東風(fēng)日產(chǎn)-奇駿
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奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（4021）+1 空間大（1708）+1 四驅(qū)效果好（1448）+1 舒適性佳（1058）+1 高配手動(dòng)四驅(qū)（784）+1 外觀漂亮（737）+1 性價(jià)比好（673）+1 動(dòng)力強(qiáng)（667）+1 動(dòng)力好（157）+1缺點(diǎn)：
變速箱漏油（7435）+1 前后無(wú)防護(hù)（2936）+1 塑料有異響（2054）+1 冷保護(hù)太坑爹（1935）+1 噪音太大（1358）+1 中控臺(tái)響（878）+1 儀表容易刮花（838）+1 方向盤(pán)異響（796）+1 + 添加印象最新印象：
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在這輛車子剛剛起步的時(shí)候，我感覺(jué)它的動(dòng)力還是有一些無(wú)力的，不過(guò)跑高速的話還是沒(méi)有問(wèn)題的。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格22.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T動(dòng)力和老款2.5L不在一個(gè)量級(jí)，前，中，后三段加速都有相應(yīng)推背感覺(jué)，可以說(shuō)同級(jí)別動(dòng)力最強(qiáng)SUV之一，
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2639公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然我和多數(shù)人一樣都擔(dān)心三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)不足，擔(dān)心小馬拉大車，但這種擔(dān)心在我第一次試駕過(guò)后就打消了，這臺(tái)車的動(dòng)力超出了我的想象，真的和銷售人員說(shuō)的一樣：一試見(jiàn)高下，不但沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的各種擔(dān)憂，反而讓我覺(jué)得這臺(tái)車的動(dòng)力遠(yuǎn)超四缸車，我對(duì)動(dòng)力要求不苛刻，但對(duì)動(dòng)力的感覺(jué)卻很敏感，老司機(jī)都知道，車怎么樣只要你一上手就能感覺(jué)出來(lái)，所以我在這里說(shuō)一句，大家要眼見(jiàn)為實(shí)，親自體驗(yàn)一下再做定論，這使我很反感那些理論主義的評(píng)論家。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格21.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程133公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真的是它非常強(qiáng)勁的一個(gè)賣點(diǎn)，四驅(qū)動(dòng)力，模擬八擋cvt無(wú)級(jí)變速箱，包括渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力就有204，還有1.5t的排量，算是日產(chǎn)里面動(dòng)力參數(shù)非常強(qiáng)勁的一款車，開(kāi)起來(lái)當(dāng)然也是非常給力了，更讓我滿意的是它有六種不同的駕車模式，可以應(yīng)各種不同的路況，即使北方的朋友也不用擔(dān)心，里面可有非常防滑的雪地模式呢。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程249公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我是非常滿意買四驅(qū)版本，為的就是強(qiáng)大的動(dòng)力，好在奇駿不僅有前置四驅(qū)，加上四適時(shí)四驅(qū)，還有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，204的馬力，1.5t的排量，cvt無(wú)級(jí)變速箱，保證了油耗的同時(shí)，也保證了它的強(qiáng)大動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)真的很過(guò)癮，它還自帶六種不同的駕車模式呢。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4090公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力比我想象的好很多，我以為動(dòng)力會(huì)弱，畢竟這么大的車子搭載1.5T的排量我起初認(rèn)為還是夠嗆，但是在我試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車子開(kāi)起來(lái)提速這些很輕松，動(dòng)力還是來(lái)得快，就算空調(diào)開(kāi)起對(duì)動(dòng)力也沒(méi)什么大的影響，現(xiàn)在我開(kāi)這款車也有一段時(shí)間了，確實(shí)動(dòng)力方面不用擔(dān)心，比想象中的好很多。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.44萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的，畢竟有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有204的馬力，不過(guò)換擋的時(shí)候有一些卡頓。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格21.69萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3921公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速，感覺(jué)整個(gè)車的油門(mén)踏板非常輕。輕輕的一踩，有非常強(qiáng)的推背感。其次整整款車搭載的是Cvt的變速箱。，然后整個(gè)車開(kāi)起來(lái)非常的平順，加速好像也沒(méi)有任何頓挫感。起步加速動(dòng)力:整個(gè)車的話，配備了上坡輔助，在上坡的時(shí)候再也不害怕溜車了，之前還開(kāi)手動(dòng)擋的，老是害怕溜車，有五種越野模式，一鍵切換，非常方便，沒(méi)有一種駕駛模式都給我不同的感覺(jué)，讓我都有驚喜了。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9837公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力還不錯(cuò)，1.5 t的發(fā)動(dòng)機(jī)， CVT的無(wú)級(jí)變速箱，還有多種駕駛模式，讓它在各種路況下，都能發(fā)揮出最大的威力。再加上他的爆發(fā)力還算不錯(cuò)，家用還是沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，馬力也很大，不遜色于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)鍵是開(kāi)起來(lái)很舒服，開(kāi)起來(lái)也很舒服，在高速上開(kāi)起來(lái)很輕松，如果超車的話，推背感也很強(qiáng)。
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