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比亞迪F0
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)格三萬(wàn)左右（773）+1 省油（642）+1 小巧（241）+1 可愛(ài)（228）+1 萌（203）+1 可靠（171）+1 呆（143）+1缺點(diǎn)：
小毛病不斷（939）+1 破車毛病不斷（300）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（289）+1 噪音大（187）+1 動(dòng)力不足（110）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2012款 1.0L 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格3.10萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9989公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：F0蛋蛋最滿意的就是它的小吧走哪里都方便無(wú)論是道路還是停車。別人不敢去的地方蛋蛋絕對(duì)能去，別人停不了的車位它能勝任。
缺點(diǎn)：低配沒(méi)有轉(zhuǎn)速表。配個(gè)轉(zhuǎn)速表會(huì)死�。。�！
外觀：外形新穎，做工相對(duì)價(jià)位表現(xiàn)良好比亞迪F0整體造型時(shí)尚動(dòng)感，尾部設(shè)計(jì)尤佳，笑臉式車頭配合流線車身，加上飽滿的屁股，小巧可愛(ài)，微型,也算喜歡,到哪比較好停放 比QQ好點(diǎn)吧。助力轉(zhuǎn)向輕巧靈活，后排不算太小，1外形很COOL，模仿豐田很出色！ 內(nèi)飾很前衛(wèi)，中控一樣模仿豐田，很成功！ 懸掛不錯(cuò)，有點(diǎn)高級(jí)車的影子！
內(nèi)飾：做工比我姐夫09年的好太多了~嘻嘻，滿足
空間：滿意 太滿意了
配置：很高 廉價(jià) ，油耗低，漂亮
動(dòng)力：對(duì)于1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒(méi)什么好說(shuō)的，只能說(shuō)根據(jù)個(gè)人踩大油門習(xí)慣，動(dòng)力還算能及格
操控：
由于買的是低配，無(wú)助力的。當(dāng)時(shí)口袋里沒(méi)什么錢了。還得考慮保險(xiǎn)和購(gòu)置稅等等費(fèi)用，所以只能考慮低配了。無(wú)助力開(kāi)了兩天，倒車或者原地起步時(shí)，那方向盤太重了。手臂這兩天都粗了不少，不過(guò)跑起來(lái)后，就輕了。還是果斷去4S加裝也液壓助力。由于F0小，什么停車啊，倒車啊，掉頭啊，那簡(jiǎn)直是太輕松了。特別是找停車位，別人車停不下的，我這車能停下，哈哈哈。每每看著自己能停，別人停不了繼續(xù)去別的地方找車位的這時(shí)候，我心里特別得意。但是唯獨(dú)不舒服的一點(diǎn)就是一檔和二檔的檔位嗎，真心難掛啊，有時(shí)候起步掛一檔時(shí)，都掛不進(jìn)。必須得松離合，再踩離合才能掛進(jìn)去，起步后掛二檔也比較費(fèi)勁，三檔四檔是最舒服的檔位，感覺(jué)有吸力。
油耗：可以接受本來(lái)排量就在那擺著，不是太暴力駕駛我想都是不會(huì)太高的。
舒適：舒適性差價(jià)錢在那呢，沒(méi)法和好車比
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2012款 1.0L 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格3.19萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：F0的油耗比較可以接受，我開(kāi)過(guò)在省道100塊錢走235公里，這樣算起來(lái)才4毛2左右
缺點(diǎn)：空間還行，我們一家三口坐上正好，后排也不小，我180的個(gè)子坐上去都行
外觀：獨(dú)特，看起來(lái)像是一輛汽車。
內(nèi)飾：液晶組合儀表很新穎，很符合年輕人要的感覺(jué)，黑色內(nèi)飾也顯得比較有檔次。
空間：內(nèi)部緊張點(diǎn)。前排還可以，后排小了點(diǎn).
動(dòng)力：起步不行，后期加速還可以，告訴最高跑到150，后來(lái)再試就只跑到140，更風(fēng)阻有關(guān)系吧
操控：
微型車基本沒(méi)什么操控可言，不過(guò)基本還算轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確吧，方向盤的間隙并不大。
油耗：油耗很低，
舒適：后門下部較小，進(jìn)入有點(diǎn)困難后排勉強(qiáng)坐3個(gè)人
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2012款 1.0L 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格3.30萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程26900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人覺(jué)得還是時(shí)尚的外形和經(jīng)濟(jì)的油耗打動(dòng)了我�；楹筚I的好多事情就不要考慮了，一心追著費(fèi)用低去的。
缺點(diǎn)：噪音太大，后排沒(méi)有升降玻璃，
外觀：白色的車身搭配黑色的大燈確實(shí)很漂亮，單雨刷也算時(shí)尚，車身挺寬，快趕上小型車的寬度了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)太多面子功夫，實(shí)用效果很差。硬塑料接縫不齊，時(shí)間久了共振效果嚴(yán)重，設(shè)計(jì)分區(qū)不合理，特別容易收集灰塵
空間：前排很寬，后面很窄，前排空間很多三箱轎車都比不上。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力不足，三缸的怎么也不如四缸的
操控：
操控方面，最大的感受就是無(wú)電助力方向盤在行駛過(guò)程中還好，但是停車的時(shí)候轉(zhuǎn)向會(huì)非常費(fèi)力，不能夠及時(shí)轉(zhuǎn)向。如果是女生的話，停車轉(zhuǎn)向可能是F0的一大軟肋。個(gè)人認(rèn)為，考慮到使用感，還是建議要換成電助力方向盤，會(huì)省不少力氣。至于其他轉(zhuǎn)向問(wèn)題等，基本上也談不上多好，勉強(qiáng)及格而已。當(dāng)然操控也從來(lái)不是F0的專長(zhǎng)。
油耗：很平穩(wěn) 省油一般在市區(qū)市郊混合跑都差不多油耗
舒適：座椅長(zhǎng)時(shí)間坐不舒服，操控就別提了
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2012款 1.0L 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格3.30萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人是新人但就以新人角度來(lái)說(shuō)吧 蛋蛋買來(lái)后加了100元跑到300多公里 對(duì)于我們這些打工的來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗很滿意，車身小對(duì)于我們這上班高峰期那叫一個(gè)爽啊 是縫就鉆啊 倒車?yán)走_(dá)都省了
缺點(diǎn)：噪音，還有底盤略低，別的還好
外觀：造型動(dòng)感，耐看，有很大的裝飾潛力！.
內(nèi)飾：☆3W的車 畢竟成本就這么多可以了，（把無(wú)鑰匙啟動(dòng)的成本用到隔音上，隔音必須加強(qiáng)。）（個(gè)人意見(jiàn)）
空間：前排空間夠用，我身高1.75米。坐前排覺(jué)得挺寬的，對(duì)微型車來(lái)說(shuō)夠用！
配置：買這車就是感覺(jué)蛋蛋性價(jià)比超高，尤其一鍵啟動(dòng)，直接高端大氣上檔次啊
動(dòng)力：1.0的機(jī)子，動(dòng)力很好了，只要不心疼油，會(huì)有很多驚喜的
操控：
還可以，電動(dòng)窗升降開(kāi)關(guān)位置太遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確，穩(wěn)定性還是可以滴，曾經(jīng)跑過(guò)140碼，呵呵
油耗：比夏利A+多點(diǎn)。百公里5.5左右。
舒適：一分錢一分貨，這價(jià)位能達(dá)到這樣的程度，反正我知足了!
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2015款 1.0L 手動(dòng) 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2017年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格3.79萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，外型很可愛(ài)，平常上下班用，空間足夠，油耗低，比較符合我的購(gòu)車需求。。市區(qū)瘋狂穿梭。。。
缺點(diǎn)：駕駛座的窗戶按鍵的位置比較反人類。。。
外觀：小巧玲瓏，比其他的兩箱小車看著更舒服（自我感覺(jué)）
內(nèi)飾：比較的時(shí)尚，中控操作按鍵很清晰，調(diào)靠背得地方有點(diǎn)不適應(yīng)。。
空間：在兩箱小車?yán)锼憧臻g比較富裕的，車本身就小，你讓他空間很大也不太現(xiàn)實(shí)。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入等等配置都用，合資車要10萬(wàn)以上的才有哦！
動(dòng)力：1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力在F0上變現(xiàn)不錯(cuò)，市區(qū)瘋狂穿梭。。。
操控：
轉(zhuǎn)向什么表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。就是整車輕微發(fā)震。
油耗：上下班實(shí)用F0，很實(shí)用，油耗很低。
舒適：總體來(lái)說(shuō)F0很時(shí)尚，通過(guò)性非常好。
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2013款 1.0L AMT 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格4.29萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，我并不去計(jì)算百公里幾個(gè)油，而是直接計(jì)算1公里多少錢，如果在市里跑，基本5毛錢，國(guó)道上基本上4毛錢多，由于是10年5月份出廠的車而且已經(jīng)跑了40000公里，所以對(duì)油耗很滿意。特別說(shuō)明的是，基本上不上高速，即使上了也是走最外側(cè)的行車道，時(shí)速控制在60碼左右，個(gè)人感覺(jué)不猛加油猛踩剎車是最省油的辦法。由于車身比較小，轉(zhuǎn)彎半徑小，小巷子很容易鉆進(jìn)去，停車方便，停路邊不怎么擔(dān)心占了太寬的路面。有一個(gè)問(wèn)題需要特別注意的是，由于地盤比較矮，停車盡量不要把輪子騎上路檐，同理，在過(guò)凹凸道路時(shí)也盡量騎在路的高點(diǎn)上。
缺點(diǎn)：不滿意的首先異響多車，行車時(shí)不時(shí)這啪啪響就是這咔咔響，全車隔音效果不是很理想，速度起來(lái)了車門有風(fēng)進(jìn)來(lái)，后來(lái)加了全車密封條，漏風(fēng)有所好轉(zhuǎn)，輪胎和馬路的聲音明顯。國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，F(xiàn)0三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和老款長(zhǎng)款H5柴油發(fā)電機(jī)差不多。其次后排空間較小。
外觀：比亞迪的外觀，一直在模仿最時(shí)尚的外形，F(xiàn)0走的是卡通線路，特別適合年輕的靚仔、靚女，學(xué)生。自己貼貼拉花什么的很好看，年輕時(shí)尚的最佳選擇。
內(nèi)飾：同樣和外觀一樣走的是卡通時(shí)尚的線路，儀表盤要是再大點(diǎn)就有MINI 的感覺(jué)了，內(nèi)飾板異響多，去4S解決這里后那里又響。內(nèi)飾全黑有的壓抑，再加上車門漏風(fēng)黑色內(nèi)飾看上去一層灰的感覺(jué)。想不通為什么后面的窗戶不能打開(kāi)，這個(gè)設(shè)計(jì)理念不符合中國(guó)，日常想開(kāi)開(kāi)窗戶都沒(méi)有辦法。說(shuō)話回來(lái)只有這么幾個(gè)錢呀。
空間：畢竟是微型車，空間就不太大啰，但是比亞迪F0前排空間設(shè)計(jì)上非常的大，前面做兩個(gè)沒(méi)有一點(diǎn)壓抑的感覺(jué)，后排了就不敢恭維，感覺(jué)三個(gè)成年人坐不下去，不過(guò)也沒(méi)有做過(guò)三個(gè)人，偶爾媽媽坐在后面，一個(gè)人睡覺(jué)還是不錯(cuò)的。車內(nèi)儲(chǔ)物中間還是可以，各個(gè)放水的部位，放手機(jī)都能滿足日常需求，后備箱裝裝小東西，逛逛超市，還是可以，要是拉大點(diǎn)的貨，就有困難了，對(duì)于我主要是用來(lái)上下班代步的來(lái)說(shuō)足夠。
配置：越便宜的東西性價(jià)比越高，車也是一樣，別人有的買臺(tái)摩托車都四五萬(wàn)了，而F0四個(gè)輪子能遮風(fēng)擋雨、可以帶著家人逛街的也只有幾萬(wàn)塊，性價(jià)比怎么不高呢。
動(dòng)力：提車時(shí)是新手，在學(xué)�？剂笋{照沒(méi)有上過(guò)路。1.0的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠，一個(gè)人上坡、超車、全程空調(diào)還是很輕松。后來(lái)慢慢開(kāi)熟悉了，偶爾開(kāi)著和家人去下超市，商場(chǎng)，帶點(diǎn)東西，加上我爸媽我三個(gè)人，起步還說(shuō)要深踩油門，特別是從地庫(kù)上坡起來(lái)，油門不加起來(lái)，感覺(jué)要往后溜的樣子，一大腳油門，反應(yīng)還是很敏感的，任何車只要你舍得給油，動(dòng)力就來(lái)了，速度就起來(lái)了。
操控：
由于車小 ，在市區(qū)很好操作，F(xiàn)0讓我學(xué)會(huì)了在廣州車流中穿梭，停車也方便，有時(shí)候沒(méi)有車位一點(diǎn)點(diǎn)小空給保安說(shuō)了，也可以停停，這個(gè)在廣州非常方便，給出行難找車位帶來(lái)很多方便。方向精準(zhǔn)，靈活，彎由于車身小，不會(huì)有傾斜感，剎車一點(diǎn)就有，唯有懸掛較硬。
油耗：目前油耗5.2，現(xiàn)在是我老爸開(kāi)，年紀(jì)大一些，駕駛較溫柔，不會(huì)大起大落，之前我開(kāi)的時(shí)候6.5，年輕人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也有所差異。廣州的交通越開(kāi)越堵，這個(gè)油耗不算高了，別人1.2的福特嘉年華廣州油耗7.8，蛋蛋這個(gè)油耗還是滿意，知足，如果在高速、或者車少的國(guó)道是最省油的。
舒適：比亞迪F0的舒適性是不是那么好，畢竟第一價(jià)格在這，第二車的級(jí)別是最低級(jí)的微型車.全車懸掛調(diào)的較硬，路況不好的路面顛簸的厲害，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音較大，不得不承認(rèn)國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有待加強(qiáng)。隔音不好�？椢镒蔚陌赃�是可以，座椅海綿彈性強(qiáng)，幾年了座椅還是沒(méi)有變性。
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2013款 1.0L AMT 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格3.30萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，我并不去計(jì)算百公里幾個(gè)油，而是直接計(jì)算1公里多少錢，如果在市里跑，基本5毛錢，國(guó)道上基本上4毛錢多，由于是10年5月份出廠的車而且已經(jīng)跑了40000公里，所以對(duì)油耗很滿意。特別說(shuō)明的是，基本上不上高速，即使上了也是走最外側(cè)的行車道，時(shí)速控制在60碼左右，個(gè)人感覺(jué)不猛加油猛踩剎車是最省油的辦法。由于車身比較小，轉(zhuǎn)彎半徑小，小巷子很容易鉆進(jìn)去，停車方便，停路邊不怎么擔(dān)心占了太寬的路面。有一個(gè)問(wèn)題需要特別注意的是，由于地盤比較矮，停車盡量不要把輪子騎上路檐，同理，在過(guò)凹凸道路時(shí)也盡量騎在路的高點(diǎn)上。
缺點(diǎn)：比亞迪已經(jīng)開(kāi)了兩年半了，雖然是1.0的但我感覺(jué)動(dòng)力是超過(guò)1.0的了，我開(kāi)車經(jīng)常拉人，有的人說(shuō)哎呀這車的動(dòng)力是改的吧，^_^把我得意的，還有人一座進(jìn)來(lái)說(shuō)外邊再看這車挺小里邊的空間倒是挺好啊，只是后排空間真的是太擁擠了，最滿意的地方是外觀根漂亮，這也是當(dāng)時(shí)要買的原因，QQ和樂(lè)馳外觀太老了，多年都是那樣子，最不滿意的地方就是中控里那個(gè)表老是走不準(zhǔn)，剛開(kāi)始一直調(diào)，后來(lái)干脆就不看那表了，整人啊，老是有誤差，越走越快，還有后玻璃不能升降，真是不太方便，前排空間很是不錯(cuò)，可以和飛度媲美了，動(dòng)力是杠杠的，超車時(shí)候感覺(jué)好爽，操控方面只是當(dāng)時(shí)沒(méi)有方向助理，進(jìn)出狹窄地方的時(shí)候打方向很是費(fèi)力，性價(jià)比不錯(cuò)，主要是車便宜也跌不到哪里去，最終選擇這車當(dāng)然是價(jià)格很便宜外觀也很喜歡，越看越喜歡
外觀：比亞迪的外觀，一直在模仿最時(shí)尚的外形，F(xiàn)0走的是卡通線路，特別適合年輕的靚仔、靚女，學(xué)生。自己貼貼拉花什么的很好看，年輕時(shí)尚的最佳選擇。
內(nèi)飾：同樣和外觀一樣走的是卡通時(shí)尚的線路，儀表盤要是再大點(diǎn)就有MINI 的感覺(jué)了，內(nèi)飾板異響多，去4S解決這里后那里又響。內(nèi)飾全黑有的壓抑，再加上車門漏風(fēng)黑色內(nèi)飾看上去一層灰的感覺(jué)。想不通為什么后面的窗戶不能打開(kāi)，這個(gè)設(shè)計(jì)理念不符合中國(guó)，日常想開(kāi)開(kāi)窗戶都沒(méi)有辦法。說(shuō)話回來(lái)只有這么幾個(gè)錢呀。
空間：客觀講并不大，但是，由于平時(shí)大多數(shù)時(shí)間都是1個(gè)或者2個(gè)人乘坐，而后排座位基本上用來(lái)拉東西，所以對(duì)空間的要求不高。春節(jié)的時(shí)候拉人，也擠過(guò)5個(gè)大人，明顯感覺(jué)動(dòng)力不足。不跑遠(yuǎn)路，平時(shí)愛(ài)惜著跑，城市里穿行足夠了。
配置：越便宜的東西性價(jià)比越高，車也是一樣，別人有的買臺(tái)摩托車都四五萬(wàn)了，而F0四個(gè)輪子能遮風(fēng)擋雨、可以帶著家人逛街的也只有幾萬(wàn)塊，性價(jià)比怎么不高呢。
動(dòng)力：動(dòng)力的話還行，畢竟是1.0，能接受拉，爬坡都還好阿
操控：
由于車小 ，在市區(qū)很好操作，F(xiàn)0讓我學(xué)會(huì)了在廣州車流中穿梭，停車也方便，有時(shí)候沒(méi)有車位一點(diǎn)點(diǎn)小空給保安說(shuō)了，也可以停停，這個(gè)在廣州非常方便，給出行難找車位帶來(lái)很多方便。方向精準(zhǔn)，靈活，彎由于車身小，不會(huì)有傾斜感，剎車一點(diǎn)就有，唯有懸掛較硬。
油耗：14年夏天，不開(kāi)空調(diào)，跑過(guò)4.5個(gè)油百公里，自己都驚訝了，這可是大連啊，丘陵地帶，除廣場(chǎng)外，基本沒(méi)有超過(guò)500米的平道，都是坡和橋，但是到了冬天至今，6.8個(gè)油百公里，不解，咨詢單位司機(jī)老哥，答：有可能是開(kāi)暖風(fēng)費(fèi)電？有可能油價(jià)下調(diào)后油品也下調(diào)？望高手解釋。只能看15年天氣回暖后的情況了。
舒適：比亞迪F0的舒適性是不是那么好，畢竟第一價(jià)格在這，第二車的級(jí)別是最低級(jí)的微型車.全車懸掛調(diào)的較硬，路況不好的路面顛簸的厲害，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音較大，不得不承認(rèn)國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有待加強(qiáng)。隔音不好�？椢镒蔚陌赃�是可以，座椅海綿彈性強(qiáng)，幾年了座椅還是沒(méi)有變性。
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2011款 尚酷版 1.0L 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格3.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在節(jié)能方面確實(shí)挺滿意，市區(qū)堵車油耗相對(duì)要高一點(diǎn)，拉高速油耗比較低，綜合油耗方面5.6升，還是最滿意的。
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在最郁悶的一件事就是每次和同城的車友一起談車時(shí)，他們的油耗百公里平均7升左右，但為什么我的平均百公里要10升左右，有時(shí)冬天加市區(qū)堵車達(dá)到13升百里~暈了�？墒巧显\斷電腦檢查都正�！，F(xiàn)在開(kāi)了一年半多快兩年了提車到現(xiàn)在一直是這樣沒(méi)有找到問(wèn)題原因，希望誰(shuí)能幫幫我。前兩天上網(wǎng)訂了個(gè)行車電腦，等收到附測(cè)試報(bào)告。
外觀：外形很COOL。 外觀是同級(jí)別中現(xiàn)屬最漂亮的啦 ，F(xiàn)0很適合改裝，很有個(gè)性，我改了燈光，音響，加了倒車攝像頭，加了尾翼，隔音棉，除了外觀外，其它很多地方都改裝了，花了5000多
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是時(shí)尚活潑、個(gè)性彰顯，獨(dú)特“米老鼠”儀表盤,處處體現(xiàn)著時(shí)尚風(fēng)格 ，內(nèi)飾很時(shí)尚。很漂亮。不舒服的朋友可以去看QQ的或者SPARK的。做工開(kāi)是很不錯(cuò)的。就是材料有點(diǎn)不好，很容易有刮痕，不過(guò)也就是這個(gè)價(jià)格了。
空間：空間還算過(guò)得去，前排空間很大，本人173cm的個(gè)頭，身體靠前坐直頭部空間表現(xiàn)也很好，橫向空間也不錯(cuò)，特別是副駕駛的空間很大很給力，座椅調(diào)到最后，前邊都可以蹲下一個(gè)成年人，比很多緊湊型車空間還大；后排表現(xiàn)就沒(méi)前面那么好啦，后門開(kāi)口也太小，上下不方便，后排同時(shí)坐三個(gè)成年人的話，其中要有一個(gè)稍微胖點(diǎn)的其他兩個(gè)就要遭罪啦，頭部也不太好，個(gè)頭高點(diǎn)的直接就頂?shù)巾斉锢�，腿部只能說(shuō)夠用；儲(chǔ)物空間也不算太好，排擋桿后面的儲(chǔ)物槽只能放些小東西，放的大了就會(huì)影響手剎，手套箱和駕駛員左側(cè)的儲(chǔ)物格還算可以，手剎后面的杯架太淺，也不是圓的，放杯子也不方便；門板的儲(chǔ)物格也有點(diǎn)淺，前門板的兩個(gè)杯架支撐不是很好；后排座椅不能放倒直接影響了后備箱的空間，想裝個(gè)大點(diǎn)的東西是不可能的，后備箱開(kāi)口小，深度方面?zhèn)�人感覺(jué)有點(diǎn)深。
動(dòng)力：動(dòng)力方面在開(kāi)車起步方面是沒(méi)有辦法的硬傷，畢竟車的排量只有1.0，起步速度慢，離合抬快了又容易熄火，在速度達(dá)到50—60碼還是比較舒服了，只是起步慢，不過(guò)這排量對(duì)的起這動(dòng)力。
操控：
操控方面，由于蛋蛋車體比同級(jí)別的車要寬許多，所以在快速過(guò)彎的情況下，車身還是很穩(wěn)的，沒(méi)有像一邊傾的很嚴(yán)重的情況 ，非常容易駕駛，即使新手也不要太多擔(dān)心，相繼給蛋蛋換了tolodo避震，減震膠，現(xiàn)在過(guò)彎發(fā)生了質(zhì)的改變，側(cè)傾剎車點(diǎn)頭得到了很好的改善， 在車流中穿插游刃有余，但是發(fā)現(xiàn)自己越來(lái)越路怒了，
油耗：：沈陽(yáng)現(xiàn)在的油價(jià)是7.36/L 我每次都是+100塊錢的油，計(jì)算15次的行駛綜合里程，取平均值為263.4KM，其中不含高速路段。差不多5個(gè)多油吧，這個(gè)油耗上下班代步還有周末的短途旅行是相當(dāng)合適�；ㄐ″X便成事。
舒適：跑了多次野外，地盤比較扎實(shí)，就是有點(diǎn)低，有的車友說(shuō)地盤低害怕碰到發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，其實(shí)這要看你如何避讓高低起伏的路面了，就是寶馬你不會(huì)避讓和駕駛一樣會(huì)觸到地盤 ，地盤低通過(guò)很多路面時(shí)，不得不減速慢行。車門密封非常差，下雨不漏雨就是有時(shí)洗車就漏水。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音噪音大，有點(diǎn)開(kāi)跑車的感覺(jué)，80KM/H以上風(fēng)聲輪胎聲和氣流聲都讓人聽(tīng)得煩。 開(kāi)起來(lái)聲音很多，聲音基本是從底盤下的排氣發(fā)出的，由于F0沒(méi)有消聲器，所以一般在城市行駛的話，聲音有點(diǎn)讓人受不了，考慮下一部選裝消聲器。 盡管沒(méi)有轉(zhuǎn)向助力。掉頭方便，比較適合新手開(kāi)，動(dòng)力比較充沛，在城市里用完全可以勝任，
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2011款 尚酷版 1.0L 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格3.06萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子小，所以油耗低，200塊錢就加滿一箱油，跑個(gè)400-500公里沒(méi)問(wèn)題；也正因車子小，靈活性超棒，而且停入車位很容易，隨便一個(gè)小地方就可以停入，很適合沒(méi)開(kāi)過(guò)車的新手。
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在最郁悶的一件事就是每次和同城的車友一起談車時(shí)，他們的油耗百公里平均7升左右，但為什么我的平均百公里要10升左右，有時(shí)冬天加市區(qū)堵車達(dá)到13升百里~暈了。可是上診斷電腦檢查都正�！，F(xiàn)在開(kāi)了一年半多快兩年了提車到現(xiàn)在一直是這樣沒(méi)有找到問(wèn)題原因，希望誰(shuí)能幫幫我。前兩天上網(wǎng)訂了個(gè)行車電腦，也沒(méi)找到問(wèn)題所在，朋友們都勸我把車賣了，可是我現(xiàn)在又沒(méi)錢換車，等買房呢，先車著吧，希望誰(shuí)能修一下。
外觀：外形很COOL。 外觀是同級(jí)別中現(xiàn)屬最漂亮的啦 ，F(xiàn)0很適合改裝，很有個(gè)性，我改了燈光，音響，加了倒車攝像頭，加了尾翼，隔音棉，除了外觀外，其它很多地方都改裝了，花了5000多
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是時(shí)尚活潑、個(gè)性彰顯，獨(dú)特“米老鼠”儀表盤,處處體現(xiàn)著時(shí)尚風(fēng)格 ，內(nèi)飾很時(shí)尚。很漂亮。不舒服的朋友可以去看QQ的或者SPARK的。做工開(kāi)是很不錯(cuò)的。就是材料有點(diǎn)不好，很容易有刮痕，不過(guò)也就是這個(gè)價(jià)格了。
空間：空間還算過(guò)得去，前排空間很大，本人173cm的個(gè)頭，身體靠前坐直頭部空間表現(xiàn)也很好，橫向空間也不錯(cuò)，特別是副駕駛的空間很大很給力，座椅調(diào)到最后，前邊都可以蹲下一個(gè)成年人，比很多緊湊型車空間還大；后排表現(xiàn)就沒(méi)前面那么好啦，后門開(kāi)口也太小，上下不方便，后排同時(shí)坐三個(gè)成年人的話，其中要有一個(gè)稍微胖點(diǎn)的其他兩個(gè)就要遭罪啦，頭部也不太好，個(gè)頭高點(diǎn)的直接就頂?shù)巾斉锢玻炔恐荒苷f(shuō)夠用；儲(chǔ)物空間也不算太好，排擋桿后面的儲(chǔ)物槽只能放些小東西，放的大了就會(huì)影響手剎，手套箱和駕駛員左側(cè)的儲(chǔ)物格還算可以，手剎后面的杯架太淺，也不是圓的，放杯子也不方便；門板的儲(chǔ)物格也有點(diǎn)淺，前門板的兩個(gè)杯架支撐不是很好；后排座椅不能放倒直接影響了后備箱的空間，想裝個(gè)大點(diǎn)的東西是不可能的，后備箱開(kāi)口小，深度方面?zhèn)�人感覺(jué)有點(diǎn)深。
動(dòng)力：對(duì)于小排量的微型車來(lái)說(shuō)真是不錯(cuò)，開(kāi)過(guò)別人的qq，上同樣的坡蛋蛋三檔上去qq就得降檔了，這點(diǎn)是親身感受到的。蛋蛋的動(dòng)力家用完全足夠了。
操控：
操控方面，由于蛋蛋車體比同級(jí)別的車要寬許多，所以在快速過(guò)彎的情況下，車身還是很穩(wěn)的，沒(méi)有像一邊傾的很嚴(yán)重的情況 ，非常容易駕駛，即使新手也不要太多擔(dān)心，相繼給蛋蛋換了tolodo避震，減震膠，現(xiàn)在過(guò)彎發(fā)生了質(zhì)的改變，側(cè)傾剎車點(diǎn)頭得到了很好的改善， 在車流中穿插游刃有余，但是發(fā)現(xiàn)自己越來(lái)越路怒了，
舒適：跑了多次野外，地盤比較扎實(shí)，就是有點(diǎn)低，有的車友說(shuō)地盤低害怕碰到發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，其實(shí)這要看你如何避讓高低起伏的路面了，就是寶馬你不會(huì)避讓和駕駛一樣會(huì)觸到地盤 ，地盤低通過(guò)很多路面時(shí)，不得不減速慢行。車門密封非常差，下雨不漏雨就是有時(shí)洗車就漏水。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音噪音大，有點(diǎn)開(kāi)跑車的感覺(jué)，80KM/H以上風(fēng)聲輪胎聲和氣流聲都讓人聽(tīng)得煩。 開(kāi)起來(lái)聲音很多，聲音基本是從底盤下的排氣發(fā)出的，由于F0沒(méi)有消聲器，所以一般在城市行駛的話，聲音有點(diǎn)讓人受不了，考慮下一部選裝消聲器。 盡管沒(méi)有轉(zhuǎn)向助力。掉頭方便，比較適合新手開(kāi)，動(dòng)力比較充沛，在城市里用完全可以勝任，
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2011款 尚酷版 1.0L 尚酷型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格4.69萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己屬于負(fù)二代 創(chuàng)二代 又是90后，說(shuō)實(shí)話真心夠滿足的！買之前好久就已經(jīng)看上她了。各種費(fèi)用都超低 包括后期改裝費(fèi)用！外觀對(duì)于小青年來(lái)說(shuō)有極高的開(kāi)發(fā)度！代步首選！值得一提的是深圳到大理單程接近2000KM！硬是被我不顧（世俗）的反對(duì)活生生的跑了一個(gè)來(lái)回加一個(gè)單程 。盡管云貴地區(qū)爬山吃力 但是絲毫也沒(méi)給我掉過(guò)鏈子...當(dāng)然我也確實(shí)不知道前前后后的升級(jí)改裝 到底在日常用車中起到了多大的幫助！
缺點(diǎn)：后車窗啊后車窗，你敢不敢縫隙再大點(diǎn)。再配合上擁擠的后排座椅……真是讓人不好意思說(shuō)車是四門車啊！ 另外一點(diǎn)就是隔音，有時(shí)候很想問(wèn)問(wèn)BYD的老總 這車隔音還能更差不？我買的是一輛轎車……為什么車?yán)锏脑胍糇屛腋杏X(jué)像貨車（而且不是什么好貨車）60KM/H以內(nèi)還能接受。一旦超過(guò)60KM/H，我就傻了。我上班路遠(yuǎn)60公里，剛開(kāi)始不習(xí)慣，不到單位就開(kāi)始頭疼，后來(lái)果斷改音響。就算頭疼也要頭疼的舒心點(diǎn)！
外觀：外關(guān)不錯(cuò)，也可以說(shuō)是F0最成功最吸引人的地方把。抄襲某田抄的更像一點(diǎn)就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料板讓我很上心啊，不過(guò)內(nèi)飾中控的設(shè)計(jì)還行，比亞迪的設(shè)計(jì)師再次抄襲某田，還是那句話。抄的更像就更好了。哈哈！
空間：平“胸”而論，空間還是可以的。我的車很少坐滿人，一般也就是女友跟我。后排就是我倆可以雙開(kāi)門的后備箱。本人身高175cm 體重60KG表示空間毫無(wú)壓力。后備箱也還好，放了一臺(tái)低音炮以后目測(cè)再放兩袋面粉 四桶食用油（5L）桶 木有問(wèn)題（此數(shù)據(jù)為目測(cè)，不能作為實(shí)際試用標(biāo)準(zhǔn)） 唯獨(dú)讓我有那么一小點(diǎn)不滿意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙太滿了……換個(gè)燈泡 調(diào)個(gè)離合的很費(fèi)勁。
動(dòng)力：動(dòng)力方面基本滿意，作為一臺(tái)1.0L排量的家用微型車，他的動(dòng)力我感覺(jué)夠用了。雖然加速慢了點(diǎn)，但是極速還是可以的。有一次晚上跑高速發(fā)現(xiàn)一輛逍客掛著拖車，拖車上有個(gè)帆船（北方孩子沒(méi)見(jiàn)過(guò)這玩意兒）一閃而過(guò)，我跟女友都好奇就追上去看，結(jié)果看清是個(gè)逍客拖著個(gè)帆船后已經(jīng)接近160km/h了，然后趕緊松油門逐漸減速。 動(dòng)力方便有一點(diǎn)不滿意的地方是起步太慢……紅燈過(guò)后經(jīng)常會(huì)從隔壁車?yán)飩鱽?lái)鄙視、好奇、驚訝的眼神。
操控：
操控上還可以，盡管轉(zhuǎn)向助理沒(méi)有電子助力省勁，剎車偏軟、距離長(zhǎng)，但這個(gè)價(jià)位……可以接受。極速150+沒(méi)問(wèn)題
油耗：這個(gè)是重點(diǎn)，是我選擇F0最重要的因素。開(kāi)車到單位單程60公里……汽油還在噌噌的漲……工資本傷不起啊。剛提車的時(shí)候100塊跑過(guò)280公里，收?qǐng)?bào)過(guò)后100快就在230——250不等了。
舒適：我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車談不上什么舒適性。雖然我拿駕照第三天就把F0提回家，但是也開(kāi)過(guò)不少車，真心感覺(jué)F0沒(méi)什么舒適性。避震硬，過(guò)減速帶20-30的速度都很顛。剛吃過(guò)飯的話會(huì)顛的有點(diǎn)胃疼，只能慢慢過(guò)了。離合硬度還好，比雪鐵龍產(chǎn)的某嘉強(qiáng)。不過(guò)堵車時(shí)間長(zhǎng)的話也受不了。音響系統(tǒng)……不對(duì)，不能稱之為音響，而是倆喇叭，談不上有音質(zhì)。座椅……好硬，而且不能調(diào)高度。經(jīng)過(guò)調(diào)離合高度后檔位還是比較順暢的，要是檔位行程能再短一點(diǎn)就更好了。不知道是座椅高度問(wèn)題，還是前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)問(wèn)題，同樣的速度總感覺(jué)比別的車看起來(lái)快，不知其他車友有沒(méi)有感覺(jué)。
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