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V3菱悅
(該車系評(píng)分高于63%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（350）+1 配置不錯(cuò)（246）+1 便宜小跑車（224）+1 價(jià)格厚道（187）+1 外觀年輕（177）+1 省油（144）+1缺點(diǎn)：
油耗一般（464）+1 車身銹蝕（298）+1 空間略小（196）+1 后坐不舒服（25）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格5.32萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程19268公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，一般我的車就我和媳婦倆人開，我開車她坐車，或者她開車我坐，不管是高速還是市區(qū)，超車什么的都還比較滿意，在同級(jí)別車?yán)铮�是那句話90%都可以秒殺。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格5.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，一般我的車就我和媳婦倆人開，我開車她坐車，或者她開車我坐，不管是高速還是市區(qū)，超車什么的都還比較滿意，在同級(jí)別車?yán)�，還是那句話90%都可以秒殺。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：最開始買車的時(shí)候是沖著動(dòng)力和操控來的，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，能達(dá)到120馬力的并不多，所以說動(dòng)力來說日常還是完全夠用的，沒有激烈駕駛過，平時(shí)換擋轉(zhuǎn)速一般都在2000以上，動(dòng)力輸出還是很充沛的，高速100碼的時(shí)候轉(zhuǎn)速兩千多一點(diǎn)，這點(diǎn)是我非常滿意的。不滿意的一點(diǎn)就是對(duì)比大眾新捷達(dá)的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩稍顯不足，2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋的話，尤其是一二檔，頓挫感相當(dāng)嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：最開始買車的時(shí)候是沖著動(dòng)力和操控來的，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，能達(dá)到120馬力的并不多，所以說動(dòng)力來說日常還是完全夠用的，沒有激烈駕駛過，平時(shí)換擋轉(zhuǎn)速一般都在2000以上，動(dòng)力輸出還是很充沛的，高速100碼的時(shí)候轉(zhuǎn)速兩千多一點(diǎn)，這點(diǎn)是我非常滿意的。不滿意的一點(diǎn)就是對(duì)比大眾新捷達(dá)的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩稍顯不足，2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋的話，尤其是一二檔，頓挫感相當(dāng)嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力有的人說不是特別沖，只要舍得給油動(dòng)力挺不錯(cuò)的，基本平時(shí)2500轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋動(dòng)力還不錯(cuò)，過了2000轉(zhuǎn)以后2500轉(zhuǎn)左右動(dòng)力比較不錯(cuò)，3檔提速還算可以，2檔4檔覺得挺肉的，和同排量的車比還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱4A91的，車本身的自重才1噸多點(diǎn)開著比較的輕松。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5的排量，光是看官方的數(shù)據(jù)是很厲害的了。自己也沒開過多少車，也無法去說這車動(dòng)力排在什么位置，但是實(shí)際體驗(yàn)來看提速至少比1.6的軒逸來的直接和迅速。怎么說呢，因?yàn)檐囕p，經(jīng)常都是一個(gè)人開，所以覺得動(dòng)力也算是隨叫隨到吧，滿載的時(shí)候可以感受到車變得更肉，起步需要更大的油門，開空調(diào)也會(huì)影響一些動(dòng)力，但也不會(huì)很夸張。感受就是，低檔位深油門該暴力還是很暴力，高檔位低油門，該省油還是省油。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5L4A91的發(fā)動(dòng)機(jī)很優(yōu)秀，加機(jī)油口旁邊還有三菱標(biāo)志，自然吸氣88千瓦的功率，車身自重1100公斤，在行駛到100邁車的時(shí)候在踩油門還有向前沖的感覺，等以后改了排氣以后，估計(jì)效果會(huì)更好。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格5.65萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5L4A91的發(fā)動(dòng)機(jī)很優(yōu)秀，加機(jī)油口旁邊還有三菱標(biāo)志，自然吸氣88千瓦的功率，車身自重1100公斤，在行駛到100邁車的時(shí)候在踩油門還有向前沖的感覺，等以后改了排氣以后，估計(jì)效果會(huì)更好。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格6.15萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：最開始買車的時(shí)候是沖著動(dòng)力和操控來的，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，能達(dá)到120馬力的并不多，所以說動(dòng)力來說日常還是完全夠用的，沒有激烈駕駛過，平時(shí)換擋轉(zhuǎn)速一般都在2000以上，動(dòng)力輸出還是很充沛的，高速100碼的時(shí)候轉(zhuǎn)速兩千多一點(diǎn)，這點(diǎn)是我非常滿意的。不滿意的一點(diǎn)就是對(duì)比大眾新捷達(dá)的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩稍顯不足，2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋的話，尤其是一二檔，頓挫感相當(dāng)嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格5.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：有人說起步肉，那是他不了解這款車，或者說的是前幾年的早期菱悅。1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功能88KW ，什么肉不肉的，只要給油再配合技術(shù)，起步絕對(duì)利索。在網(wǎng)上也看了很多車友的經(jīng)驗(yàn)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的車子，在低轉(zhuǎn)速下確實(shí)不能顯示很好的動(dòng)力，但只要到了高轉(zhuǎn)速那肯定不會(huì)讓你失望的。再說了城市道路條件有限，穩(wěn)當(dāng)一點(diǎn)好。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
