù)成本上又有先天優(yōu)勢(shì)。這個(gè)PSA的底盤功底是我購入它的幾個(gè)最主要的原因之一
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程36504公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，世嘉各個(gè)方便都比較均衡，空間大，操控好。要說車上最喜歡的，還是世嘉的中置儀表盤，哈哈。
缺點(diǎn)：車的離合太高，離合行程太長(zhǎng)，有點(diǎn)控制不好，尤其堵車的時(shí)候，腿都累的發(fā)抖了···隔音效果不是好，開車的時(shí)候噪聲很大，播放音樂才能掩飾一下他的噪音，其他問題還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：還是外觀滿意呵呵，不多少說了就好看耐看啊。畢竟法國(guó)一個(gè)那么浪漫的國(guó)度，
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，很有科技感，材料高檔，手感也好，數(shù)字顯示儀表盤很方便，眼睛余光就可以看見速度表，增加了駕駛的安全性，不像傳統(tǒng)的要低頭去看，
空間：當(dāng)時(shí)買車時(shí)考慮空間夠用就行，對(duì)于世嘉我還是很滿意的。這個(gè)價(jià)位的車來說，這樣的空間很不錯(cuò)了。前排的腿部空間很寬敞，我180cm完全夠用，比朋友的英朗GT寬敞很多。把座椅調(diào)到最低，頭部空間余量一拳。后篇空間就一般了，前排以我的駕駛坐姿調(diào)好，后排腿部空間基本夠用，寬度不錯(cuò)，坐三個(gè)人沒問題。后備箱空間不用多說，480L絕對(duì)夠用。后排4/6放倒完全可以裝貨！
配置：比較高�，F(xiàn)在家里人都覺得很滿意。開出去也不掉面子。能滿足日常需求。綜合考慮這個(gè)價(jià)位的車子還是不錯(cuò)的，值得推薦。
動(dòng)力：1.6MT的CVVT的動(dòng)力輸出絕對(duì)夠用，不要和2.0的比，和其他1.6的車比起來動(dòng)力很不錯(cuò)！尤其手動(dòng)提速感很強(qiáng)！
油耗：油耗沒有別人說的那么夸張，也許因?yàn)槲沂?3款的車，在油耗上的表現(xiàn)我可以接受，車買了8個(gè)月了，行駛6400公里，平均時(shí)速25，百公里油耗7.0。
舒適：舒適性一半，對(duì)路面反饋很清晰。減震有點(diǎn)硬，過彎很好。這個(gè)也是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)吧。都說雪鐵龍底盤調(diào)教很好，比一般半獨(dú)立懸架多了橫向穩(wěn)定桿。我一般開車還不覺得不舒服。坐后面估計(jì)路況不好是有點(diǎn)難受。但是我寧愿他硬點(diǎn)調(diào)教好點(diǎn)也不希望質(zhì)量差的那種。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方第一點(diǎn)是優(yōu)惠的價(jià)格，當(dāng)初是準(zhǔn)備買個(gè)國(guó)產(chǎn)車的（應(yīng)為價(jià)格便宜，配置還全），不過朋友建議買個(gè)合資的，說是看看城里的出租車都有什么牌子，就買哪個(gè)牌子的，推薦神車，上一看價(jià)格，果斷放棄了，全車硬邦邦的塑料他們都好意思說是中檔車。后來就在愛麗舍和世嘉之間糾結(jié)，和老婆反反復(fù)復(fù)看了當(dāng)?shù)氐膸讉�(gè)經(jīng)銷商的車，最后定下了世嘉。第二點(diǎn)就是車上超多的儲(chǔ)物空間了，門邊、座位邊、中控面板、后備箱。。。。第三點(diǎn)就是車上的軟塑料、鋁合金輪轂和四輪碟剎了，這也是我在愛麗舍和世嘉間選擇世嘉的關(guān)鍵一點(diǎn)，一下就拉開了他們之間的距離（雖然他們不是一個(gè)級(jí)別的車，沒有什么可比性）。
缺點(diǎn)：沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)�？赡苁俏业男愿癖容^穩(wěn)重，總感覺沒有這個(gè)裝置，開車是沒有保證的。雖說世嘉的底盤調(diào)校是出了名的好，但有點(diǎn)小擔(dān)心，害怕什么時(shí)候因?yàn)檫@出了大事故。好在我的性格比較穩(wěn)重，自然開車也是穩(wěn)重加穩(wěn)重，底盤調(diào)校不是吹的，就是不知道能彌補(bǔ)少ESP的缺憾不？
外觀：外觀的話比較滿意了
內(nèi)飾：我選擇的白外黑內(nèi)，中控臺(tái)科技感很強(qiáng)，音響很好，音樂是我駕車時(shí)必不可少的東西，播放CD時(shí)音質(zhì)更棒！四門與胳膊接觸的地方都是軟塑料包裹，儀表臺(tái)也是軟塑料包裹很厚道，中控臺(tái)采用鋼琴烤漆，顯檔次。
空間：一家三口或者4口使用非常合適.感覺夠用.
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力沒問題，私家車足夠用了。四檔超車沒問題的。。高速跑個(gè)140.150的沒問題，一點(diǎn)都不漂。
操控：
方向盤沒有虛位，液壓助力，女士開有點(diǎn)費(fèi)勁，不過喜歡操控的這樣才能把路面實(shí)況反饋到你的手上，感覺踏踏實(shí)實(shí)的。懸掛剛剛好，剎車不會(huì)讓你一下悶死，不是電動(dòng)液壓的
油耗：剛開始練車加上開車，油耗有些高，后面速度上去了，油耗差不多久下來了吧
舒適：座椅包裹性和舒適度還都不錯(cuò)，但過減速帶有板車的趕腳
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凱越
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桑塔納
