一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：老三件之一的寶來，月銷售2萬多輛的市場保有率，質(zhì)量不是自己說的，買車俺的目標(biāo)就是街車，不求刺激，求穩(wěn)，所以選擇了外觀沉穩(wěn)的寶來。從外觀看，14款全新寶來的外觀大氣，類似邁騰的前臉，簡潔的尾部，低調(diào)的灰色，整體來看真的上檔次，全系標(biāo)配ESP車輛防滑，還有定速巡航，手動擋能開出自動擋的效果。這是我最在意的配置。14款還會有胎壓監(jiān)測。
缺點：后防撞鋼梁沒有比較失望，而且簡配的很厲害，如隔音棉，也沒有，我就理解不老為什么第一代的寶來是后備箱是液壓桿，現(xiàn)在卻是是.....
外觀：大眾車都一樣的臉
內(nèi)飾：11萬多的價格，可以獲得這樣的內(nèi)飾，已經(jīng)很滿足了。中心對稱，中規(guī)中矩的德系風(fēng)格，顯然和美系的英朗等包圍感不同。仁者見仁的事情。門內(nèi)是軟的，臺面是硬塑，也算可以接受。
空間：前排空間說沒什么意思，我身高177駕駛室后面的座位如果坐一個和我差不多高的估計夠嗆，而且后面頭部空間可能只有一指空隙，腿部也很小了。這里值得一說的后備箱空間比較大，我喜歡釣魚，裝釣魚的裝備很方便，釣友的帕薩特后備箱空間長度比我略長，高度和我的比就差多了。
配置：整體來說打90分
動力：感覺動力還行吧，1.6的排量這樣的動力蠻不錯了。起步階段不如我以前的奇瑞旗云，不過奇瑞的SQR477發(fā)動機是有名的低轉(zhuǎn)速高扭矩，還有就是拉線油門，車身又輕，所以起步階段的加速一般車是比不了的。寶來的后程加速可是比旗云強多了，轉(zhuǎn)速過了2000轉(zhuǎn)以后，像是低沉的怒吼聲，感覺信心十足，特別的有底氣。以前的旗云2500轉(zhuǎn)以后有點聲嘶力竭的味道。
操控：
操控很精準(zhǔn)。這個感覺不用操心 。
油耗：油耗可以
舒適：皮座，很有形，坐著不累。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新寶外觀是我最滿意的呵呵，漂亮大氣（手舒開羅金）
缺點：C柱設(shè)計很老套、一年以后儀表盤有吱吱聲
外觀：我的寶來是我比較中意的柏林灰色，日光照射下灰中略帶金色，金屬漆透亮閃光；雖說是套娃式設(shè)計，但外觀大氣、燈光講究、線條流暢，后尾設(shè)計較前款大有改進，可與邁騰相媲美。
內(nèi)飾：大眾的基本都差不多。
空間：空間只能說是夠用，前排還好一點也沒有局促的感覺，但是后排就不一樣了，想我1.75M的個子，屁股往后做做然后頭部就感覺頂?shù)杰図斄�，但是腿部空間還是可以的，有將近兩拳的距離。后備箱得贊一個，感覺超大，過年的時候拉了5帶50斤的面家一袋大米，4包10斤的面條后備箱還是綽綽有余，而且后排座椅還可以整體放倒，可以裝更多的東西。
動力：起步時較肉，但高速行駛時還是很不錯的。
操控：
不是專業(yè)車手操控?zé)o從談起，開過普拉多，奔騰B70，老速騰，紅旗，捷達，雅閣8代，老寶來，馬自達三。沒開過什么特別的車無從談起操控，就是感覺捷達超一百四的時候像開船，B70開過140，老寶來和馬三開過170感覺挺穩(wěn)，自己的寶來最快開過130.感覺也停穩(wěn)。
油耗：：市區(qū)9.8 郊區(qū)5.8（表顯,自己沒有認(rèn)真統(tǒng)計過）
舒適：舒適度還是要選真皮座椅
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購買時間2012年12月
購買地點山西 太原
裸車價格11.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：空間有點小
外觀：外觀我就不說了，就是沖著外管買的，大家都懂得！
內(nèi)飾：都是硬塑料，好在看起來檔次不錯，比翼博的硬塑料好看多了，不信大家自己去比較。
空間：比較滿意
配置：性價比總體來說較好，因為有國產(chǎn)車的存在，看看那比亞迪S6，搞的跟卡宴一樣，也就跟寶來一個價，而且我哥的奇瑞艾瑞澤7、賣車的北京紳寶在性價比方面都不輸于這個車，并且國產(chǎn)品牌其實沒有我們想象中的那么弱，人家質(zhì)量其實也挺好的。不過寶來在進口車中的性價比還是非常高的，在油耗方面肯定比�？怂埂e克好，在做工用料方面肯定甩本田幾條街了，外觀優(yōu)雅又不失大氣，大眾品牌本身就代表著工藝嚴(yán)謹(jǐn)、汽車安全。所以，11萬買這個車作為家用的確很值，性價比確實能給4分，寶來和朗逸的銷量足以證明我不是亂給分的。
動力：發(fā)動機1500轉(zhuǎn)以內(nèi)動力略顯不足，起步稍顯肉點兒，但1500轉(zhuǎn)以上動力十足，雖然不是增壓發(fā)動機，但是后期的動力也感覺源源不斷，輕松120邁的樣子。
操控：
操控性一般 不求激烈駕駛
油耗：油耗很低，贊一個，比別的品牌的車油耗都低！
舒適：因為寶來是非獨立懸掛，空間上大一些，相對而言減震就會差一些了，速度稍快過坑洼地帶或是隔離帶時感覺還是很明顯的
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，方向盤力度適中，保養(yǎng)費低
缺點：噪音大。
外觀：家族世代前臉是最愛，現(xiàn)在看上去很協(xié)調(diào)，以前還是覺得12款的尾燈比現(xiàn)款的好看，現(xiàn)在反而覺得比以前的好看了，想不明白為什么換成鹵素?zé)簦�？�?/span>
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾感覺不錯，前面板拉絲感覺相當(dāng)好，就是用硬塑料感覺檔次下去了
空間：空間還是可以接受的 前排絕對沒有問題 后排的話，有點局促了 不過在可以接受范圍內(nèi) 再就是后排頭部空間不給力啊 坐直了后就頂著頭了 可能跟我個子也有關(guān)系
配置：性價比很高呀 ，別人推薦我買的，現(xiàn)在買了，老婆和自己都很喜歡，所以感覺值！
動力：感覺1檔起步的時候比較肉，即便踩油門走的也不快，可能是我踩的不夠深，反正每次發(fā)動機轉(zhuǎn)速都在1500左右換擋，到3檔后就沒有問題了。在紅綠燈的時候只要提前做好準(zhǔn)備，起步還是沒有問題的，但是不要和自動檔的比，因為我每次都被拉下，在網(wǎng)上看手動擋的提速快，我怎么沒感覺出來呢。
操控：
ok，能精確辨識要打的方向
油耗：油耗消耗合理，目前行駛1975公里，平均油耗7.1L/100km。
舒適：德系車做的比日系車更硬朗一點，坐起來雖然沒日系舒適柔軟，但是這樣有一個好處，坐久了不會累，開起來也很穩(wěn)，好像大眾車都這樣。滿意
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購買時間2014年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是油耗吧，基本能達到廠家標(biāo)稱的水平，其他品牌的有些車虛標(biāo)的厲害。
缺點：隔音很一般，胎噪大（紙糊的不行），工作臺異響。座椅靠背還是旋鈕調(diào)節(jié)，非常不適用。還有就是被簡配的后防撞梁，原來都是鐵的，現(xiàn)在都換成泡沫的了。
外觀：好看，越看越愛看，PP要是能改進一下更美麗了。
內(nèi)飾：大眾套娃，千篇一律 不過看起來很簡潔大方
空間：一家三口或五口人外出夠用
配置：還是蠻高的，畢竟價位低，比朗逸便宜1萬，比速騰便宜2萬，但功能比朗逸要多定速巡航，很實用的功能。
動力：1.6手動好一點，1、2擋可能和齒比有關(guān)系提速慢一些，3、4擋超車很爽，當(dāng)然是和1.6發(fā)動機的相關(guān)比較了，2.4的凱美瑞開過幾天，和1.6的寶來不是一個概念，總之做為1.6的車，滿足我的預(yù)期；低轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，1200-1500轉(zhuǎn)行車沒問題，看過標(biāo)志207，低轉(zhuǎn)發(fā)動機直接發(fā)顫，爆缸，往往EA111大眾800轉(zhuǎn)一下才會出現(xiàn)，應(yīng)該跟造成理念有關(guān)吧，但大眾的理念適合我
操控：
沒有上坡輔助，簡配啊。液壓助力轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，很好。但是輪胎原廠能不能配好點的。
油耗：市區(qū)百公里7.5個左右，高速百公里6個多，能有這油耗非常滿意。
舒適：隔音不行 但坐高很好 我187都不頂（沒天窗）
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購買時間2013年12月
購買地點河南 平頂山
裸車價格11.85萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較省油
缺點：購車無優(yōu)惠 還要加5500買導(dǎo)航 受不了大眾的4s
外觀：外觀沒的說�？粗械木褪谴蟊姺侥槨Ｔ臼窍胭I白色或者銀色的，但沒現(xiàn)車，需要等。只有灰色，看著也不錯就提了柏林灰。這個車就是得勤洗，一臟了就暗淡了。洗干凈了在太陽底下還是比較大氣的，略帶一點金色。
內(nèi)飾：銀色拉絲，相比簡潔些，按鍵有質(zhì)感，但稍顯簡陋寒酸些，中控的煙盒的封閉式改觀，雖說靚麗了些，但實用性也犧牲掉了。
空間：我身高191CM 體重190 前排無壓力 后排嘛 自己沒座過 不過感覺個子高點的會不舒服
配置：買車看中的就是性價比，這非神車莫屬！
動力：新車磨合，沒有劇烈使用，待觀察
操控：
喜歡駕駛它的感覺，操縱很流暢。每一個檔位都是順滑的，掛檔從來不會出現(xiàn)生澀的感覺。
油耗：跑國道80KM/H 平均油耗 4.6 市內(nèi)夏天 6， 冬天7-8
舒適：1、座椅調(diào)節(jié)旋輪設(shè)計用起來很費力，使用很不方便，每次放倒及收正座椅都要扭到手酸痛啊！2、真皮方向盤握感舒適；3、后視鏡加熱功能很實用，非電動折疊比較遺憾，前后風(fēng)擋玻璃加熱功能很實用；4、后排無空調(diào)出風(fēng)口、后座椅無扶手，很大程度上降低了舒適性；5、整車隔音稍差，發(fā)動機和胎噪明顯，但路感清晰；
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購買時間2013年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：機械動力：雖然是1.6的排量，但是中段加速有力，雖然轉(zhuǎn)向助力是機械的，但是路面感受非常清晰，也不是太沉，還能鍛煉手臂肌肉，6速手自一體變速箱運行流暢頓挫感略有，但相比同級別車已經(jīng)可以稱之為王者了。外觀：大氣、協(xié)調(diào)很有霸氣的味道，內(nèi)飾成熟穩(wěn)重，并且不缺乏時尚的元素，做工考究人性化設(shè)計令人滿意，顏色搭配很協(xié)調(diào)，天窗開口夠大，4個玻璃帶一鍵升降和防夾手功能，標(biāo)配ESP，后備箱能用鑰匙遙控開啟，并且很大。品牌：大眾進入中國快30年了（估計的），在人們心目中擁有不可代替的位置。
缺點：我是一個比較勤奮的人，平時喜歡動動這弄弄那。這不寶來讓我沒有了用武之地！這是我最不滿意的！
外觀：還可以比捷達好看點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細，沒有明顯的紕漏，在這方面，大眾車做的一向很好
空間：前排與其他車型無大差異，后排空間下，后排經(jīng)常坐人的仔細考慮
配置：很高，在我們這二手車要比，高6 速騰好。就是看著點菜買的。
動力：一般，好在我已經(jīng)過了到處超車的年齡了，對我影響不大。
操控：
操控不錯 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 感覺適中
油耗：目前都是在市區(qū)里跑的，短途市區(qū)儀表顯示8個多，主要是路況比較堵，走車少的地方顯示5.9油耗，綜合油耗在7個左右，相當(dāng)滿意。
舒適：一般，很一般
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購買時間2013年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的家族式前臉，前大燈。大眾的設(shè)計沒的說okok
缺點：屁股翹的太高了，沒有后防撞鋼梁！強烈鄙視一汽大眾大眾，嚴(yán)重的偷工減料，不把消費者的權(quán)益放在第一位！要求一汽大眾把偷工減料部分補回來！燈光效果不好，晚上就像拿著手電筒在照著似得！
外觀：還是蠻好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是典型大眾車的布局，比其他系列多了一個炮筒儀表盤，增加了時尚感。
空間：空間算不錯了，我1.72米的個頭，坐前排開車感覺空間較大，要把座椅往前多挪動一些，否則踩離合很費勁，后排感覺空間也不錯，前排椅子挪到最后，腿部還有一點空間，頭部由于有天窗，坐直了快接近頭頂了不過稍微后仰身子，空間還是可以的。后備箱空間也不錯，釣魚的裝備都裝上還有空間，就是那個后備箱蓋板感覺有點單薄啊，不太敢放重物，能不能做厚實點啊。
配置：超高
動力：提速慢，但是超過80邁以后還不錯。
操控：
操控只能說是平常，方向指向比較準(zhǔn)確，方向盤較沉，操控跟舒適性說白了就是魚跟熊掌的問題，13款寶來懸掛調(diào)教的應(yīng)該還是偏向運動一點
油耗：還行 磨合著呢
舒適：舒適性不錯啊！現(xiàn)在都是平坦的路，沒有坑坑洼洼的，我是沒有感覺到多么顛簸，如果有的話可能坐在后排多少有點感覺吧，因為后懸掛使用的是扭力梁式非獨立懸掛.....
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新寶來操縱性特別好！
缺點：以前總聽說地板油，不知道啥意思。開了十來天，終于體會到了。開了空調(diào)二檔，動力明顯減弱許多，1檔2檔還可以，3檔提速就弱了不少，4檔踩到地板提速還是比較慢。但是關(guān)了空調(diào)，這油門踩下去，提速還可以。3檔、4檔比較適合提速。鑰匙啟動有點重，需要用點力。
外觀：好看，C柱，尾燈可以調(diào)整。
內(nèi)飾：簡約而不簡單，中規(guī)中矩，本人十分中意。尤其是中控部分，充分體現(xiàn)了對稱的美。另外自己網(wǎng)購的一些東西加進去之后，中規(guī)中矩的風(fēng)格也一下子變得十分年輕富有活力。當(dāng)然自己加的方向盤套、座套什么的，不是不喜歡原來的，是出于對原來的一種保護。
空間：還可以 比老款大點
配置：非常喜歡，性價比特別高，當(dāng)然我也不是老鳥，開的車也不多，不過個人認(rèn)為非常值
動力：1，2檔起步稍慢,4檔后不錯。勻速行駛較好
操控：
方向偏重，底盤偏硬，基本尚可。
油耗：對于1.6L的A級車來說，我能駕駛水平也不是很高的情況下，能開出6.5L百公里的油耗，我感覺很欣慰！平均我一個月跑差不多800公里，而400塊錢的油錢也就滿足了！對于該車的油耗來說，很是滿意！
舒適：舒適性一般吧，但在這個級別車中還不錯。舒適性一般，噪音稍大，隔振也一般吧。但總體匹配的還算可以。
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購買時間2013年07月
購買地點四川 成都
裸車價格11.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 外觀很喜歡 性價比高
缺點：我感覺新寶來的動力不是太理想。
外觀：外觀就不說了，硬朗的車頭，熏黑大燈，都是我的最愛！
內(nèi)飾：做工比較精細
空間：還算不錯
配置：一個字:值；兩個字:很值；三個字：相對值。花了適當(dāng)?shù)腻X買到了超出預(yù)期的配置，讓人有種關(guān)懷備至的感覺，這才是老百姓要的車！
動力：1.6MT的動力尚可，起步有些慢，但可以接受，畢竟與大排量的車不是一個檔次嘛。低速時超車有些困難，即使地板油也不夠給力，高速表現(xiàn)優(yōu)異，超過80KM后加速可謂迅猛，油門反應(yīng)速度快。
操控：
指向比較清晰，離合檔位的設(shè)置很合理，檔位就不用說了，很細膩，有吸入感，用了大眾的手動擋，其他手動擋基本不想操作。
油耗：由于只行駛了300公里，還是高速80巡航，所以油耗5.5，以后肯定得高過這些
舒適：前排座椅還行，后排座椅一般，希望能把后排座椅的高度降一降，能給頭部空間留得大一些，
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