一汽-大眾-寶來
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2019年03月
購買地點安徽 亳州
購買商家
亳州經(jīng)銷商
裸車價格14.90萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：帥氣,大器。我的車車是白的。非常中意。
缺點：只要您肯踩。動力仍是挺不錯。就是開空調(diào)時候,動力顯明不足。
外觀：漂亮,大氣。我的車是白色的。很喜歡。
內(nèi)飾：用料還可以,做工也還不錯。就是中控塑料感比較重。不過這個價位也就那樣了
空間：家庭用車空間足夠了,后排空間很大
配置：當時買這個配置的車,我覺得性價比很不錯,畢竟是自己喜歡,不后悔
動力：只要您肯踩。動力仍是挺不錯。就是開空調(diào)時候,動力顯明不足。
操控：
指向精準 方向盤很輕,很容易操控。懸掛調(diào)校偏硬,過減速帶很明顯,但不松散。高速上很穩(wěn)。很不錯
油耗：偏高了點,不過也在可承受的范圍之內(nèi),
舒適：座位包裹性好,坐起來很舒適。隔音也很不錯,高速上120也很穩(wěn),就是過減震帶的時候有點硬,
|
|
購買時間2012年03月
購買地點河北 保定
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力不錯，起步，加速快。整車質(zhì)量過關(guān)。
缺點：1、后懸掛為非獨立，比較硬，過減速帶的時候會感覺明顯的顛簸，過彎也不自信。2、跑到70碼以上，噪聲比較大
外觀：中規(guī)中矩，車尾飽受爭議，我個人也認為不好看。
內(nèi)飾：塑料，沒什么可說的……
空間：勉強夠用。
動力：大眾的1.4T發(fā)動機名不虛傳，發(fā)動機1750轉(zhuǎn)時即取得220Nm的最大扭矩，配合205寬胎的抓地力，起步迅猛，推背感強烈，超車時信心十足。有些車在路上愛走不走，你想超他，他隨即加油還偏不讓你，這會我會深踩油門，伴隨著1.4T發(fā)動機的轟鳴，提速飛快超越，看著后視鏡中越來越小的后車，我會冷笑一聲：我是輛寶來，但我不是一輛普通的寶來。
操控：
膽小怕事，安全第一，我是溫和駕駛老實人，特別是看見2.0以上的我都變得很老實～至于液壓助力,方向盤那么沉,我已經(jīng)習(xí)慣了,開了福克斯的方向盤我反而不適應(yīng):(
油耗：郊區(qū)駕駛比較多，以前常加97號汽油，如今深感不堪重負，開始加93號了，但是大眾的1.4T發(fā)動機名不虛傳，動力強油耗低，我車是手動擋的，平常熱車5分鐘左右，無論加93還是97的油，無論溫柔駕駛或激烈駕駛，油耗不上7升，當然與我駕駛的路況也有關(guān)系。同為1.4T發(fā)動機，我車比同事的菲亞特非翔油耗要低。
舒適：非獨立懸掛，為了更好的承載力，速度高過彎側(cè)傾還是比較明顯的。不過又不是賽車，而且再考慮他極大的承載力，這個還是可以接受的。
|
|
購買時間2011年12月
購買地點四川 成都
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強，并且油耗低
缺點：噪聲控制不好，發(fā)動機高度數(shù)時噪聲大。
外觀：外觀穩(wěn)重，帶有一絲的俏皮，總體中庸
內(nèi)飾：很傳統(tǒng)。很簡潔。本人喜歡灰內(nèi)或黑內(nèi)飾很遺憾提車時只有米色內(nèi)飾。米色內(nèi)飾不難臟不好擦洗尤其是門子內(nèi)側(cè)，用腳踢的黑道道不好擦掉。還有下雨天門踏板處掛泥，下車容易把褲子蹭上泥。
空間：寶來的空間不算出眾，但是常坐的就我和老婆，難得載載丈母娘和老丈人，也不至于覺得擠，總之就是不大但是也不小，夠用。
配置：1.4T手動的價位基本和1.6自動差不多，對于稍微追求一點性能的人來說性價比還是挺高的，畢竟是大眾車型中最便宜的TSI車型
動力：動力可以說的上是生猛了，雖然沒有DSG那種高效變速箱，但是MQ250足以發(fā)揮出1.4TSI的爆發(fā)力，超車十分得心應(yīng)手，甚至不用降檔就可以完成一次超車，還是比較適應(yīng)城市及周邊的路況的。
操控：
個人認為灰常不錯，60過彎��！嘿嘿，危險動作，請勿模仿，個人都是在賽車場地演練，雖然車子不好，但是我還是喜歡去那些專業(yè)感很強的地方去溜溜我的小寶！
油耗：特別省油，日常百公里6.5個油以下，路況好的時候或者跑高速的時候油耗為5.X，甚至更低，市區(qū)堵車的時候比較費油，但是也就8不到的油耗，這個是比較大的優(yōu)勢
舒適：市內(nèi)跑不錯。跑長途就有點累了感覺座位不舒適。家用車也很少跑長途的這個價位的車算是很好了。市內(nèi)感覺還比較舒適�？照{(diào)好用夏天開一檔就很冷了時間長了就得關(guān)。
|
|
購買時間2012年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是1.4T的動力，讓一些痞子挑釁屢屢失敗，哈哈
外觀：中規(guī)中矩，車尾飽受爭議，我個人也認為不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分普通，貌似大眾車都這副德行，如果你追求內(nèi)飾精美，想必大眾之流內(nèi)飾都難入您法眼吧，好在我對內(nèi)飾沒啥要求。我的車是黑色內(nèi)飾，當初只是單純覺得這顏色耐臟。
空間：適合家用。在緊湊型家用轎車中算是比較好的了。
動力：大眾的1.4T發(fā)動機名不虛傳，發(fā)動機1750轉(zhuǎn)時即取得220Nm的最大扭矩，配合205寬胎的抓地力，起步迅猛，推背感強烈，超車時信心十足。有些車在路上愛走不走，你想超他，他隨即加油還偏不讓你，這會我會深踩油門，伴隨著1.4T發(fā)動機的轟鳴，提速飛快超越，看著后視鏡中越來越小的后車，我會冷笑一聲：我是輛寶來，但我不是一輛普通的寶來。
操控：
操控的話，就開過老爸的老凱越，還有就是叔的老款伊蘭特，感覺上寶來和老凱越差不多，方向輕重比較適中，伊蘭特就比較差一點了感覺上。
油耗：郊區(qū)駕駛比較多，以前常加97號汽油，如今深感不堪重負，開始加93號了，但是大眾的1.4T發(fā)動機名不虛傳，動力強油耗低，我車是手動擋的，平常熱車5分鐘左右，無論加93還是97的油，無論溫柔駕駛或激烈駕駛，油耗不上7升，當然與我駕駛的路況也有關(guān)系。同為1.4T發(fā)動機，我車比同事的菲亞特非翔油耗要低。
舒適：懸掛偏硬，除了前2檔，其余的檔位掌握好頓挫感比較小
|
|
購買時間2012年08月
購買地點河南 三門峽
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1755公里
綜合評分
|
優(yōu)點：很有感情！凡事扯上感情二字就不好說了哈！小寶適合家用上班，老實低調(diào)！
缺點：車子做工稍差,一萬多公里已經(jīng)出現(xiàn)異響.
外觀：寶來既可愛，又大氣。是一款好看的家用車，不僅要好看，還耐用，不愛出毛病。寶來的屁屁個人認為挺好看的。也有說不好看的。每個人的審美標準不同吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分普通，貌似大眾車都這副德行，如果你追求內(nèi)飾精美，想必大眾之流內(nèi)飾都難入您法眼吧，好在我對內(nèi)飾沒啥要求。我的車是黑色內(nèi)飾，當初只是單純覺得這顏色耐臟。
空間：緊湊車型，后排座位高度偏低，后排座人有點頂頭，后排座位感覺有點高。
動力：高速很不錯，有推動感。對1.4T的我已經(jīng)相當滿意了。作為老駕駛員永遠是“安全第 一”，呵呵。。。。。。。目前還沒感覺到渦輪介入的感覺。也許走的路還不夠崎嶇，速度還不夠快。
操控：
說實話，這個價位的車子就是個買菜車啦，談操控是個奢侈的話題。上班路上有幾公里的彎路，側(cè)傾嚴重，時速50km/h過彎都信心不足，生怕會翻車，時常要踩剎車減速才能順利過彎，看來1.4T寶來更適合走直線。
油耗：個人開車偶爾激情一下，不過那么久了，行車電腦 7.5耶，真的沒想到，1.4T果然是很省油的！
舒適：據(jù)說老寶來偏運動，新寶來調(diào)校偏舒適，但由于是扭力梁的后懸架，過減速帶和稍爛的路不怎么舒服。另外這車開上3、4個小時會腰痛，不知是座椅的設(shè)計問題還是怎么回事。
|
|
購買時間2011年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比還滿意，喜歡的處觀。相對1.4T的動力比較滿意，油耗目前還滿意。
缺點：車子做工稍差,一萬多公里已經(jīng)出現(xiàn)異響.
外觀：中規(guī)中矩，車尾飽受爭議，我個人也認為不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分普通，貌似大眾車都這副德行，如果你追求內(nèi)飾精美，想必大眾之流內(nèi)飾都難入您法眼吧，好在我對內(nèi)飾沒啥要求。我的車是黑色內(nèi)飾，當初只是單純覺得這顏色耐臟。
空間：緊湊車型，后排座位高度偏低，后排座人有點頂頭，后排座位感覺有點高。
動力：動力強勁，有推動感。新寶來1.4TSI性價比較高。節(jié)能且動力充足，超車比較爽，就是在120公里/小時的速度時超車還是力所能及的，增加了安全感。
操控：
說實話，這個價位的車子就是個買菜車啦，談操控是個奢侈的話題。上班路上有幾公里的彎路，側(cè)傾嚴重，時速50km/h過彎都信心不足，生怕會翻車，時常要踩剎車減速才能順利過彎，看來1.4T寶來更適合走直線。
油耗：特別省油，日常百公里6.5個油以下，路況好的時候或者跑高速的時候油耗為5.X，甚至更低，市區(qū)堵車的時候比較費油，但是也就8不到的油耗，這個是比較大的優(yōu)勢
舒適：據(jù)說老寶來偏運動，新寶來調(diào)校偏舒適，但由于是扭力梁的后懸架，過減速帶和稍爛的路不怎么舒服。另外這車開上3、4個小時會腰痛，不知是座椅的設(shè)計問題還是怎么回事。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力輸出，2000轉(zhuǎn)以上給了油就有，挺有勁兒的。
缺點：內(nèi)部空間稍微小了點。
外觀：外觀穩(wěn)重，帶有一絲的俏皮，總體中庸
內(nèi)飾：很傳統(tǒng)。很簡潔。本人喜歡灰內(nèi)或黑內(nèi)飾很遺憾提車時只有米色內(nèi)飾。米色內(nèi)飾不難臟不好擦洗尤其是門子內(nèi)側(cè)，用腳踢的黑道道不好擦掉。還有下雨天門踏板處掛泥，下車容易把褲子蹭上泥。
空間：夠用，本人175 ，還行吧，座位調(diào)最高，基本A級車這樣也正常，后備箱也蠻大。
配置：1.4T手動的價位基本和1.6自動差不多，對于稍微追求一點性能的人來說性價比還是挺高的，畢竟是大眾車型中最便宜的TSI車型
動力：1.6L的動力我不知道，但是1.4T對于我這種就上下班用一下的人來說，那是相當?shù)膲虬�，想快就快，想慢就慢�?/span>
操控：
靈敏，路感清晰。延續(xù)了寶來駕駛之車的性能。缺點是：方向偏沉一點（這也許不是缺點是駕駛安全的必要）。30公里/小時以上轉(zhuǎn)彎傾斜感強烈，讓人感覺不穩(wěn)。
油耗：特別省油，日常百公里6.5個油以下，路況好的時候或者跑高速的時候油耗為5.X，甚至更低，市區(qū)堵車的時候比較費油，但是也就8不到的油耗，這個是比較大的優(yōu)勢
舒適：市內(nèi)跑不錯。跑長途就有點累了感覺座位不舒適。家用車也很少跑長途的這個價位的車算是很好了。市內(nèi)感覺還比較舒適�？照{(diào)好用夏天開一檔就很冷了時間長了就得關(guān)。
|
|
購買時間2011年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強，并且油耗低
缺點：車身太高了，感覺車子有點不協(xié)調(diào)。還有就是正駕駛的車窗漏風嚴重，跑80邁車就能聽到風了。找了4S店，也沒有解決，他們假裝開到后面說是給我弄一弄密封條，結(jié)果就是為了應(yīng)付我，開進去什么也沒動就又開出來了，說是弄好了，結(jié)果一點問題沒解決。
外觀：外觀穩(wěn)重，帶有一絲的俏皮，總體中庸
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分普通，貌似大眾車都這副德行，如果你追求內(nèi)飾精美，想必大眾之流內(nèi)飾都難入您法眼吧，好在我對內(nèi)飾沒啥要求。我的車是黑色內(nèi)飾，當初只是單純覺得這顏色耐臟。
空間：夠用，本人175 ，還行吧，座位調(diào)最高，基本A級車這樣也正常，后備箱也蠻大。
動力：1.4T超爽，高速沒壓力，沒事可以飆個紅綠燈！嘿嘿，平常沒別的愛好，就喜歡飚飚油門，唉現(xiàn)在膽子越來越小了，雖然每次飆都沒人， 但是還是生命最重要呀，還是得給現(xiàn)在的年輕人勸上兩句，嘻嘻�。�
操控：
跑直線是強項，但是過彎就顯的比較吃力，過彎的時候給人的感覺就不說那么扎實
油耗：個人開車偶爾激情一下，不過那么久了，行車電腦 7.5耶，真的沒想到，1.4T果然是很省油的！
舒適：據(jù)說老寶來偏運動，新寶來調(diào)校偏舒適，但由于是扭力梁的后懸架，過減速帶和稍爛的路不怎么舒服。另外這車開上3、4個小時會腰痛，不知是座椅的設(shè)計問題還是怎么回事。
|
|
購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9165公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于1.4T的動力那，我是相當滿意的，既有強勁的動力，又有不高的油耗。
缺點：1、后懸掛為非獨立，比較硬，過減速帶的時候會感覺明顯的顛簸，過彎也不自信。2、跑到70碼以上，噪聲比較大
外觀：外觀穩(wěn)重，帶有一絲的俏皮，總體中庸
內(nèi)飾：硬邦邦的塑料件顯得檔次有點低，但是配備的真皮座椅不管是外觀還是實際使用感受，還是比較對得起這個價位的，總體純黑內(nèi)飾，有點運動的感覺在里面
空間：夠用的，雖然我是個胖子但是絕對夠用�。●R上就是三口之家了，現(xiàn)在看來小寶是絕對可以照顧我們一家三口的！
配置：1.4T手動的價位基本和1.6自動差不多，對于稍微追求一點性能的人來說性價比還是挺高的，畢竟是大眾車型中最便宜的TSI車型
動力：動力可以說的上是生猛了，雖然沒有DSG那種高效變速箱，但是MQ250足以發(fā)揮出1.4TSI的爆發(fā)力，超車十分得心應(yīng)手，甚至不用降檔就可以完成一次超車，還是比較適應(yīng)城市及周邊的路況的。
操控：
跑直線是強項，但是過彎就顯的比較吃力，過彎的時候給人的感覺就不說那么扎實
油耗：特別省油，日常百公里6.5個油以下，路況好的時候或者跑高速的時候油耗為5.X，甚至更低，市區(qū)堵車的時候比較費油，但是也就8不到的油耗，這個是比較大的優(yōu)勢
舒適：懸掛偏硬，除了前2檔，其余的檔位掌握好頓挫感比較小
|
|
購買時間2012年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力是最滿意的，杠杠的。渦輪增壓，沒說的。
外觀：中規(guī)中矩，車尾飽受爭議，我個人也認為不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分普通，貌似大眾車都這副德行，如果你追求內(nèi)飾精美，想必大眾之流內(nèi)飾都難入您法眼吧，好在我對內(nèi)飾沒啥要求。我的車是黑色內(nèi)飾，當初只是單純覺得這顏色耐臟。
空間：緊湊車型，后排座位高度偏低，后排座人有點頂頭，后排座位感覺有點高。
動力：動力可以說的上是生猛了，雖然沒有DSG那種高效變速箱，但是MQ250足以發(fā)揮出1.4TSI的爆發(fā)力，超車十分得心應(yīng)手，甚至不用降檔就可以完成一次超車，還是比較適應(yīng)城市及周邊的路況的。
操控：
跑直線是強項，但是過彎就顯的比較吃力，過彎的時候給人的感覺就不說那么扎實
油耗：郊區(qū)駕駛比較多，以前常加97號汽油，如今深感不堪重負，開始加93號了，但是大眾的1.4T發(fā)動機名不虛傳，動力強油耗低，我車是手動擋的，平常熱車5分鐘左右，無論加93還是97的油，無論溫柔駕駛或激烈駕駛，油耗不上7升，當然與我駕駛的路況也有關(guān)系。同為1.4T發(fā)動機，我車比同事的菲亞特非翔油耗要低。
舒適：據(jù)說老寶來偏運動，新寶來調(diào)校偏舒適，但由于是扭力梁的后懸架，過減速帶和稍爛的路不怎么舒服。另外這車開上3、4個小時會腰痛，不知是座椅的設(shè)計問題還是怎么回事。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
