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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：沒長時間的開過同價位的車，還是覺得寶來比較好
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購買時間2011年03月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：一般，當年買的時候價格堅挺，好不容易便宜了1000塊，經(jīng)銷商還說這是有史以來最大的優(yōu)惠。。。。結果從第二年開始就降一萬了。。。。。
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購買時間2011年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
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購買時間2010年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
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購買時間2010年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：一般，和日系車沒得比
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32100公里
綜合評分
  • 舒適
    3
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購買時間2010年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程115800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性只能說一般吧，畢竟大眾車調(diào)教的普遍偏硬一點，沒有日系那么軟，坐過朋友的軒逸，感覺像躺在席夢思床上，而寶來呢，夸張點說就是硬板床，哈哈。1.隔音，隔音感覺還行，高速120以內(nèi)車內(nèi)還是比較安靜的，對比速騰，稍微偏弱一點。2.乘坐姿態(tài)，姿態(tài)很好，作為調(diào)節(jié)以后很舒服的。3.懸掛，非獨立懸掛，而且底盤調(diào)教偏硬，過限速丘要慢點。
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程31500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性只能說一般吧，畢竟大眾車調(diào)教的普遍偏硬一點，沒有日系那么軟，坐過朋友的軒逸，感覺像躺在席夢思床上，而寶來呢，夸張點說就是硬板床，哈哈。1.隔音，隔音感覺還行，高速120以內(nèi)車內(nèi)還是比較安靜的，對比速騰，稍微偏弱一點。2.乘坐姿態(tài)，姿態(tài)很好，作為調(diào)節(jié)以后很舒服的。3.懸掛，非獨立懸掛，而且底盤調(diào)教偏硬，過限速丘要慢點。
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購買時間2011年02月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34453公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性只能說一般吧，畢竟大眾車調(diào)教的普遍偏硬一點，沒有日系那么軟，坐過朋友的軒逸，感覺像躺在席夢思床上，而寶來呢，夸張點說就是硬板床，哈哈。1.隔音，隔音感覺還行，高速120以內(nèi)車內(nèi)還是比較安靜的，對比速騰，稍微偏弱一點。2.乘坐姿態(tài)，姿態(tài)很好，作為調(diào)節(jié)以后很舒服的。3.懸掛，非獨立懸掛，而且底盤調(diào)教偏硬，過限速丘要慢點。
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購買時間2011年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性只能說一般吧，畢竟大眾車調(diào)教的普遍偏硬一點，沒有日系那么軟，坐過朋友的軒逸，感覺像躺在席夢思床上，而寶來呢，夸張點說就是硬板床，哈哈。1.隔音，隔音感覺還行，高速120以內(nèi)車內(nèi)還是比較安靜的，對比速騰，稍微偏弱一點。2.乘坐姿態(tài)，姿態(tài)很好，作為調(diào)節(jié)以后很舒服的。3.懸掛，非獨立懸掛，而且底盤調(diào)教偏硬，過限速丘要慢點。
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