東風日產(chǎn)-奇駿
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奇駿
(該車系評分高于96%的同級別車系)
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奇駿
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奇駿
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網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格23.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車過程中最滿意的就是他的12.3吋的中控屏了，開車過程中幾乎不用手動去操作了，配有語音控制，用起來特別方便，換擋撥片用起來還是不太習(xí)慣，之前也沒用過，需要后期摸索一下。
缺點：不太滿意的地方就是新車味道太重了，還有門比較輕，目前只行駛了幾百公里還沒有發(fā)現(xiàn)其他問題
外觀：超級動感的一輛車，奇駿的外形真的已經(jīng)很好看了，完爆其它日產(chǎn)的車型，圓圓胖胖的，車身看起來就是非常的憨厚，而且動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)都挺好的，能夠看出做工非常的細節(jié)一些，縫隙處處理的也很棒，我比較滿意的就是新車到手的時候沒有太濃郁的味道，放一些竹炭包，幾天味道就散掉了。
空間：空間倒是很夠用，即使家里人口比較多，或者個子都比較高的話，坐在里面也不會有擁擠的感覺，奇駿的車內(nèi)空間就屬于規(guī)劃的非常科學(xué)的那種，前排后排和后備箱的空間都是差不多的，乘坐區(qū)域很寬敞，活動起來完全沒有限制感，高度也有1730，頭頂和天花板之間的距離很大，個子比較高的話，坐在里面也沒有不舒服的感覺，尤其是后備箱的容量相當優(yōu)秀，這個后備箱打開之后都能坐兩三個成年人了。
配置：性價比無敵，能買到一個既能兼顧油耗。動力以及越野性能三方面都能滿足的車出屬實難找，但奇駿他做到了。
動力：有了渦輪增壓的發(fā)動機和四驅(qū)動力，開起來當然要更舒服一些了，它是前置四驅(qū)加上適時四驅(qū)，1.5t的排量，204的馬力，用的是cvt模擬變速箱，動力輸出一點都不卡頓，特別平順，油門也完全不肉，踩下去的時候非常給力，輕踩油門就能夠獲得推背感。
越野：
方向盤輕，開起來就更加簡單，它的車內(nèi)還帶有六種不同的駕車模式，智能輔助里面我比較喜歡的是360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航，車內(nèi)有一個超大尺寸的可開啟全景天窗。
油耗：油耗偏高，市區(qū)開的多點，因為開的不多，不知道后期會不會好點
舒適：總體來說舒適性還是挺不錯，座椅的材質(zhì)很好，座椅尺寸也很大，座椅的靠背角度是可以調(diào)節(jié)的，而且調(diào)節(jié)的角度還挺多，開車的時候就會覺得輕松又舒服，車內(nèi)的空氣質(zhì)量特別好，車內(nèi)有pm2.5的過濾裝置，空調(diào)也很給力，就是車身抖動性有一些明顯，作為一款四驅(qū)動力的suv，在動力強勁的同時，想要保持車身穩(wěn)定確實不容易，雖然這款奇駿前后都有獨立懸架，但是在快速加速的時候還是能感受到穩(wěn)定性不太好。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：從開始看車到現(xiàn)在差不多有一年左右的時間。完后期間看了好多車型，豐田的漢蘭達，榮放。本田的crv，皓影全都看過了，以及尼桑的樓蘭，途達還有奇駿都全部了解，這幾款車都試駕過，看來看去最后還是選擇了全新的奇駿。 首先最讓人滿意的就是這款車的外觀，還有內(nèi)飾的設(shè)計。就比較符合現(xiàn)在現(xiàn)代化的這么個樣子，其他的豐田和本田的車型。里面的車機系統(tǒng)都太落后了，像奇駿的屏幕可以控制。天窗玻璃以及導(dǎo)航，還有空調(diào)后備箱都可以語音喚醒。幾乎你想干啥都可以直接跟他說，但是同級別其它的車型就啥也干不了，很落后，像十年前的車。其次呢就是這款車，它的動力真的非常非常不錯。開起來呢，非常澎湃，雖說他是三缸的車啊，但是這款車他有媲美四缸車的動力。尤其是在急加速的時候那種。滿足的推背感。讓人難以忘懷。并且呢這款車它的油耗也非常低，我現(xiàn)在平常在市區(qū)開就上下班兒。工況油耗大概六升左右，算下來，以現(xiàn)在的油價來算，也就在個3毛錢左右，并且這款車回頭率非常高，因為它的外觀實在太霸氣了。前臉以及大燈，還有整體的這么一個硬朗的造型，都是我比較喜歡的。那天出去辦事兒，就停在路旁，有好幾個人過來問我這是啥車。就非常的驕傲吧，感覺自己買對車了，不管其他人怎么說，我覺得自己喜歡才是非常重要的東西。有錢難買我喜歡嘛。
缺點：可能是因為這款車做的太完美了，讓它的內(nèi)飾在襯托之下顯得比較低端，車內(nèi)風格很簡約，我倒是蠻喜歡這種簡約的路線的，但是板塊設(shè)計的很少，沒有什么層次感，中控臺上除了一個大尺寸的液晶觸摸顯示屏以外，其它的部分幾乎都不高級，這種傳統(tǒng)的風格估計已經(jīng)用了幾年了。
外觀：日產(chǎn)車的外觀其實都差不多，但是奇駿的身材比較好，線條流暢性，看著也很順眼，雖然是一款動感十足的車，車身也有肌肉感，卻一點都不僵硬也不肥胖，看上去特別舒服，車輪的尺寸也是很大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的之一，做工精致，細節(jié)方面可以看出設(shè)計很用心，槽點很少，昨天突然發(fā)現(xiàn)座椅旁邊還有個卡子，研究了半天，發(fā)現(xiàn)時恰安全帶的，避免安全帶不用時搭在座位上。在網(wǎng)上看到過有，拆車視頻說后排座椅金屬桿，方向盤下方鈑金有生銹的，害得我郁悶許久，后來檢查了我自己的車，至少座椅下方和方向盤下都是嶄新的，后排座椅下還是帶的黑漆的金屬桿，天窗咱不會拆、不過想來也不至于吧！內(nèi)飾總體比較滿意！
空間：奇駿的儲物空間豐富，滿足我這一癖好。乘坐空間也不錯，一家五口整整齊齊的能坐下，而且不會擁擠。
配置：同級來說性價比也高，保值率高，做工精細，還有這款車在市場的響應(yīng)力很好，大家都喜歡這款車的外觀，對于家用來說省油，
動力：對于一個1.5t的來說，這個動力總成是非常不錯的，看起來很迅猛，油門響應(yīng)也非�？欤攸c呢，它是可變壓縮比的，非常的省油。想省油的時候，可以很省油，想來動力的時候，一腳下去就是動力。
越野：
奇駿在操控上確實還是下了功夫的，低速的時候方向盤很輕，打起來很輕松，但是在高速上又不一樣了，很沉，這也是日產(chǎn)在安全方面做的一點小細節(jié)把，路感的反饋也還可以，懸架是采用的鋁合金的材質(zhì)，行駛過程中的姿態(tài)很穩(wěn)定，高速開個130也沒有明顯飄的感覺，綜合來說，奇駿在操控方面做的還是比較可以。
油耗：油耗是同級別最低的，百公里油耗6.2對家用來說非常實用，上坡提速很快。都是非常的省油，
舒適：這輛車是很舒服的，坐在里面舒服，開起來的時候也舒服，駕駛感受很輕松，坐在里面也會感覺特別放松，前后都有獨立懸架，車身穩(wěn)定性很好。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.94萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4681公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間夠大，內(nèi)飾不錯，乘坐舒適，細節(jié)設(shè)計到位，油耗不高，動力也夠用，作為家用車挺滿意
缺點：可能好多人和我想法一樣，就是覺得這是三杠發(fā)動機，沒有購買前我也打聽過好多身邊的朋友，也咨詢過關(guān)于三杠的問題，最后我還是選擇了三杠奇駿，可能真的是因為這款車發(fā)動機采用國內(nèi)首創(chuàng)的可變壓縮比技術(shù)
外觀：對于奇駿的外觀那是沒得挑，滿滿的好評，奇駿的個性年輕化設(shè)計，顯得年輕又時尚，外觀大氣，辨識度還高，尤其是這個大面積的進氣格柵、分體式的LED大燈，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格我不太喜歡，感覺太傳統(tǒng)了，沒有什么創(chuàng)新，四驅(qū)豪華版的奇駿已經(jīng)算是高配置的版本了，內(nèi)飾卻還是這么守舊，依舊是非常傳統(tǒng)的風格，12.3英寸的液晶觸摸顯示屏倒是挺不錯的，真皮的方向盤手感也很好，座椅是真皮加仿皮的材質(zhì)，不算是很高級，車內(nèi)風格很一般。
空間：本人183身高體重200斤前排座位坐好，頭頂還有三指左右空間，把前排座位調(diào)好到后排還有一圈左右的空間，所以空間來說完全夠用并且綽綽有余了。
配置：由于是換車，換車之前也有對比本田的CRV，榮放，途觀等幾款車型，身邊幾個好朋友開日產(chǎn)，推薦過去了解奇駿，并且試駕了幾款車型。綜合空間，油耗，外觀等，覺得奇駿乘坐舒適性比較好，辦完的費用也可以接受。提車時4S店送了很多禮品，拍照送花。感謝當時的銷售，買車真的看眼緣�。。�！
動力：要說動力全新奇駿采用的超變擎300， 1.5T渦輪同時也具備了VC-Turbo可變壓縮比，它可以實現(xiàn)從8:1到14:1的寬泛壓縮比區(qū)間可變，進一步增加了燃油經(jīng)濟性，而且可以保持低油耗水平的同時動力輸出更強，一點都沒有小牛拉大車的感受，比之前的2.5自吸的動力還要有勁兒。前期銷售介紹過奇駿采用的全新一代的CVT變速器，最大可以承受330N·m扭矩，所以動力方面完全沒有問題。
越野：
方向開起來很輕，剎車距離也短，證明這款車的整體制動力還是很不錯的
油耗：這款車的油耗是真的低，工信部的油耗是5.8L的油耗，我現(xiàn)在市區(qū)里面跑了兩天，現(xiàn)在的表顯油耗才是6.0L 的油耗，真的是非常低的油耗了，而且相對于這么大的車型來說，同級別的車型油耗基本上都是8個左右的油耗
舒適：日產(chǎn)車的座椅非常舒服，采用了人體工學(xué)座椅，三層緩沖材質(zhì)，開長途腰也不疼，有人性化的設(shè)計，看起來美觀大方。座椅的厚度也是同級別最厚的。
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購買時間2021年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格21.99萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工很好，動力不錯，雖然是三缸發(fā)動機但是一點不抖動，說明技術(shù)成熟值得購買，隔音不錯，四驅(qū)性能也非常好，這個價位非常值得入手
缺點：1.剎車偏軟，要踩到比較深，才能感到剎車，還不太習(xí)慣. 。2.自動啟停功能，開始用不習(xí)慣，有時候忘記關(guān)閉，一會發(fā)動機關(guān)閉，一會又啟動，挺不習(xí)慣。希望關(guān)閉此功能，又不能設(shè)置為默認關(guān)閉，還要每次手動關(guān)閉. 3. D 檔怠速座椅能感受到輕微抖動，掛空檔就沒有了 4. 堵車時油耗很高
外觀：外觀非常的喜歡呀。非常符合我的審美標準。
內(nèi)飾：這么高端的一輛車，座椅居然沒有采用全真皮的材質(zhì)，車內(nèi)的內(nèi)飾風格也比較一般，座椅是真皮加仿皮拼接的材質(zhì)，車內(nèi)板塊也很少，設(shè)計的非常簡約，雖然說是簡約而不簡單，但是一眼看上去總是覺得特別空曠，副駕駛前面有一個抽屜，除了抽屜之外就什么都沒有了，車內(nèi)飾總體風格不算是很好，只能算是一般。
空間：空間很大，2706的超長軸距，后門開合角度能到90度，上下方便，后背廂儲藏量杠杠的，因為這款車都有七座的，五座的空間相當夠用。
配置：車輛保養(yǎng)比其他同級別的價格實惠很多，還有超長五年雙保plus 性價比很高，給我節(jié)約了不少錢，很高興選到一款售后成本低的車型。
動力：在當初試駕的時候我就覺得這輛車子的動力就是比較充足的，因為有很多車子在剛剛起步的時候，動力多多少少都會有一些頓挫感，但是我發(fā)現(xiàn)這輛車在剛剛起步的時候，它的動力輸出就是比較充沛的，而且等到正常上路之后，它在超速爬坡方面也都沒有問題，基本上可以說是輕輕松松，毫不費力。所以對于這輛車子的動力，我也還是比較滿意的。
越野：
方向盤指向精準，很好操控。車子配備了電子換擋、LSD電子差速鎖、智能感應(yīng)式全電動尾門、三屏互聯(lián)系統(tǒng)、超智聯(lián)還能用聲音操控，省心省力省時。
油耗：現(xiàn)在油耗在六升，非常省。并且還有五中模式可以切換
舒適：奇駿的舒適性還是很不錯的，座椅的軟硬程度適中，彈性也很好，做上渾身都放松，而且隔音做的也很到位，行駛過程中幾乎聽不到胎噪和發(fā)動機的噪音，長時間開車也不會有耳鳴、腰部頸部也不會有不舒適的感覺，給我的奇駿點個贊。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車的人大部分都是追求動力的，那最滿意的肯定就是它的動力了，尤其是我選擇的這款四驅(qū)版本，簡直就是公路小馬達，試駕的時候我就發(fā)現(xiàn)它比兩驅(qū)版本還要有力，但是價格卻沒有貴多少，那當然要果斷選擇四驅(qū)動力的版本了。
缺點：這輛車的優(yōu)點我覺得還是比較多的，外觀的顏值我是很喜歡的，不過，我覺得這輛車子的車輪設(shè)計的有些不太好看，這是我對這輛車子的唯一不太滿意的地方。
外觀：新奇駿的外觀，符合我的審美，實車整體顯大，大到你會覺得1.5T 能否夠用，初看之下就是這個感覺！但實際使用是沒問題的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去十分條理，整體設(shè)計十分用心，這個顏色也比較簡單了，平平淡淡的，不是很滿意。
空間：我們家里人的身高都比較大 所以說坐五個人是非常輕松的 ，
配置：最后對比了一下這幾款車， 還是感覺奇駿的性價比比較高一點。 最后就選擇買了 ，建議有 想考慮這款車的朋友可以去看一下 。
動力：這款發(fā)動機給了我很大的驚喜，1.5T的動力比很多2.0L的動力還要好很多。爬陡坡的很輕松，油門響應(yīng)很快。
越野：
操控方面?zhèn)�人感覺挺好，方向沒有虛位，抓握手感比較好，D字型的設(shè)計，轉(zhuǎn)向精準靈敏。車內(nèi)的有360全景影像、全速自適巡航、疲勞駕駛、車道偏離預(yù)警，對于我老婆這個新手女司機來說非常的有用，有了這些安全系統(tǒng)才給我和她的安全感。奇駿車隊底盤和懸架調(diào)教的很不錯，特別是在過一些減速帶、凹凸不平的路面時候，能感覺出底盤調(diào)教的舒適度，沒有那么硬，操控起來也很舒適。
油耗：這個車我回來吃了六百多公里 。感覺油耗的話 非常省， 加了一箱油還沒燒完下來的話是6點幾升城市綜合油耗:試吃的話 下來油耗是六點幾個油
舒適：舒適性沒得說，日產(chǎn)大沙發(fā)，乘坐感受還是一如既往的舒服，不管是前排還是后排，真皮座椅，10向調(diào)節(jié)，雙區(qū)的獨立空調(diào)，語音控制，這些高科技配置用起來也很方便，不管是從乘坐舒適性還是從感官舒適性上來說都是很優(yōu)秀的，
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購買時間2021年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格21.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意因為外觀愛上了他，家族式V型前臉設(shè)計，分體式大燈亮度和照射距離，包括智能遠近光切換都包含其中。其次內(nèi)飾真是摒棄了老款老氣的內(nèi)飾很有科技感包括中控大屏、電子檔把語音控制車窗天窗等等，這才是這個時代的產(chǎn)物嘛！同樣同級別最高超的四驅(qū)更是不在話下，五種模式切換內(nèi)飾路虎的全路況模式選擇，平�？紤]雨天和冬天下雪天氣特別多所以首選四驅(qū)，看了同級別的榮放Crv等車型這些車型四驅(qū)脫困能力遠比奇駿差遠了。再就是日產(chǎn)一貫好評的大沙發(fā)座椅填充物柔軟，坐墊厚度最厚。所以在家人的一致好評下選擇了奇駿。
缺點：這款車在我心里是最美的車，也莫有啥缺點。感覺各方面都很滿意。
外觀：19英寸切削式輪轂，半鋁制的車身，LED星艦分體式大燈，前車設(shè)計飽滿有型。放兩張我在國際車展上的訂車照，是不是特別靚？??
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的黑色好打理，手能摸到的地方都采用了軟包材質(zhì)，質(zhì)感高級，金屬拉絲木紋饃片感覺有面子，有車在KTV,出行玩，可以在野外高歌一曲。
空間：奇駿空間還可以，因為上一臺車也是日產(chǎn)的老逍客，兩米七的軸距，主駕駛調(diào)到一個舒適的位置然后后排坐三個大人也都一點不擠，儲物空間很多，尤其是中控下方的哪一點位置，放個東西特別方便，設(shè)計的也好，取拿都不用低頭看，也是提升了我一個行車安全，后備箱的空間也夠大，放幾個箱子沒啥問題，第二排也可以放倒，后期有機會兩個人自駕游的時候把后排放倒也是能休息一下。
配置：同級別就20萬這個價位動力 外觀 內(nèi)飾的科技感 包括功能配置，乘坐舒適型都是最好的，同級別最智能的電子安全配置自適應(yīng)巡航 放碰撞預(yù)警等等安全配置更是不在話下，所以買車就要買適合自己，自己喜歡的所以要多多試駕親自感受車的任何一面，不能道聽途說那樣的話你買的不是適合自己的車而是別人嘴里的神車。
動力：動力沒一點問題，上陡坡，高度行駛，都感覺很澎湃，也沒有頓挫感，這款渦輪增壓發(fā)動很好，自動駕駛還是不錯的體驗。
越野：
最新版本的2.0車機系統(tǒng)意料之外的好用，智能人機互聯(lián)系統(tǒng)遠程操控很驚喜，給自己和家人提供了很大的便利。
油耗：油耗因為高速跑的少基本市區(qū)代步加92號油，加滿表顯續(xù)航有1000過一些，這還是我第一次見家用車能續(xù)航這么多的�，F(xiàn)在市區(qū)代步基本油耗在7個油上下，感覺也能接受平時開車比較激進所以油耗也沒像廠家宣稱的那么經(jīng)濟，后期開開在看看，能不能下來。
舒適：日產(chǎn)的座椅舒適性就不必說，素有“大沙發(fā)”的美譽，相對天籟來說稍遜，但座椅包裹性一樣好，久坐不累，長途持續(xù)跑高速也沒有明顯疲憊感。車內(nèi)隔音效果很好，在里面睡覺也很安靜。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 吉安
裸車價格21.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我對這輛車子的最滿意的地方，應(yīng)該是它的外觀和它的內(nèi)飾設(shè)計，因為我覺得這輛車子的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計感看起來還是比較大氣的，再大體的中有包含著優(yōu)雅和美觀，所以也讓這輛車子的整體的外觀和內(nèi)飾設(shè)計看上去都充滿了個性，運動，青春和活力，這樣的一個設(shè)計感，真的是讓我看的移不開眼睛。
缺點：最不滿意就是這款車外觀太好看了，回頭率太高，路上老是被問啥車。
外觀：選擇這款車的時候就是因為外觀時尚大氣，顏色新穎，大燈亮度跟高造型好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最出彩和喜歡的地方，中控大屏分辨率清晰單手操作簡單主要菜單導(dǎo)航 媒體 控制按鍵是單另區(qū)別開的包括音量大小也有單獨的旋鈕設(shè)計很方便快捷，不像有些車音量調(diào)節(jié)大小是觸屏設(shè)計還是實體按鍵來的好操作。內(nèi)飾功能分區(qū)清楚好操作易上手，新款車型的電子檔把也是首次采用但是第一次上手操作總是容易把D檔和R檔誤操作，并且該車有好多儲物空間大瓶水手提包檔把下方都做了偷空間的方法。
空間：車身大，空間寬敞，座椅還舒服，里面的做工精細，座椅的做工還精致。
配置：性價比還可以，主要是家人用得舒服，我開車也挺滿意的，這個價位說真話也不算貴，動力空間這些方面我都挺滿意的。
動力：這個動力開車真的舒服，提速很快，動力反應(yīng)比較好，很輕松就起步了，就算是全家人坐車上滿載的情況下，上陡坡都沒有多大壓力的，只要油給得到位就行。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準，而且這款車它的轉(zhuǎn)向只有大概，稍微一圈多一點。并且在快打死的時候，他還有一些阻尼手感非常舒適，方向盤也小，照顧到女士開車。
油耗：目前已行駛8000多公里，油耗在7.5左右，平時上下班，地面道路和高架并行，長途出已跑過，對于大型SUV來說，這個油耗已經(jīng)很滿意了，對比之前的樓蘭、奇駿至少省了1.5個油百公里。
舒適：發(fā)動機的聲音比較大，尤其是我每次踩油門的時候，就能聽到聲音明顯變大，不是很舒服這個噪音，吵的頭疼。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的應(yīng)該是它的動力，這是我第一輛渦輪增壓發(fā)動機的suv，不得不說開起來的感覺和普通suv是完全不一樣的。這款車雖然優(yōu)點很多，但是最讓我喜歡的還是它的強勁動力，外出越野的時候也非常能體現(xiàn)優(yōu)勢，這才叫做真正的suv。
缺點：我覺得最不滿意的就是它的內(nèi)飾了，這輛車其它方面做的都很好，包括動力，還有外觀，沒想到車內(nèi)飾居然會做得如此普通，這么簡約的車內(nèi)飾給人一種看上去特別空蕩蕩的感覺。
外觀：車的樣子 家里人也非常喜歡 ，我也喜歡這個車 所以說最后就決定買啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計有種簡約大方的樣子，打開車門一眼看去就顯得很精致，而且車內(nèi)的語音控制系統(tǒng)操作簡單識別清晰，開車是隨時可以開閉音樂、升降音量、接打電話、開關(guān)空調(diào)，語音導(dǎo)航等等，不用手動操作提高行車途中的安全。
空間：它的空間沒有特別寬敞，而且我覺得它的格局設(shè)計有一些問題，后備箱的容量特別大，但是乘坐區(qū)域就沒有特別寬敞，我覺得應(yīng)該把后備箱的容量縮小一些，把更多的空間分給乘坐區(qū)域才是比較科學(xué)的規(guī)劃，后排應(yīng)該寬一些才對。
配置：買合資車就途和省心，省油，省事，購車舉行了很滿意的交車儀式，銷售顧問服務(wù)很貼心，還沒有做保養(yǎng)，后期服務(wù)值得期待，銷售說奇駿后期可以一萬公里換一次機油，發(fā)動機升級了，省事。
動力：動力一點不比我之前2.0T君威差 日產(chǎn)新技術(shù)三缸機無可挑剔，不要光看三缸 ，比某些四缸強很多
越野：
這輛車子的方向盤真的是非常靈活，我當時試駕之后的第一反應(yīng)就是對這輛車子的方向盤非常滿意。因為他不僅非常靈活，還很輕巧，這樣的話，平常開車的時候，我一只手就可以輕松操控，還是省了很多事的。更何況這輛車子在平常掛擋的時候，也是又快又沉穩(wěn)，不會出現(xiàn)頓挫感的情況，這一點也是讓我非常滿意的。
油耗：看到渦輪增壓的發(fā)動機是不是就開始擔心油耗了，它的百公里耗油量只要七個油左右就能搞定了，這個油耗也是當時讓我特別驚喜的，省油可就是在省錢啊。
舒適：舒適度就是沒得說，日產(chǎn)的大沙發(fā)也是名不虛傳的，三層的座椅材質(zhì)，加上真皮包裹的座椅，比家里面的沙發(fā)都要舒服，做到里面的感受也是相當?shù)牟诲e，座椅的包裹性能也是非常好，這款車也是搭載了ANC主動降噪的功能，車里面能給你的噪音幾乎為零，以后要是有小孩啥的也不怕小孩睡不好，再加上這款車同級獨有的ARC智能行駛控制系統(tǒng)，就算你跑一些比較路況差一點的路況都是非常小的顛簸
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購買時間2021年05月
購買地點福建 南平
裸車價格21.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7252公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了好多車，寶馬也看了，最后還是選擇了奇駿，讓人最滿意的還是他的顏值，讓人一眼定情，內(nèi)飾也讓人滿意，大范圍采用了軟包材質(zhì)，用工用料也用心了，電子檔杠顯高檔，同級別里的機械換擋太土了，有時候下車忘記駐車，車門一開自動跳到P擋，安全性能不得不點個贊，車的動力很不錯，給油，動力輸出連連不斷，204匹的馬力完全夠用，可能是源于他可變壓縮比的技術(shù)，我們西北地區(qū)山高路驅(qū)，奇駿的地盤高度212確實給力，包括陡坡緩降，實用價值太高了，隨車帶的12v輕混鋰電池給車可提供動力也是奇駿的一大亮點，純?nèi)加蛙噹лp混，好比人爬山了能量補貼一樣，我們西北冬天寒冷，冬天開車要提前預(yù)熱，奇駿的遠程啟動很是方便，無距離限制，只需手機APP日產(chǎn)智聯(lián)里面操作，方便簡潔，可啟動發(fā)動機，設(shè)置空調(diào)溫度，進入車內(nèi)，因為有PTC模塊，即使沒有遠程啟動的前提下，打開空調(diào)也是熱風，不用等發(fā)動機熱，非常人性化。車的安全方面也讓人很省心，有360影像，過窄路，停車無盲區(qū)，前后雷達都有，有主動剎車，行駛過程中，車道偏離了，方向盤也會振動提醒，避免疲勞駕駛，聽銷售顧問說第四代奇駿是日產(chǎn)的全新平臺CMF-CD平臺打造的，花了190億，中國人說錢放在哪里哪里香，不過車的用料確實可以，引擎蓋，前翼子板，四個門子，包括地盤的懸掛擺臂也是鋁合金的，還有前后通風盤剎車，和雙層夾膠玻璃，和后面大大的低音炮是ANC主動降噪，行車過程中，靜謐效果杠杠的，車內(nèi)說話外面是聽不見的，我試駕過程中同級別里胎噪風噪最小的，四個輪子跑的我想要的就是動力夠用，空間大點，舒適型一定要好，因為要接閨女上學(xué)放學(xué)，要讓孩子做著跟家里一樣，日產(chǎn)的座椅確實獨樹一幟，其他車坐上就是沒有移動大沙發(fā)舒服。
缺點：現(xiàn)在開著也沒有什么不滿意的，其實各方面都還可以，唯一就是這車剛上市沒有優(yōu)惠，也希望后期不要有太大的優(yōu)惠，不然我會傷心的，至于說三缸的問題，這就仁者見仁智者見智了，我對這個沒啥太大的意見，也能接受，現(xiàn)在的技術(shù)我也是比較放心，并且也有廠家的質(zhì)保，對此也是放心的。
外觀：大氣的車頭，分體大燈，ICC自適應(yīng)巡航安全，懸浮式車頂，前�？諝夂煾呒�，外觀我打9分
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有高級感，比同級別的其他車型，用料做工都要實在�；ㄟ@個錢買奇駿呢，讓我覺得更有性價比，比起其他的日系車。其他的就感覺有點糊弄人，不值那個價錢
空間：后排空間比我的小寶來大多了。后門能開到接近90度，上下車方便。后備廂容積:后備箱放到是真的大，大概看了一下油1.8幾米，幻想有天出去玩躺在里面看星星，希望夢想能實現(xiàn)。
配置：這個價位里面功能配置應(yīng)該算最好一款車了，合資車目前在這個價位的SUV配置都一般
動力：剛開始開的1 4的，現(xiàn)在看了一個1 5的渦輪增壓的感覺動力確實可可以 ，坐五個人車跑上很穩(wěn)， 而且上坡的時候 一點兒也不費勁
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向很輕松，感覺倒車也很輕松油門的響應(yīng)力很好。提速很快，上坡動力十足。
油耗：這樣一款動力強勁的車型，百公里耗油量居然只要七個油左右呢，磨合期的時候大概要用八個油，油耗方面表現(xiàn)確實非常給力。
舒適：這輛車子的舒適度其實我覺得還是可以的，因為這輛車子的隔音效果是真的很不錯。在平常正常駕駛的時候，幾乎都聽不見外面的什么噪音聲，所以平常坐在車里正常駕駛的時候，還是感覺比較安靜和享受的，而且這輛車子的座椅的軟硬程度也很不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.54萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的，肯定就是它的動力和配置了，畢竟四驅(qū)豪華版是一個性價比不錯的車型，但是它真的是很給力，開起來的時候就特別不錯，配置方面也是非常完美的，還有多種不同的駕車模式。
缺點：在提車前就看各大網(wǎng)站抨擊三缸如何如何抖動，如何如何不好開時間長了，肯定發(fā)動機大修等話題內(nèi)容。干脆網(wǎng)上不能細看越看越惱火。在真實開了這三千公里后明顯特征等紅燈D檔時有明顯發(fā)動機抖動的聲音傳遞至座椅上。第二在車輛細節(jié)上尤其是后備箱沒有任何錨點 掛鉤等設(shè)計更別說12V電源了
外觀：整體造型很科技也很潮流，當時老婆就是因為外觀讓我參考下這個車，V型前臉設(shè)計分體式大燈設(shè)計亮度通透感很好，主打藍色在眾多白色車流中也是最亮的一顆星，很標致很亮眼。外觀設(shè)計很敦厚圓滑，沒有過多的棱角。
內(nèi)飾：日式家居的簡潔不簡單內(nèi)飾設(shè)計，美觀大氣，收納也做了很多，兼具了實用性。
空間：后排空間寬敞☆ 空間設(shè)計亮點:對開扶手箱漂亮還比較大 很喜歡
配置：果然日產(chǎn)的車型性價比都比較高，這款奇駿雖然動力強勁，但是價格不貴，配置又很齊全，真是居家旅行的好車。
動力：關(guān)于動力要好好說說，優(yōu)秀的可變壓縮比技術(shù)，高速巡航省油，超車時可以提供足夠的動力。我特別想說說“三缸”的話題：日產(chǎn)完全不用躲避三缸，而應(yīng)直接面對，三缸沒什么不好，國外就不會對它有什么特殊誤解。誰說魚與熊掌無法兼得？三缸滿足法規(guī)、帶來省油大動力，大家別因為噴子整天說什么抖就說這車不好，真正的好，是持續(xù)不斷的讓我們保持舒服的感覺，很滿意新奇駿。
越野：
因為這款車采用了高成本的鋁合金覆蓋件，和懸掛系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向很準確很輕巧，D形的方向盤真皮也包裹了，質(zhì)感很好，四驅(qū)的五中模式，越野，雪地，自動，經(jīng)濟，運動，一鍵切換，很實用很方便，剎車可以，不是很硬
油耗：平時在市區(qū)開比較多，偶爾去一下山區(qū)或者出差的，市區(qū)和山區(qū)的油耗差不錯的，油耗也不算高。
舒適：這個車的空調(diào)還是兩個，家里面人坐著開上確實舒服☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)的話是兩個用起來非常方便☆ 后座空調(diào)出風口:后排也有空調(diào)出風口再也不害怕冷了座椅舒適性:座椅坐著特別舒服就跟家里的沙發(fā)一樣
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