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寶來
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶來
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2025款 綜合評(píng)分
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寶來
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:買的1.6L的,畢竟不是大排量的車,開空調(diào)的情況下明顯感覺沒勁,跑高速120km/h轉(zhuǎn)速到3000
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程15018公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:新寶來跟02年老捷達(dá)比起步確實(shí)有點(diǎn)慢,可能是變速箱傳動(dòng)比的問題,但2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力非常的充沛,買這車的主要都是家用不是飆車,如果你非糾結(jié)說寶來動(dòng)力不好,我建議你把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提到4000轉(zhuǎn)再換擋,你看看寶來還肉不肉…
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:EA11,1.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定,采用了4個(gè)氣門的單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),這種發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)在技術(shù)上雖然稍顯落伍,但在燃油經(jīng)濟(jì)性和低速扭矩方面的表現(xiàn)非常不錯(cuò),城市路況和高速行駛都沒有問題。另外大眾發(fā)動(dòng)機(jī)EA111的加速感覺不錯(cuò),低轉(zhuǎn)速高扭矩開起來真的很爽,輕踩油門就有很大的動(dòng)力,超車還是容易的。在2擋時(shí)舍得踩油門的話,很容易上到30幾的時(shí)速,有推背感!
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力動(dòng)力不是太足,體會(huì)不到什么推背感,不飆車也基本夠用。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.75萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:只能說夠用,如果去山區(qū)的話,不行。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.56萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力主要看你是否舍得給油了,低檔加速還是可以的(在車上人少的情況下),滿座的情況下車子動(dòng)力明顯變?nèi)酢?/span>
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步比較肉,3擋以后的加速還行,手動(dòng)的比較隨心。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程13456公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定,采用了4個(gè)氣門的單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),這種發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)在技術(shù)上雖然稍顯落伍,但在燃油經(jīng)濟(jì)性和低速扭矩方面的表現(xiàn)非常不錯(cuò),城市路況和高速行駛都沒有問題。另外大眾發(fā)動(dòng)機(jī)EA111的加速感覺不錯(cuò),低轉(zhuǎn)速高扭矩開起來真的很爽,輕踩油門就有很大的動(dòng)力,超車還是容易的。在2擋時(shí)舍得踩油門的話,很容易上到30幾的時(shí)速,有推背感!呵呵
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:提速動(dòng)力稍顯不足,
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:自己不喜歡開快車,基本不去超車,感覺還可以!
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