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寶來
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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寶來
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寶來
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 懸掛還好,但談不上出色
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 寶來號(hào)稱駕駛者之車,但是本人真的沒有明顯的感覺,基本上的駕駛需要能夠滿足,但是方向盤是機(jī)械助力的,打輪太費(fèi)力了,倒車和挪車時(shí)費(fèi)勁,尤其現(xiàn)在緊湊車基本都是電子助力的情況下,顯得不厚道。
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向助力與日系車比,略微沉了一點(diǎn),但是,不知道什么原因,有時(shí)候方向還很輕。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程21390公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 試乘試駕的時(shí)候,試乘是我最害怕的,就跟繞樁是的,嚇?biāo)懒耍贿^當(dāng)駕駛員雙手放開方向盤的一瞬間,急剎車,我就確定寶來了,真的很安全,至少我感覺是
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10122公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我個(gè)人覺得大家可能對(duì)于操控好的定義有分歧,一部分人理解是容易操作和上手就是好;另一部分人可能覺得車輛面對(duì)極限情況的處理能力是操控,比如急剎急轉(zhuǎn);我想說的是寶來的懸架調(diào)教過急彎側(cè)傾嚴(yán)重,顛簸路面反饋也比較強(qiáng)烈,它絕對(duì)不是用來處理應(yīng)急狀況的車;但是作為日常代步來講它是一輛特別容易上手而且駕駛感受非常輕松的車輛,車的優(yōu)點(diǎn)是離合柔軟,檔位清晰,方向雖然是液壓助力但是要比有些電子助力的車輛還要輕,這車最讓我滿意的就是5MT的吸入感特別的潤(rùn)滑,雖然是愛信的變速箱,而且其他用愛信箱子的也不少,但我覺得大眾的手動(dòng)檔匹配可以算是上品了;車輛底盤調(diào)教屬于路感清晰但是比較有韌性的;另外此車的離地間隙卻實(shí)高,想拖底也很不容易;
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.55萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我是新手,談不上操控,但是經(jīng)過這300多公里的磨練,也練出了一些實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),有一次紅燈熄火了兩次,有一次上一個(gè)彎道急拐彎也熄火幾次,其他還好,因?yàn)樾萝,一般我要注意磨合。這里我也簡(jiǎn)單描述下我的經(jīng)驗(yàn),因?yàn)榭戳撕芏噘Y料,我們這車3800轉(zhuǎn)是最大扭力,所以新車磨合,100km內(nèi),建議走高速,70km/H左右,初磨;100-500KM,建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000-2500之間,時(shí)速別超過80;500-1000KM,發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速別超過3000,時(shí)速不超過100;1000-1500KM,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3500,時(shí)速不超過120,建議3000KM后,可以拉拉車,發(fā)動(dòng)機(jī)可以提高到4000-5000轉(zhuǎn),但是持續(xù)時(shí)間不要太長(zhǎng),可以拉拉高速。等磨合好了以后,建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000左右,比較好,保持發(fā)動(dòng)機(jī)的青春力,而且可以把積碳燃燒干凈,德國(guó)人的車,轉(zhuǎn)速一般比較高,注意別抵擋高速或者高檔低速行駛,要勤于換擋。
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購(gòu)買時(shí)間2009年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程66900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 方向盤有點(diǎn)重,操控中規(guī)中矩,大眾的底盤還是蠻扎實(shí)的,這車爛路山路什么的都跑過,一切正常。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 優(yōu)良,指向精確,有質(zhì)感。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 非常好,指哪打哪,方向非常準(zhǔn),而且很輕便。
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