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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：油耗略高 起步抖動(dòng)
外觀：外觀很棒 是我喜歡的類型 但是后面不知怎么 總是感覺屁股高高的做工車漆：車漆很厚 鐵板很硬 車門的重量在同級(jí)別的車中深有體會(huì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾一半 美系都是一樣 粗礦異味異響：有一定異味 建議多通風(fēng) 防止暴曬 一定買碳膏放到里面 記住是碳膏不是碳包 不是碳包 現(xiàn)在行駛有一定的異響 感覺后面哪里松了 塑料扭在一起的聲音
空間：空間太小 原本以為空間夠用 其實(shí)用過才知道 后排空間太小了 只能說軸距太短 前面工作臺(tái)突出稍微多一點(diǎn)
配置：還算對(duì)得起這個(gè)價(jià)格 我很喜歡我的小福 挺爭(zhēng)氣的
動(dòng)力：1.6動(dòng)力我感覺還好 重點(diǎn)是舍得給油唄加速表現(xiàn)：一般都是D檔 很少用s檔 高速跑過一次
操控：
�？怂沟臋C(jī)械液壓助力 感覺稍微稱重 但是操控很舒服 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)底盤及懸架：地盤條件比較穩(wěn) 但是懸掛過硬 過溝坎 復(fù)雜道路 顛簸明顯
油耗：我不想說油耗 因?yàn)樘M(fèi)了 我感覺跟2.0T 的越野車差不多 現(xiàn)在1萬公里油耗12升百公里 可能還是開車習(xí)慣有關(guān)系 畢竟跟媳婦兩個(gè)人開
舒適：只能說前排座椅舒適性不錯(cuò) 皮加織物的 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 讓我感覺很踏實(shí) 非常貼身 冬天不冷夏天不熱
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程45公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是外觀特別漂亮，還有就是四輪獨(dú)立懸掛，操控性很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的是座椅材料，弄個(gè)全真皮多好，中間那幾塊破布能省幾個(gè)鳥錢。
外觀：這一點(diǎn)沒的說，時(shí)尚，大氣，充滿活力，符合�？怂惯\(yùn)動(dòng)感車型的各種條件；就是長(zhǎng)安的做工有待提高，縫隙有大有小不均勻，不過不仔細(xì)看也沒啥影響，漆面光滑，同級(jí)車?yán)锩嫠闶欠浅Ｍ怀龅摹?/span>
內(nèi)飾：中控很漂亮，很時(shí)尚，很大氣，功能齊全，非常易上手，儀表盤燈光正合適，夜間行車很溫馨，氛圍燈光線適中，中控材質(zhì)是軟的，比起大眾新寶來、朗逸等車厚道多了。
空間：空間比較滿意，就是后排腿部空間不理想，橫向空間還行。
配置：相比較與同級(jí)別的車來說，像什么esp，六安全氣囊等全系主動(dòng)被動(dòng)安全配置都是比較多的。開車還是比較注重安全第一。糾結(jié)了半年，綜合對(duì)比各種同級(jí)別的車以后。還是選擇了�？怂梗�是因?yàn)樗詢r(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還好吧，畢竟是家用，1.6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，起步有勁，舍得給油的話，超車沒問題??
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，液壓的有點(diǎn)重，四輪獨(dú)立懸掛很好，快速過彎側(cè)傾不大，感覺挺有信心的。優(yōu)良的地盤調(diào)校和同級(jí)車少有的獨(dú)立懸掛使小福在操控這一點(diǎn)上非常突出，也是福克斯這款車型始終的最大賣點(diǎn)之一！很贊！
油耗：剛開出車來12.7，跑了一段國(guó)道現(xiàn)在已經(jīng)降到10.5了，希望過了磨合期能降到8個(gè)左右。
舒適：座椅包裹性很好，舒適性也不錯(cuò)，四輪獨(dú)立懸架還是相當(dāng)給力的。過個(gè)小坑、減速帶啥的基本沒有什么感覺。起步時(shí)候如果給的油門過小了，會(huì)有稍微頓挫感，動(dòng)起來了換擋還是比較平順的。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形犀利，時(shí)尚，馬丁小嘴，車身有中級(jí)車的感覺，厚重，質(zhì)量比日本車好，中空時(shí)尚，立體，關(guān)鍵老婆也喜歡。
缺點(diǎn)：沒有定速巡航，開長(zhǎng)途很容易超速，也比較累，油耗與日本車相比略高，但買它前以有心理準(zhǔn)備，可以接受，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，在可以接受范圍內(nèi)，畢竟沒什么東西是可以做到完美的。
外觀：外觀就是這車的賣點(diǎn)了，馬丁小嘴，劍魚大燈，都是這車的亮點(diǎn)，很時(shí)尚，年輕相比日本車，多了幾分活力，時(shí)尚，很適合年輕人，人生第一車，選馬丁福不會(huì)錯(cuò)。
內(nèi)飾：中空比其它同級(jí)別的車都要時(shí)尚大方，立體，用料也很給力，平時(shí)經(jīng)常接觸到的地方都用皮的，這點(diǎn)還是很厚道的給力，滿意。
空間：空間沒有傳說那么小，本人175CM，駕駛時(shí)感覺良好，沒有壓抑感，中空的時(shí)尚已經(jīng)彌補(bǔ)的一點(diǎn)點(diǎn)空間的流失，能接受。
配置：性價(jià)比很高，但同日本車比就不高了，因?yàn)橘F了點(diǎn)，但皮厚很多，個(gè)人建議還是不要買日本車。
動(dòng)力：1.6L自吸，動(dòng)力夠用，和油品有關(guān)，加過92和95的油，92起步是有點(diǎn)肉，但95完全沒有肉的感覺，1.6動(dòng)力完全夠用，春節(jié)回家全車滿載（包括后備箱），超車還有是很有信心的，福特很給力。
操控：
操控這是我的第一輛車，但是我個(gè)人感覺還是很滿意的，用句網(wǎng)上的話說就是，指哪打哪就到哪，沒有拖沓感，滿意。
油耗：相比日本車是要高一點(diǎn)，剛提車時(shí)7毛1，現(xiàn)在好多了，平均百公里油耗8L這樣吧，在城市，高數(shù)6L這樣，可以接受，朋友買的凌派，他的油耗比我的低。
舒適：舒適性還是可以的，座椅很厚實(shí)，減震也適中，不過沒有定速巡航開高速還是比較累的。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大家經(jīng)常說操控好，這個(gè)是真的，駕駛感覺是比較爽
缺點(diǎn)：自風(fēng)，低速抖動(dòng)（或頓挫），低速抖動(dòng)（或頓挫），低速抖動(dòng)（或頓挫）重要的事說三遍，自風(fēng)的基本都有這個(gè)毛病，4S點(diǎn)維修員也說了這個(gè)是變速箱本身問題，目前沒有解決方案，還有不爽的一點(diǎn)就是送的那個(gè)彩色大屏是電阻屏，很不好點(diǎn)擊，很容易卡死，很容易卡死，很容易卡死。
外觀：外觀也不錯(cuò)，看著挺好看的。尤其是那個(gè)前面的馬丁臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，反正基本都是皮，不是那種塑料的。
空間：空間一般，后排有點(diǎn)緊湊，反正坐在后排是不好翹二郎腿。
配置：一般，還將就。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該分階段，如果低速（40以下）你稍重踩油門，你就會(huì)聽到很大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和轉(zhuǎn)速表很高，然而這一切并沒有什么卵用。因?yàn)樗俣葔焊吞岵黄饋�，這車在低速要提速需要穩(wěn)踩，慢慢加速，當(dāng)速度達(dá)到80左右的時(shí)候，加速就還不錯(cuò)。事實(shí)上城里你的速度基本都在60左右及以下。記住一定要穩(wěn)踩，一點(diǎn)點(diǎn)增加踩的力，這樣也可以避免上面說的抖動(dòng)或頓挫。這個(gè)是經(jīng)過個(gè)人多次試出來的。車上做5個(gè)人，從地下停車場(chǎng)-3樓很陡的坡度開出來還覺得不是很費(fèi)勁的，家用動(dòng)力足以。
操控：
這個(gè)杠杠的不錯(cuò)。我甩過一次方向盤很穩(wěn)的，在成都三環(huán)路上，當(dāng)時(shí)把后面的smart嚇了一跳。
油耗：典型油老虎，自風(fēng)1.6L，提車的時(shí)候油耗13，經(jīng)過半年多的磨合目前8.6，還是跑了好多回高速才減下來的，完全沒法給1.5T的油耗比啊。有錢還是入1.5T吧。
舒適：舒適性也還不錯(cuò)。反正開起來還不錯(cuò)，再把音樂打開，還是很有感覺，另外音響效果不錯(cuò)。這個(gè)值得贊一個(gè)。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程227公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響棒，隔音好，方向指向準(zhǔn)確，內(nèi)飾強(qiáng)于同價(jià)位車，座椅包裹性好，后獨(dú)立懸掛舒適。要是加入電子助力方向盤，和自動(dòng)頭燈就更好了。
缺點(diǎn)：空間小，尤其是后排空間。但是后備箱倒空間倒是不錯(cuò)的
外觀：馬丁臉。小蒙迪歐。
內(nèi)飾：用料良心，操作臺(tái)用了大面積的軟質(zhì)材料，不像很多同級(jí)別的車，就全是硬塑料
配置：總體來說非常到位，要是這1.6l自動(dòng)風(fēng)尚加上電子助力方向盤，自動(dòng)頭燈會(huì)非常出色。高科技配置沒有也沒事，有的話那也就錦上添花。
動(dòng)力：嗯，十幾萬的車真不敢要求他怎樣，畢竟不是性能車，他動(dòng)力不是肉肉的那種，提車時(shí)候8公里，開起來一檔升二檔，二檔升三檔有頓挫感。開至百公里左右就解決了，80至100碼提速出色。
操控：
指向精準(zhǔn)，換擋調(diào)教得很靈敏，后獨(dú)立懸掛非常舒適，一般h非獨(dú)立梁車過減速帶就是咔哧咔哧，這車過去就是噌噌，非常軟。
油耗：油價(jià)又不高，開的舒服就可以了，A 級(jí)別的車別開出十幾個(gè)油就可以接受。 我這車提車時(shí)候是二十幾個(gè)油，開了兩百多公里，現(xiàn)在是8.6個(gè)油，在深圳市區(qū)開，非常堵，增加了油耗，也拉了拉十幾公里高速，以我的經(jīng)驗(yàn)，這車磨合完以后（別聽網(wǎng)上鍵盤俠說現(xiàn)在車子不用磨合了，那是因?yàn)椴皇亲约很�。。其�?shí)說實(shí)話磨不磨合還是有很大差別的）在市區(qū)開應(yīng)該是七點(diǎn)五個(gè)油左右，跑高速的話應(yīng)該是不到五點(diǎn)多的油耗。車都買的起了，還在乎油
舒適：因?yàn)榭臻g小所以沒能五星。后排坐久了應(yīng)該會(huì)很不舒服，前排還好，覺得擠了座椅往后移一下就行了嘛，反正基本上后排不坐人。但是這車懸掛調(diào)教非常好，后排多連桿獨(dú)立懸掛表現(xiàn)出色！
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.05萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款新�？怂乖趯⒔荒甑氖褂眠^程中，最讓我滿意的是其良好的操控性能和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的低油耗。
缺點(diǎn)：作為一款兩廂車，雖然說在空間上不能要求太高，但在使用過程中，還是對(duì)其緊湊的空間有所不滿，尤其對(duì)體型較大的乘坐者而言！
外觀：當(dāng)初買這款車，看中的就是她的外觀！流暢的線條、特有的馬丁臉、顯眼的珍珠白，第一眼看到她就喜歡上她了！
內(nèi)飾：作為一款12萬左右的車，內(nèi)飾也就湊合吧！座椅半皮半革、真皮方向盤套，只能說可以接受！其中控設(shè)計(jì)不是很滿意，由于中控臺(tái)不平，連放個(gè)裝飾瓶都放不實(shí)在！
空間：作為兩廂車，空間緊湊是必須的，如果是個(gè)子在1.75以下，且體型不胖，這款�？怂雇耆珴M足需要，但如果個(gè)子較大者則顯局促，上下車就有可能碰頭、腿升不直等等煩惱！
配置：優(yōu)越的操控性、經(jīng)濟(jì)的油耗、時(shí)尚的外觀、給力的動(dòng)力，總體而言，這款車的性價(jià)比比較高，買了它我不后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力是我用車后感覺比較滿意的，作為一臺(tái)1.6L自然吸氣的美系車，車自重較大，但駕駛起來絲毫感覺不到我們常說的“肉”，給油就有反應(yīng)，提速表現(xiàn)也不錯(cuò)。
操控：
這款車的操控性能是最讓我滿意的地方。作為一位女士，拿駕照后的第一輛車，其良好的操控性能讓我上手很快，在買車后一周，我就能獨(dú)自駕駛愛車去上班、購物了，讓我買車之前對(duì)自己駕駛技術(shù)的懷疑煙消云散，也讓我有了自信，在駕駛愛車半年后，就能駕駛愛車上高速，帶著家人去游山玩水！
油耗：油耗上，他的表現(xiàn)也比較給力，16000公里的表現(xiàn)，各種路況都跑過，現(xiàn)綜合油耗為7.8，跑重慶到西安，將近800公里，一箱油就夠了，還用不完，其表現(xiàn)還是比較令人滿意的，沒有美系車慣有的油耗較高的毛��！
舒適：舒適性上，由于受空間所限，乘坐舒適性上不是很好，但駕駛起來還是比較平穩(wěn)，總體而言，還能接受！
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外形夠好看，老婆一下就看上了，大姐夫一直叫買大眾斯柯達(dá)什么的，但我和老婆倆都沒看上。車子的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。轉(zhuǎn)向容易操控，山路上跑的時(shí)候給人安心的感覺，很信任車子的性能。高速轉(zhuǎn)變穩(wěn)定，底盤夠好。
缺點(diǎn)：油耗偏高，本以為一保后有所降低，但還是一樣，不知道是不是因?yàn)槲疑铰放艿枚嗟脑�。上坡降檔頓挫感很強(qiáng)，能優(yōu)化一下邏輯更好。
外觀：馬丁臉帥氣逼人，老婆一下子就看上了，一看上這個(gè)去看別的車就沒感覺了。線條很明朗，看著比較的舒適！
內(nèi)飾：和其他同價(jià)格的車比，內(nèi)飾上長(zhǎng)安很是扣門。
空間：前排空間夠用，后排空間沒坐過，不作評(píng)論，不過我爸1M8的身材坐下也不覺得有多擠，但腳活動(dòng)空間很少是真的，要是寬一點(diǎn)點(diǎn)就好了。后備箱的空間很大，能放很多的行李，拜年的東西一大車全拉走，有一點(diǎn)不足的是大一點(diǎn)的東西放不進(jìn)去，很是尷尬。要是入口能再大一點(diǎn)點(diǎn)就好了。
配置：性價(jià)比很高，后獨(dú)立懸掛是賣點(diǎn)，安全性能在這個(gè)價(jià)位點(diǎn)算是頂級(jí)的，氣囊數(shù)標(biāo)配的6個(gè)很是舍得。
動(dòng)力：當(dāng)初選1.6L的動(dòng)力就是因?yàn)楦咚倥艿蒙�，山路跑得多，這才選擇了一臺(tái)不帶T的車子，要不然就買1.5T的了。總的來說1.6L的排量已經(jīng)夠用了，上坡的動(dòng)力比較足，不足S檔的時(shí)候降檔反應(yīng)不夠迅速（很遲鈍，一般都要1000轉(zhuǎn)以下才會(huì)降檔），動(dòng)力顯得有點(diǎn)不足，還有就是起步的時(shí)候比較的肉，難道是因?yàn)殡p離合的原因么？
操控：
轉(zhuǎn)向性能很精準(zhǔn)，讓人足夠的安心。高速過小彎時(shí)車身的穩(wěn)定性很好，輕松過彎，比很多車都好開。
油耗：油耗偏高，可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)，跑山路一般都要10L每百公里左右（換算下來一公里大概5毛多吧），和城里頭跑的時(shí)候差不多。
舒適：駕駛感很強(qiáng)，我老婆一直坐副駕駛，覺得比較的舒適，還換了個(gè)可愛的粉色專用坐套。我坐在主駕駛上感覺座位的包圍感十足，很是舒服。避震調(diào)得還可以。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老婆喜歡的不得了
缺點(diǎn)：不是電子助力，方向盤稍顯笨重...
外觀：14年在網(wǎng)上看到海外版的新福截了個(gè)圖給老婆，她就認(rèn)定，說買個(gè)20+的B級(jí)車她都不要，除非給她買奔馳寶馬路虎
內(nèi)飾：大舅哥幫忙給訂的車，他也沒關(guān)注內(nèi)飾這塊的事，就給選了個(gè)黑色，著實(shí)是不那么高大上。
空間：還可以，我一米八的個(gè)子坐進(jìn)去不憋屈，就是發(fā)型總是被車頂搞亂，如果是板寸就好了~~~
配置：仁者見仁智者見智，世上沒有那么完美的東西，看自己注重什么了。
動(dòng)力：低速超車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)還可以，畢竟只有1.6L的排量，按下車窗發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲強(qiáng)勁有力，如果用S檔推背感很強(qiáng)，我性格比較急，開車時(shí)見不得前面的車肉肉的，在市區(qū)內(nèi)超車搶道不輸帶T的車，當(dāng)然關(guān)健還得看技術(shù)，不建議大家像我這樣，說不定哪天碰到個(gè)“路怒癥”患者就是一場(chǎng)肉搏戰(zhàn)O(∩_∩)O哈哈~，跑高速的時(shí)候輕點(diǎn)下油門馬上120了。
操控：
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，很享受轉(zhuǎn)過彎松手方向自動(dòng)回盤的感覺，但這款小鋼炮205的胎用機(jī)械液壓助力感覺是那么的不協(xié)調(diào)，又不是大SUV的寬胎，但是可以確保司機(jī)朋友高速行駛時(shí)方向盤穩(wěn)很多，不過手無縛雞之力的小女子啊，還有娘炮們估計(jì)開久了胳膊會(huì)有點(diǎn)酸。
油耗：提車時(shí)我不在家，不知道初始油耗多少，回家時(shí)老婆已經(jīng)開了2000+，油耗是9.1，都是在市區(qū)跑的，沒開空調(diào)，我回家跑了趟高速大概200KM降到8.9L，4000首保過后還是那么多，刷了幾個(gè)短程20KM高速降到8.8，可能跟我開車習(xí)慣有關(guān)系，經(jīng)常深踩油門，油耗始終沒怎么降，期待二保過后會(huì)有所改善，將近1.4T的車9個(gè)油不算低了，還好油價(jià)不高。
舒適：包裹性的運(yùn)動(dòng)座椅靠著還可以，就是腰部有點(diǎn)空，我自己買了個(gè)帶腰墊的座套，這個(gè)價(jià)的家用車不要要求太高，論舒適性...呵呵...多長(zhǎng)點(diǎn)肉坐在鐵板上也舒服。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程267公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信大部份人選車的第一感覺都是從車子的外觀看起的，外觀不好看車子的其它就都沒有看了，其它什么內(nèi)飾啊油耗啊，動(dòng)力和價(jià)錢一般都是次要考慮的問題了，相信我和大多數(shù)人一樣選擇福克斯是從第一眼看中了這車的外型，線條感才開始關(guān)注到最后把它收入自己的手中，所以這車最滿意的一點(diǎn)就是這車的外型設(shè)計(jì)了，那條線感深深的吸引了我對(duì)它的選擇。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是油耗有那么一點(diǎn)點(diǎn)篇高了吧，其實(shí)使用油耗那也不自己算了，是行車電腦顯示出來的油耗，可能真正的沒那么高，不過也差不多了，提車時(shí)加的兩百塊95油，提車時(shí)銷售那小伙子給加了一小壺的油，提車時(shí)車的行駛公里數(shù)是顯示了6公里的，現(xiàn)在跑了267公里差不多9毛一公里，這油耗真心的高啊！不過這可能因?yàn)槭切萝嚢桑鞣矫娑歼�沒有磨合好的原因吧，但原以后能降下來就電非常棒的了，不過這車都買了也不會(huì)差那么一點(diǎn)點(diǎn)油耗的賬算了。
外觀：現(xiàn)在這新款�？怂雇庥^做的那叫一個(gè)美啊，個(gè)人感覺比舊款的好看幾條街了（純屬個(gè)人觀點(diǎn)），外型線條優(yōu)美，運(yùn)動(dòng)感非常的強(qiáng)，停著開，開著看都是那么的帶勁啊，前臉就更不用多說了，加上燈光組的設(shè)計(jì)，那是相當(dāng)?shù)挠兴桨�，非常的的合適，就外面這點(diǎn)來說我個(gè)人覺得就是滿分的。
內(nèi)飾：相比外觀來說，內(nèi)飾就顯得比較平淡無其的了，一片黑黑的沒什么色彩感，不過還好中控臺(tái)用的是軟料做的這給加分了不少，總的來說還是在可以接受的范圍吧。
空間：空間相對(duì)來說還是算比較滿意的了，畢竟這個(gè)級(jí)別的車空間也就那樣了，不過這車的前排空間還是相對(duì)充足的，但是后排空間是顯得略窄了那么一點(diǎn)點(diǎn)，如果坐長(zhǎng)途的可能會(huì)比較累人一點(diǎn)點(diǎn)，如果能再寬一點(diǎn)點(diǎn)就好了，寬一點(diǎn)坐后排的就不會(huì)那么的顯累的了�？赡苁菫榱私o后備箱騰出空間才把后排設(shè)計(jì)的那么寬一點(diǎn)的嗎？后備箱的空間是相當(dāng)?shù)拇蟀�，時(shí)放行李大包小包的都可以裝的比較多的，但是這樣就換來的后排空間的寬小了，不過這車一般也就上下班用，最多也就周未出去周邊游玩一下下，那也是短路程的事了，總的來說除了后排略顯寬一點(diǎn)之外，這車的空間還是相對(duì)來說很不錯(cuò)的了。
配置：新款�？怂惯@車的性價(jià)比還算是一般般的吧，這個(gè)價(jià)位要選擇的車還是有很多的，不過看上的就是這車的外型設(shè)計(jì)吧，看車時(shí)也沒太過價(jià)錢這方面的事了，想著就這么多錢能買到什么車就什么車吧。不過現(xiàn)在想想這車型還是沒有選擇錯(cuò)的，還是挺滿意自己的眼光的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面選擇的是1.6L的車行，本來買車這事就從來沒有考慮過什么動(dòng)力的事情，平時(shí)就上下班用的代步車也不用要求什么動(dòng)力要多強(qiáng)勁的，所以就沒有選擇帶T的車型了，現(xiàn)在開著也覺得這動(dòng)力還是比較夠用的，要超的車能超，起步也不肉，動(dòng)力算是一般般可以接受的吧。
操控：
操控這方面就沒有什么好評(píng)論的了，新手一枚也不懂得什么是操控性啦，就感覺開起來這車非常的好開，自動(dòng)檔的也不用換檔，雙不怕死火，一腳油門到那就那那去了，好開的很啊，也可能因?yàn)檫@一腳油吧，油耗老高了。
油耗：油耗這事就是買車之后的一大煩心事，老是要想的去那找錢加油的，油耗偏高也是我對(duì)這車最不滿意的一點(diǎn)了，這怎么說好呢，雖說這是個(gè)自動(dòng)檔的車子，但油耗去到十個(gè)油也是高得太大了。不過現(xiàn)在還是新車階段這樣的油耗應(yīng)該也不是怎么準(zhǔn)確的吧。這個(gè)要看長(zhǎng)期的油耗記錄再說吧。
舒適：這可是三箱自動(dòng)風(fēng)尚型的�？怂拱。鞘孢m性表現(xiàn)的還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的,座椅坐得非常的合適，真皮方向盤開起來好有手感的，避震調(diào)的也非常的不錯(cuò)，過的小坑小減速帶的都沒什么感覺，開起來非常的舒適。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真心漂亮，操控得心應(yīng)手，更重要的是當(dāng)我第一次拉開車門，厚重的車門真心印證了朋友的那句話，足夠給人以很強(qiáng)的安全感， 6安全氣囊的配置，五星級(jí)的碰撞安全評(píng)定，這是安全的保證，誰都知道，開車上路，安全第一。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的異味，在提車后的前兩個(gè)月真心有點(diǎn)大，車內(nèi)放了兩個(gè)竹炭包，又常開窗通風(fēng)，現(xiàn)在味道才小了些。另外車身縫隙也是問題，一次把車停在大樹下，才半天，縫隙里就有了落葉，不容易打理。
外觀：犀利的車頭，鋼健的腰身線條，略微性感的車尾……一切都讓我覺得全新�？怂�，十分耐看，越看越喜歡。當(dāng)然蘿卜白菜各有所愛，我一表弟就說15款福克斯比12款難看，不過我身邊的朋友（包括自己本身就是12款車主）都說15款的好看，這也是仁者見仁智者見智罷了。車是自己選的，自己喜歡就好了。
內(nèi)飾：白色的外觀配上黑色的內(nèi)飾，形成鮮明的反差，視覺效果很好。中控使用的軟性材料，比起同級(jí)別的大多數(shù)車型來說是相當(dāng)厚道的。三幅式的方向盤，更顯年輕、動(dòng)感，手感相當(dāng)好。有朋友說中控臺(tái)太過簡(jiǎn)單，沒有什么修飾的，不過個(gè)人倒是覺得簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單也不錯(cuò)。中控臺(tái)稍顯臃腫也是實(shí)實(shí)在在的。
空間：很多人都說全新�？怂沟目臻g相對(duì)較小，我覺得也是因人而異吧，1米8、9的大個(gè)坐在里面確實(shí)會(huì)感到有點(diǎn)壓抑，然而對(duì)我這樣的小個(gè)來說，真沒啥壓力感。去年從成都回老家，一家大小五個(gè)成年人，也沒覺得擁擠�；蛟S是略顯臃腫的中控臺(tái)，擠壓了些前排的腿部空間，又或許獨(dú)立后懸掛可能也限制了后排的空間吧，整車的空間是不能日系車等相比的，但對(duì)我來說，夠用就行。另外強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，�？怂沟暮髠湎浞浅４�，在同級(jí)別車型里，僅稍遜于明銳而已，非常能裝，大愛。
配置：15款是該中期款車型，去年7月底上市，到9月初的成都車展，就已經(jīng)優(yōu)惠1.5萬，那還是相當(dāng)吸引人的，又碰到購置稅減半的新政，于是沒有猶豫就買了。就配置而言，在同級(jí)別的車型里面，我是覺得物超所值的。聽說現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度更大，也沒啥可惜的，畢竟早買早用早受益。
動(dòng)力：起初看著全新�？怂�1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)參數(shù)，確實(shí)很心動(dòng)。然而定車的時(shí)候，靜下心好好想了想，畢竟是新手，還是慢慢開車吧，安全第一，1.6的動(dòng)力夠用就行了。實(shí)踐證明選擇是對(duì)的，1.6起步不肉，真想超車，一腳下去，動(dòng)力立馬就上來了，超車還是很容易的。
操控：
提車的時(shí)候，是請(qǐng)我公司的老司機(jī)幫我開的，他評(píng)價(jià)簡(jiǎn)單明了：這車確實(shí)不錯(cuò)，真心好開。我是新手，開過的車不多，談不上具體的體會(huì)。不過比新捷達(dá)新桑塔納這些教練車要好太多，方向指向很明確，上手很容易，厚重的車身加上同級(jí)別車中少有的獨(dú)立后懸掛，開起來很穩(wěn)，相當(dāng)?shù)妮p松，給我這樣的新手相當(dāng)大的信心。本以為新款的雙離合變速箱的毛病應(yīng)該改好了，卻還是有頓挫感，不是很明顯，但還是能感覺到。
油耗：剛提車第一次加油后開到市區(qū)轉(zhuǎn)了一圈回來，電腦顯示11，微微有點(diǎn)心驚，不過還好，心里是有準(zhǔn)備的，美系車肯定比日系車油耗高些，畢竟車重?cái)[在那里，誰也不能讓排量相同，車重相差100多公斤的兩車跑出同樣的油耗來。到后來，慢慢上手了，油門和剎車控制得更加得心應(yīng)手，市區(qū)沒跑多少路程，再加上跑了幾次高速，油耗看得見往下降。首保過后，電腦顯示平均油耗6.8（附見照片），也不清楚顯示的數(shù)據(jù)準(zhǔn)不準(zhǔn)。自己計(jì)算了一下，提車到現(xiàn)在總共加油2000元，已經(jīng)跑了的和電腦預(yù)計(jì)還能跑的里程，合計(jì)大概4790公里，算下來大概0.42元/公里。說實(shí)話，真心不算高。當(dāng)然，油耗也和駕駛習(xí)慣有關(guān)。每次起步都很平緩，很少深踩油門或大力剎車，平時(shí)開車轉(zhuǎn)速都保持在2000轉(zhuǎn)左右，還從沒超出過3000轉(zhuǎn)。對(duì)于能有這樣的油耗，還是很滿意的。
舒適：織布和真皮構(gòu)成的座椅，坐起來很是舒適，包裹性很強(qiáng)，有些運(yùn)動(dòng)的氣息。座椅的調(diào)節(jié)很方便，這點(diǎn)比我看過的明銳要好。得益于獨(dú)立后懸掛，乘坐起來很舒適，很穩(wěn)。噪音控制的很好，在高速路上跑到一百，也影響不大。自動(dòng)雙控空調(diào)，操作起來也很便利。如果后排能像頂配車型那樣，配置后排杯架，那就更好了。
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