一汽-大眾-寶來(lái)
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控靈敏，掛檔很順滑，寶來(lái)在變速箱這一塊做的很到位，有些車型換擋會(huì)出現(xiàn)掛不上或是脫檔現(xiàn)象，寶來(lái)完全沒(méi)有。當(dāng)時(shí)選中寶來(lái)，這也是原因之一。再有就是上高速方向盤沒(méi)有顫抖現(xiàn)象。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很重，操作較為穩(wěn)定，適合我這種喜歡比較重的方向盤的人開(kāi)，目前開(kāi)了6700多公里方向盤很準(zhǔn)，未有跑偏情況出現(xiàn)，而且大眾的操控一直保持不錯(cuò)的水準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程31021公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控不錯(cuò)啊，過(guò)年高速回家，400KM。表現(xiàn)很好。贊一個(gè)。過(guò)年回家路程比較遠(yuǎn)，太輕的車感覺(jué)不放心。價(jià)格太貴還買不起，所以就選寶來(lái)了。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格10.23萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程45500公里
綜合評(píng)分
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操控：
還是不錯(cuò)的，尤其是轉(zhuǎn)向的時(shí)候，整體操控非常到位，過(guò)急彎也會(huì)很有信心，方向盤的輕重嘛，基本上沒(méi)有什么太大問(wèn)題。反正我不太喜歡輕飄飄的方向盤，那樣在高速上跑，還要緊緊的握住，更吃力。剎車有點(diǎn)軟，在沒(méi)適應(yīng)前，最好注意加點(diǎn)力度，要不然很容易親人PP哦。
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