一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):皮實(shí)耐用,小毛病少,質(zhì)量可靠。
缺點(diǎn)::噪音
外觀:后排空間小,儲物設(shè)計(jì)還不是很人性
內(nèi)飾:動力是寶來的硬傷,陳舊的發(fā)動機(jī)和6AT的手自一體變速箱不是很搭調(diào),每次起步都是很慢,即便你狠踩油門,反應(yīng)到加速上還是需要一個(gè)很長的延遲。。。
空間:可以 方向盤有點(diǎn)沉 女士開有點(diǎn)費(fèi)力
配置:可以接受,市區(qū)內(nèi)自動擋有些高
動力:說起來挺慚愧,買車兩年了,自己還沒有坐過后排。一直都是做司機(jī)。置于舒適性嘛,說說駕駛座的吧?偸呛茈y調(diào)到一個(gè)合適的位置。開長途腰的支撐不夠,會腰酸。底盤過濾路面的效果較差,貌似輪胎壓過一根牙簽都能感覺出來。
操控:
不夠硬朗
油耗:典型的大眾風(fēng)格,老粗狂了,不過原來開捷達(dá),現(xiàn)在用起來覺得順手。面板什么的都很簡單,剛上路的新手也能掌握,不像別的車,看的眼暈。
舒適:一般,和日系車沒得比
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):品牌,空間,舒適性
缺點(diǎn):聲音!車速超過80的時(shí)候車?yán)锖艽舐曇。隔音效果不行。想去加隔音棉。。。不知道有效果沒。中控走不平坦的路面時(shí)候就開始異響。我偶爾用力去拍打幾下就好了— — 、奇怪了。。。影響不大。也沒去理他。
外觀:在緊湊型車?yán)飳儆诳臻g比較大的,實(shí)用性較強(qiáng)。
內(nèi)飾:1.6L的發(fā)動起動力就一般般,尤其起步的時(shí)候稍微肉了點(diǎn),但是中段加速還是不錯(cuò)的,相信1.4T應(yīng)該動力更好。
空間:平民百姓,對操控沒太多認(rèn)識,感覺還行,沒太多過分的要求;
配置:跟車身重量成正比,繁忙路段油耗較大。
動力:一般,A級車中舒適性不如其他日、韓車,長時(shí)間駕駛,腰部很不舒服。
操控:
大愛,尤其是LED尾燈和獅眼前大燈!
油耗:內(nèi)飾做工很一般,還可以接受吧
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):前臉比較好看。車身運(yùn)動感比較強(qiáng)。性價(jià)比很高,很實(shí)惠,比較適合工薪級別。
缺點(diǎn):最不能容忍的就是排氣管消音器銹蝕的問題,車開了半年就發(fā)現(xiàn)消音器的側(cè)面銹蝕了多個(gè)小孔,最大的一個(gè)直徑大概有3--4毫米。到4S店去索賠,店里的人居然說這是正常的,所有的寶來車消音器底下都要人為地鉆一個(gè)孔,利于排水,可我的車消音器底下沒有人為鉆的孔,看了一下其他寶來車的消音器底下也都沒有孔,但4S還堅(jiān)持說都這樣,廠家就這么設(shè)計(jì)的,不能索賠,也不能修理,讓我很氣憤,也很無奈。這個(gè)問題到現(xiàn)在也沒有解決,而且消聲器銹蝕得越來越厲害,我們齊齊哈爾這里氣候干燥,不是氣候的問題,肯定是質(zhì)量問題。希望廠家重視這個(gè)問題。
外觀:總的來說比較好,5個(gè)人坐也不是很擠
內(nèi)飾:1.6自然吸氣發(fā)動機(jī)市內(nèi)和高速,都算是勉強(qiáng)夠用。
空間:非常好,這是我最喜歡的一點(diǎn),沉重的方向盤駕駛的時(shí)候后非常有感覺,也非常精準(zhǔn)
配置::油耗可以接受,告訴6.5個(gè),市區(qū)8個(gè)左右
動力:一般。駕駛座一定要加個(gè)護(hù)腰,不然開不了二十公里腰就很痛。為什么一汽大眾不改善能,這個(gè)問題對買車人來說是非常重要的,一般來說買車人就是開車人。這也許朗逸比寶來銷量高得多的主要原因之一。另一個(gè)原因就是后防撞鋼梁。
操控:
很好看,很喜歡獅眼大燈
油耗:簡單,不花俏
舒適:在緊湊型車領(lǐng)域介于地段與高端之間的產(chǎn)品,品質(zhì)可靠,車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,鈑金給力,通過性好,算得上一部保值的好車。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):前臉比較好看。車身運(yùn)動感比較強(qiáng)。性價(jià)比很高,很實(shí)惠,比較適合工薪級別。
缺點(diǎn):加速較慢,相對日系車,提升是個(gè)弱項(xiàng)
外觀:很不錯(cuò),后排經(jīng)常載4個(gè)人,感覺舒適程度還可以接受。由于家里親戚多,都住在城市,要經(jīng)常回鄉(xiāng)下和老奶奶團(tuán)聚,后排經(jīng)常坐4個(gè)人,可能家人個(gè)子都不算太高,而且不肥的原因吧,2前2后,坐40分鐘還是可以的,時(shí)間長的話可能就比較辛苦了。我家在農(nóng)村,每年2次收稻子,我把后坐放平,70斤一包的稻子,一次載13包,好給力,我都沒有想到能夠裝這么多,好在距離不是很遠(yuǎn),而且路很平整,心里才好受一些。
內(nèi)飾:夠用。雖然不像帶T的那么動力澎湃,但只要你舍得踩油門,動力也是很給力的。尤其手自一體的自動減檔加速功能在高速超車的時(shí)候特別好用。
空間:平民百姓,對操控沒太多認(rèn)識,感覺還行,沒太多過分的要求;
配置:比較滿意。
動力:懸掛軟,還算不錯(cuò),但是隔音比較查,窗戶會漏風(fēng)
操控:
剛勁有力,陽剛之美.
油耗:內(nèi)飾有些簡單。
舒適:性價(jià)比還不錯(cuò),我覺得沒后悔買這車。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):普通家用 上下班 偶爾自駕游一下真的是夠用了~
缺點(diǎn):不滿意的是車的方向盤有點(diǎn)沉~
外觀:空間馬馬虎虎,只能說載人的話夠用,但有次幫朋友搬家,發(fā)現(xiàn)停能裝東西的。
內(nèi)飾:提速比較慢,只要給油還是不錯(cuò)的
空間:操控準(zhǔn)確,放向盤對路況反應(yīng)良好
配置:市區(qū)跑得比較多,平均9個(gè)左右.自動檔的車,感覺這個(gè)可以接受.
動力:整體不錯(cuò),過彎側(cè)傾感過強(qiáng)。
操控:
外觀一般,不是很好看也不難看的,可以接受。
油耗:內(nèi)飾的話,我的是米內(nèi)很清新漂亮,就是難打理。不過桃木內(nèi)飾不是很符合年輕人的審美,所以現(xiàn)在大眾改的金屬拉絲和仿木紋的設(shè)計(jì)更好一些,我倒是看久了也沒什么不適了。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8018公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):普通家用 上下班 偶爾自駕游一下真的是夠用了~
缺點(diǎn):油耗大,動力弱,1擋2擋很肉,不使勁踩不愛走,
外觀:A級車?yán)锩娌凰愦笠膊凰阈。瑒偤妹銖?qiáng)夠用
內(nèi)飾:1.6自動,動力其實(shí)挺強(qiáng)的,只要起步時(shí)加大油門,只有肉人沒有肉車,新寶來不錯(cuò)底盤高不易托底通過力強(qiáng)大,跑在高速上140邁車不發(fā)飄挺穩(wěn)音響也不鉗油耗市區(qū)在8一9個(gè)、高速在7個(gè)左右車子總體感覺不錯(cuò)。低速起步動力可以,4檔動力略微差點(diǎn),100以上3000轉(zhuǎn)五檔動力強(qiáng),最高跑到140,感覺新寶來比較穩(wěn),平均時(shí)速60-80,下坡空檔滑行,最低油耗5.9(極少),正常道路不是很堵8個(gè)油。
空間:比較順暢
配置:很滿意啊,市區(qū)開的有三分之一,高速及國道、縣道有三分之二,自己測算及車載電腦顯示的平均油耗都沒有超過7,基本在6.5左右。
動力:談不上舒服,家用就夠了吧
操控:
豐滿,圓潤,性感,呵呵。
油耗:中控簡單適合我 舒適型的是真皮 感覺很上檔次 打理起來也方便
舒適:總體來說,整個(gè)性價(jià)比還算合理,作為一款15萬左右的家用車,還是讓人滿意的。就年齡層次定位來講,應(yīng)該比較適合年齡稍長,穩(wěn)重型個(gè)性的人駕駛比較好。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20095公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):普通家用 上下班 偶爾自駕游一下真的是夠用了~
缺點(diǎn):懸掛偏硬
外觀:空間感覺還行,家里人不多,使用已經(jīng)足夠
內(nèi)飾:EA111的1.6自然吸氣發(fā)動機(jī),沒啥好說的,手擋動力還能接受,自動檔完全接受不了。開著沒有QQ 0.8手動的動力來得直接,D3 D4的動力還算湊合,超個(gè)車3000-4000轉(zhuǎn)也還行,不過這個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)的聲音就完全不能接受了,像飛機(jī)起飛。不過如果慢慢開作為家庭代步這個(gè)動力還算不錯(cuò),動力很線性,不像渦輪那么突兀,保養(yǎng)也沒有渦輪機(jī)那么麻煩,隨便來桶機(jī)油就ok。保養(yǎng)一次4s也就300左右。
空間:高速很穩(wěn),低速也很不過,對得起這個(gè)價(jià)位
配置:油耗剛開始的時(shí)候,挺費(fèi)的,回老家跑了一次高速,平均在7個(gè)左右,感覺還行,但市區(qū)需要9到10個(gè)油。
動力:舒適型在同等價(jià)位來說還好吧,當(dāng)然比不了20多萬的車,但是比起日系韓系車來說,空間比較大,舒適型個(gè)人感覺比較滿意。
操控:
外觀還可以。唯一就是從側(cè)面看不太好看,~前面和后面看是不錯(cuò)的。
油耗:內(nèi)飾比較簡潔,不過我就喜歡這樣,簡簡單單挺好的,對比我的新?怂怪锌嘏_,我還嫌新福的中控臺按鈕太多,大部分一年還按不到幾次,沒必要!但是寶來沒有配備多功能方向盤,換個(gè)電臺,調(diào)個(gè)音量真的有點(diǎn)不方便啊。
舒適:一般
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):品質(zhì)好,沒有任何小問題發(fā)生(除了辦胎補(bǔ)了三次),在同級別車中,算是不錯(cuò)的了。
缺點(diǎn):座椅腰部支撐不好,開久了易腰酸。
外觀:不錯(cuò)
內(nèi)飾:可以接受,提速快。
空間:新手,對操控方面感覺不出來太多的東西。
配置:自動檔的總體來說還是比較費(fèi)油的,我還記得剛拿回來的時(shí)候油耗在9個(gè)10個(gè)左右。當(dāng)時(shí)真心覺得有點(diǎn)高了,但是現(xiàn)在感覺還不錯(cuò)。平均在7.5左右。
動力::定速巡航、倒車?yán)走_(dá)該有的基本都有了
操控:
外觀12款看起來比13款的要好看的多。
油耗:內(nèi)飾簡潔大方,布局合理,細(xì)節(jié)上略有不足
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):品質(zhì)好,沒有任何小問題發(fā)生(除了辦胎補(bǔ)了三次),在同級別車中,算是不錯(cuò)的了。
缺點(diǎn):手剎最前方的按鈕行駛途中稍有顛簸就會響~而且還沒辦法解決~4S店都木有辦法解決說是通病
外觀:內(nèi)部空間剛剛夠用 后備箱夠大 逢年過節(jié)拉貨是沒問題的
內(nèi)飾:起步一般,跑起后不錯(cuò)
空間:底盤扎實(shí),方向盤無虛位
配置:夏天時(shí)候8.5左右,上個(gè)月保養(yǎng)后油耗現(xiàn)在一直在10.2左右了。。。傷不起啊
動力:主副駕駛位置還行,唯獨(dú)低配的沒有腰部支撐,時(shí)間稍微長點(diǎn)會腰疼,舒適以上的可能會好吧。后排位置沒坐過,聽別人說大個(gè)會憋屈,小個(gè)子還行。對懸掛顛簸之類的不太敏感,對過彎側(cè)傾這個(gè)車,感覺沒信心,也許是底盤高的緣故?我現(xiàn)在過彎都把速度降到30以里,要不沒底。對音響比較挑剔的我來說,以這個(gè)車的檔次相對比較,音質(zhì)還真行,夠用。
操控:
都說挺大氣,前面像邁騰。整體看著很大。我買的銀色的。
油耗:中控簡單適合我 舒適型的是真皮 感覺很上檔次 打理起來也方便
舒適:1.6的車,別人有的都有,別人沒有的他也沒有
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):品牌不用說,沉穩(wěn),操控感強(qiáng)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾相比同級別的車略顯粗糙,各種異響~但都是小問題不影響駕駛
外觀:比老寶來大了好多,反正我就是看重他能裝得買的,也適合全家出游。
內(nèi)飾:1.6自動的動力頂多就是夠用,只要下腳夠狠肯定是不肉的,不過在高速上到了160再往上開就費(fèi)勁了。不過誰沒事總開那么快啊,我一般都是120以下。
空間:A柱穩(wěn)重,不過剛好產(chǎn)生一輛電動車的盲區(qū),曾出過2次險(xiǎn)情。機(jī)械轉(zhuǎn)向助力稍重,但指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎無壓力,但40+轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯。剎車前程軟后程有力,容易控制帶檔滑行距離。最高開到110+,高速很穩(wěn),從沒有飄的感覺。
配置:平均7升百公里,可以接受,高速下來能到6個(gè)油,城市里上下班時(shí)間基本在8個(gè)以上。
操控:
有特點(diǎn),豐滿厚實(shí),大燈和尾燈是靚點(diǎn);后門曲線不夠自然。
油耗:用料不錯(cuò),做工也沒找出有什么不滿意的,只是沒上套時(shí)車內(nèi)有異響,后來發(fā)現(xiàn)是副駕駛座椅和前中央扶手摩擦出的聲音,一上套就沒聲了。呵呵
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