一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格11.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2993公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉大燈犀利，屁屁與眾不同顯得上檔次，通過性好，內(nèi)飾不錯，整體協(xié)調(diào)。
缺點：異響啊，左右A柱異響，中控異響，剎車異響。天窗異響，玻璃異響，總之只要你能會響的地方，它都響。這個價位的車，也就這樣了，哪個牌了都一求樣，能接受。跟論壇里的兄弟們討論過了，普遍存在，如果你的車也存在異響，那恭喜你，你買到的是正品大陸行貨寶來。
外觀：比上款好看
內(nèi)飾：：內(nèi)飾是我最滿意的地方，感覺漂亮了很多，整體的風格也更加讓人有驚喜。
空間：家用足夠
動力：比起EA211發(fā)動機動力強很多，只是噪音大。
操控：
轉向精準，力度很好，地盤給人感覺很整很穩(wěn)，
油耗：百公里綜合6個油
舒適：座椅和日系相差很大，噪音控制的不好！發(fā)動機聲音悶。
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購買時間2013年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風
缺點：動力稍弱，一檔肉，車門密封膠條比較差。
外觀：外觀很富有設計感，細節(jié)的處理非常到位，特別是前臉的設計，很大氣，我十分喜歡，買這輛車，也就是看中了前面，后面一般，不是很滿意，就像有人評價的“前面大氣，后面SB”。
內(nèi)飾：我選的是銀外棕內(nèi)色調(diào)搭配 ，十分滿意，中控臺是硬塑料的如果換成瑭塑的感覺會跟上檔次的，沒有標配導航一體機是個遺憾！
空間：家用足夠，后備箱很大后座坐三個成年人不會覺得很擠
配置：1.6手舒性價比最高。
動力：1.6的排量僅做為代步是夠了，如果你要當賽車那可要改裝一下了。
操控：
操控不錯 轉向精準 感覺適中
油耗：油耗比較合理。
舒適：我買的的是手動舒適版，真皮座椅，感覺舒適性還可以！
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程21308公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能，油耗
缺點：外觀，倒車剎車響，居然說是寶來通病
外觀：大眾臉，外觀中規(guī)中矩的同時，不乏現(xiàn)代感，腰線很動感舒服，屁股很翹，無迎賓踏板，自己加上后檔次有所提升，后備箱亮條加上后顯得很大氣；
內(nèi)飾：滿意
空間：作為家用車夠大氣，后排乘坐兩人舒適，三人有些緊；但后排的杯架顯得有些雞肋了
配置：性價比我覺得還是不錯的。
動力：動力怎么說的 套用一句論壇常說的話吧 沒有肉車 只有肉人 1檔2檔簡直就是不給勁 3檔后 提速還是蠻快的 ，日常超個車沒有問題 畢竟是1.6的發(fā)動機 咱也不追求什么推背感了 日常絕對夠用
操控：
全新寶來操縱性特別好！
油耗：油耗比較滿意，希望大眾能與海外發(fā)動機同步就好了。
舒適：還可以挺舒服的
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購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高 外觀造型很棒
缺點：隔音不好！發(fā)動機剛開始發(fā)動聲音大！方向盤比日系車重！
外觀：挺漂亮的，剛毅不失精致
內(nèi)飾：淺米色的內(nèi)飾開始認為會不禁臟，但是乘坐后比深色內(nèi)飾視覺感覺上寬敞，乘坐人沒有壓抑的感覺。
空間：比較滿意，本人前排調(diào)好后排還有兩拳左右空間，雖不是特大，但相比朗逸那種縮短后排坐墊長度來偷空間的做法還是很滿意的；后排頭部空間較差，寬度一般3個人可能微擠。
配置：一般，德系車品牌價格稍高
操控：
掛擋的時候有吸入感，很舒服。方向盤偏重。開長途手會酸
油耗：由于是新車磨合期開的慢，但是油耗感覺還是可以接受，不算太費油沒跑過高速，市區(qū)基本8~9個油
舒適：座椅是真皮的，開始坐有點硬，坐幾回就好了
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性很好，性價比很高，有定速巡航，esp等功能。
缺點：胎噪，后排頭部空間。車后方減少了防撞梁。
外觀：一般
內(nèi)飾：用料比較厚道，做工太糙，特別是前門和發(fā)動機之間的縫隙
空間：前排空間沒得說，我177的身高，怎么調(diào)都能找到合適的姿勢，就是后排空間有點小，但是很滿意了，畢竟大小在那呢
配置：本人當時購車時正式銷售旺季，優(yōu)惠幅度不大，性價比不好。建議選車的朋友多留意當?shù)卣逛N或有活動時購買。
動力：本人新手感覺不到
操控：
還可以
油耗：本人用車這么長時間以來，感覺油耗還是蠻低的
舒適：前排可以，后排高速平路都好，就是遇到溝或者坑坑洼洼的感覺有點硬，但我喜歡這種非獨立懸掛，獨立懸掛開起來左右晃動太大，轉彎也稍微差點。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在使用過成中寶來油耗比較低的
缺點：后防撞鋼梁沒有比較失望，而且簡配的很厲害，如隔音棉，也沒有，我就理解不老為什么第一代的寶來是后備箱是液壓桿，現(xiàn)在卻是是.....
外觀：很是喜歡，漂亮，大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，做工精良，但材質一般，不過也很顯雅氣整潔，盡顯大眾簡約明快的風格。還算滿意！
空間：4個人剛剛好 5個人太擠了
配置：很不錯！帕薩特的沉穩(wěn)外觀，EA111的老捷達發(fā)動機經(jīng)久耐用，所謂的百萬公里無大修！
動力：家庭用車足矣
操控：
操控型非常好，路感清晰，第一輛車，也就感覺這樣。
油耗：油耗很好基本200塊錢油最少400公里
舒適：座椅總是調(diào)不到自己想要的位置 后排除了中間有點碰頭 乘坐感受倒是很舒服
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購買時間2013年06月
購買地點河南 平頂山
裸車價格11.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：動力有點不足，提速慢
外觀：大氣，有排場。
內(nèi)飾：黑色亮塑料太多，容易落塵，容易擦傷，太顯臟。
空間：家用足夠，后備箱很大后座坐三個成年人不會覺得很擠
配置：合資車中算是性價比高點的，不過也不是很高，性價比算中上游吧，和國產(chǎn)車就沒法比了，呵呵。
動力：還行 對我來說 不要求太快 對大多數(shù)人來說 大家又不開賽車 寶來的動力足夠了
操控：
方向很準，到底是合資品牌的車。掛檔很順暢，方向盤較重，不過開起來了給人感覺車很穩(wěn)。雖然懸掛偏硬，但在轉彎時給了很好的支撐，開起來感到在這個價位上的車操控是一流的。
油耗：稍高
舒適：在這個價位還是不錯的，比我同事的福克斯里面安靜多了，減震什么的還可以，不是太板。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格11.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：標配ESP，制動力分配，牽引力控制，剎車輔助，上坡輔助一應俱全，真皮座椅，腰部支撐，后鏡加熱，定速巡航，車窗防夾都是貼心設計
缺點：屁股
外觀：外觀可以 就是一汽的做工太不地道了
內(nèi)飾：做工精細，有的細節(jié)需要改進，
空間：比較寬敞
配置：還好，不算高。單沖大眾的牌子，感覺值。
動力：1.6手動夠用了
操控：
都說大眾的方向盤沉，個人沒覺得，不錯！
油耗：提車半年 跑了17900公里（不要誤會絕對不是出租車） 大部分在城鄉(xiāng)路行駛 平均油耗6.3上下 年前跑了趟盤錦920公里左右 巡航定速110公里/小時 油耗5.4L/百公里 油耗不是一般的經(jīng)濟 我覺著不會比那些同級別日本薄皮車費油吧
舒適：：較差，減震硬。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.83萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：是大眾這個牌子
缺點：胎噪，后排頭部空間。車后方減少了防撞梁。
外觀：外觀是我買它的原因之一，大眾臉譜，讓人覺得大氣，結實，耐看，有時還有種越看越漂亮的感覺了呢！
空間：后排頭部不夠用。坐直頂頭
配置：相對于一般工薪家庭，寶來還是非常不錯的一款車型，皮實耐用，油耗適中，質量過硬，保值，外觀也是非常不錯，我認為性價比不錯
動力：現(xiàn)車沒有出磨合，暫時不發(fā)表意見。
操控：
本人新手，對操控比較模糊 最直觀的方向盤略沉，但可以接受 畢竟不是電子助力的
油耗：高速巡航 百公里5.9 平時上下班單程5公里 油表顯示6.2 不過應該不準 沒有磨合期
舒適：舒適性還行，比較車的價位在這，你不能和奔馳寶馬比舒適性
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購買時間2013年08月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格11.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌
缺點：細節(jié)裝配應該還需要改善，發(fā)動機在1400-1500轉的時候，中控臺右角落，有異響。仔細一聽就為明顯的隔板震動所致。而且儀表臺用料著實有些低端，跟大眾這樣品牌形象有差距。
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：這個就不用說了 最喜歡的地方 沒有一絲不滿意的地方 如果非要挑一個 那就是為啥不給我們裝一導航加倒車影像
空間：全新寶來的載物空間還是很充裕的，后排座椅放倒后也可以增加不少的空間，只是乘坐的空間上并不是那么的寬裕，略顯擁擠。
配置：一般
動力：沒開過其他的車 感覺還可以
操控：
自如，很舒服
油耗：這一點比較滿意！
舒適：本身整體硬度很強的車身，再加上又長又硬的懸掛，硬是硬了點！不過也沒那么不舒服。
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