一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開車也好幾年了，德系車，韓系車都經(jīng)常接觸，之前也一直開的德系車，所以選車也沒費(fèi)什么功夫，只考慮了高爾夫、寶來、明銳、朗逸本來一值鐘情于高爾夫，無奈沒有優(yōu)惠，提車等三個月還是擋住了我提車的腳步，最后選擇了寶來主要是因?yàn)閮r錢的因素和德系的品質(zhì)，相對于同價位來說寶來讓我滿意的就是他的“大眾”，成熟的技術(shù)、保有量高決定了他的保養(yǎng)和維修便宜，保值率高，還有他的用料厚道，同價位少有的ESP等安全配置。
缺點(diǎn)：動力太肉了，速度上來后再加速還可以。
外觀：高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾，挺好看的，越看越喜歡，真皮座椅做工還可以，沒找到毛病
空間：作為緊湊型車，前排空間表現(xiàn)不俗，后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩——沒有很壓抑的感覺，但也不會很寬敞；若后排乘坐三人，中央扶手的突起及地面的不平整會導(dǎo)致中間乘坐人不舒服；后備箱空間表現(xiàn)也還可以，眾所周知，寶來的車型限制，尾部造型較短，自然對后備箱有一定的影響，但用戶褒貶不一的翹臀設(shè)計，卻在高度上滿足了后備箱置物的便利！
配置：這個比較一般，現(xiàn)在競爭很激烈的，同價位很多選擇，喜好完全因人而異。
動力：我購買的1.6L，動力真心沒有任何的亮點(diǎn)，大眾較為中庸的調(diào)教，并沒有將發(fā)動機(jī)調(diào)教的比較激進(jìn)和靈敏，但是這樣可以延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，2000轉(zhuǎn)以下動力比較慵懶，2000-3000轉(zhuǎn)動力較為不錯，3000轉(zhuǎn)以上噪音太大，加速平庸，前段湊合，中段乏力，后段不能看，2000-3000轉(zhuǎn)動力較為不錯，而且是撕心裂肺的那種很難聽的發(fā)動機(jī)聲音，不忍直視，基本沒有超過過4000轉(zhuǎn)。紅線區(qū)？根本沒有興趣去踩。一句話：雞肋。
操控：
沒的說，非常好，就是液壓助力需要大點(diǎn)力，不過相對我大舅子的小面包，那是沒的說的，習(xí)慣就好了。
油耗：油耗整體比較滿意，比較省油，家庭用很合適，開支不大
舒適：舒適性個人覺得可以，不后悔，不算很寬闊，但是一個三口或者五口坐上去，短途也不會很辛苦，
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn),就是做為德系車,油耗能低至百公里6.3升,且在市郊區(qū)跑還是挺讓人嘆服的.但后來與朋友交流原來油耗樂觀的數(shù)據(jù)是建立在減配基礎(chǔ)上而來的
缺點(diǎn)：后排頭部空間有待提高
外觀：大氣
內(nèi)飾：車內(nèi)做工還是比較細(xì)致，就是工作臺用的硬塑料，如果可以用軟點(diǎn)，那就更完美了。
空間：空間不錯，家用足矣。
配置：原價128300，,現(xiàn)金優(yōu)惠5000，座椅加熱自掏1600，裸車124900，禮包送華陽的導(dǎo)航，太陽神的全車膜，全車把套，坐椅墊腳墊，我感覺優(yōu)惠幅度還行，現(xiàn)款買不用排隊，落地價14萬3左右，包括電話全險和各種稅，車牌4S店上的600代工費(fèi)，貼膜裝導(dǎo)航的工時費(fèi)300，總的來說裸車12.49萬，上路14.33。綜上所述，性價比要是能再少個1萬直接秒殺朗逸了估計，原因新寶來新朗是同平臺同技術(shù)，就是改款的朗逸換了EA211發(fā)動機(jī)（小白鼠們注意了，國外只有111和311，天兒朝卻蹦出了個211，自己琢磨吧），寶來做工絕對比朗逸強(qiáng)，個人認(rèn)為有錢直接速騰，性價比絕對寶來，兩者都不在乎的那就朗逸吧，上海的地價比長春不知道要高多少，換句話說為什么上海大眾同平臺的車要比一汽大眾貴1萬左右，后期保養(yǎng)維修要貴1000左右，零件都是通用的，羊毛出在羊身上，貴不一定就是好，選合適自己的才最重要！
動力：要說動力我認(rèn)為不錯的，畢竟1.6的排量在那擺著呢，動力和排量油耗顯然是成正比的，你拿1.6的車和2.0的比那差距肯定是不小的，但是寶來1.6和其他1.6的車比起來還是不錯的，有網(wǎng)友說起步的時候不是很快，這個其實(shí)我也感覺到了，話說回來要那么快有什么用，后期三四檔加速還是比較理想的
操控：
操控比較穩(wěn)定！絕對超過同價位的日系品牌尤其高速120穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)！高速上遇到過緊急躲避深孔猛打了一把方向也沒覺得甩尾！我之前的小捷達(dá)可就不能比了！
油耗：天天上下班堵堵堵能開出8.5的油耗我滿足了
舒適：自己感覺很不錯，本人是個要求低的，勿噴
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價格12.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及整車質(zhì)量不錯,暫未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題.
缺點(diǎn)：說明書上說車速達(dá)到十五公里的時候車門會自動落鎖，但實(shí)際上車門不落鎖。經(jīng)過咨詢才知道，這些功能原車默認(rèn)是沒有的功能，想要的話去經(jīng)銷商那里調(diào)出來。既然默認(rèn)是不帶這個功能，那說明書為啥不直說？對廠家這樣做感到最不滿意。從提車到現(xiàn)在已經(jīng)過去四個月了，經(jīng)銷商也打電話提醒過本人，說是如果一汽大眾售后電話回訪盡可能做到配合，要認(rèn)真回答問題。我一直在等待他們的電話回訪，以便借著這個機(jī)會好提出本人的不滿和建議，但至今還沒有這個機(jī)會，因?yàn)檫�沒有接到廠家的電話回訪。
外觀：白外黑內(nèi)十分大氣上檔次，家族化的統(tǒng)一前臉，優(yōu)美的車身線條，高質(zhì)量的做工，性感的屁屁，不細(xì)看的話，還以為是邁騰呢。不同批次的小寶，裝配細(xì)節(jié)略有差異，產(chǎn)品的一致性不十分穩(wěn)定，這個我真有發(fā)言權(quán)，因?yàn)槲壹倚^(qū)有一臺與我同款（一模一樣）的小寶，那臺機(jī)艙蓋板的縫隙左右不一致，但天窗與車頂鋼板的平合度比我的好。
內(nèi)飾：中控臺樣式還不錯，用料做工還可以吧，
空間：空間作為一般家庭來說夠用了，三廂車實(shí)用
配置：大眾的性價比大家有目共睹，我的應(yīng)該就更沒性價比了。我們這種小城市我也知足了。一分都沒有優(yōu)惠，導(dǎo)航還要加價。不過看到我們這里滿街的寶兒，可想而知他有好扎實(shí)，好耐開。所以，性價比不光比價格，還有性能，安全性、舒適度，總的來說我還是很滿意寶兒的總體表現(xiàn)。
動力：動力雖然有點(diǎn)不足！但夠用了，我在滿員的情況下開著空調(diào)，在較陡坡道行駛，人為坡道起步動力能跟上，稍有覺得動力不足。(實(shí)在不行上S擋)城市道路、國道及高速公路只要正確駕駛動力絕對沒問題，我這指的是乘客滿員的情況。呵呵，不過我是有著26年小車駕駛經(jīng)驗(yàn)的老鳥哈。
操控：
這個平臺的車子談不上什么操控性，不野蠻駕駛的情況下還挺穩(wěn)的
油耗：市區(qū)內(nèi)12個油有點(diǎn)多啊，基本滿意
舒適：車輛行駛平穩(wěn)，減震良好；空調(diào)效果優(yōu)秀；阻尼設(shè)計凸顯車輛檔次；各類儲物格局設(shè)計合理；后排中央扶手杯架取消不合理；后排空調(diào)出風(fēng)口被設(shè)計成杯架不合理。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，樣子漂亮，大氣簡單，外型運(yùn)動，內(nèi)飾也是我喜歡的類型，個人覺得比較德國，呵呵。111發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，正時鏈條，保養(yǎng)簡單。底盤防腐優(yōu)秀，車身寬大，不僅駕駛乘坐舒適，而且過彎和高速沉穩(wěn)，全系配備ESP系統(tǒng)，有信心，安全系數(shù)高。相對省油，大眾車動能利用率高，（即發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動能傳導(dǎo)到車輪上時的利用率）。手自一體配備D與D十一檔，S運(yùn)動檔，符合各類駕駛?cè)巳�。配備定速巡航，省油省心�?。6自動舒適版，非常適合家用。
缺點(diǎn)：動力略顯不足，舍得給油的話還不錯，我平時開車很溫柔也經(jīng)常覺得動力太不足，提車回來后只有上了80KM/H，駕駛室車門漏風(fēng)很嚴(yán)重，漏風(fēng)就意味這很可能會漏雨，漏灰。后來在4S店換了塊教條有了點(diǎn)改善，買之前也在論壇上聽說過漏風(fēng)的情況。車上噪音非常大，稍微加點(diǎn)油就聽到發(fā)動機(jī)的聲音震耳欲聾，就別提超車的時候了。剛一提車3天就上了高速，車胎被搞爆一個，只怪自己趕著回家開車太猛，也沒有聽4S點(diǎn)的話，車胎邊緣磨掉了大概5mm，寬度大概20mm，問了修車廠，說車胎還能用就先留著用唄。胎噪不是一般的大。
外觀：家族化臉譜，提升了寶來的整體質(zhì)感。有點(diǎn)邁騰的感覺。
內(nèi)飾：看著很舒服。我比較滿意。買車的時候。我都比了很多車的操控平臺。感覺都沒有寶來看著舒服（個人喜歡點(diǎn)很重要）。
空間：不錯，家庭使用挺好的，家有胖紙的小寶傷不起啊。后備箱也蠻大的，能放上10多個西瓜，還有一大袋子蔬菜。
配置：性價比不錯，在這個價位的合資車寶來的競爭力還是挺大的，我們不追求過于花哨的配置，聽我的沒錯，新寶來舒適型夠用了。
動力：起步還是比較肉的，這個也是很多車友反映的情況，但是我起步一般都用手動模式。行駛途中整車動力還是不錯的。超車很爽。
操控：
中規(guī)中矩，很好駕馭。
油耗：從提車到現(xiàn)在我的油耗一直在7-8個油，這點(diǎn)我很滿意，中間還跑了一次高速，油耗降到6個了，不過一進(jìn)市區(qū)就升起來了，呵呵！
舒適：座椅兼顧包裹和硬度，后排座椅坐著舒服，腿不用蜷。至于腰部調(diào)節(jié)，短途情況下沒什么特別感覺
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格12.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，樣子漂亮，大氣簡單，外型運(yùn)動，內(nèi)飾也是我喜歡的類型，個人覺得比較德國，呵呵。111發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，正時鏈條，保養(yǎng)簡單。底盤防腐優(yōu)秀，車身寬大，不僅駕駛乘坐舒適，而且過彎和高速沉穩(wěn)，全系配備ESP系統(tǒng)，有信心，安全系數(shù)高。相對省油，大眾車動能利用率高，（即發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動能傳導(dǎo)到車輪上時的利用率）。手自一體配備D與D十一檔，S運(yùn)動檔，符合各類駕駛?cè)巳�。配備定速巡航，省油省心�?。6自動舒適版，非常適合家用。
缺點(diǎn)：車輛后備箱沒有外部開關(guān)，每次開后備箱要在車?yán)镩_或者用遙控器開。已經(jīng)是舒適版了還沒有多功能按鍵，是不是有些太吝嗇了，還有就是座椅調(diào)節(jié)還要用手扳，太慢了，也太難調(diào)了，以上這些地方希望大眾以后能改進(jìn)。
外觀：不屬于那種驚艷型的，而是屬于長久耐看型。
內(nèi)飾：很簡約，很大方實(shí)用，雖然中控都是硬塑料，但是做工都還不錯，所有的按鈕都蠻好用的，就是4S送的中控大屏實(shí)在不咋地，這里要吐槽下，我就想不通，天窗按鍵那里后面一大塊就不能跟速騰一樣弄個眼鏡盒么，明明手套箱都那么小了，還把眼睛盒設(shè)計在那里面多不方便啊，一個眼鏡盒很貴嗎！
空間：緊湊，沒有日系韓系空間大.高速跑車空間有異響。
配置：性價比可能偏低，不過你要是德系迷，還是會毫不猶豫的選擇他的！
動力：EA111的發(fā)動機(jī)雖然比較老舊但是皮實(shí)耐用保養(yǎng)方便實(shí)惠,很多童鞋反映的起步肉 我也有感覺到 起步油門要踩的比較深車子才感覺到在往前走,但是只要是舍得給油的話 那起步肯定不會肉瞬間感覺到推背感出來了 1.6自舒對于我這樣新手和家用車來說這樣的動力我已經(jīng)很滿足了(都是市區(qū)跑) 我又不是賽車手對速度不感冒 家用車這樣的動力足矣~
操控：
還可以吧，畢竟是家用，玩車的人也不買寶來了
油耗：市區(qū)8.5左右，郊區(qū)7.5左右 高速定速跑120，平均6.4左右 也是很不錯的 ，都是在我能接受的范圍。總體還是不錯的，本人自動舒適特，可能手動的油耗還會更低些。
舒適：隔音效果及路感較強(qiáng),有待提升.后座因是半扭梁式懸架座中間位置的人很不爽.
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體還可以、外觀不錯，性能也還好，家用足夠...安全配置處理安全氣囊少點(diǎn)..別的都還好..整體感覺挺好...談不上有大的優(yōu)點(diǎn)也談不上大的缺點(diǎn)..中庸穩(wěn)重
缺點(diǎn)：1.動力稍弱。其實(shí)樓主也不是一個激情開車的人。1.6帶1.3頓的車。衷于開始的想法就是代步，家人出現(xiàn)方便。2.后排空間當(dāng)然沒有騏達(dá)陽光等大。3.異響 B柱異響一直都沒解決方法 時速60-80時開窗明顯。滋滋滋的聲音 論壇說估計是膠條的問題 忽略。 排氣管生銹嚴(yán)重。。無法理解。通病。不知道能否索賠 油浮子壞了。1W3公里的時候壞的。開車途中顯示沒油。實(shí)際有油。4S索賠成功。 居然沒有后防撞杠。離譜�。。�！12款都有 13款居然搞這個？？
外觀：從前面看非常的好看大氣，感覺很寬，不過從后面看覺得寶來的屁股太高，看起來車比較短。 總體比較滿意。
內(nèi)飾：最打動我的就是炮筒式的儀表盤，都說是炮筒式，但我怎么看怎么像小毛驢毛嚕嚕的大眼睛。黑色內(nèi)飾配上乳白色頂棚和鋼琴烤漆的面板，穩(wěn)重而帶有動感，都說黑色內(nèi)飾太愛臟，看來真是那么回事，落灰不說，鞋蹭到哪，哪就是一道道的，只有勤快點(diǎn)了。雖然室內(nèi)硬塑料較多，但配以真皮座椅（姑且就么叫著），還是能掩蓋不少瑕疵。車內(nèi)氣味真的不是很大，只有提車當(dāng)天有強(qiáng)烈的味道，但第二天就非常少了。放高速公路卡的三個卡槽設(shè)計的比較貼心，方便取放。中控臺短小而且還是弧線的，放不了什么東西，不太方便。中央扶手后面的杯架，我覺得用處不大，另外，后座中央凸出的地板肯定讓坐在中間的人不舒服。
空間：夠用
動力：在渦輪介入前動力稍弱，特別是起步階段，但只要渦輪介入，那就沒得說了，敢跟寶馬、奧迪搶道......
操控：
機(jī)械助力還行，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：油耗不算低，但是也不算太高。能接受范圍。如果你在城里一會剎車一會油門的我開過14.5的油耗出來。跑高速我開過5.8的油耗出來。
舒適：座椅的皮質(zhì)感覺尚可，就是頸部的調(diào)節(jié)感覺較難到達(dá)一個比較滿意的狀態(tài)。還有就是發(fā)動機(jī)的聲音大些，剛啟動時、提速踩油門時，會發(fā)出“嗡嗡嗡”的響聲。還有就是過一些路面，減震“蹦蹦蹦”地響，令人擔(dān)心。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：動力，1.6加上6AT的自動變速箱。這套動力很家用，6AT的變速箱很安逸，幾乎感覺不到換擋的頓挫，當(dāng)然也是安逸的駕駛方式，家用就不說了，想激情一下非得狠狠的踩油門踩到底，一秒后變速箱會領(lǐng)會你的意圖，降一檔，再降一檔來滿足你，此時轉(zhuǎn)速飛快上揚(yáng)，開著窗子可以聽到發(fā)動機(jī)的嘶吼，剎那間，有那么一點(diǎn)感覺在推背吧，要不就用S檔，這樣油門很靈敏，其實(shí)是變速箱一直保持較高的轉(zhuǎn)速，低一點(diǎn)的檔位，油耗么，激情時就別顧慮那么多了。要不是DSG7的故事讓我擔(dān)憂，我倒是寧愿加多兩萬大洋上1.4T的。試駕時開了1.4T的，那動力，杠杠的。
外觀：外觀較好
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常厚道，用料足，非常喜歡那塊拉絲的金屬板。pass朗逸的原因，就是感覺朗逸的中控很不上檔次。
空間：本人身高178cm，駕駛位置可以四方向手動調(diào)節(jié)倒是可以滿足駕駛舒適，但是后排座椅有點(diǎn)壓抑，我坐到后排就頂頭部了，比我在身高的就應(yīng)該難受了。后備箱儲物空間我很滿意空間整齊，比我家人的m3空間大多了。
配置：同檔次車型中，本人認(rèn)為性價比最高。
動力：我是磨合高手，因?yàn)槎芏鄼C(jī)械原理，對發(fā)動機(jī)構(gòu)成都比較熟悉，所以新車磨合當(dāng)然是件辛苦且開心的事情，動力方面，寶來沒得說，爆發(fā)起來那是真的很威武，1.6的排量對我來說足夠了，1.4T的也就那樣，發(fā)動機(jī)轟轟響車子瞬間提速，速度是上去了，但是換來的是刺耳的轟鳴聲，其實(shí)1.6的也可以做到，只要你磨合好車子，選擇好合適的檔位，給好相應(yīng)的油門即可，當(dāng)時購車的時候試駕了1.4t和1.6的 感覺還是1.6的更細(xì)膩和穩(wěn)定。
操控：
操控最滿意。指向精準(zhǔn)，有人說方向盤很重，我感覺剛剛好，太靈敏不會難以控制不利于安全駕駛么？換擋很平順，沒什么頓挫和噪音。剎車靈敏，不同速度下制動表現(xiàn)都很好。儀表液晶屏很不錯，信息全面，眼睛往下一掃就能看到，不影響駕駛。
油耗：一般吧，冬天不開空調(diào)8升左右，夏天開空調(diào)9升左右，急加速，急剎車！10升以上！
舒適：如果是正常公路。舒適性中規(guī)中矩。寶來的地盤本身就算高了。不加擋泥板的話就算稍微深點(diǎn)的坑洼也不用擔(dān)心。就是在砂石路上胎噪和共震有些大。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格12.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大愛，尤其是前臉低調(diào)內(nèi)斂，很符合本人的口味，屁股也比老款收斂了不少。
缺點(diǎn)：，后排頂部空間感覺比較小，有點(diǎn)碰頭。
外觀：新款外觀比老款時尚年輕 犀利很多，很喜歡前臉，屁股有人說好有人說丑，各有所愛。在大眾臉的世界里，還是有自己的一些style。喜歡。
內(nèi)飾：中控臺塑料材質(zhì)，氣味很大，其他也很多塑料，沒辦法，誰讓大眾牛逼里。。。這個價位買大眾主要是看中其內(nèi)在品質(zhì)，至于內(nèi)飾就那樣吧。。。畢竟開的是車，不是飛機(jī)啊。。。
空間：家庭用完全足夠。
配置：原價128300，,現(xiàn)金優(yōu)惠5000，座椅加熱自掏1600，裸車124900，禮包送華陽的導(dǎo)航，太陽神的全車膜，全車把套，坐椅墊腳墊，我感覺優(yōu)惠幅度還行，現(xiàn)款買不用排隊，落地價14萬3左右，包括電話全險和各種稅，車牌4S店上的600代工費(fèi)，貼膜裝導(dǎo)航的工時費(fèi)300，總的來說裸車12.49萬，上路14.33。綜上所述，性價比要是能再少個1萬直接秒殺朗逸了估計，原因新寶來新朗是同平臺同技術(shù)，就是改款的朗逸換了EA211發(fā)動機(jī)（小白鼠們注意了，國外只有111和311，天兒朝卻蹦出了個211，自己琢磨吧），寶來做工絕對比朗逸強(qiáng)，個人認(rèn)為有錢直接速騰，性價比絕對寶來，兩者都不在乎的那就朗逸吧，上海的地價比長春不知道要高多少，換句話說為什么上海大眾同平臺的車要比一汽大眾貴1萬左右，后期保養(yǎng)維修要貴1000左右，零件都是通用的，羊毛出在羊身上，貴不一定就是好，選合適自己的才最重要！
動力：我其實(shí)是喜歡1.4t的發(fā)動機(jī)，比1.6動力強(qiáng)，油耗低，保養(yǎng)也貴不了多少錢。只是貴在機(jī)油上面貴點(diǎn)。1.4自動檔的dsg變速箱讓我猶豫了，目光投向了更穩(wěn)定耐用的愛信6at.也沒打算飆車，開快車，就這樣選擇了1.6發(fā)動機(jī)。家用嘛，1.6只能說夠用。自動檔起步時確實(shí)不是很給力。其它還好，最大扭矩爆發(fā)在3800轉(zhuǎn)，這點(diǎn)是這個發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢.
操控：
操控這一點(diǎn)沒的說，就一個字：好。由于本人在這之前開的車型不多，又不是一個老駕駛員，和別的車型對比的經(jīng)驗(yàn)不足 ，因此也就沒有多少發(fā)言權(quán)。不過以自己的這臺車而言，對操控方面還是非常滿意的。
油耗：道路擁堵，油耗略高。
舒適：不是很可觀，懸掛硬，過不好的路段時就有點(diǎn)震了。尤其后排的感覺很明顯。
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人感覺13款寶來比老款寶來好看，很喜歡車頭動感十足的感覺，熏黑大燈和霧燈外形都很犀利，大燈越看越喜歡，屁股飽滿。內(nèi)飾雖然是硬材質(zhì)的，但做工很好，炮筒儀表盤動感十足，方向盤操控指向明確，底盤通過性良好吧。
缺點(diǎn)：目前最不滿意的就是空調(diào)，已經(jīng)換了壓縮機(jī)和膨脹閥，新車就這樣嘛？！我想是不應(yīng)該這樣的，現(xiàn)在的大眾應(yīng)了這句話了：上海大眾+一汽大眾=一起傷害大眾，多么的貼切，呵呵！我想進(jìn)口的大眾不會出現(xiàn)類似的問題吧，不過回頭想想，一份價錢一份貨，還是有道理，車價便宜了，當(dāng)然要以次充好（國人的理解），出了問題，保修，壞的零件退給配件供應(yīng)商，再罰錢，自己沒損失，出了保，呵呵，對不起，你買單！買車還是要靠點(diǎn)運(yùn)氣的，祝有車的和即將有車的好運(yùn)！
外觀：外觀就不用說了，前臉很好看，前燈大大的很是好看哦。。側(cè)面也不錯，主要是屁股一般。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，好打理；打開車門，真皮座椅顯得格外顯眼，內(nèi)部做工精良，不愧是一汽大眾；都喜歡拿寶來跟朗逸作比較，比起我朋友那輛朗逸的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，我覺的還是寶來更勝一籌
空間：空間在同級別車?yán)锼闶遣诲e的吧，前排空間不論是前后左右還是頭部，都很充裕，后排腿部空間也不錯。 不足的是中央扶手箱后邊突出太多了，還有后排中間地板也凸起很高。嚴(yán)重影響后排乘客從中間過去。后排座椅可能設(shè)計得不太合理吧，如果坐直了頭頂空間很合適，有富余，如果靠在靠背上頭頂會碰到車頂內(nèi)飾的尾檐，即使把頭枕拉到最高也會輕微碰到一點(diǎn)，感覺不爽，我身高174cm，靠背應(yīng)該再往前一點(diǎn)就好了。后排中間的頭枕不能拔出太多，中間適合女士乘坐。 后備箱挺大。
配置：一般
動力：除起步有點(diǎn)無力以外，開起來動力十足，加速檔次升降明顯，還有就是手自一體還真挺好用。s檔超車動力十足。
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，高速駕駛時很重，低速駕駛時很輕便，換擋時很平順，剎車靈敏，有次開車是注意力不集中擦點(diǎn)追尾，還好一腳剎車停住了。中控操作起來很簡便，不會影響駕駛。
油耗：8.3個，在磨合期，感覺差不多，省道和鄉(xiāng)下路各一半吧。
舒適：前排座椅旋鈕調(diào)節(jié)角度這一點(diǎn)不是特別方便，冬天衣服穿的都厚，調(diào)一次挺費(fèi)勁的，真皮的質(zhì)感略硬，中央扶手箱可以前后調(diào)節(jié)，如果再能往前多調(diào)節(jié)一點(diǎn)就好了，可能本人胳膊有點(diǎn)小短。。。還有就是大眾后排中間的凸起，如果坐三個人后排，中間的肯定就不會舒服了，懸掛比較硬，過個坑包 后排乘客震感會比較強(qiáng)烈！
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我駕駛的比較暴力一點(diǎn)，從來沒出過小毛�。�
缺點(diǎn)：據(jù)說減配了后防撞梁，有點(diǎn)糾結(jié)；這么大的廠子，不差這3、4百吧，別學(xué)日、韓車，向長安�？怂箤W(xué)習(xí)，增配不增價；還有就是應(yīng)該有胎壓檢測的發(fā)動機(jī)蓋隔熱棉，后排地板中間有點(diǎn)高，最好后排有個出風(fēng)口就完美了談?wù)勎业倪x車感受：本人是外白內(nèi)棕；我選車有三、四年了，為什么最后選了全新寶來呢，我參考的是[拆車坊]欄目、中國汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)及周圍同事朋友的口碑，一開始準(zhǔn)備購買馬六的，正走上抵制日貨運(yùn)動，放棄了，日系車中有幾款評價不錯，比較厚道，但大部份車是面子活，能看到的地方你是找不到問題的，所以日系車大部分我不考慮的，韓系車基本不考慮，使用淘汰的鐵質(zhì)油箱，玻璃鋼保險杠，非一體沖壓車門等,不安全，本人還想好好活著；第二想買的是新福克斯，這款車相當(dāng)厚道，增配不增價，從不減配，有大國風(fēng)范，而且改變了油耗高的毛病，比許多型號的發(fā)動機(jī)省油，但投訴太多了，集中在發(fā)動機(jī)滲漏油上，投訴排名第一，銷量也第一，奇怪了，也不奇怪，我個人認(rèn)為消費(fèi)者還是奔著這份厚道來的，薄利多銷，廠家的思路對大部分國人的想法了，但我接受不了這么高的故障率，雖然我的動手能力很強(qiáng)；我購車考慮幾點(diǎn)；一是干什么使，純家用，兼商務(wù)，純商務(wù)，決定了車的大��；二是：長途多還是少，決定了增壓否；第三：銀子 的多少，就不說了；第四，性格及年齡，他決定了排量的大�。�，第五：銷量、故障率及市場保有量，銷量能說明群眾的眼睛是雪亮的，可能質(zhì)量上乘，皮實(shí)耐用，便宜，空間大等，故障率能證明，質(zhì)量、售后，保有量，可能維修點(diǎn)多，配件維修就便宜；當(dāng)然本人也考慮過郎逸，但郎逸價高點(diǎn)不說，投訴也多，換裝全鋁發(fā)動機(jī)值得肯定，但又糾結(jié)他的正時皮帶，感覺上汽的不如一汽的，綜合考慮我選擇了全新寶來，新捷達(dá)也不錯，全新的發(fā)動機(jī)功率大，耗油小，大眾的造車?yán)砟钪档眯刨嚕X發(fā)動機(jī)使用了使用了正時皮帶，本人認(rèn)為是減配，增加了消費(fèi)者了負(fù)擔(dān)及不安全性，消費(fèi)者不可能完全及時地掌握更換皮帶的時機(jī)，皮帶意外斷裂，將損失慘重，如是不在乎這點(diǎn)，新捷達(dá)作為家用車完全夠使
外觀：紅色的，喜慶、大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面相比老款更好看，做工也更加精致，只是用料一般，如果中控能多用點(diǎn)軟材料就好了。
空間：后面空間不是很理想，個子高的坐進(jìn)去不能直立,后排座椅建議可能做得向后傾斜一點(diǎn),人倒下去一點(diǎn)就不會顯得小了
配置：總體性價比較高，跟速騰同樣的配置，差價2萬多
動力：家用足夠，舍得給油，動力還是杠杠的
操控：
高速很穩(wěn)，低速方向盤偏重，指向性還不錯
油耗：偏高
舒適：寶來底盤較高，懸掛偏軟，走爛路舒適性還可以，不過急速過彎車身有點(diǎn)斜的厲害，行駛中噪音處理的不是很好，噪音比較大，特別是過大點(diǎn)的減速帶，前輪有明顯的“咯吱”聲，而且經(jīng)常出現(xiàn)，很不爽。
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