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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):底盤高度很滿意,配件便宜,油耗還不錯(cuò)
缺點(diǎn):后防撞鋼梁被減配了,追尾時(shí)不安全。排汽管生銹,就一鐵皮,十有八九,強(qiáng)烈要求廠家更換材料,至少也得鍍防銹層吧?配錦湖劣質(zhì)輪胎,而且還是隨機(jī)的大部分,不夠厚道。使用瀝靑阻尼板,對(duì)人體有害。空調(diào)不夠涼快,不可理解。動(dòng)力比較差,馬力105,家用還湊合。電器線束粗糙,感覺容易斷裂。小物件容易脫落,如機(jī)倉(cāng)蓋扳扣。異響多,起步倒檔異響很大,隔音較差。剎車偏軟,要踩得比較深才有響應(yīng)。屁股太大,過于性感。
外觀:我喜歡。【褪切∵~騰啊~
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺不錯(cuò),做得比較細(xì)。
空間:前排空間夠用,但是方向盤不能高低調(diào)節(jié),本人183cm,座椅方向盤調(diào)到合適位置后,腿會(huì)撞到方向盤。后排我坐頭發(fā)能掃到棚頂。腿部還可以,中間的鼓包挺高。后備箱挺大。
動(dòng)力:緊湊型車中估計(jì)沒有比1.6更低的排量了吧, 湊合夠用,必定家用車,很知足了。
操控: 寶來(lái)的操控很穩(wěn),方向盤和車身融合的很好,我相信“駕駛者之車”是由操控而判定的。
油耗:這點(diǎn)是我最弄不懂的,高的時(shí)候上40多,今天38點(diǎn)多,我見過瞬時(shí)油耗最低的一瞬間6點(diǎn)多,路況好的時(shí)候12點(diǎn)多,不知道是不是拉高速能好些,一直在論壇關(guān)注著,也希望得到各位大俠指點(diǎn)迷津,小女子先拜謝!
舒適:除了空間夠用,沒有舒適性可言。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):德系的車做工就是扎實(shí),前臉犀利大方,內(nèi)飾中控布局耐看,使用起來(lái)也很方便。
缺點(diǎn):動(dòng)力方面不是特別優(yōu)越,不過1.6排量,家庭用車已經(jīng)足夠了,市區(qū)一般也跑不起來(lái),一般30-60邁,起步稍微差一下,舍得給油的話還算滿意,猛給油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大,一般4擋以上跑起來(lái)很平順,可能是新車的緣故,還沒首保提速稍微有點(diǎn)遲緩。
外觀:外觀比較時(shí)尚,不落俗套也不另類,中庸之道吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以吧,中規(guī)中矩。
空間:馬馬虎虎,一個(gè)人開嫌大,一家人出門嫌小,囧
配置:在合資車?yán)锩,同樣價(jià)位,帶ESP,天窗,真皮座椅,定速巡航,外后視鏡加熱,后風(fēng)窗加熱,估計(jì)只剩下寶來(lái)了。看看別克凱越什么的,貌似配置一片白……
動(dòng)力:家用一般夠用,起步肉,加速無(wú)力。1.6排量。
操控: 底盤比較扎實(shí),沒有松散的感覺,方向指向還不錯(cuò),剎車比較靈敏,制動(dòng)的時(shí)候給人感覺是很有安全感的。
油耗:市區(qū)油耗偏高,開高架高速非常省油
舒適:前排不錯(cuò),后排一般。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5421公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):德系的車做工就是扎實(shí),前臉犀利大方,內(nèi)飾中控布局耐看,使用起來(lái)也很方便。
缺點(diǎn):后排頭部空間不足,保養(yǎng)維修小鬼
外觀:大眾標(biāo)準(zhǔn)臉,外觀肯定沒有日韓系的好看。但再好看的樣子時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)產(chǎn)生疲勞,家用車就是買個(gè)經(jīng)濟(jì)、耐用、皮實(shí)的車子。
內(nèi)飾:做工不錯(cuò),不過用料真的太普通了,硬塑料太多了,要是能和速騰一樣就比較好吧!
空間:前排空間很好,也很舒服,主駕駛還帶上下調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié),贊一個(gè)。后排空間也好,座椅稍微有點(diǎn)高,頭部空間比老款好了許多,往上有一個(gè)凹部空間,個(gè)子高點(diǎn)的也基本沒問題了,基本不碰頭了,除非1.9米的個(gè)子。
動(dòng)力:本人1.6L自動(dòng)舒適,動(dòng)力一般,但因?yàn)楸救诵郧闇睾停_車穩(wěn),不開快車,不搶道,所以沒覺得動(dòng)力很弱。也就起步確實(shí)需要給油,2檔后速度提升就正常了,速度上來(lái)后,加速也不成問題,似乎有點(diǎn)帶T的影子。
操控: 這個(gè)平臺(tái)的車子談不上什么操控性,不野蠻駕駛的情況下還挺穩(wěn)的
油耗:目前不理想,不過主要是市內(nèi),平均11到12個(gè)油。
舒適:這個(gè)級(jí)別的車我個(gè)人還算是滿意的,真皮座椅包裹性還好稍微有點(diǎn)硬,扶手箱可以前后和高度調(diào)節(jié),開車的過程中很舒服,只是前排座椅的角度調(diào)節(jié)是旋鈕的,用著很麻煩很不方便,后排的中間有凸起的部分,如果坐三個(gè)人的話中間的會(huì)很不舒服。減震略硬,過減速帶或者溝溝坎坎的感覺很明顯,不過這方面我個(gè)人是不太介意的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):德系車的操控還是沒得說(shuō),指向比較精準(zhǔn),雖然我的駕駛技術(shù)比較好,但是要放在寶來(lái)身上才能發(fā)揮的淋漓盡致嘛:)
缺點(diǎn):兩年一到小問題開始有了,天窗漏水,蓄電池更換。w開長(zhǎng)途,第二天覺得被一群人打了一頓,沒那么舒服。原配的輪胎超級(jí)無(wú)敵坑,紙糊的,開了半年被扎了三次。今年在高速上又被扎了,終于忍不住全換掉了。副駕座安全帶提醒是人工全自動(dòng)的。無(wú)力吐槽。
外觀:對(duì)車的前外觀很滿意,后面也可以了
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,畢竟是家庭用車,沒有那么多的要求。
空間:空間夠用了,尤其后備箱比較大,一個(gè)同事買的科魯茲,很是羨慕啊。
配置:車子買的貴了主要我們這里4S店不講價(jià),可能是他家車子比較好賣吧!
動(dòng)力:起步提速稍慢,50邁后動(dòng)力才上來(lái)
操控: 機(jī)械助力還行,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗:從提車到節(jié)后返回工作地方,總共跑了2400公里多一點(diǎn)總共加了1200元93油,還是挺讓人滿意!而最近一次在市郊區(qū)道路跑,油耗也低至百公里5.5升
舒適:噪音比較大
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):德系車的操控還是沒得說(shuō),指向比較精準(zhǔn),雖然我的駕駛技術(shù)比較好,但是要放在寶來(lái)身上才能發(fā)揮的淋漓盡致嘛:)
缺點(diǎn):車子買來(lái)沒到一個(gè)月,排氣管就出現(xiàn)銹跡了,而且座椅是皮的,剛買的時(shí)候臭氣很弄,經(jīng)銷商說(shuō)正常,過些時(shí)間就好,現(xiàn)在車子快倆月了,車內(nèi)放了好多碳包,現(xiàn)在還是味道很濃,還有就是買車時(shí)經(jīng)銷商說(shuō)車子兩三個(gè)月不會(huì)有優(yōu)惠。等到3.15一報(bào)道大眾車很多問題,馬上出現(xiàn)優(yōu)惠了。另外,經(jīng)銷商說(shuō)的后期會(huì)送的一些東西,都沒。
外觀:其實(shí)這款車的外觀整體還能接受,最喜歡前臉。
內(nèi)飾:中控臺(tái)塑料材質(zhì)讓人不爽
空間:夠用,后排前后空間還好,就是頭部空間比較小,可能是寶來(lái)后座椅比較高的緣故吧。前排駕駛座椅空間還可以,可以放到最低,就算1.80米的身高也沒什么壓力。
配置:在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中個(gè)人覺得性價(jià)比很高了,安全配置不錯(cuò)了,非常適合家用的車子
動(dòng)力:1.6自動(dòng),動(dòng)力也就是一般夠用
操控: 雖然不是電子助力但是路感很清晰,握著比較有安全感,很容易操控,高速行駛的時(shí)候很有安全感,方向盤指向清晰,路感適中,高速上行駛的時(shí)候能明顯感覺出,這車的穩(wěn)重,和安全,不像日系韓系車高速的時(shí)候能明顯感覺出車子輕,發(fā)飄。
油耗:偏高,7-8個(gè)左右可以接受
舒適:對(duì)于普通家用轎車來(lái)說(shuō),舒適性足矣,我經(jīng)常跑高速,一趟八九個(gè)小時(shí)一個(gè)人開不覺得很累,定速巡航也幫了很大忙這也是我經(jīng)常跟朋友說(shuō)起車子功能時(shí)一定稱贊的地方
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程11986公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是動(dòng)力,1.4T動(dòng)力澎湃。超車、加速毫無(wú)壓力。
缺點(diǎn):沒有后防撞梁,旋鈕式座椅靠背調(diào)節(jié)。
外觀:白色外觀清新亮麗,贊一下。
內(nèi)飾:大眾的內(nèi)飾不必多說(shuō),基本上都差不多的。風(fēng)格簡(jiǎn)潔實(shí)用,
空間::乘用空間足夠,后排還有2個(gè)ISOFIX接口,非常人性
配置:性價(jià)比在同價(jià)位中還是很不錯(cuò)的,無(wú)論是從油耗方面還是空間、動(dòng)力方面。
動(dòng)力:動(dòng)力一般吧!起步相對(duì)同排量日韓系是慢,但是上40上后動(dòng)力不斷,想超車的話只要你肯給油就行!
操控: 地盤扎實(shí),方向盤也很沉穩(wěn),剎車系統(tǒng)比較靈敏,如果強(qiáng)行加油車會(huì)頓一下
油耗:市區(qū)里跑的多點(diǎn),油耗還是有點(diǎn)高,但是可以接受
舒適:長(zhǎng)時(shí)間開車,感覺座椅有點(diǎn)不舒服,路面感比較強(qiáng)烈,噪音方面很一般,不過還在接受范圍內(nèi)
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大眾性價(jià)比最好的車了吧!! 皮實(shí),穩(wěn)重
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn),希望不要寫這個(gè)。呵呵
外觀:漂亮 相當(dāng)喜歡
內(nèi)飾:各種硬塑料,十幾萬(wàn)的大眾也就這樣了。不能和高爾夫什么的比。但裝配質(zhì)量不錯(cuò),沒有什么大的縫隙,德國(guó)車的質(zhì)量還是有保證的。
空間:一般,家用足夠。
動(dòng)力:1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī) 自我感覺配寶來(lái)的車身 1 2檔的動(dòng)力輸出不是很給力。要3檔以后才能明顯感覺車提速快了。不過沒有肉車,只要舍得踩油門,1.6的動(dòng)力還是源源不斷的。
操控: 操控比較靈敏
油耗:滿意(約超過2000公里是在市/城區(qū)走的哦)
舒適:新寶來(lái)的舒適性我很滿意,家人也說(shuō)這個(gè)價(jià)位上,這車不錯(cuò)!開了一個(gè)多月,給我的感覺是比較舒服的,駕駛位的包裹性也還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):大眾家族式前臉,大街上很拉風(fēng)的!
缺點(diǎn):動(dòng)力,1.6加上6AT的自動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力很家用,6AT的變速箱很安逸,幾乎感覺不到換擋的頓挫,當(dāng)然也是安逸的駕駛方式,家用就不說(shuō)了,想激情一下非得狠狠的踩油門踩到底,一秒后變速箱會(huì)領(lǐng)會(huì)你的意圖,降一檔,再降一檔來(lái)滿足你,此時(shí)轉(zhuǎn)速飛快上揚(yáng),開著窗子可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼,剎那間,有那么一點(diǎn)感覺在推背吧,要不就用S檔,這樣油門很靈敏,其實(shí)是變速箱一直保持較高的轉(zhuǎn)速,低一點(diǎn)的檔位,油耗么,激情時(shí)就別顧慮那么多了。要不是DSG7的故事讓我擔(dān)憂,我倒是寧愿加多兩萬(wàn)大洋上1.4T的。試駕時(shí)開了1.4T的,那動(dòng)力,杠杠的。
外觀:大眾的套娃產(chǎn)品,符號(hào)大多數(shù)人審美觀。
內(nèi)飾:一般,車內(nèi)異味較重,長(zhǎng)期都有。
空間:同級(jí)車相比空間較大。
配置:在合資車?yán)锩,同樣價(jià)位,帶ESP,天窗,真皮座椅,定速巡航,外后視鏡加熱,后風(fēng)窗加熱,估計(jì)只剩下寶來(lái)了?纯磩e克凱越什么的,貌似配置一片白……
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力對(duì)一買菜車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠,本人從不暴力駕駛,在路上也是規(guī)規(guī)矩矩,所以從來(lái)不覺得動(dòng)力肉。高速80-120碼超車還是很有信心的,雖然車重1.3T多。
操控: 寶來(lái)的懸掛不適合在壞路上行駛。,很清晰的感覺不舒服。
油耗:有些偏高,我上班的地方是在郊區(qū),紅綠燈不是很多,部分路段在市區(qū),綜合下來(lái)是9.3個(gè)油;要是拉一趟高速,綜合油耗就降到6.5個(gè)。
舒適:舒適性一般,坐久了屁股痛!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):大眾的品質(zhì)好
缺點(diǎn):新寶來(lái)的噪音較大了,行駛速度為20公里時(shí)就會(huì)出現(xiàn)嗡嗡的噪音,而且剛跑了3300公里,爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響,尾部用的不是金屬的防撞梁,用的是有機(jī)材質(zhì),這點(diǎn)有些不太滿意,可能是因?yàn)樯碳覟榱私档陀秃模?/span>
外觀:外觀本人挺喜歡,挺穩(wěn)重的。適合30歲以上人群。
內(nèi)飾:較精致。塑膠件比較多,但做工精致。
空間:空間不錯(cuò),家用足夠。
配置:其實(shí) 要是能在底點(diǎn) 就更好了 畢竟性價(jià)比性價(jià)比 里面還有個(gè)比值
動(dòng)力:開空調(diào)動(dòng)力太弱了 不開空調(diào)還行吧
操控: 精準(zhǔn),但是機(jī)械的,不是電助,稍許沉。
油耗:中等 可以接受吧。1 現(xiàn)在 200 塊應(yīng)該可以跑個(gè)300公里把!
舒適:舒適性可以接受,板車懸掛過坎太硬,可能是調(diào)教的問題,在廈門這種道路上還是可以接受的,畢竟鄉(xiāng)村路上都是水泥路了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大眾的品牌影響力。
缺點(diǎn):后防撞鋼梁被減配了。
外觀:前臉比前款好看多了,這個(gè)是變化最大的地方,在遠(yuǎn)處以為是帕薩特。屁股很一般,有人說(shuō)不好看,有人說(shuō)好看。能換成朗逸的尾燈就好了。很中庸的尾燈,但是識(shí)別度還是蠻高的。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,布局合理,在這個(gè)價(jià)位里,你也甭想著中控臺(tái)有什么皮啊搪塑啊什么的。一切從實(shí)用出發(fā),不搞花哨。
空間:這點(diǎn)上面確實(shí)不錯(cuò),我1.82米,前排空間用起來(lái)完全足夠,后排如果是坐2個(gè)人,那么應(yīng)該是沒問題的,也不會(huì)感覺到擁擠,3個(gè)人就有點(diǎn)勉強(qiáng)了,中間的人有點(diǎn)吃虧。不過后排的空間較矮。
配置:因?yàn)橛蠩SP,還有上坡輔助,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:1.6你還指望它做2.0的事呀!
操控: 方向盤有點(diǎn)重,行駛中無(wú)所謂,就是停車入庫(kù)的時(shí)候不太方便,如果改成電子助力的應(yīng)該會(huì)好很多。底盤高,快趕上suv了,雖然提高了通過性,但是車身穩(wěn)定卻是大打折扣,過彎時(shí)側(cè)傾特別明顯。剎車很肉,下稍微陡點(diǎn)的坡(如地下車庫(kù))感覺剎不住,如果lp開的話,夠嗆!
油耗:市區(qū)油耗略高,綜合油耗還是很不錯(cuò)的,每天上下班一半市區(qū)一半國(guó)道,平均7.6
舒適:這個(gè)級(jí)別的車我個(gè)人還算是滿意的,真皮座椅包裹性還好稍微有點(diǎn)硬,扶手箱可以前后和高度調(diào)節(jié),開車的過程中很舒服,只是前排座椅的角度調(diào)節(jié)是旋鈕的,用著很麻煩很不方便,后排的中間有凸起的部分,如果坐三個(gè)人的話中間的會(huì)很不舒服。減震略硬,過減速帶或者溝溝坎坎的感覺很明顯,不過這方面我個(gè)人是不太介意的。
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