長安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.65萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
福克斯操控王的名頭不是蓋的，而且加esp靈敏的反應(yīng)，扎實(shí)敦厚的底盤，即使高速過彎也絲毫不費(fèi)力，車身很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎輕輕一甩就輕松過彎了。過減速帶，車?yán)锘緵]感覺，坐后排的都說很舒適。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
小福的操控就不用我多說了啥，指哪兒打哪兒，新車，不敢胡亂整，反正進(jìn)彎速度快得時(shí)候一般都點(diǎn)了剎車的，出彎給油，速度馬上就上來，車身基本上不怎么晃。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
福克斯還談什么操控？他就是靠這個(gè)吃飯的！不過我一點(diǎn)沒體會(huì)過他的厲害！因?yàn)槲椰F(xiàn)在不劈彎！過彎速度不超過20！哎！浪費(fèi)了！不過操控太精準(zhǔn)也不好，速度高了精神要一直高度集中，稍微動(dòng)動(dòng)方向就偏了！開時(shí)間長了累！
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1710公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤雖然是液壓助力，感覺還是蠻輕的，一只手能輕松操控，指向很精準(zhǔn)，檔位清晰，換擋有吸入感。離合也調(diào)校的很舒服，不高不矮，剛合適。路面反饋相當(dāng)清晰，高速過彎很棒。本人新手，也沒開過好多車，反正比起開親戚的308好開多了，比我朋友的雪鐵龍c3—xr也好開，也許是開自己的車有感覺些吧，哈哈
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3235公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面。當(dāng)然是我們小福的強(qiáng)項(xiàng)，方向盤基本沒有什么虛位，稍微動(dòng)一下方向盤，車馬上就有回應(yīng)，非常有駕駛樂趣。手動(dòng)檔的變速箱換檔也比較順暢，轉(zhuǎn)速掌握好的話，換檔很輕松，有吸入感，這讓我小有成就感，想吐槽的一點(diǎn)是，倒檔有時(shí)掛不上，或者是掛上后打齒，我的車出現(xiàn)過幾次這種情況，這點(diǎn)小福需要改進(jìn)。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
買這車的人感覺都是懂車的，每次看到路上的�？怂苟几杏X遇到知己的感覺。哈哈。說多了，說到操控，暴力過幾次，方向沒有虛位，路感回饋好。底盤扎實(shí)，只是輪胎極限不高。山路：山路還是不敢太快，擔(dān)心失控！不過循跡性，車身穩(wěn)定性都很好。底盤及懸架：底盤很低，但是造就了�？怂沟倪\(yùn)動(dòng)性。獨(dú)立懸架，緊緊貼附在路上信心十足。只不過過減速帶時(shí)候確實(shí)沒有軒逸舒服。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不是蓋的，國道急彎經(jīng)常100邁過S彎有信心，座椅靠背一定要調(diào)整到自己舒適的角度，有次姨夫開（身材比我矮�。┌炎握{(diào)靠前了沒調(diào)回來，開90邁過彎有點(diǎn)緊張。有換檔提示，對(duì)于開多了自動(dòng)檔的是個(gè)值得稱贊的細(xì)節(jié)，開熟后就不用看換檔提示了，2000轉(zhuǎn)換檔很順，因?yàn)殚_起來幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只能憑感覺了。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
不錯(cuò)！開這個(gè)車最大的感覺就是底盤很扎實(shí)，跑起來之后車感覺很厚重，沒有發(fā)飄的感覺，有一定的高檔感，感覺速度快時(shí)的行駛質(zhì)感比老款凱美瑞都好。轉(zhuǎn)向手感偏沉，指向性不錯(cuò)幾乎無虛位，沒跑過爛路對(duì)路感回饋還沒大有體會(huì)。過減速坎時(shí)感覺底盤很整，沒大有多余的震動(dòng)，懸掛偏硬但有韌性，支撐性還不錯(cuò)，高速過彎有信心。離合器不算沉也好操作，寬容度較高，新手也不容易熄火。有點(diǎn)不滿意的在變速桿的感覺，入檔的清晰度稍差，欠缺大眾變速箱的那種吸入感，出現(xiàn)過沒掛上檔打齒的現(xiàn)象，這個(gè)對(duì)于講究操控的福特來說應(yīng)該改進(jìn)。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程365公里
綜合評(píng)分
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操控：
福克斯操控毋庸置疑，但是作為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，懸架還是稍軟了些，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾還是感受挺明顯的，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向，對(duì)于我這種大老爺們根本沒啥問題，不過我估計(jì)小女生肯定會(huì)顯重的，因?yàn)槲以囻{過1.0自動(dòng)，方向盤打起來輕的跟玩一樣，太沒勁了，而且我開慣了單位的車，這車開起來真的是感覺爽的要飛起來
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很靈活，指向很準(zhǔn)，機(jī)械助力在跑高速的時(shí)候比福睿斯電子助力更穩(wěn)。底盤及懸架：偶爾在車流當(dāng)中穿插車身能給車手足夠的信心，獨(dú)立懸掛過一些坑洼時(shí)能減少車身顛簸（個(gè)人是很注重行車安全的，在自己和別人都不影響行駛的情況下有時(shí)會(huì)超車變道，有時(shí)為了躲避傷害不得已。最主要的一點(diǎn)「打燈」，即使后面沒車也要做出這個(gè)動(dòng)作，習(xí)慣成自然，跟何況這屬于好的習(xí)慣）
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