三菱(進口)-帕杰羅(進口)
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帕杰羅(進口)
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格39.80萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車體寬大，乘坐舒適，操控靈敏，視線寬闊。
缺點：車身龐大導致操控不佳，第二排座椅不能前后移動
外觀：特別喜歡它的外觀，不過14款加的尾喉比較丑，總覺得不協(xié)調，再就是白色車身的加油口滴上油后就泛黃了，而且擦不掉。
內飾：一分錢一分貨，感覺在這個價位內飾還是不錯的，不過前車窗的感覺總覺得有點廉價，中間扶手箱做工一般，大天窗特別棒，后排空調旋鈕有點太過時了，做成普拉多那樣就好了。
空間：空間寬敞，特別是第三排隱藏時。
配置：性價比沒得說，特別高
動力：目前跑了三千多公里，包含高速，省道，國道還有一段爛路，總體感覺動力不錯，比想象的要好，特別是時速80以下感覺還是不錯的，只要舍得給油，并不是很肉，畢竟這車2噸多，風阻又大呢。
越野：
不是跑車不會拿跑車的標準來說事，越野車來說這車個人認為操控滿分了。
油耗：油耗還是因人而異吧，新車磨合跑高速95的時速，憑絕油耗9.7，之后城區(qū)堵車16個左右，總體計算下來13個多吧，非常滿意，以前開凱美瑞240V，油耗也11個左右。
舒適：發(fā)動機聲音很小，有時在車內聽都不明顯，隔音還行，就是速度快了后就一般了，座椅嘛感覺還不錯，提車時兩天跑了2400公里也沒覺得腰疼，就是覺得后排座椅太平坦，轉彎時晃的厲害。車內電子設備太少，導航有點山寨的感覺，不過很好用，沒有自動大燈雨刷，鑰匙太原始了，還有后視鏡調節(jié)扭和主駕外的玻璃升降開關都沒夜光，晚上不方便，左腳腳踏處太低，不舒服。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格45.30萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 越野能力超棒。
缺點：我最不滿意的就是中控儀表盤過壞路的時候盆盆的響。
外觀：特別喜歡它的外觀，不過14款加的尾喉比較丑，總覺得不協(xié)調，再就是白色車身的加油口滴上油后就泛黃了，而且擦不掉。
內飾：一分錢一分貨，感覺在這個價位里還是不錯的，不過前車窗和門框總讓人覺得有點廉價的感覺，中間扶手箱做工一般，天窗很大特別滿意，后排空調旋鈕實在老土。
空間：大小夠用，第三排比較小，適合小孩
配置：性價比沒得說，特別高
動力：目前跑了三千多公里，包含高速，省道，國道還有一段爛路，總體感覺動力不錯，比想象的要好，特別是時速80以下感覺還是不錯的，只要舍得給油，并不是很肉，畢竟這車2噸多，風阻又大呢。
越野：
不是跑車不會拿跑車的標準來說事，越野車來說這車個人認為操控滿分了。
油耗：油耗關鍵還是看個人駕駛習慣吧，新車磨合時高速95的時速油耗是9.7，之后城區(qū)堵車16個左右，總體計算下來在13個多，非常滿意，以前開凱美瑞240V，油耗也11或12個呢。
舒適：發(fā)動機聲音很小，有時在車內聽都不明顯，隔音還行，就是速度快了后就一般了，座椅嘛感覺還不錯，提車時兩天跑了2400公里也沒覺得腰疼，就是覺得后排座椅太平坦，轉彎時晃的厲害。車內電子設備太少，導航有點山寨的感覺，不過很好用，沒有自動大燈雨刷，鑰匙太原始了，還有后視鏡調節(jié)扭和主駕外的玻璃升降開關都沒夜光，晚上不方便，左腳腳踏處太低，不舒服。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格39.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣
缺點：喇叭真的很一般，有的車友說聽起來就像小面，呵呵！
外觀：外形很拉風。。認識的就知道是帕杰羅。別的說不出啥。。國產進口也弄不請。不知道的就認識是三菱�；仡^率還是蠻高的。都是爺們。女的沒認識的。保安都說好看。。比f田的好看。呵呵。虛榮心滿足了下。
內飾：一貫的三菱做工，實用但是不好話
空間：空間好。
配置：這個車我就看中外形和高底盤。最主要的就是四驅。別的一般了。39萬買的。是心理價位。能接受。才出手的。這個車很劃算。性價比很高。單從越野四驅能力。我個人感覺60萬以下的車。山貓無敵。。各種pk滅掉。。不帶后鎖的低配4.0霸道也能干掉。還有。如果轱轆在大一圈就更好看了。輪胎的扁平比是夠了。。就是離遠看感覺轱轆有點小。車身大。視覺效果的事。。駕駛沒問題。
動力：目前跑了三千多公里，包含高速、省道、國道還有一段爛路，總體感覺動力不錯，比想象的要好，特別是時速80一下感覺還可以，只要舍得給油，并不是很肉，畢竟這車2噸多呢，風阻也特別大。
越野：
路況反饋太直接了，太硬了。操控……只開過駕校車，帕杰羅和普拉多，不懂。但是轉眼半徑太大，跟車太大有關系。
油耗：我郊區(qū)14個油百公里。120公里以下的速度。市區(qū)16-18個油。高速沒跑過。不敢說。猜測應該11個左右。
舒適：不錯，估計是所有的帕杰羅里面最講究舒適度的一款，勝過73,31,43，和勁暢
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和四驅動力還是很滿意的
缺點：第二排座椅不能前后移動
外觀：特別喜歡它的外觀，不過14款加的尾喉比較丑，總覺得不協(xié)調，再就是白色車身的加油口滴上油后就泛黃了，而且擦不掉。
內飾：一分錢一分貨，感覺在這個價位內飾還是不錯的，不過前車窗的感覺總覺得有點廉價，中間扶手箱做工一般，大天窗特別棒，后排空調旋鈕有點太過時了，做成普拉多那樣就好了。
空間：第一二排絕對夠用，各位置視線都非常好，后排不打開的情況下空間非常大，一個非常實用的后備箱。
配置：性價比沒得說，特別高
動力：目前跑了三千多公里，包含高速，省道，國道還有一段爛路，總體感覺動力不錯，比想象的要好，特別是時速80以下感覺還是不錯的，只要舍得給油，并不是很肉，畢竟這車2噸多，風阻又大呢。
越野：
路感清晰，轉向精確，盤山公路操控感一流。讓你忘記你自己是在駕駛一輛如此寬大的SUV。
油耗：油耗還是因人而異吧，新車磨合跑高速95的時速，憑絕油耗9.7，之后城區(qū)堵車16個左右，總體計算下來13個多吧，非常滿意，以前開凱美瑞240V，油耗也11個左右。
舒適：亂七八糟聲音太多，路況不好顛簸時一堆亂聲，也不知道哪來的。舒適性也不太好，要舒適性跟普拉多差老了。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣的外觀，強悍的越野能力，寬敞的空間
缺點：：機電協(xié)同水平。雖然是發(fā)動機+變速箱是成熟匹配，但日常公路行駛中仍明顯感覺動力不足。警示燈等的誤報也存在移動程度的改善空間。
外觀：特別喜歡它的外觀，不過14款加的尾喉真的有點丑，很不協(xié)調的感覺，再有就是白色車身的加油口處滴上油后就泛黃了，還擦不掉。
內飾：一分錢一分貨，感覺在這個價位里還是不錯的，不過前車窗和門框總讓人覺得有點廉價的感覺，中間扶手箱做工一般，天窗很大特別滿意，后排空調旋鈕實在老土。
空間：第一二排絕對夠用，各位置視線都非常好，后排不打開的情況下空間非常大，一個非常實用的后備箱。
配置：性價比沒得說，特別高
動力：我覺得還可以接受吧 夠用了 畢竟又不飆車 飆車就不買他了
越野：
明確指向,不錯
油耗：油耗關鍵還是看個人駕駛習慣吧，新車磨合時高速95的時速油耗是9.7，之后城區(qū)堵車16個左右，總體計算下來在13個多，非常滿意，以前開凱美瑞240V，油耗也11或12個呢。
舒適：舒適的話第三排就不能談舒適這兩字了，對于本人180的升高80公斤的體重直接就不舒適。第一排和第二排還行，不過還是沒法和轎車比
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格33.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野比較好，車輛通過性好，不會有太大的毛病，出去在野外開起來比較有信心。不用擔心會壞在路上，或是加不到高標號的油。
缺點：主要還是動力，3.0的排量推動這么大的車多少有些力不從心
外觀：看起來很大氣威猛，個人感覺白色更好看一點。
內飾：中規(guī)中距，置物格少了些，門邊上的連瓶水也放不下。
空間：很滿意，超大空間，寬敞。后排可以平放，睡在車里也不會顯得擁擠。七座的設計可以讓更多的朋友一起出游，好環(huán)保，只是交強和車船費也相應比五座要高一些
配置：綜合各種因素來說是最具性價比了，銀子不多又想要一臺血統(tǒng)純正的越野車，這款是最適合我的
動力：動力一般，高速行駛夠用如果舍得降檔大油門動力表現(xiàn)還是不錯，越野時動力強勁，脫困能力強，如果三菱恢復生產3.8的或是國內容許進口柴油版的就更好了。
越野：
一輛2噸+的車，作為一名女殺手也能輕松駕御。以前開過速跑，所以對三菱情有獨鐘，只是這車比一般城市SUV要高一些，快速過彎還是要小心。
油耗：國道行駛九點幾升，高速十一升左右，市區(qū)堵車路段油耗比較高總體感覺比較合理。
舒適：為了越野必須犧牲舒適，更重要是錢錢沒足夠多，要不就上大切了，呵呵
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格41.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，敦實，厚重
缺點：第三排坐椅小了點,而且靠背不能移動.駕駛位的腰靠不能上下調.
外觀：特別喜歡它的外觀，不過14款加的尾喉真的有點丑，很不協(xié)調的感覺，再有就是白色車身的加油口處滴上油后就泛黃了，還擦不掉。
內飾：一分錢一分貨，感覺在這個價位里還是不錯的，不過前車窗和門框總讓人覺得有點廉價的感覺，中間扶手箱做工一般，天窗很大特別滿意，后排空調旋鈕實在老土。
空間：非常好……尤其是第三排座位拆除以后，！
配置：性價比沒得說，特別高
動力：動力一般，夠用，但是不充裕，這是93的弱項
越野：
路況反饋太直接了，太硬了。操控……只開過駕校車，帕杰羅和普拉多，不懂。但是轉眼半徑太大，跟車太大有關系。
油耗：油耗關鍵還是看個人駕駛習慣吧，新車磨合時高速95的時速油耗是9.7，之后城區(qū)堵車16個左右，總體計算下來在13個多，非常滿意，以前開凱美瑞240V，油耗也11或12個呢。
舒適：舒適的話第三排就不能談舒適這兩字了，對于本人180的升高80公斤的體重直接就不舒適。第一排和第二排還行，不過還是沒法和轎車比
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購買時間2014年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格33.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過性好，滿足自己一直多年來越野的情結
缺點：座位與門邊的距離太近，真的就像面包車一樣，這么近的距離，從門上的置物格中取東西都有點費勁，好在中間扶手箱位置大，和副駕一起放著胳膊也不嫌擠。
外觀：霸氣但不張揚，配件太少，想找個好前保險杠都費勁。
內飾：中規(guī)中距，置物格少了些，門邊上的連瓶水也放不下。
空間：非常大，載人裝物最實用。適合一家老小出行或朋友游玩
配置：綜合各種因素來說是最具性價比了，銀子不多又想要一臺血統(tǒng)純正的越野車，這款是最適合我的
動力：滿意，尤其是市區(qū)，能夠滿足一般道路行駛，超車比較輕松�，F(xiàn)在無論城區(qū)還是高速都有嚴格限速，3.0的動力完全夠用。
越野：
一輛2噸+的車，作為一名女殺手也能輕松駕御。以前開過速跑，所以對三菱情有獨鐘，只是這車比一般城市SUV要高一些，快速過彎還是要小心。
油耗：再低點更好了，不過如此車重放在那里，可以接受，沒驚喜
舒適：為了越野必須犧牲舒適，更重要是錢錢沒足夠多，要不就上大切了，呵呵
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購買時間2013年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格39.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，空間非常好，而且油耗很低
缺點：座位與門邊的距離太近，真的就像面包車一樣，這么近的距離，從門上的置物格中取東西都有點費勁，好在中間扶手箱位置大，和副駕一起放著胳膊也不嫌擠。
外觀：霸氣但不張揚，配件太少，想找個好前保險杠都費勁。
內飾：中規(guī)中距，置物格少了些，門邊上的連瓶水也放不下。
空間：前后排座夠用，后備箱容積超大。
配置：綜合各種因素來說是最具性價比了，銀子不多又想要一臺血統(tǒng)純正的越野車，這款是最適合我的
動力：滿意，尤其是市區(qū)，能夠滿足一般道路行駛，超車比較輕松�，F(xiàn)在無論城區(qū)還是高速都有嚴格限速，3.0的動力完全夠用。
越野：
一輛2噸+的車，作為一名女殺手也能輕松駕御。以前開過速跑，所以對三菱情有獨鐘，只是這車比一般城市SUV要高一些，快速過彎還是要小心。
油耗：再低點更好了，不過如此車重放在那里，可以接受，沒驚喜
舒適：為了越野必須犧牲舒適，更重要是錢錢沒足夠多，要不就上大切了，呵呵
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購買時間2014年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格35.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，空間非常好，而且油耗很低
缺點：座位與門邊的距離太近，真的就像面包車一樣，這么近的距離，從門上的置物格中取東西都有點費勁，好在中間扶手箱位置大，和副駕一起放著胳膊也不嫌擠。
外觀：霸氣但不張揚，配件太少，想找個好前保險杠都費勁。
內飾：中規(guī)中距，置物格少了些，門邊上的連瓶水也放不下。
空間：前后排座夠用，后備箱容積超大。
配置：綜合各種因素來說是最具性價比了，銀子不多又想要一臺血統(tǒng)純正的越野車，這款是最適合我的
動力：滿意，尤其是市區(qū)，能夠滿足一般道路行駛，超車比較輕松。現(xiàn)在無論城區(qū)還是高速都有嚴格限速，3.0的動力完全夠用。
越野：
操控比較好，指向明確，高速過彎側傾不是太厲害。
油耗：再低點更好了，不過如此車重放在那里，可以接受，沒驚喜
舒適：為了越野必須犧牲舒適，更重要是錢錢沒足夠多，要不就上大切了，呵呵
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帕杰羅(進口)
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