一汽-大眾-寶來(lái)
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T動(dòng)力確實(shí)很好
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎出現(xiàn)異響 噪音天尼瑪大了 高速上面音樂都聽不見 非常不滿意 可以的話我要退貨 很生氣
外觀：外觀的話沒有什么過(guò)多值得表?yè)P(yáng)的地方，傳統(tǒng)的大眾家族臉譜，尾部感覺和朗逸比較像，無(wú)論是做工還是外觀都是屬于傳統(tǒng)工藝，個(gè)人認(rèn)為大眾之所以在中國(guó)銷量不過(guò)還是跟老捷達(dá)桑塔納有著很大關(guān)系。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，我覺得非常的贊，當(dāng)然要是全軟材質(zhì)就完美了，但是一切都很好吧。
空間：滿意 家用足夠
配置：性價(jià)比還是很一般的那種，雖然大眾的銷量一直不錯(cuò)你，但這些年來(lái)大眾的簡(jiǎn)配公里比較嚴(yán)重一點(diǎn)，在你看見的地方簡(jiǎn)配，看不見的地方也有簡(jiǎn)配，后防撞梁居然都沒有，這要是速度快一點(diǎn)追了尾不直接成兩廂了嘛，雖然說(shuō)買車不是為了撞的，但是你要真的撞了可得有安全保障是不是，雖然說(shuō)德系的還是屬于比較安全的那一種，但是我覺得像這種小車真要是撞了還是很脆的，跟帕薩特邁騰肯定是無(wú)法相比的，尤其邁騰可是大部分激光焊接的技術(shù)絕對(duì)的硬，在這里我就要鄙視一下了，多為了乘客考慮，不要以利益為重好么？
動(dòng)力：1.4T加速快，超車杠杠的。
操控：
操控舒適輕松,基本是指哪打哪.
油耗：1.4T的排量，新車磨合期間油耗較高，儀表盤上顯示油耗為13.5，磨合期過(guò)后油耗明顯有所下降，為6.5上下浮動(dòng)（市區(qū)），郊區(qū)油耗為5.8上下。
舒適：舒適性，我真的沒啥可贊的了，就這樣吧。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：座椅偏硬，平常開開還行，就是開長(zhǎng)途會(huì)比較類，要買個(gè)靠枕什么的。
外觀：外觀滿意，尤其是家族式前臉，比老款大氣多了，熏黑大燈十分給力，要是能帶個(gè)透鏡就更完美了，進(jìn)氣格柵很大氣，X型設(shè)計(jì)夠犀利，尾部與前臉風(fēng)格一致，適合年輕一族使用。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，我覺得非常的贊，當(dāng)然要是全軟材質(zhì)就完美了，但是一切都很好吧。
空間：基本就我自己在開，上下班用用，偶爾和父母及女朋友出去玩玩時(shí)開。
配置：性價(jià)比，還算可以，我的標(biāo)準(zhǔn)是，天窗，真實(shí)座椅，自動(dòng)檔，多功能方向盤我還是很喜歡的，但是沒有，只能舍棄，，其它的沒有都行，配置我相信大家伙都知道吧，就不用多說(shuō)了，車是好車，該有的還是有的，
動(dòng)力：動(dòng)力是最尼瑪滿意的了，沒別的我年輕我沖動(dòng)，我開車猛，這個(gè)車的動(dòng)力完全可以滿足于我的日常駕駛，我的油耗高跟我大腳油門有直接的關(guān)系，呵呵。
操控：
操控還算可以，比較這是我第一輛車，我也不知道別的車怎么樣
油耗：提車空油箱（4S店都這樣扣），加滿300 93#，從成都回渠縣300KM高速，后面基本在縣城內(nèi)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間跑，中間又加了100.到昨天亮燈一共行駛了920KM，應(yīng)該算是低的了！
舒適：舒適性只能說(shuō)不錯(cuò)。因?yàn)樽尾皇亲屛液軡M意，不過(guò)減震表現(xiàn)很不錯(cuò)，加了分，這點(diǎn)還是讓我很喜歡的。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，符合預(yù)期。
缺點(diǎn)：懸掛，過(guò)坑是要慢點(diǎn)，不是地盤不高是舒適性不好
外觀：外觀，前面還比較大眾化，后面就不怎么好看了，屁股比較翹
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計(jì)談不上什么創(chuàng)新可言，用料來(lái)說(shuō)也是大面積的硬塑料，但是做工解封還算比較規(guī)整，毫無(wú)夸張的地方可言，這一點(diǎn)我是沒有什么可以批評(píng)的，價(jià)位在這里擺著呢，全真皮縫線的話，呵呵。
空間：基本夠用，大部分時(shí)間是駕駛員一人，偶爾2-3人，擠滿時(shí)一年也就兩三回。
配置：感覺還可以 后排空間大點(diǎn)就更好了
動(dòng)力：很好
操控：
操控我也不會(huì)體驗(yàn)啊，但是只想說(shuō)一點(diǎn)吧，車買回來(lái)不久，有一次又個(gè)SB強(qiáng)行變道加掉頭，在我車速50左右的情況，我來(lái)了個(gè)一個(gè)180度的掉頭，底盤很扎實(shí)，讓我覺得很有信心，當(dāng)然也沒出啥車禍，當(dāng)時(shí)下車我就一噸臭罵哪個(gè)SB無(wú)良的司機(jī)，他鑰匙敢還嘴我有可能會(huì)跟他打起來(lái)。（打架不是理智的選擇哦，不要學(xué)我。）當(dāng)然好像ESP也有很大的功勞。
油耗：油耗低，宗合油況6.5
舒適：剎車軟的的事，做著舒適度還是不錯(cuò)的，座椅強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，這個(gè)舒適沒關(guān)系，你把這個(gè)座椅搞成電動(dòng)我感覺沒事吧，再者你不至于搞成旋鈕式的吧，知道多麻煩嗎？太麻煩了！不知道這研究車的怎么想的！腦殘級(jí)別的，十幾萬(wàn)的車，弄成這種，白瞎了！
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，雖然渦輪增壓相對(duì)有延遲，但那一兩秒鐘的時(shí)間可以忽略，只要舍得給油，動(dòng)力來(lái)的很快。
缺點(diǎn)：主駕座椅異響…換了一個(gè)還是不行…
外觀：相比較我還是喜歡上一代的寶來(lái)，覺得很有自己的個(gè)性特征。14款的套娃才看時(shí)真的有點(diǎn)傻傻分不清楚，連我這種自認(rèn)為的大眾死忠都用了兩天來(lái)把各個(gè)車型重新認(rèn)識(shí)了一遍。寶來(lái)前臉沒的說(shuō)，大氣，后部如果能換成朗逸的那就更完美了，哈哈。
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累，長(zhǎng)途坐車不單調(diào)。
空間：能滿足家用
配置：當(dāng)時(shí)買車時(shí)一分優(yōu)惠都沒有，沖著大眾這個(gè)表，寶來(lái)的報(bào)價(jià)我認(rèn)為還是虛高了。后來(lái)出的智惠版，一下優(yōu)惠那么多，還增配，叫先買的情何以堪，唯一就只能用先買先享受來(lái)聊以自慰了�？偟膩�(lái)說(shuō)寶來(lái)在現(xiàn)有售價(jià)基礎(chǔ)上下降個(gè)兩萬(wàn)左右的幾個(gè)區(qū)間那個(gè)就性價(jià)比超高了。
動(dòng)力：這個(gè)是最滿意的……隨叫隨到。
操控：
還可以，但是想手動(dòng)操作很麻煩
油耗：油耗很省，才開了1000多公里，現(xiàn)在基本油耗也就7個(gè)多，非常滿意。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，坐在車內(nèi)的感覺還是不錯(cuò)的。水泥瀝青路面的感覺不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，還是動(dòng)力。而且是比較經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：懸掛，過(guò)坑是要慢點(diǎn)，不是地盤不高是舒適性不好
外觀：外觀的話沒有什么過(guò)多值得表?yè)P(yáng)的地方，傳統(tǒng)的大眾家族臉譜，尾部感覺和朗逸比較像，無(wú)論是做工還是外觀都是屬于傳統(tǒng)工藝，個(gè)人認(rèn)為大眾之所以在中國(guó)銷量不過(guò)還是跟老捷達(dá)桑塔納有著很大關(guān)系。
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累，長(zhǎng)途坐車不單調(diào)。
空間：還是很不錯(cuò)了，我比較瘦，后排只要不坐胖子，后面腿部空間絕對(duì)足夠了。
動(dòng)力：作為家用車卓卓有余
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，指向各方面都不錯(cuò)，就是快我喜歡懸掛硬點(diǎn)的，速騰就行，寶來(lái)可就軟多了，誰(shuí)讓咱沒那么多錢呢，其實(shí)這車已經(jīng)很不錯(cuò)了，速過(guò)彎大概100多點(diǎn)，感覺心理還多少?zèng)]底，側(cè)傾有點(diǎn)明顯，80沒問(wèn)題，不建議開快車過(guò)彎很危險(xiǎn)的！一個(gè)操縱不當(dāng)，直接會(huì)失控的！安全駕駛，你好他也好！
油耗：油耗很省，才開了1000多公里，現(xiàn)在基本油耗也就7個(gè)多，非常滿意。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，坐在車內(nèi)的感覺還是不錯(cuò)的。水泥瀝青路面的感覺不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程38350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子夠穩(wěn)動(dòng)力強(qiáng)勁 提速夠給力 油耗還是比較低的，高速5~6個(gè)油，綜合路況7~8個(gè)油。
缺點(diǎn)：7速DSG的問(wèn)題都懂的，不過(guò)還好，一、二檔的抖動(dòng)還是比較輕微的，二檔速度起來(lái)以后就不存在了，后面換擋還是比較平順的。反正要比朋友6速雙離合的�？怂购煤芏�。但愿以后不要出什么問(wèn)題，還有希望上蒼保佑別中彩燒機(jī)油，不過(guò)目前快3萬(wàn)公里了，一切良好
外觀：大眾套娃唉，但還算大氣。猛然一看就是一帕薩特，其實(shí)我看大眾所有三廂車型都像帕薩特。。
內(nèi)飾：頂配豪華版，深內(nèi)，還不錯(cuò)咯。
空間：正常家用夠了，頭部空間還可以，后排主流水平，儲(chǔ)物空間還行，后備箱夠用，唯獨(dú)缺個(gè)適合擺放手機(jī)的地方。
配置：性價(jià)比算高了
動(dòng)力：還是不錯(cuò)的，只要肯踩，起步不輸一般不比2.4L、2.5L車型慢。山路爬坡小排量渦輪增壓的劣勢(shì)還是蠻明顯的，不過(guò)一般市區(qū)開還是足夠了。
操控：
這個(gè)級(jí)別操控就這樣吧，試過(guò)80碼左右過(guò)彎，側(cè)傾還是比較大的。
油耗：比較滿意，如上所述。
舒適：還可以。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子夠穩(wěn)動(dòng)力強(qiáng)勁 提速夠給力 油耗還是比較低的，高速5~6個(gè)油，綜合路況7~8個(gè)油。
缺點(diǎn)：7速DSG的問(wèn)題都懂的，不過(guò)還好，一、二檔的抖動(dòng)還是比較輕微的，二檔速度起來(lái)以后就不存在了，后面換擋還是比較平順的。反正要比朋友6速雙離合的�？怂购煤芏�。但愿以后不要出什么問(wèn)題，還有希望上蒼保佑別中彩燒機(jī)油，不過(guò)目前快3萬(wàn)公里了，一切良好
外觀：大眾套娃唉，但還算大氣。猛然一看就是一帕薩特，其實(shí)我看大眾所有三廂車型都像帕薩特。。
內(nèi)飾：頂配豪華版，深內(nèi)，還不錯(cuò)咯。
空間：正常家用夠了，頭部空間還可以，后排主流水平，儲(chǔ)物空間還行，后備箱夠用，唯獨(dú)缺個(gè)適合擺放手機(jī)的地方。
配置：性價(jià)比算高了
動(dòng)力：還是不錯(cuò)的，只要肯踩，起步不輸一般不比2.4L、2.5L車型慢。山路爬坡小排量渦輪增壓的劣勢(shì)還是蠻明顯的，不過(guò)一般市區(qū)開還是足夠了。
操控：
這個(gè)級(jí)別操控就這樣吧，試過(guò)80碼左右過(guò)彎，側(cè)傾還是比較大的。
油耗：比較滿意，如上所述。
舒適：還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工優(yōu)良，油耗較低，空間滿意，配置實(shí)用！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是提速了，過(guò)紅綠燈或者超車的時(shí)候真的很憋屈，經(jīng)常被鄙視按喇叭，不過(guò)當(dāng)然要是舍得踩油門的話，提速還是快的，發(fā)動(dòng)機(jī)在那，自然吸氣的當(dāng)然是比不上帶T的，至于一直被詬病的車屁股，個(gè)人覺得質(zhì)惠版的比老版的好看多了，而且覺得是越看越好看，呵呵
外觀：車燈設(shè)計(jì)很喜歡，簡(jiǎn)約、大氣，配上前臉的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是非漂亮、時(shí)尚的。車燈設(shè)計(jì)：車燈黑色底設(shè)計(jì)，這不得不說(shuō)，是我見過(guò)同級(jí)車中設(shè)計(jì)最優(yōu)秀的了，這不是夸張。車燈很大氣。我喜歡做工車漆：外觀設(shè)計(jì)比較2012款以前（包括2012款）的設(shè)計(jì)真的好了很多，個(gè)人不喜2012款以前（包括2012款）的設(shè)計(jì)。后來(lái)在2013款設(shè)計(jì)大幅改別后，覺得更漂亮，更大氣了，2016款更是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性價(jià)比還會(huì)上很大一個(gè)臺(tái)階。手感材質(zhì)：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車行駛的時(shí)候在副駕駛一側(cè)會(huì)傳來(lái)異響。熱車時(shí)消失，這點(diǎn)事這個(gè)車的一個(gè)小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車通過(guò)性能不錯(cuò)。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車中，操作簡(jiǎn)單，不會(huì)影響駕駛。異味異響：異味，這是每個(gè)車都有的。車剛提來(lái)的時(shí)候異味比較明顯，在車內(nèi)放了一個(gè)柚子皮，和幾包活性炭，個(gè)人覺得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車內(nèi)有股丹丹的水果清香。車友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前排和后排空間都非常寬闊，雖然新款的寶來(lái)尺寸比老的要下，但是內(nèi)部空間反而增大了。但是對(duì)于儲(chǔ)物格的空間不是很滿意，儲(chǔ)物格較少，特別副駕駛的特別小，連捷達(dá)都比不上，有待提高。
配置：性價(jià)比在同級(jí)車中比較高，這點(diǎn)做的很好。標(biāo)配配置：車身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實(shí)用配置，很納悶為什么玻璃水沒了儀表盤上的沒提示呢，很簡(jiǎn)單的一個(gè)功能希望能加上。選裝配置：車載DV導(dǎo)航4s店裝的，說(shuō)是原廠導(dǎo)航，但我要說(shuō)功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導(dǎo)航上的車輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯(cuò)的�？偟膩�(lái)說(shuō)，導(dǎo)航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來(lái)個(gè)安卓的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話40公里以后隨時(shí)提速都可以滿足.對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)真的有點(diǎn)軟肋,主要是起步太肉,踩油門只能聽到響聲,卻不見車子動(dòng),不過(guò)1.6的排量,又是自動(dòng)擋,不過(guò)跑起來(lái)還是可以的,超個(gè)車什么的都沒問(wèn)題.1.6排量省油,開了2300公里,感覺夠用,超車使用S擋,真心沒問(wèn)題,舍得踩就行,沒有肉車只有肉人,油耗比動(dòng)力重要的,開多了,就有感覺了,那燒的都是人民幣,滿足日常需求.輕輕松松100度,上坡什么的無(wú)壓力,也沒有什么吃力的感覺,本人不激烈駕駛,汽車緩慢給油,畢竟自己的車,需要愛護(hù).
操控：
寶來(lái)這車給我的感覺就是挺好開的，操控起來(lái)的感覺很好，方向盤指向精準(zhǔn)，機(jī)械液壓助力，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺不到費(fèi)力，反而很好操控。自動(dòng)檔車型，油門很輕，油門和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，在松油門踩油門的瞬間就能感覺到動(dòng)力在隨著變化。操控方面的配置也都是實(shí)實(shí)在在的，很實(shí)用。
油耗：開了兩個(gè)月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話跑過(guò)一次高速，加了200的92，跑出了600公里，真心的省,剛開始提車的時(shí)候32個(gè)油,后來(lái)是12度個(gè),昨天看了一下是10個(gè)多點(diǎn),因?yàn)樾萝囎詣?dòng)擋失去跑,天天還開空頭,總體油耗還是比較滿意,所以我有信心等過(guò)了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個(gè)以內(nèi)沒有壓力,不過(guò)在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車.路況好的時(shí)候,這個(gè)車的油耗在7個(gè)左右,這個(gè)應(yīng)該是一個(gè)很正常的水平,不過(guò)這個(gè)影響的因素很多,路況還有開車的習(xí)慣等等,不過(guò)總體還是比較挺滿意的.
舒適：舒適性總體來(lái)說(shuō)還行，駕乘感覺不錯(cuò)。噪音方面還需要下功夫，胎噪略微有些大。發(fā)動(dòng)機(jī)艙有無(wú)隔音棉無(wú)所謂，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音較小�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果很不錯(cuò)速度也很快，有個(gè)缺點(diǎn)，就是空調(diào)旋鈕設(shè)計(jì)的太土，有點(diǎn)掉價(jià)，影響了整車內(nèi)飾，還的自己來(lái)改裝。行駛舒適性：因?yàn)楹髴覓焓欠仟?dú)立懸掛，所以舒適性上有些影響，不過(guò)在城市道路，省級(jí)道路，高速上行車影響不大，主要是在鄉(xiāng)、村級(jí)道路路況不是很好的情況下上行車還是比較顛簸得。座椅舒適性：織物座椅，軟硬度適中，座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)。坐上舒適。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小，引擎蓋沒有隔音棉，如果有噪音還會(huì)再小點(diǎn)，我個(gè)人覺得這有無(wú)都行，我能接受，胎噪方面，我只能說(shuō)給個(gè)80分。除了儀表臺(tái)在冷車的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)異響，熱了之后就沒了。受材質(zhì)影響。其他方面的異響沒有。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉和大燈，外觀大氣，貌似很有感覺。。。然后輕盈有朝氣，還要霧燈也挺好玩的。。。
缺點(diǎn)：胎噪，隔音，絕逼軟肋，在試駕肯定跑不快，沒感覺噪音，一旦上高速，除了放歌，沒別的辦法降噪。。。還有就是沒后保險(xiǎn)杠。還有屁股翹起來(lái)，貌似很委屈的樣子。。。
外觀：最初就是喜歡寶來(lái)的外觀開始,性感的臀部.利落的車身,顏色就選擇了羅馬金,因?yàn)樵诒姸囝伾?dāng)中羅馬金顯得上檔次.也符合自己的個(gè)性.外觀還是不錯(cuò)的，比較低調(diào)又大氣,外觀不錯(cuò),換了大眾統(tǒng)一家族臉,好看多了,就是PP長(zhǎng)得不怎么好看,很耐看的感覺,新寶來(lái)的外觀設(shè)計(jì)也顯的很時(shí)尚的氣息,沒有別人說(shuō)的那么老,整個(gè)外觀年輕,很有活力,鈑金手感很厚實(shí),特別是車尾部的后備箱很敦實(shí),
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性價(jià)比還會(huì)上很大一個(gè)臺(tái)階。手感材質(zhì)：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車行駛的時(shí)候在副駕駛一側(cè)會(huì)傳來(lái)異響。熱車時(shí)消失，這點(diǎn)事這個(gè)車的一個(gè)小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車通過(guò)性能不錯(cuò)。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車中，操作簡(jiǎn)單，不會(huì)影響駕駛。異味異響：異味，這是每個(gè)車都有的。車剛提來(lái)的時(shí)候異味比較明顯，在車內(nèi)放了一個(gè)柚子皮，和幾包活性炭，個(gè)人覺得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車內(nèi)有股丹丹的水果清香。車友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：前坐還好，后背箱也不小，我裝那種20斤的棗，一下子裝了差不多50多件，包括后座和副駕駛，外觀好像比朗逸或福克斯小，實(shí)際上空間只大不小，我比較滿意就是空間，但是作為緊湊車，也就這樣了。。。
配置：性價(jià)比在同級(jí)車中比較高，這點(diǎn)做的很好。標(biāo)配配置：車身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實(shí)用配置，很納悶為什么玻璃水沒了儀表盤上的沒提示呢，很簡(jiǎn)單的一個(gè)功能希望能加上。選裝配置：車載DV導(dǎo)航4s店裝的，說(shuō)是原廠導(dǎo)航，但我要說(shuō)功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導(dǎo)航上的車輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯(cuò)的。總的來(lái)說(shuō)，導(dǎo)航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來(lái)個(gè)安卓的。
動(dòng)力：在市內(nèi)開，需要在紅綠燈切換的時(shí)候提前給點(diǎn)油，否則后面的車就會(huì)滴滴，1.6的車都這樣，也是正常水準(zhǔn)，咱也不飆車不著急的，在3檔后動(dòng)力輸出較平穩(wěn)，踩踩還有勁，超車也沒什么壓力。老婆孩子都暈車，動(dòng)力肉點(diǎn)更好，要不容易暈，呵呵。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不錯(cuò)，雖然是機(jī)械的，但是用起來(lái)很輕松,原以為液壓助力的方向盤會(huì)比較重,真正上手還是很輕的,媳婦都可以駕馭呢,感覺跟電子的沒有太大差別,鑿空起來(lái)的感覺很好,自動(dòng)擋車型,油門很輕,油門和發(fā)動(dòng)機(jī)配合很好,在松油門踩油門的瞬間就能感覺到動(dòng)力在隨著變化,操控方面的配置也是實(shí)實(shí)在在的,很實(shí)用
油耗：開了兩個(gè)月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話跑過(guò)一次高速，加了200的92，跑出了600公里，真心的省,剛開始提車的時(shí)候32個(gè)油,后來(lái)是12度個(gè),昨天看了一下是10個(gè)多點(diǎn),因?yàn)樾萝囎詣?dòng)擋失去跑,天天還開空頭,總體油耗還是比較滿意,所以我有信心等過(guò)了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個(gè)以內(nèi)沒有壓力,不過(guò)在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車.路況好的時(shí)候,這個(gè)車的油耗在7個(gè)左右,這個(gè)應(yīng)該是一個(gè)很正常的水平,不過(guò)這個(gè)影響的因素很多,路況還有開車的習(xí)慣等等,不過(guò)總體還是比較挺滿意的.
舒適：舒適性總體來(lái)說(shuō)還行，駕乘感覺不錯(cuò)。噪音方面還需要下功夫，胎噪略微有些大。發(fā)動(dòng)機(jī)艙有無(wú)隔音棉無(wú)所謂，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音較小�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果很不錯(cuò)速度也很快，有個(gè)缺點(diǎn)，就是空調(diào)旋鈕設(shè)計(jì)的太土，有點(diǎn)掉價(jià)，影響了整車內(nèi)飾，還的自己來(lái)改裝。行駛舒適性：因?yàn)楹髴覓焓欠仟?dú)立懸掛，所以舒適性上有些影響，不過(guò)在城市道路，省級(jí)道路，高速上行車影響不大，主要是在鄉(xiāng)、村級(jí)道路路況不是很好的情況下上行車還是比較顛簸得。座椅舒適性：織物座椅，軟硬度適中，座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)。坐上舒適。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小，引擎蓋沒有隔音棉，如果有噪音還會(huì)再小點(diǎn)，我個(gè)人覺得這有無(wú)都行，我能接受，胎噪方面，我只能說(shuō)給個(gè)80分。除了儀表臺(tái)在冷車的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)異響，熱了之后就沒了。受材質(zhì)影響。其他方面的異響沒有。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的十萬(wàn)的車還配有車身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)，買這款車就是沖著這些安全配置去的。質(zhì)惠版還多了霧燈，換了輪轂，樣式也比以前好看多了，車頭很大氣，新款
缺點(diǎn)：胎噪，隔音，絕逼軟肋，在試駕肯定跑不快，沒感覺噪音，一旦上高速，除了放歌，沒別的辦法降噪。。。還有就是沒后保險(xiǎn)杠。還有屁股翹起來(lái)，貌似很委屈的樣子。。。
外觀：最初就是喜歡寶來(lái)的外觀開始,性感的臀部.利落的車身,顏色就選擇了羅馬金,因?yàn)樵诒姸囝伾?dāng)中羅馬金顯得上檔次.也符合自己的個(gè)性.外觀還是不錯(cuò)的，比較低調(diào)又大氣,外觀不錯(cuò),換了大眾統(tǒng)一家族臉,好看多了,就是PP長(zhǎng)得不怎么好看,很耐看的感覺,新寶來(lái)的外觀設(shè)計(jì)也顯的很時(shí)尚的氣息,沒有別人說(shuō)的那么老,整個(gè)外觀年輕,很有活力,鈑金手感很厚實(shí),特別是車尾部的后備箱很敦實(shí),
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性價(jià)比還會(huì)上很大一個(gè)臺(tái)階。手感材質(zhì)：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車行駛的時(shí)候在副駕駛一側(cè)會(huì)傳來(lái)異響。熱車時(shí)消失，這點(diǎn)事這個(gè)車的一個(gè)小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車通過(guò)性能不錯(cuò)。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車中，操作簡(jiǎn)單，不會(huì)影響駕駛。異味異響：異味，這是每個(gè)車都有的。車剛提來(lái)的時(shí)候異味比較明顯，在車內(nèi)放了一個(gè)柚子皮，和幾包活性炭，個(gè)人覺得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車內(nèi)有股丹丹的水果清香。車友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：空間一般，家用夠了。在這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，比上不足比下有余，坐五個(gè)人是沒有問(wèn)題的，身高177，頭頂還有一拳，后排中坐有頭枕，腿部空間也不錯(cuò)。
配置：總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，性價(jià)比在10萬(wàn)左右還是比較好！相加比很高,價(jià)格的優(yōu)惠力度很大很吸引
動(dòng)力：動(dòng)力的話40公里以后隨時(shí)提速都可以滿足.對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)真的有點(diǎn)軟肋,主要是起步太肉,踩油門只能聽到響聲,卻不見車子動(dòng),不過(guò)1.6的排量,又是自動(dòng)擋,不過(guò)跑起來(lái)還是可以的,超個(gè)車什么的都沒問(wèn)題.1.6排量省油,開了2300公里,感覺夠用,超車使用S擋,真心沒問(wèn)題,舍得踩就行,沒有肉車只有肉人,油耗比動(dòng)力重要的,開多了,就有感覺了,那燒的都是人民幣,滿足日常需求.輕輕松松100度,上坡什么的無(wú)壓力,也沒有什么吃力的感覺,本人不激烈駕駛,汽車緩慢給油,畢竟自己的車,需要愛護(hù).
操控：
人生第一輛車，雖然試駕過(guò)別的，但是對(duì)操控性也沒什么特殊的要求，方向盤真皮的，握著手感很好，想往哪走都能精準(zhǔn)的隨著心意走，也就算是精準(zhǔn)了，都說(shuō)�？怂�、科魯茲操控性好，也沒什么太大感覺，反正挺滿意的。
油耗：開了兩個(gè)月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話跑過(guò)一次高速，加了200的92，跑出了600公里，真心的省,剛開始提車的時(shí)候32個(gè)油,后來(lái)是12度個(gè),昨天看了一下是10個(gè)多點(diǎn),因?yàn)樾萝囎詣?dòng)擋失去跑,天天還開空頭,總體油耗還是比較滿意,所以我有信心等過(guò)了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個(gè)以內(nèi)沒有壓力,不過(guò)在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車.路況好的時(shí)候,這個(gè)車的油耗在7個(gè)左右,這個(gè)應(yīng)該是一個(gè)很正常的水平,不過(guò)這個(gè)影響的因素很多,路況還有開車的習(xí)慣等等,不過(guò)總體還是比較挺滿意的.
舒適：舒適性總體來(lái)說(shuō)還行，駕乘感覺不錯(cuò)。噪音方面還需要下功夫，胎噪略微有些大。發(fā)動(dòng)機(jī)艙有無(wú)隔音棉無(wú)所謂，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音較小�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果很不錯(cuò)速度也很快，有個(gè)缺點(diǎn)，就是空調(diào)旋鈕設(shè)計(jì)的太土，有點(diǎn)掉價(jià)，影響了整車內(nèi)飾，還的自己來(lái)改裝。行駛舒適性：因?yàn)楹髴覓焓欠仟?dú)立懸掛，所以舒適性上有些影響，不過(guò)在城市道路，省級(jí)道路，高速上行車影響不大，主要是在鄉(xiāng)、村級(jí)道路路況不是很好的情況下上行車還是比較顛簸得。座椅舒適性：織物座椅，軟硬度適中，座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)。坐上舒適。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小，引擎蓋沒有隔音棉，如果有噪音還會(huì)再小點(diǎn)，我個(gè)人覺得這有無(wú)都行，我能接受，胎噪方面，我只能說(shuō)給個(gè)80分。除了儀表臺(tái)在冷車的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)異響，熱了之后就沒了。受材質(zhì)影響。其他方面的異響沒有。
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