一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 潮州
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，Esp 上坡輔助很實用，六速變速箱很給力，車子很漂亮
缺點：動力，1.6加上6AT的自動變速箱。這套動力很家用，6AT的變速箱很安逸，幾乎感覺不到換擋的頓挫，當然也是安逸的駕駛方式，家用就不說了，想激情一下非得狠狠的踩油門踩到底，一秒后變速箱會領(lǐng)會你的意圖，降一檔，再降一檔來滿足你，此時轉(zhuǎn)速飛快上揚，開著窗子可以聽到發(fā)動機的嘶吼，剎那間，有那么一點感覺在推背吧，要不就用S檔，這樣油門很靈敏，其實是變速箱一直保持較高的轉(zhuǎn)速，低一點的檔位，油耗么，激情時就別顧慮那么多了。要不是DSG7的故事讓我擔憂，我倒是寧愿加多兩萬大洋上1.4T的。試駕時開了1.4T的，那動力，杠杠的。
外觀：空間比較大，適合家用
內(nèi)飾：1.6的排量就不說了吧，反正寶來的起步是大家公認的肉
空間：方向盤穩(wěn)重 自己滿意
配置：其實油耗還不錯了。從單位到家需要經(jīng)過采煤造成的塌陷坑（1公里長吧），冷車、低速、越野、短途、自動擋，8.5L/百公里。
動力：噪音大，發(fā)動機的，座椅太硬，沒有包裹性，這個是硬傷。
操控：
確實不錯
油耗：內(nèi)飾就不說了吧，一貫的低調(diào)風格，適合低調(diào)的人，做工在這個價位沒什么可挑剔的。
舒適：綜合來說，性價比高，還是比較中意德系車。
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購買時間2013年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：厚重穩(wěn)健扎實
缺點：2013款新寶來的內(nèi)飾，用料太差，硬質(zhì)材料，感覺低檔，與車身價格不匹配。
外觀：很好，前排寬敞，后排座位寬舒適，乘坐感適中，比同類車型好。
內(nèi)飾：有點肉，起步的時候。開起來，還算可以。又不是準備當跑車用。
空間：方向盤雖然略微沉，但是轉(zhuǎn)向是真真指哪打哪，路感清晰，贊！但是過彎超控不足。 對比我姐家里的15桑塔納，那個方向盤虛位就好比我兒子用了一年多的搖搖車、用了幾十年的腳踏三輪車，不能忍！對比卡羅拉 花冠 凱美瑞這些日本車方向盤太輕 沒路感，雖然虛位感覺不到，但是開著沒感覺。總而言之，這個價位這個超控，值得表揚
配置：個人認為油耗還是偏高的,不過倒還是在可以接受的范圍內(nèi),由于是新車,還沒有拉過高速,目前油耗在12升左右!我想更好的磨合,油耗應該可以降下來的!
動力：駕駛室的座椅有腰部調(diào)節(jié) 比較人性化 就是調(diào)整座椅不是很方便 手動滾輪 大眾簡配啊 坑啊 不過忍忍還行 副座和后排坐墊偏硬 不像日產(chǎn)那樣舒適 不過偏硬也比較適合自己 太軟容易睡著不是么？
操控：
這個價位 我覺得大氣。樓主80末。人家說這車是30歲以上開。。唉。蘿卜青菜。
油耗：沒什么很特別，不張揚
舒適：同價位來說應由的配置都有了，很給力啊
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購買時間2014年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.83萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控方面，轉(zhuǎn)向清晰、指向精準、駕駛穩(wěn)定，開起來感覺很穩(wěn)重。
缺點：后排杯架設(shè)計不合理 后排沒有出風口 后排位置有點高！身高比較高的話容易碰頭！沒有后防撞鋼梁 十幾萬 就差那200塊錢？ 全車封閉不是很好！容易進灰。 不知道其他車怎么樣！
外觀：空間有點小，后排座三個人有點擠。但畢竟是A級車大家就不要挑剔了。家用反正夠用了。
內(nèi)飾：動力一般，也沒有網(wǎng)上不少網(wǎng)友宣稱的非常肉，只能說夠用，市內(nèi)開車也就那樣，一腳油門一腳剎車，速度也起不來，不過加速超車還是受到制約，心態(tài)最重要。
空間：還不錯了，方向準確指哪打哪，方向盤也不是那么沉重，我到很喜歡，開車有感覺。
配置：其實油耗還不錯了。從單位到家需要經(jīng)過采煤造成的塌陷坑（1公里長吧），冷車、低速、越野、短途、自動擋，8.5L/百公里。
動力：車內(nèi)的味道太大，幾個月都沒散去，真皮座椅偏硬，懸掛也夠硬，過個坑內(nèi)感覺讓人不敢相信，，，，，
操控：
外觀比較大方，耐看，適合中青年開，回頭率也不錯，好幾次有人問我的速騰多少錢買的，我無話可說，有那么像嗎，
油耗：內(nèi)飾是我喜歡的，不像日韓系那么花銷，簡潔才是大眾所追崇的。
舒適：這是一款性價比很高的車！它讓你既有面子！又省油！又能拉！快跑的車！
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購買時間2013年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程21936公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡前臉，白色的前臉很顯大氣，很端莊，很耐看，發(fā)動機是11的，皮實耐用的代表，保有率高維修方便，換點東西也便宜，機油自己加才100多一桶，買車買大眾沒錯的。
缺點：后防撞鋼梁的簡配是廠家非常不厚道的地方，德系車是以完全著稱的，現(xiàn)在廠家為了節(jié)約成本而簡配了后防撞鋼梁，確實是會降低了一些安全系數(shù)，這是美中不足的。
外觀：原來開的是11款兩廂新POLO，空間就是同級別中最小的，尤其是有了寶寶后，往返于自己與父母家，拉載的東西也逐漸增多，就換了高一級別的新寶來，所以對空間還是可以接受的。
內(nèi)飾：3檔以后很給力，起步不踩到底不是很給力
空間：駕駛的性能不錯的，轉(zhuǎn)向不錯，機械液壓的一點不比電動的差。轉(zhuǎn)向一定不要到底，到底的話對轉(zhuǎn)向機不好。
配置：現(xiàn)在在磨合期粗算在10油左右（空調(diào)狀態(tài)）
動力：前排空間大駕乘舒適，真皮座椅異味較大，定速巡航很好用，高架、高速上用定速巡航省力又省油。鑄鐵發(fā)動機由于是鏈條的噪音較大。扭力梁懸掛過坎時較硬。
操控：
前臉大氣，側(cè)面腰線上挑，要是像朗逸那樣平的就好些，后屁股也不是很喜歡，就是因為后面翹這呢，但是比朗逸少了將近1萬，我就忍了吧，畢竟買車還是看性能！
油耗：大眾一貫的風格，沒啥可說的
舒適：很高 保有量大
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購買時間2013年06月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格12.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空調(diào)的冷和暖都比較OK，這個價位的車是沒有想到的！�。�
缺點：整車密封性一般，個別車門在高于70KMH行駛時有明顯漏風現(xiàn)象，后來自己加了密封膠條后有一定改善，再有就是13款取消了后防撞鋼梁使消費者不能接受，后來也是自行安裝，花費320元。
外觀：相對夠用 后門放不進去一瓶水。前排不錯，后排空間是有點小。不過經(jīng)常也不坐人，勉強能接受。
內(nèi)飾：家用那是一個安逸啊，起步不竄，換擋不抖，只要你不趕時間，小孩可以從上車睡到下車不醒來。想飆車？上160還是可以的。急加速？那就免了吧，1.6的自動舒適型不是這樣用的。想和別的車跑一圈，還是建議你咬咬牙上1.4T吧。
空間：方向精準，有點小沉，不過還算順手，對于底盤懸掛的調(diào)校也不錯，換擋順暢。
配置：200塊錢能跑400公里左右，相對來說油耗還算可以的！
動力：座椅的皮質(zhì)感覺尚可，就是頸部的調(diào)節(jié)感覺較難到達一個比較滿意的狀態(tài)。還有就是發(fā)動機的聲音大些，剛啟動時、提速踩油門時，會發(fā)出“嗡嗡嗡”的響聲。還有就是過一些路面，減震“蹦蹦蹦”地響，令人擔心。
操控：
外觀沒得說的大眾家族臉譜大家都說好。
油耗：內(nèi)飾簡單，容易上手，正是我喜歡的，舒適版正好，真皮，該有的有，不需要的累贅的省下煩心。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 宜賓
裸車價格13.38萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：躁音較大，方向稍重
外觀：家用車只能說還行,跟中型車那是沒得比啦,畢竟2610的軸距在那里,本人178前排坐著很寬松,后排坐著也還行,就是坐在中間的乘客腿有點不好放,因為中間有個凸起,還有就是后排坐姿有點直腰,長途坐久了會覺得疲勞.當然整體來說空間是夠用的,尤其是后備箱,450L的空間,放行李可以放很多了
內(nèi)飾：相對較差，1.6排量在1-2檔明顯無力（特別在上坡時），深踩油門可以換來較大的動力，但要犧牲一些油耗和轉(zhuǎn)速，聲噪也比較大，3-5檔動力明顯提高，速度上到130左右動力又開始下降。配備的手自一體和S檔，市區(qū)起步或超車時可靈活轉(zhuǎn)換使用，基本夠用。因DSG技術(shù)不成熟，建議生產(chǎn)1.8排量的型號，以適應各類需求。
空間：操控不錯
配置：目前還沒有首保 三分之1高速 剩下市區(qū) 基本保持9-10個之間，不錯比較安逸。高速上贊一下，基本2200轉(zhuǎn) 100碼 4個左右。
動力：價格決定舒適性，只能說將就。相比好的車那是差得多，但同價位的車感覺還可以吧，這車過坎的時候很不舒服。板車，沒辦法。還是獨立懸掛的好點。
操控：
大眾套娃車，前臉不錯，側(cè)面最好看，整體來說比老款好看
油耗：做工踏實，傳統(tǒng)的T字中控。接縫處理工藝都不錯
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購買時間2013年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：用料講究。感覺這款車還是很有質(zhì)感的，該用料的地方比較實在，應該說安全系數(shù)在同類里面算高的。
缺點：尾燈減配LED
外觀：緊湊型車空間適中，不存在過緊或者超長的錯覺。
內(nèi)飾：畢竟是1.6L的自動擋。排量小，而且D檔模式升檔比較積極，動力略顯不足。特別是冷車啟動，單次行駛20公里前——動力很肉，加速吃力。20公里后——動力明顯提升，提速有力多了，這才是我要的。至于超車，只要S檔，肯給油，一口氣超兩輛半掛，不費勁！在這里我特別想分享一點經(jīng)驗，開車不是一味的快，技術(shù)就好。也不是一味的慢，就穩(wěn)健。當快則快，當慢則慢。多少次在車流中挪動，看到從后方竄出來的老奧拓或吉利，把我嚇得直躲。多少次看到有些人超車，慢慢悠悠，并行好遠，多危險。
空間：方向指向清晰，35碼以上轉(zhuǎn)彎車身傾斜嚴重
配置：偏高，7-8個左右可以接受
動力：減震一般，目前還沒遇到異響，原廠皮座椅舒服，后排座椅進深比朗逸深，乘客的腿部比要更舒服
操控：
外觀家族式，各花入各眼了，反正我是看著舒服。推薦羅馬金，耐看，耐臟，洗干凈太陽下，那是高端、大氣（個人眼光）。
油耗：稍微有點不滿意，都是硬邦邦的塑料
舒適：感覺工薪階級打工的這價格可以，安全配置基本達到要求又配行車電腦，定速巡航。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格12.37萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重低調(diào)，整體給人踏實放心
缺點：車門高速的時候有風聲！
外觀：很好，很寬敞，滿意。后排空間、后備箱空間很大，家用足夠了。
內(nèi)飾：德系就是德系，動力輸出緩，起步、超越都不敵同排量的日系車，不過自重大，皮實啊，魚與熊掌不可兼得。
空間：液壓助力操控發(fā)沉
配置：可能我主要是在市區(qū)開，加上上下班路程都比較近，所以油耗一直比較高，冬天大概平均10升/百公里往上走，夏天大概8升/百公里左右吧，高速上油耗還比較滿意，大概7升/百公里左右吧。
動力：真皮座椅的感覺還是不錯，比較舒服。稍顯遺憾的是空調(diào)3檔以上聲音相當?shù)拇�，高速噪音較大，可能是紙糊輪胎的原因吧。
操控：
13款新寶來的外觀比較能吸引人們的眼球，大氣的前臉、性感的腰線、犀利的大燈、現(xiàn)代感的拉絲內(nèi)飾，新寶來的尾燈為普通的尾燈，取消了上代寶來的LED尾燈，這個還是比較遺憾的，個人比較喜歡LED的燈感，夠亮，更能夠增加安全系數(shù)。車屁股方面，效仿了邁騰的外觀，只不過用在小寶上，感覺不是那么的協(xié)調(diào)（個人見解）。另外舒適車型的輪轂（205&16寸），比較好看，像冰凌花，特別的喜歡！
油耗：硬塑料有點丟分
舒適：總體感覺的就是很不錯，性價比很高，家用很合適。這也是娶它回家的最主要原因，沒有之一！
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格12.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：買大眾的車子最滿意的就是那種厚重的安全感，駕駛過程中就算遇到一些小坑什么的都能輕松駛過，不會感覺很顛簸，而且厚重的車門也給車上的乘客一種被保護的很好的感覺。另外就是前臉，寶來的前臉很穩(wěn)重大氣，家用商用皆可。
缺點：動力不滿意，輪胎竟然用錦湖的，很容易卡石子，還有方向盤很重
外觀：前排夠用，后排如果沒有中間凸起部分也還可以
內(nèi)飾：起步比較肉，每次紅綠燈同時起步幾乎都比別人慢，可能也是我的習慣原因，每次轉(zhuǎn)速到2000都要松下油門幫電腦升檔吧。
空間：感覺還行。對我這新手來說很好。給我很大的時間反應一下周遍的環(huán)境。
配置：不知道別的1.6自動擋車油耗多少，我的市內(nèi)跑基本在10--12個有左右，跑了300公里高速平均油耗
動力：前排比較滿意
操控：
白色外觀清新亮麗，贊一下。
油耗：還好。屬于比較簡潔一點的，省錢唄。現(xiàn)在簡潔才是王道。
舒適：我覺得寶來性價比是最高的，相比較上海大眾 朗逸，雖然朗逸空間是比寶來大，但寶來給我的整體感覺十分飽滿，有種馬上想抱上去的感覺，相信買了寶來的TX都不會后悔吧。真的是一款家用以及商務型首選！
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購買時間2013年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的空調(diào)，及空間很滿意。
缺點：遙控鑰匙只有一把！后防撞梁取消了！發(fā)動機護板塑料的！
外觀：車的空間總體可以，我175CM坐在車里可以的，后排空間如果個子稍高就有點頂頭了，但是我后排基本很少拉人，家用車嘛，又不是公車，平時就是拉丈母娘和小孩。我周圍的朋友也沒有太高個子的人。
內(nèi)飾：1.6排量沒指望很好，基本夠用
空間：當時買大眾車就是因為寶來可操控性還是挺好的，起步挺緩和，汽車高速時也不飄，很穩(wěn)重安全，輪胎抓地能力挺強，汽車變道、轉(zhuǎn)彎指向性很好。
配置：我的日常路線是一半市區(qū)一半國道。通常加300元的93，大概跑650公里左右，當然是比較安逸的駕駛，對此，油耗還是比較滿意的。而且我喜歡用定速巡航，特別是70公里左右的速度，這時油耗顯示最低（行車電腦上顯示的）
動力：真皮很舒適，買坐墊都沒必要
操控：
很滿意新寶來的外觀，三橫幅鍍鉻從老遠看，有點帕薩特的趕腳，O(∩_∩)O~，就是尾部不是太好看，尾燈也不及老款的LED，側(cè)面線條不錯，很喜歡車腰線貫穿門把手的造型，就是C柱那里顯得臃腫了些。
油耗：硬塑料有點丟分
舒適：作為大眾入門級緊湊車型10到15萬的價格真心沒什么性價比可言，不過一些安全配置還是讓我有一些心理上的安慰！各有所長吧....
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