一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為家用車確實性價比很高，皮實、耐用。
缺點：內(nèi)飾較簡陋，配置較低，方向盤偏重，沒有ESP。
外觀：在緊湊型車里中規(guī)中矩，犧牲后排空間換來前排空間的舒適性，后尾箱還算滿意，只是兩個支撐桿要占住不少空間。
內(nèi)飾：稍弱，不易超車。室內(nèi)或一般高速行車足夠。
空間：還行
配置：高速省油！寶來綜合油耗在6-10個左右。
動力：這一點不太滿意，就是座椅不太舒服。
操控：
個人感觀角度來說 我喜歡！
油耗：內(nèi)飾是硬傷全部硬塑料，就方向盤和檔把手剎軟塑的╮(╯▽╰)╭，單碟機我換了個6碟的RCD510，音質(zhì)提升不少哦
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購買時間2011年03月
購買地點山西 太原
裸車價格11.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程31333公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為家用車，新寶來的皮實，用料實在，經(jīng)得起小小的磕碰。
缺點：到目前為止沒有。
外觀：空間一般吧，尤其是后排空間腿部空間比較小，長途乘坐不舒服。
內(nèi)飾：啟動初段感覺發(fā)動機較費力，加速發(fā)動機較響，尤其是上坡段起步的話費勁的感覺更加明顯；在大腳油門發(fā)動機轟鳴響和輕踏油門緩慢起步上，我習慣選擇緩慢起步，感覺對發(fā)動機好點；如果加速至3檔時速約40公里后，動力不算差；
空間：一般般吧 底盤還算可以，側(cè)傾比較大 方向很沉
配置：東北冬季油耗非常大，一般會達到14升每百公里，夏季行駛市區(qū)基本10升每100公里。同級別車比，油耗中等，這與其自重有關(guān)。
動力：舒適性欠佳，座椅偏硬，長途很累人，加了腰靠總算不腰疼了，這點不好。
操控：
比較有個性，起碼比新款有個性。
油耗：內(nèi)飾做工精細，拼接嚴謹，但出于成本考慮，用料一般。
舒適：緊湊級車里的代表
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購買時間2011年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格11.23萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程16895公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意必須是油耗，低的時候只有6.9，最高8.6，自動波哦，大眾威武啊6AT手自一體波箱實在是舒服音響效果非常好
缺點：內(nèi)飾太差
外觀：比較大，軸距為2610mm，滿意
內(nèi)飾：肉
空間：沒開過好車，不知道好的操控是啥樣的。只知道比以前叔叔家的那個7座小面好開多了。而且目前至少還沒有過不去的灣。想去哪里還是能去哪里的。其實這款車操控應該說很聽話的。叫你向左，就絕不會向右。
配置：油耗表現(xiàn)很好。。尤其在長途方面很不錯。。
動力：還好，想舒服回家躺沙發(fā)去，這個價位的，我認為可以給80分。
操控：
仁者見仁智者見智。本人感覺除尾燈斜45度看，不甚滿意外，其他還是不錯的。
油耗：內(nèi)飾還算滿意 見過別的車 感覺也就是這樣了 聯(lián)合灰的車配上米色的內(nèi)飾很好 值得推薦
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購買時間2011年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22500公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量好，用車省心，簡單保養(yǎng)即可�？臻g大，載人不尷尬。后備箱載物很多，不愁沒地兒。
缺點：內(nèi)飾較簡陋，配置較低，方向盤偏重，沒有ESP。
外觀：空間較不錯，對比同檔次的車，還是排名靠前的，當然這個得結(jié)合數(shù)據(jù)與個人感覺。
內(nèi)飾：肉
空間：操控性很好
配置：高速路油耗就不錯，上下班油耗不低。
動力：一般，座椅原本是絨布，在4S改成了PU皮，冬冷夏暖，但是便于打理。手動調(diào)節(jié)的座椅你傷不起，太坑人了，沒有腰部支撐坐久了會累。
操控：
個人覺得漂亮。尾燈、外觀最喜歡。
油耗：普通
舒適：還可以
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購買時間2012年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量好，用車省心，簡單保養(yǎng)即可�？臻g大，載人不尷尬。后備箱載物很多，不愁沒地兒。
缺點：過非常高的減速帶時候會有撞擊聲，但不知道哪里發(fā)出來的
外觀：還可以我不太追求空間，家里也沒有太高的人，夠用就行
內(nèi)飾：1.6自動檔的就木有什么動力嘍 但家用足夠 運轉(zhuǎn)起來后動力尚可
空間：操控性一般，有的時候急彎不好打方向
配置：市區(qū)8-10個油，高速6個油。感覺冷車、短途、紅綠燈多的時候，油耗比較大，用于城區(qū)上下班不見得省油。高速省油，無需多說，已成共識。
動力：一般般
操控：
新寶來的外觀還算得上比較時尚了，適合我們這樣的年輕人開，不張揚，但是還是很顯眼
油耗：內(nèi)飾比較精致吧，就是側(cè)面不耐臟，還不容易清潔，中間換了導航一體機，顯得更加檔次了。
舒適：不好，當年我買這款的時候，花的錢比1.8福克斯還多，虧大了，而且當時�？怂古渲眠�高，什么車載導航還有電話之類的，動力啥的，咱就不比了。
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購買時間2010年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量不錯，還從來沒出過啥毛病，當然，有點異響和漏風我都無視，外形耐看，油耗還能接受，一般都在城郊跑。跑高速的時候你會發(fā)現(xiàn)小寶表現(xiàn)非常不錯，方向很穩(wěn)，車身很扎實，在120_140時也沒有發(fā)飄的感覺，在這個速度上超越大車或者是被超車，車身都很穩(wěn)，沒有方向盤被搶的現(xiàn)象。流線型的造型我覺得很耐看，有人覺得屁股翹，但是我喜歡。
缺點：中控和內(nèi)飾的確挺粗糙，開兩年多過保后過顛簸路段有輕微小異響。
外觀：空間適中，不大不小 剛好家用
內(nèi)飾：太一般
空間：操控感精準，方向盤力道偏重（機械助力），但是跑高速也應該算是一種小小的優(yōu)勢吧；
配置：較低。
動力：很不錯，我媽媽坐我的車從來不暈車，別人的車坐了幾百米她就感覺要吐了。
操控：
樣子還不錯的，油漆的質(zhì)量不錯
油耗：簡約而不簡單，不錯
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購買時間2011年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量不錯，還從來沒出過啥毛病，當然，有點異響和漏風我都無視，外形耐看，油耗還能接受，一般都在城郊跑。跑高速的時候你會發(fā)現(xiàn)小寶表現(xiàn)非常不錯，方向很穩(wěn)，車身很扎實，在120_140時也沒有發(fā)飄的感覺，在這個速度上超越大車或者是被超車，車身都很穩(wěn)，沒有方向盤被搶的現(xiàn)象。流線型的造型我覺得很耐看，有人覺得屁股翹，但是我喜歡。
缺點：后懸掛太差，過彎時感覺最明顯
外觀：乘坐空間中規(guī)中矩，畢竟緊湊車型軸距2610，但是后備箱空間表現(xiàn)不錯
內(nèi)飾：滿足日常使用，如果舍得給油，也是非常給力啊！S檔，大家都懂。
空間：操控比較滿意。指向明確。
配置：還能接受
動力：一般，剛開始還不覺得什么，現(xiàn)在坐了一個小時以上就腰酸背痛，可能是座椅墊已經(jīng)失去彈性了吧
操控：
比較滿意
油耗：用了三年了，和剛買的時候差不多，沒見啥毛病。
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購買時間2011年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量不錯，還從來沒出過啥毛病，當然，有點異響和漏風我都無視，外形耐看，油耗還能接受，一般都在城郊跑。跑高速的時候你會發(fā)現(xiàn)小寶表現(xiàn)非常不錯，方向很穩(wěn)，車身很扎實，在120_140時也沒有發(fā)飄的感覺，在這個速度上超越大車或者是被超車，車身都很穩(wěn)，沒有方向盤被搶的現(xiàn)象。流線型的造型我覺得很耐看，有人覺得屁股翹，但是我喜歡。
缺點：方向助力兩邊不平衡，左邊重右邊輕，開起來別扭的不行，4S也不管
外觀：夠用了，5口人，個子都不大。
內(nèi)飾：加速不錯，無錯頓感，超車輕松，變速箱反應及時，并能理解駕駛者的意圖。就是開空調(diào)時，動力會有一點影響。1.6家用夠用了
空間：：后輪非獨立懸掛，在30KM/h以上速度拐彎時側(cè)傾較明顯，其他還行
配置：油耗比預期的低，并且比很多車都低，完全超出想象啊
動力：一般。特別是座椅，做在上面真的感覺非常一般，坐得久一點擊的話，別說腰疼，連屁股都做疼了。速度超過90的話時候，噪音比較大，風噪+胎噪，隔音一般。
操控：
外觀我覺得很滿意，大氣。
油耗：灰色，操作臺中間是金屬拉絲，越看越喜歡
舒適：這車性價比還可以，比較后期維修保養(yǎng)和保值程度，性價比很高。
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體外形比較滿意，油耗算是中規(guī)中矩，家用完全夠用。
外觀：作為身高175CM的駕駛員，前排空間足夠。前排座椅可以向后移動獲得更大的空間。對于緊湊型轎車，后排座椅足夠坐下我父母和我的8歲女兒。后排中間有突起，稍有影響。后備箱感覺還是挺大的。
內(nèi)飾：我開車不快，對動力沒有太高要求，所以感覺動力還可以，而且市區(qū)比較擁堵，時速上40都很難。高速路稍微有點動力不足，特別是上坡路段有點吃力，如果保持120的車速的話經(jīng)常會降到5擋。
空間：路感清晰，但過彎時感覺車身支撐不足，懸掛偏軟。
配置：夏天9個，冬天11個。都是上下班開，沒怎么跑過高速，都是市區(qū)磨地頭。所以油耗高是正常的。
動力：懸掛舒適，對較差路況過濾得好。
操控：
經(jīng)典，比現(xiàn)在統(tǒng)一的大眾臉譜更有辨識度。
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購買時間2011年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體配置較高，雖然是最低配，但是絕大多數(shù)的配置都有了，不必后期加裝。
缺點：噪音大
外觀：我家就我超過1米8了，只要我開車，不坐后排，空間完全夠用。
內(nèi)飾：6速AT和變速箱，性能優(yōu)異，傳動性和平順性較好。
空間：6速手自一體變速箱換擋很平順，S擋的設計大大提高了車輛的運動性能。也配合了車身的設計。因為車身較高，所以轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大，降低車身可以提高操控。
配置：要看路況，路況好的話6、7個油，高速的話5個油，平時就是100塊錢，最多150公里，油耗基本就是這樣了。整體還算能接受。
動力：良好
操控：
個人還是比較喜歡的。
油耗：不算精致，但是設計都很實用；
舒適：皮實耐用，維護費用低。所以性價比還可以。
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