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經典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格9.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，整車質感不錯，外觀內飾都很好。
缺點：動力、油耗
外觀：漂亮大氣有檔次
內飾：很好
空間：前排空間不錯，后排有點小了點吧。
配置：性價比極高，不信的話大家可以再內做個比較，同級別同配置的車哪個不比世嘉價格高，包括日本車，從安全性講世嘉的安全性沒有人懷疑吧！
動力：雖然是1.6L，不知道是不是新車的緣故，動力還是蠻滿意的。一二檔慢點，三檔以上有的是力氣。前些天自駕游坐5個人上山沒感覺到吃力�？磥硇滦桶l(fā)動機還真提高不少。
操控：
操控很好，轉彎有足夠信心
油耗：我對自己的預期是6，表顯6.6，實際7左右吧，對自己不滿意，我應該起步輕踩油門，看見紅燈時提前松油門，少急剎。然而以上都是指郊區(qū)，在市區(qū)的話你就別考慮油耗了，沒意義
舒適：稍為有點硬，但整體舒適度不錯，主要就是錦湖胎噪
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏色，外觀，在高速上跑的感覺特別穩(wěn)當。然后就是操控性。
缺點：跑高速時噪音比較大，風噪很大；高速時發(fā)動機轉速高，130邁將近4000轉。后排空間太小，軸距短。
外觀：沒的說
內飾：最看重的是獨有的儀表盤中位設計，簡單、大方，讓駕乘人員一目了然看清所有的行車信息，內飾用料及精細的做工、加上人性化的設計（座位高低前后調節(jié)），在我看來秒殺10萬元左右的所有轎車。
空間：乘坐空間只能說夠用，前后不如愛麗舍長，但車身寬，全系后排座椅能夠放倒，非常實用
配置：十萬內的理想選擇。
動力：車重，動力1.6勉勉強強，滿載上橋費勁。80邁之后加速爽爽得！
操控：
很好，方向精準，在過彎道的時候相同速度下比別的車穩(wěn)，給人感覺很踏實
油耗：沒有論壇上說的那么費油 我的六點五 真真的
舒適：很不錯，
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮、內飾耐看
缺點：發(fā)動機噪音大，變速箱異常、車窗異響
外觀：漂亮，大氣，公務員和事業(yè)單位男人的首選。
內飾：合我胃口
空間：后座有點小，中間隆起太高，減震偏硬，后備箱大大大真的很大
配置：很高啊，什么多功能方向盤，定速巡航，速度限制等，在同級車中很難找到。
動力：起步還可以，就是夏天開著空調，要超車時，動力好像跟不上節(jié)奏，不開空調還可以，超速杠杠的！
操控：
挺精準，底盤調教到位，減震不行，過路障時顛的厲害
油耗：我是新手，不大會開車，所以車的油耗大點。但是感覺這車還是跟其他車差不多的。
舒適：世嘉的底盤真的很扎實，我不懂什么獨立不獨立的懸掛，總之我開世嘉在盤橋，高速過彎很有信息，車身穩(wěn)定，不漂，開其他車就明顯感覺不如世嘉了，10來萬的車，開出這么穩(wěn)的感覺我覺得還是不錯的。
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購買時間2015年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點：必須得說說起步和提速了，偏肉。每次看著身邊的車超過嘉嘉，心里千般不爽啊。可能跟歐系車的調校和嘉嘉自身重量有關吧，忍了。胎噪略大，開高速的時候體驗比較明顯，三廂配的是錦湖K系胎，大家都懂的（此處省略N字）。為啥兩廂就是固特異呢？東雪得給個解釋��！發(fā)動機聲音略大。
外觀：外觀一般，尤其覺得略寬些會更好
內飾：全黑內鉓,中控臺上軟孰料,在這個價位中,感覺還不錯.
空間：前排很寬敞，后排腿部空間略顯不足，三口之家，偶爾帶個朋友尚可
配置：辦下地不到11W很滿意
動力：建議2.0，1.6個人覺得有點小。
操控：
指向精準，底盤真的很穩(wěn)，沒有零散的感覺，在沒買車之前看網上說底盤穩(wěn)不知道是什么概念，現在有車了，才能感覺到底盤真的很穩(wěn)，不錯不錯
油耗：比預期油耗低
舒適：胎噪較大，座椅沒問題
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格9.13萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選的是鯊魚灰，外觀穩(wěn)重大氣，中控觀察便捷，性價比超高。
缺點：后排空間有些小，有時后排坐三個大人和一個小孩比較擁擠，這點神龍有待改進，期待新世嘉給我們帶來更強大的性能。
外觀：這也是我最喜歡的一點了，霸氣的前臉，犀利的雙眼！勻稱的身材，性感的美臀！prefect！我的是珠光白的，大氣！保安叔叔問我：小伙子，車子二十幾萬��？偷笑ing
內飾：內飾也是我選擇++的重要因素
空間：后備箱很大，同學的說比他的邁騰都大！第二排座椅勉強夠用！做三個成年人有點擁擠！
動力：1.6L的動力只能說夠用，不過比著同排量的其它車感覺提速還可以，有推背感。
操控：
最滿意的一點，其他車友說的很多了，就不細說了。
油耗：目前還未首保養(yǎng)，有點高希望能降，如能7--7.5個油就可以了。
舒適：沒啥舒適性
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格9.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：厚道，配置實用，底盤扎實，外觀時尚
缺點：噪音有點大
外觀：這也是我最喜歡的一點了，霸氣的前臉，犀利的雙眼！勻稱的身材，性感的美臀！prefect！我的是珠光白的，大氣！保安叔叔問我：小伙子，車子二十幾萬啊？偷笑ing
內飾：世嘉的內飾用料個人感覺在同價位中能媲美的確實很少，我們拋開那個備受爭議的方向盤，真?zhèn)�中控大面積的軟性材料就可以PK掉一大片。
空間：空間還能接受，我1.75M坐后面，腿部空間還有一拳的距離，頭頂也有一拳的空間，不是很擁擠。
配置：十來萬車，配置還是很豐富的，信價比挺高。
動力：對于我這樣的動力夠用了，只要舍得給油。
操控：
方向盤重了一點，用一支手很費力
油耗：1.6L手動檔油耗那是不用說的，我開了五萬公里了，6.6
舒適：長途不累，高速不漂移，坑坑洼洼的也還好
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤穩(wěn)，過彎基本不側傾，安全性高。曾經90時速過彎也沒有太過明顯的側傾感。
缺點：后排太小，1.6動力不行
外觀：外觀很規(guī)矩，算不上很丑，也算不上很好看，反正我是很喜歡世嘉的外觀，但媳婦覺得很一般。蘿卜白菜，各有所愛嘛！
內飾：中控鋼琴烤漆，很是喜愛，我加裝真皮座椅和導航了，內飾一下子就高大上了
空間：家用夠了
配置：在合資車輛性價比非常高，定速巡航、四輪碟剎之類的都有很不錯。很看好雪鐵龍的底盤，相當的穩(wěn)。
動力：加速很平和 沒有肉肉的感覺
操控：
世嘉的操控很不錯，雖然方向盤有些重，但是指向是相當精準
油耗：非常滿意！ 并沒有想象中那么高，北京最擁堵路況，磨合期7.3.
舒適：空調給力，隔音也不錯，就是座椅有點硬，腿部支撐還不錯，但腰部支撐不是很好，后座椅有點直，坐的是時間長了有點累
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購買時間2014年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格9.28萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控確實好，這個級別也只有馬三和福克斯能和它有一拼了
缺點：這個中控塑料開了一個月的時候就松松垮垮 了后排空間，做過的人都說這車里面空間不夠大啊
外觀：外觀設計比較滿意，符合80后感覺
內飾：用料講究，中控除去烤漆的地方基本都是軟質材料，四個車門扶手處也是軟質，非常厚道，新增扶手箱也很人道
空間：家用夠了
配置：就是奔著性價比來的。
動力：1.6的動力，也算中規(guī)中矩，起步感覺也還好，可能本人對起步要求不高吧，我的常用腳法就是一檔一腳油然后送二檔，對++的一檔沒什么太大的感覺，也就是起步的時候哄腳油的過度用吧。
操控：
轉向精準
油耗：市區(qū)開油耗偏高
舒適：前排內部高度寬度足夠、后排內部寬度高度也很夠用；車在壓過路面的石子時你能感覺的到，但車身不會顛簸，有時候不小后輪遇到坑也不是特別顛簸
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 常德
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程45500公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感還是比較強烈的，像數字儀表盤、中央浮動式方向盤、定速巡航、電子限速什么的，這個是我最終選擇這輛車的最重要原因。
缺點：發(fā)動機噪音有點大，現在換了97號油后改善。待首保完成后再觀察。
內飾：烤漆中控臺，很浪漫。很欣慰的世嘉有中央扶手箱、方向盤中央是固定的，顯得好高檔。還有中央的儀表臺，看的時候不用低頭，在看右邊的后視鏡目光移回來的時候瞟下就看清楚了
空間：前排還可以。后排空間如果跑長途坐著會很累。總體來說還算可以吧，后備箱空間很大，液壓桿省去了很大一部分空間，能裝進好多東西。
配置：是買誰知道，我是比較滿意的。
動力：一般
操控：
機械液壓的方向盤略重，指向性還算明確，底盤夠穩(wěn)，過彎40多邁時有足夠的信心
油耗：省油，油耗低，符合預期
舒適：懸掛有點偏硬，乘坐舒適感整體還行
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購買時間2013年07月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來特別穩(wěn)，不像日韓系那樣輕飄飄的，加速超車滿意！還有很多，暫不多說.
缺點：后排空間稍小
外觀：外觀非常漂亮
內飾：置中儀表盤，越看越喜歡
空間：夠用了
配置：相比其他十萬級別的車來說性價比是在是高，配置也夠用，比起某些品牌來說厚道多了。
動力：就像論壇里說的，“沒有肉車只有肉人”，我習慣一檔起步時候踩油門，然后按照2000轉換擋，也沒有落后很少的樣子，也有推背感。
操控：
雪鐵龍的底盤還是一貫的優(yōu)秀，雖然這個三廂沒有原來的兩廂富康操控好，但是比其他車還是好太多了，尤其轉彎，最牛的地方。雪鐵龍的底盤調校還是比較出色的，雖然是板車底盤。
油耗：我走高速多，所以油耗比較少，但是這款車走市區(qū)的話油耗還是挺高的
舒適：舒適性感覺還可以，雖然做過更高端的車畢竟一分錢一分貨，感覺對得起這個價格
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