一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)小（325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格10.83萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗經(jīng)濟(jì)。本人走的路囗紅燈比較多，市區(qū)路比較多，開(kāi)始的時(shí)候油耗會(huì)比較高，因?yàn)槭窍奶煲_(kāi)空調(diào)，大概在8到9個(gè)左右，后來(lái)油耗就慢慢下來(lái)了，最近1700公里的油耗表上顯示是6.1，路況好的情況下，勻速七十到八十公里，油耗大概在4升上下。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)氣味較重。特別是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候。
外觀：比較喜歡那張家族式的大嘴，讓人感覺(jué)比較有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格還是能夠接受的，用的也都是軟塑料，摸上去有質(zhì)感。
空間：本人，個(gè)頭1米7，一般都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)。后排的頭部和腿部的空間較小。但家人的個(gè)子和體重都不算高，一輛車(chē)坐四、五個(gè)人，空間基本夠用。值得說(shuō)的是，后備箱的空間倒是挺大的。
配置：總的預(yù)算是13萬(wàn)到14萬(wàn)，結(jié)果所有的花下來(lái)12萬(wàn)還不到。感覺(jué)比較值。
動(dòng)力：本人對(duì)動(dòng)力要求不高，不喜歡猛踩油門(mén)，頻道超車(chē)猛地提速，以1.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，能有如此的動(dòng)力，也就可以了。起步的時(shí)候提速會(huì)比較慢，但是只要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1500轉(zhuǎn)以上，渦輪工作的時(shí)候，動(dòng)力就會(huì)比較強(qiáng)勁。開(kāi)車(chē)多年的同事試過(guò)這個(gè)車(chē)以后都不相信是1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
方向盤(pán)較輕，基本上都是單手開(kāi)車(chē)，操控很輕松，指向也很精準(zhǔn)。因?yàn)槭仟?dú)立懸掛，所以過(guò)溝坎時(shí)候，減震效果比較好。
油耗：目前行駛了4500多公里。表顯油耗6.1,但是我覺(jué)得實(shí)際的油耗可能略微還比這要高一點(diǎn)。根據(jù)加油的錢(qián)來(lái)計(jì)算，大概是每公里四毛上下。我走的路大多是在市區(qū)，能有這樣的油耗，很不容易了。郊區(qū)的油耗就更低了。高速?zèng)]有跑過(guò)。但是勻速70到80公里的油耗基本上都在5升以下。
舒適：因?yàn)槭仟?dú)立的懸掛，減震效果還是不錯(cuò)的。座椅的包容性也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控！很舒服！
缺點(diǎn)：后排確實(shí)不大
外觀：還是不錯(cuò)的！挺帥氣的啦�。。�
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)～該軟都是軟的！儲(chǔ)物盒比較少！
空間：前排坐著很舒服，座椅包裹性很好～后排確實(shí)比較小～坐兩個(gè)人還是沒(méi)有任何問(wèn)題的��！
配置：選它還是綜合各方面的性?xún)r(jià)比吧
動(dòng)力：給油就飛前面什么車(chē)？干他？前面什么？干！��！開(kāi)玩笑哈！1.5t動(dòng)力足夠的啦�。。�！
操控：
賣(mài)點(diǎn)！不多說(shuō)！確實(shí)讓你很有信心去穿行！！
油耗：油耗表現(xiàn)確實(shí)很一般～車(chē)重～又是渦輪的！我沒(méi)上過(guò)高速～1500了目前平均9.3
舒適：沒(méi)開(kāi)過(guò)很多其他車(chē)！不知道
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是�？怂沟牟倏啬�，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，開(kāi)著很舒服，真皮方向盤(pán)手感好。得力于多連桿獨(dú)立懸架，底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰，像我這樣的新手開(kāi)都很容易上手，總之，選擇他我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：我身高182cm，空間確實(shí)不大，但也夠用。多連桿獨(dú)立懸架的好處是有好的操控和底盤(pán)穩(wěn)定性，但缺點(diǎn)就是空間變局促了，也能理解，畢竟沒(méi)有車(chē)能做到十全十美。大多數(shù)時(shí)間都是我一個(gè)人開(kāi)，后排基本沒(méi)人做，看著覺(jué)得很浪費(fèi)，所以合適就好了。
外觀：馬丁臉帥氣年輕運(yùn)動(dòng)，側(cè)面動(dòng)感流暢，尾部飽滿(mǎn)性感，尾燈細(xì)長(zhǎng)。顏值高，拉風(fēng)耐看。
內(nèi)飾：做工考究，比較精細(xì)，特別是中控的鋼琴烤漆面以及鍍鉻亮條，很有檔次感，三幅方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)，手感好。皮質(zhì)加布的座椅包裹性好耐臟。
空間：不大也不小，我的身高坐進(jìn)去還有兩指左右，比較緊湊，肯定沒(méi)有SUV的空間大，前面座椅太靠后的話(huà)，后面乘客就會(huì)不太舒服了，腿部空間比較小。
配置：同價(jià)位數(shù)一數(shù)二，安全配置高，氣囊多，各種輔助系統(tǒng)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是1.0t的，但這可是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，其爆發(fā)的125匹馬力以及170牛米的最大扭矩足以超越同級(jí)別一些自吸。由于是新手，油門(mén)沒(méi)有猛踩過(guò)，起步也是慢慢的起步，但只要渦輪介入，推背感十足，超車(chē)無(wú)壓力，城市里代代步動(dòng)力夠用。
操控：
非常精準(zhǔn)，指哪打哪。方向盤(pán)低速靈活高速扎實(shí)，開(kāi)著很舒服，自信心十足，過(guò)彎車(chē)身穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)。
油耗：我目前開(kāi)了1200公里，油耗從提車(chē)的9.幾降到了現(xiàn)在的6.5，一直維持在這個(gè)水平。加了450多塊的油跑了1000公里，每公里五毛左右，很滿(mǎn)意，我加的是95。
舒適：很不錯(cuò)，同級(jí)中算得上優(yōu)秀的了，獨(dú)立后懸確實(shí)比非獨(dú)立后懸舒適性提高了很多，坐在車(chē)?yán)镉龅铰访婵涌油萃輹r(shí)會(huì)被過(guò)濾的軟軟的，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得硬生生的，車(chē)內(nèi)震動(dòng)很小。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程627公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真心喜歡，像蒙迪歐。油耗低，目前跑了600多公里，期間只有一次跑了50多公里高速，基本都在市區(qū)�，F(xiàn)在在磨合期油耗就已經(jīng)降到6.5啦～靜音感覺(jué)很好，平時(shí)聽(tīng)歌音量都開(kāi)的比較低都不影響，當(dāng)然你要開(kāi)窗的話(huà)就另說(shuō)啦。福特1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的好我就不說(shuō)啦，畢竟在這一點(diǎn)上大家是有口皆碑的，動(dòng)力和油耗平衡的很好～
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有味道，很不喜歡這種味道，像是腐爛樹(shù)葉的氣味，一開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候并沒(méi)有，后來(lái)有了這種氣味，可能是前段時(shí)間雨季太久了吧……
外觀：兩個(gè)字，好看！特別像蒙迪歐，不過(guò)屁股沒(méi)有蒙迪歐好看
內(nèi)飾：做工很實(shí)在，看的到的地方都用的皮革，柔軟舒適，雖然不知道是人造革還是真皮，不過(guò)對(duì)我都一樣，不講究～據(jù)說(shuō)長(zhǎng)安是國(guó)內(nèi)用料最實(shí)在的車(chē)企。不過(guò)中控為什么不是SYNC3，憑什么只有高配才有3……
空間：不是豪華轎車(chē)！你后排是坐國(guó)家政要還是商業(yè)大亨呀？真搞不懂我們大眾是什么心理，只肯出平民車(chē)的價(jià)，卻想買(mǎi)豪華車(chē)的空間感……前排空間充足，后排空間夠用，而且座椅舒適度很好，包裹感好，防滑效果也很符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)
配置：整體來(lái)說(shuō)還是滿(mǎn)意的，外觀，底盤(pán)，油耗，動(dòng)力，內(nèi)飾都很滿(mǎn)意，人生第一輛車(chē)～唯一不足就是中控我想換SYNC3，但是不支持升級(jí)，不太喜歡所謂的原廠導(dǎo)航
動(dòng)力：鑒于是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)里的佼佼者，就不欺負(fù)其他品牌小排量發(fā)動(dòng)機(jī)了。就操作實(shí)際體驗(yàn)而言，加速很猛，巡航很穩(wěn)。因?yàn)檫�在磨合期，不敢輕易嘗試發(fā)動(dòng)機(jī)極限性能，所以先打個(gè)四星吧～
操控：
本人是手動(dòng)檔……換句話(huà)說(shuō)，操控是否平穩(wěn)全靠個(gè)人技術(shù)高低，看到一些人說(shuō)檔位難掛，個(gè)人覺(jué)得不是檔難掛，而且容易掛錯(cuò)檔，目前沒(méi)有遇到這種問(wèn)題～～
油耗：油耗特別低，現(xiàn)在磨合期油耗降到了6.5，相信過(guò)了磨合期會(huì)降得更低。PS:理論綜合油耗5.2，是的你沒(méi)看錯(cuò)！
舒適：沒(méi)做過(guò)豪華車(chē)，但是座椅坐著讓我覺(jué)得很舒服，很厚實(shí)，安全感十足～
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格11.65萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高級(jí)感！得益于福特打造出來(lái)不錯(cuò)的形象，在路上走也好，放在家門(mén)口也好，給人很有檔次感！好多不懂車(chē)的鄰居以為這個(gè)起碼是20多萬(wàn)的車(chē)子！人都是有虛榮心的，雖然自己知道怎么回事，但是還是覺(jué)得買(mǎi)了�？怂故且患荛_(kāi)心的事情！
缺點(diǎn)：空間感！雖然空間夠用了，但是不管是朋友還是家里人，總喜歡說(shuō)空間小，看起來(lái)十幾萬(wàn)的車(chē)子就這么一點(diǎn)空間，確實(shí)好像花的錢(qián)不是那么劃算！估計(jì)這個(gè)也是�？怂刮ㄒ荒茏屓嗽嵅〉倪z憾了！其實(shí)我覺(jué)得最重要的是自己懂這個(gè)車(chē)就好了！
外觀：外觀這個(gè)東西，從來(lái)都是因人而異，反正我是很喜歡了！大氣！時(shí)尚！朋友跟我去提車(chē)的，說(shuō)車(chē)頭不好看，但是前幾天跟他出去玩，他說(shuō)我的車(chē)子看著看著覺(jué)得越看越好看了，感覺(jué)虛榮心爆棚！
內(nèi)飾：感覺(jué)真的還可以了，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，挺符合的，沒(méi)有那種故意張揚(yáng)的豪華感，就是實(shí)實(shí)在在的，用料還不錯(cuò)，門(mén)板上和中控板上很多軟塑料，不會(huì)看上去硬梆梆的，整體滿(mǎn)意了。
空間：�？怂沟目臻g一直對(duì)于同價(jià)位的其他車(chē)都沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，最近出游也多，好多朋友坐過(guò)后排，我也觀察了一下，如果5個(gè)170身高左右的人，只要是標(biāo)準(zhǔn)身材，后排表現(xiàn)絕對(duì)夠用。如果是大胖子，我也沒(méi)發(fā)現(xiàn)哪款車(chē)后排可以坐3個(gè)大胖子的！綜合表現(xiàn)，還是夠用！
動(dòng)力：1.0T的動(dòng)力表現(xiàn)，我覺(jué)得是超大多數(shù)人存在疑問(wèn)的，而1.6的則沒(méi)有太多人會(huì)疑慮，因?yàn)?.0T畢竟是個(gè)新鮮東西，開(kāi)了一千多公里，有山路，有公路，有上坡，有下坡，有爛路，有好路，我的綜合評(píng)價(jià)是：動(dòng)力夠用！就是起步有一點(diǎn)肉，因?yàn)槲液苌倮咿D(zhuǎn)速起步，都是半離合緩慢起步，但是渦輪啟動(dòng)后表現(xiàn)還是很好的！
操控：
這個(gè)恐怕是超大多數(shù)人買(mǎi)福克斯的主要原因之一了！雖然新款相對(duì)老款沒(méi)有那么運(yùn)動(dòng)的地盤(pán)調(diào)教，但是我覺(jué)得福克斯真的在操控和舒適之間找到了平衡點(diǎn)，方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，聽(tīng)說(shuō)昂科塞拉比�？怂古苌铰犯^(guò)癮，但是舒適度不夠，我覺(jué)得�？怂垢m合現(xiàn)在普遍車(chē)友的需求，畢竟大家也不是天天跑山呀！
油耗：目前開(kāi)了1500公里，不管是�？怂棺詭У挠秃挠�(jì)算，還是我自己加滿(mǎn)油按行駛里程計(jì)算，綜合油耗都是8L 費(fèi)用是5毛錢(qián)一公里，感覺(jué)還可以接受，感覺(jué)偏高的因素可能是因?yàn)樽约菏謩?dòng)檔不熟悉，新手嘛，而且，還是新車(chē)嘛！希望首保后會(huì)有更好的油耗表現(xiàn)啦！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是小福的動(dòng)力和轉(zhuǎn)向了，動(dòng)力一給就有，并不想別的車(chē)慢半拍，剛開(kāi)始的時(shí)候還有點(diǎn)不適應(yīng)，不過(guò)習(xí)慣了之后就發(fā)現(xiàn)它像一匹拉不住的野馬，怎么樣都拉不住，秒殺同級(jí)別所有車(chē)型的動(dòng)力輸出個(gè)人覺(jué)得。
缺點(diǎn)：車(chē)的后排空間較小，副駕駛腿部空間不夠，不知道為什么要吧副駕駛手套箱做的那么大，本人189坐在副駕駛的位置除非把座位調(diào)到最后不然根本申不開(kāi)腿
外觀：鯊魚(yú)頭，非常吸引人也給了自己自信，不懂車(chē)的還以為是蒙迪歐呢，非常漂亮就是我這個(gè)配置的沒(méi)有日間行車(chē)
內(nèi)飾：能摸到的地方都是軟的，做工也是不錯(cuò)的，唯一不解的就是這個(gè)手套箱，怎么那么突出那么大啊，真心累啊。內(nèi)飾非常有科技感，一點(diǎn)不像一個(gè)緊湊的車(chē)型，尤其到了晚上，會(huì)發(fā)現(xiàn)�？怂沟乃{(lán)色中控非常迷人�。。。�！
空間：我身高189，平時(shí)就我一個(gè)人開(kāi)車(chē)很少有別人所以空間而言，把座位調(diào)到最后還可以，當(dāng)然后排就不能坐人了，相比同級(jí)車(chē)型，我覺(jué)得�？怂沟目臻g確實(shí)是一個(gè)硬傷，全家出游時(shí)：有一次帶著父母一起出游，空間剛剛好父母都在175左右的身高坐在后面也剛剛好，肯定不能和日系車(chē)對(duì)比。這里必須要說(shuō)一說(shuō)�？怂沟膭�(dòng)力了，在高速的時(shí)候輕松破120，并且感覺(jué)還有很大的上升空間，超車(chē)沒(méi)壓力，別看我是1.0t的排量，但是當(dāng)渦輪介入時(shí)，后期爆發(fā)感覺(jué)1.6自然吸氣都跑不過(guò)我，在高速上超過(guò)80邁的車(chē)速才感覺(jué)出�？怂鼓欠N操控感，那種動(dòng)力爆發(fā)，并且伴隨著輕微的推背感。為什么選擇它：其實(shí)最后對(duì)比了一下，我作為一個(gè)剛創(chuàng)業(yè)的年輕人，對(duì)車(chē)的空間需求不是很大，一直聽(tīng)朋友說(shuō)�？怂故切′撆�，最終下定決心買(mǎi)了它，感覺(jué)沒(méi)有錯(cuò)，非常棒。開(kāi)過(guò)朋友的緊湊型的車(chē)，感覺(jué)都沒(méi)有我的小福好開(kāi)
配置：性?xún)r(jià)比我自己感覺(jué)是非常高得了，畢竟魚(yú)和熊掌不可兼得，注重動(dòng)力就肯定不能兼顧油耗和內(nèi)飾，但是在同級(jí)別車(chē)型里面，福克斯的動(dòng)力和操控性肯定無(wú)可挑剔，并列這款新的發(fā)動(dòng)機(jī)也非常省油平均7.5個(gè)油說(shuō)實(shí)話(huà)這已經(jīng)可以和日系車(chē)的油耗拼一拼了，內(nèi)飾也很好該有的都有，都不缺，讓人看了之后心滿(mǎn)意足，總而言之他是省油的小鋼炮！
動(dòng)力：動(dòng)力總成不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，一點(diǎn)不輸1.6的動(dòng)力甚至感覺(jué)比1.6還要好��！
操控：
方向沒(méi)有虛，指哪打哪，非常棒，方向盤(pán)非常輕
油耗：油耗現(xiàn)在一萬(wàn)六千公里市區(qū)八個(gè)油，高速的話(huà)我跑過(guò)4.5個(gè)油，真心省油�。�
舒適：獨(dú)立懸掛，拐彎的時(shí)候非常穩(wěn)，加上車(chē)身也沉，非常棒，車(chē)內(nèi)座椅也很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是空間有點(diǎn)小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人中意她的操控，但我卻更喜歡她的外觀，覺(jué)得特別符合我：車(chē)頭霸氣外露，車(chē)尾又顯得內(nèi)斂，頗有和我一樣裝逼的格調(diào)呵呵
缺點(diǎn)：很多人最不滿(mǎn)意她的空間，但我卻對(duì)她的1檔、2檔還有倒擋相當(dāng)不滿(mǎn)，我真的很吐槽，也想請(qǐng)教一下又沒(méi)有高手來(lái)指點(diǎn)下
外觀：這是我最滿(mǎn)意的地方，�？怂沟耐庥^我一直比較喜歡，關(guān)鍵老婆也很喜歡啊，2015款的前臉我更喜歡了全鍍絡(luò)，霸氣十足，這個(gè)怎么說(shuō)呢仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，反正我很滿(mǎn)意，前大燈設(shè)計(jì)的很動(dòng)感，還有性感內(nèi)斂的小菊花，要說(shuō)有不足的地方可能就算那個(gè)比較不達(dá)的尾氣管了，太小氣
內(nèi)飾：福克斯的內(nèi)飾還是很厚實(shí)的，當(dāng)然很多人也吐槽了長(zhǎng)安的做工一直就是這樣的，然后中控臺(tái)的屏幕確實(shí)太小氣了
空間：這個(gè)我真的覺(jué)得夠用了，我本人也是個(gè)三級(jí)殘廢呵呵，家里最大個(gè)我爸也就170，反正一家4個(gè)大人加一個(gè)小孩絕對(duì)夠了，而且3箱的后備箱有530L
配置：總體來(lái)說(shuō)13萬(wàn)不到能有一臺(tái)這樣的合資車(chē)性?xún)r(jià)比也不低了，該有的配置一樣不少：全獨(dú)立懸掛、電動(dòng)天窗、藍(lán)牙電話(huà)、ESP上坡輔助等等，最重要的是她的小心臟1.0T的3缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最近幾年可謂是拿盡了國(guó)際大獎(jiǎng)，對(duì)此我還是很期待她的表現(xiàn)的
動(dòng)力：關(guān)于這點(diǎn)我真心要為這個(gè)1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)贊，很多朋友都在質(zhì)疑他的動(dòng)力方面，也有人認(rèn)為超過(guò)100碼后他的加速性能不行，這點(diǎn)我可以負(fù)責(zé)的告訴大家只要他跑起來(lái)了速度不是問(wèn)題，春節(jié)時(shí)候在高速上我正常100碼行駛，但也經(jīng)常碰見(jiàn)跑的比我慢的，我油門(mén)緩緩壓下去你能很明顯的感覺(jué)到他的動(dòng)力源源不斷的涌出，所以說(shuō)不要覺(jué)得他排量小而覺(jué)得他沒(méi)有激情。當(dāng)然起步還是他的軟肋，畢竟起跑線(xiàn)和別人不一樣，現(xiàn)在還沒(méi)有過(guò)磨合期我也不會(huì)踩地板油，不過(guò)當(dāng)他的渦輪介入時(shí)你能體驗(yàn)要所謂的推背感后續(xù)會(huì)繼續(xù)為大家發(fā)表追評(píng)的，敬請(qǐng)關(guān)注！ 2016年02月14日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量 該車(chē)主目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題 2016年01月11日 發(fā)表了口碑 口碑 《駕駛的感覺(jué)很穩(wěn)重，車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有聲音，座椅的包裹性也很好》
操控：
關(guān)于操控其實(shí)我也沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他車(chē)，但是我覺(jué)得新福的方向盤(pán)特別準(zhǔn)備，指那打那，開(kāi)在路上心里特別踏實(shí)，在這里還是要吐槽下檔位問(wèn)題，尤其是2檔卡過(guò)幾次，沒(méi)辦法重新推到空擋再掛，還有倒擋有2次沒(méi)有掛上但是倒車(chē)?yán)走_(dá)已經(jīng)顯示了啊，聽(tīng)到那刺耳的聲音真心心疼啊
油耗：這個(gè)我真的不知道啊，數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)吧，開(kāi)市區(qū)高架都有，高架較多第一天9.9，，第二天9.5，第三天9.0直到現(xiàn)在12天后7.2，提車(chē)時(shí)加的200塊錢(qián)油，總共339-24KM還剩一格油，算下來(lái)應(yīng)該還可以吧，我相信后面還會(huì)掉吧
舒適：開(kāi)車(chē)感覺(jué)很舒服，記得有次帶個(gè)同事去開(kāi)會(huì)，等紅綠燈時(shí)他居然問(wèn)我你的發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)嗎？我說(shuō)當(dāng)然在轉(zhuǎn)，他說(shuō)都聽(tīng)不到聲音啊，我心里暗爽了一把，不過(guò)他說(shuō)的確實(shí)也是實(shí)話(huà)，記得剛買(mǎi)車(chē)時(shí)還糾結(jié)過(guò)網(wǎng)上說(shuō)的1.0T的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，現(xiàn)在看來(lái)完全不用擔(dān)心
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，動(dòng)力夠用，油耗較低，配置合理，12萬(wàn)多一點(diǎn)不僅有藍(lán)牙電話(huà)，還有自動(dòng)空調(diào)。驗(yàn)車(chē)時(shí)候把別升起來(lái)看了下，在發(fā)動(dòng)機(jī)下面居然有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，是類(lèi)似發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉那種的，能有效防止石子等磕到發(fā)動(dòng)機(jī)，還能有效地隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還有不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的沉降！
缺點(diǎn)：空間不大，沒(méi)有后視鏡加熱，沒(méi)有定速巡航，沒(méi)有后排出風(fēng)口，沒(méi)有后排中央頭枕。
外觀：說(shuō)實(shí)話(huà)，這代的小改款，個(gè)人覺(jué)得并不好看，雖然前臉比較像大哥蒙迪歐，也同樣是具有馬丁前臉，顯得比較大氣和霸氣，但是屁股卻像小弟福睿斯，作為一款運(yùn)動(dòng)型車(chē)，也沒(méi)有像馬自達(dá)昂克賽拉那樣具有雙出排氣，就曉得比較小氣了，所以外觀這東西真的是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較不錯(cuò)的，很多地方都用了軟性搪塞塑料工藝，門(mén)板上也有真皮包裹，由于小改款新增了黑色內(nèi)飾的版本，所以車(chē)內(nèi)顯得特別豪華和具有運(yùn)動(dòng)感，而且黑色內(nèi)飾還比較好打理，其他就是車(chē)內(nèi)很多裝飾板采用了鋼琴烤漆的工藝，就顯得更加的高大上了。其他再說(shuō)下福克斯的座椅，雖然真皮和織物混搭，聽(tīng)上去顯得比較低廉，但是這樣的搭配真的是最合理的，既沒(méi)有全真皮不通風(fēng)的缺點(diǎn)，也沒(méi)有全織物不好搭理的缺點(diǎn)！
空間：說(shuō)實(shí)話(huà)�？怂惯@車(chē)的空間真心不大，前排調(diào)到合理乘坐范圍后，后排真的好小，而且后排中央還有凸起，很影響乘坐感受，大概由于中控臺(tái)做得比較大吧，頭部空間也表現(xiàn)一般，一米八以上的應(yīng)該會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)壓抑。后備箱空間還算合理，座椅還支持四六放倒，表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別中處在中等水平。跟標(biāo)致408和斯柯達(dá)明銳是無(wú)法比較的，可能比同級(jí)別的馬自達(dá)昂克賽拉稍微好一點(diǎn)吧。
配置：總的來(lái)說(shuō)�？怂�1.0T性?xún)r(jià)比是非常高的。首先底盤(pán)非常扎實(shí)，在各車(chē)廠減配懸掛的大環(huán)境下，�？怂惯�能堅(jiān)持獨(dú)立懸掛，所以操控性有先天性的優(yōu)勢(shì)。車(chē)內(nèi)隔音效果好，乘坐舒適。在保持較低油耗的同時(shí)，也能提供較強(qiáng)的動(dòng)力。最后再說(shuō)一點(diǎn)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)艙做工非常工整，布局也合理，還有隔熱棉，很多車(chē)都在減配，�？怂咕尤贿�有！這么用心的一款車(chē)，總體推薦購(gòu)買(mǎi)，要是配置能更實(shí)用一些，我想對(duì)消量的提高會(huì)更有幫助！
動(dòng)力：動(dòng)力完全符合預(yù)期，雖然1.5T動(dòng)力表現(xiàn)更好，但是油耗也會(huì)更高，所以看在油耗的表現(xiàn)上，所以動(dòng)力完全滿(mǎn)意，整體低扭表現(xiàn)還是可以的，說(shuō)明這款發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪介入也還是比較早的，離合點(diǎn)也比較容易掌握，要是變速箱弄換成6MT，我想對(duì)動(dòng)力的表現(xiàn)一定會(huì)更好。再說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在車(chē)內(nèi)感覺(jué)并沒(méi)有什么震動(dòng)的感覺(jué)，也不嘈雜，也沒(méi)有直噴發(fā)動(dòng)機(jī)那種滴答聲，可能隔音也做的好，也有一定關(guān)系。
操控：
電動(dòng)助力非常輕，城市開(kāi)一只手就能搞定，而且轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，但是方向盤(pán)并沒(méi)有什么路感，可能這一代的�？怂拐{(diào)教偏舒適性，所以轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有點(diǎn)明顯。但是畢竟�？怂褂歇�(dú)立懸掛的先天優(yōu)勢(shì)性，�？怂挂灿胁倏氐牡鬃�，所以開(kāi)起來(lái)還是非常舒適的。特別說(shuō)下，手動(dòng)擋變速箱的手感非常棒，沒(méi)有其他什么曠量，而且有一定的吸入感。
油耗：這車(chē)的底子非常不錯(cuò)，1.0T的三缸缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，又可以加92號(hào)汽油，又因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，所以未來(lái)整體的油耗表現(xiàn)應(yīng)該是不錯(cuò)的。但目前由于是新車(chē)，又處于磨合期，新手上路，所以油耗整體還沒(méi)有下來(lái)，目前儀表盤(pán)電腦顯示是8L每百公里。期待以后有更好的表現(xiàn)。
舒適：美系車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，我想大概就在這里，座椅還是比較寬大的，還有一定的包裹，由于這代福克斯整體調(diào)教偏舒適，這代福克斯的隔音明顯比上代有了巨大的進(jìn)步，車(chē)內(nèi)非常安靜，起步行駛過(guò)程中幾乎沒(méi)有感覺(jué)到什么共振，但是有一個(gè)致命的缺點(diǎn)就是后排腿部空間偏小，后排又沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，中間也沒(méi)有頭枕，所以對(duì)乘坐的舒適性還是有一定的影響性。其他表?yè)P(yáng)一點(diǎn)是全車(chē)玻璃支持一鍵升降，還有防夾功能，還能支持遙控升降車(chē)窗，所以實(shí)用性非常高！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和動(dòng)力
缺點(diǎn)：空間太小了。氣味有一點(diǎn)的
外觀：越看越愛(ài)，馬丁頭有了一定美觀度，尾部的感覺(jué)也是有了美的感覺(jué)。整體線(xiàn)條富有設(shè)計(jì)感
內(nèi)飾：中控太占地方啦，雖然有運(yùn)動(dòng)感，但是侵占了空間，權(quán)衡下比較好
空間：后排有點(diǎn)局促
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：市區(qū)加速超級(jí)贊，啟動(dòng)很快，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停平順
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控一流
油耗：300公里，油耗控制在10，后面開(kāi)開(kāi)，還能降降。提車(chē)加了200元的油，郵箱差一格滿(mǎn)，300多公里，還有一格的油，具體自己算算，不高興算了
舒適：空間小，舒適性就沒(méi)那么好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣動(dòng)力好，好開(kāi)。
缺點(diǎn)：后排空間同級(jí)別中稍小，但也夠用了。
外觀：帥，精神！
內(nèi)飾：用料厚道，摸得到的地方都是軟的
空間：后排空間只能說(shuō)夠用，坐墊比較長(zhǎng)，看著腿部空間更小
配置：車(chē)子三大件都好，購(gòu)置稅減半，性?xún)r(jià)比突出
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力確實(shí)好，加速時(shí)聲音好聽(tīng)，高速巡航轉(zhuǎn)速低（90KM/H 轉(zhuǎn)速不到1500）
操控：
指哪打哪
油耗：目前只有100KM，提車(chē)時(shí)平均油耗顯示51L，現(xiàn)在表顯9.5，持續(xù)降低中
舒適：隔音不錯(cuò)，音箱不錯(cuò)，前排座椅舒服，包裹性強(qiáng)，后排坐墊長(zhǎng)，腿部空間不充裕
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