一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控感覺還不錯(cuò),告訴120,130很穩(wěn),車身不發(fā)飄,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),因?yàn)槭?速手自一體,也給13款全新寶來增加了很多駕駛的樂趣,個(gè)人感覺放在手動(dòng)模式上提速要比自動(dòng)模式提速快,能夠馬上提起車速。方向盤由于是液壓助力,所以偏沉,打輪時(shí)很吃力。
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
可能由于我之前的車也是機(jī)械助力,而且比寶來的還要重,所以寶來的方向盤我用著還是很合適的,指向清晰,高速上也比較穩(wěn),我個(gè)人比較喜歡機(jī)械助力的,電子助力雖然低速轉(zhuǎn)向輕便,但是我覺得電子的東西容易受到各種干擾(作為汽車的助力系統(tǒng)受干擾的這個(gè)可能性還是非常小的),還是機(jī)械的比較穩(wěn)定(純屬個(gè)人觀點(diǎn))。同級(jí)車中寶來的底盤略高,懸掛調(diào)教偏硬,高速過彎車身側(cè)傾感覺還是很明顯,但是路感清晰,可以讓你清楚的知道自己駕駛在什么樣的路面上,不過安全第一,過彎前還是提前減速,保證安全的同時(shí)也能增加乘坐者的舒適性。
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12113公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
操控:
買大眾車,看中的就是它的操控靈活、簡單、實(shí)用,變速箱經(jīng)過十來年的檢驗(yàn)在同級(jí)來說一直算是標(biāo)桿,換擋指向明確,平滑;發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲低;轉(zhuǎn)向是機(jī)械助力低速會(huì)有一點(diǎn)沉,不過基本不影響,大眾的剎車都算是初段比較柔,深踩很靈活的那種吧,沒有那種一踩就停的突兀感,有人說大眾的車剎車不好,其實(shí)也可能是不習(xí)慣吧。
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控不錯(cuò),方向盤的指向精準(zhǔn)。由于都是是在市區(qū)行走,沒有走什么爛路所以還沒有體會(huì)到減震,不過過一些市區(qū)的坑坑洼洼的路還是比較平順的。
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31100公里
綜合評(píng)分
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包