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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程24765公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，車子扎實(shí)，外觀符合本人要求，年輕有活力
缺點(diǎn)：空間，還是空間，小，機(jī)會沒做過我車的人都說你的車子空間好��！
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體非常好看，很有科技感，Sync系統(tǒng)和藍(lán)牙電話非常給力，煙灰缸非常好，雖不抽煙但用來放零錢很好，軟材質(zhì)包裹儀表板，方向盤手感超級好，自動空調(diào)也不錯(cuò)，門把手做工需要提高，有點(diǎn)松松垮垮的感覺，中控和行車電腦顯示屏比手機(jī)還小。后排坐墊可以抬起，后排靠背可以4，6分放倒，而且可以放平與行李箱地板水平，非常實(shí)用，但后備箱開口真心的小，那天幫朋友去收衣服，結(jié)果一個(gè)整理箱愣是放不進(jìn)去，非常丟人，后來只能放后排座上，但是放老速騰很輕松就放進(jìn)去了
空間：1.75的個(gè)頭，坐在駕駛艙，感覺有點(diǎn)壓抑，膝蓋不注意會抵上大燈開關(guān)，與朗逸相比空間還是有差距的
配置：第一批提車的就不能多談這個(gè)了，那個(gè)時(shí)間點(diǎn)絕對是最佳選擇。
動力：1.6AT排量稍弱，加速較慢，其實(shí)也和自己踩油門有很大關(guān)系，我是比較溫柔型的。
操控：
操控感非常好，方向反應(yīng)靈敏，指向精準(zhǔn)，剎車輕點(diǎn)就有反應(yīng)，車身穩(wěn)重。
油耗：油耗方面還可以 ，我的是7.8 能接受的了。
舒適：據(jù)說新福比老款的舒適性提高了，不過沒開過老款的。新福舒適性個(gè)人感覺還不錯(cuò)，偶爾后排有乘客的時(shí)候，乘客感覺也可以。獨(dú)立懸掛應(yīng)該還是有作用的。不過懸掛感覺有些軟，轉(zhuǎn)彎稍急一些的時(shí)候側(cè)傾比較明顯，急剎車的時(shí)候點(diǎn)頭現(xiàn)象稍大。懸掛如果調(diào)整一下就更好了�？傮w上舒適性不錯(cuò)。座椅也不錯(cuò)，包裹性還可以，不過也有提升空間
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是安全性能，雖然空間是偏小，但是打開車門會發(fā)現(xiàn)車門的厚度和重量遠(yuǎn)比其他品牌車型要厚、要扎實(shí)。百公里制動距離比其他品牌車型要短。而且全系配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP），這是同價(jià)位很多品牌車型做不到的優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：談起最不滿意的，我個(gè)人覺得當(dāng)屬新�？怂沟拇鬅袅�，俗稱“蠟燭燈”。就連原廠的選裝氙燈，也不是很亮。還好我不是經(jīng)常跑夜路，在忍受了一個(gè)夏天之后，改之！
外觀：外觀年輕時(shí)尚，作為剛工作的年輕人來說相當(dāng)適合
內(nèi)飾：老�？怂箖�(nèi)飾差，新�？怂垢牧诉@一問題，內(nèi)飾整體很漂亮，我個(gè)人還是很滿意的，建議如果買白色車的話，內(nèi)飾選黑色的，更好看！
空間：空間和大家感受一樣，畢竟是經(jīng)湊性轎車，前排自己座還可以的，后排空間確實(shí)挺小的，如果考慮了家里有比較胖的人，那肯定是不適合買這車的，如果平時(shí)沒什么人做或自己用，那也就湊合夠用了把。后備箱空間感覺還可以的，因?yàn)楹竺娴淖握哦际强梢苑诺沟�，所以比較長的物品還是可以放的。
配置：性價(jià)比有點(diǎn)高，畢竟這個(gè)價(jià)格可以買有些品牌的中級車了
動力：動力不錯(cuò)，起步有力，高速上跑起來挺給力的
操控：
這個(gè)就不用說了，公認(rèn)的指向精準(zhǔn)，像我這種剛拿到駕照的，就已經(jīng)開始跑小長途了，信心十足。駕駛起來游刃有余。
油耗：油耗本來開著還是略高的，可能是駕駛習(xí)慣有問題，現(xiàn)在冬季不開空調(diào)大概10升左右，夏天市里空調(diào)11升多，這個(gè)我做過具體測試（加滿油跑100公里再去加滿，看能加多少升）。
舒適：駕駛座包裹性很強(qiáng)，過彎時(shí)感覺座子把你緊緊抱著。挺舒服的。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，方向盤虛位很小，精準(zhǔn)性和回饋性都很好。底盤緊湊，激烈駕駛時(shí)跟隨性好，懸掛阻尼適中，保留一定路感和舒適性的同時(shí)支撐富有韌性。而且不要認(rèn)為操控只與激烈駕駛啊攻彎掛鉤，我覺得這可以引申到整個(gè)駕駛質(zhì)感層面，平時(shí)小區(qū)里開彎彎路啊壓個(gè)減速帶啊高速并個(gè)線啊，你都能感受轉(zhuǎn)向底盤以及懸架帶來的優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：空間小、油耗大。6AT自動變速器不是很線性，時(shí)而有頓挫。目前行駛9000公里，涼車低速明顯，不知道是不是變速箱漏油了。
外觀：對于新�？怂雇庥^我比較喜歡它的前臉，太有霸氣啦。加上銀色車身在太陽底下閃閃發(fā)光，簡直使人眼前一亮感覺。
空間：駕駛者之車！除了主駕位置其他都有其局限性。副駕也不舒服，我開車時(shí)把主駕調(diào)到合適的位置，后邊的空間就少得可憐了（本人183cm）
配置：一般吧，我是內(nèi)部75折購車，所以還好，但是真花15萬買它我不會買，現(xiàn)在15萬左右可以選擇的太多了，福特應(yīng)該考慮一下自己的定價(jià)策略。
動力：1.6L動力一兩個(gè)人坐還OK，坐滿爬坡感覺油門吃力
操控：
適合新手，非常到位。
油耗：油耗在市區(qū)9.0，如果要去更堵一點(diǎn)的地方，就更高，高速油耗比較低，但是6點(diǎn)幾還真沒見到
舒適：因?yàn)槠蜻\(yùn)動的關(guān)系，地盤稍硬，不同于日系的那種軟軟的。路面的大部分細(xì)碎震感的都直接傳遞到駕駛室，舒適度有所降低，但是對駕駛者來說就是好事，清晰掌握路面狀況，開起來更有信心；噪音控制方面比較奇怪，之前一直都挺好，有一次油少，油表燈亮了，開起來發(fā)動機(jī)聲音很大，不知道是否油箱負(fù)壓引起？
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，線條優(yōu)美，中控帥氣
缺點(diǎn)：雙離合變速箱頓挫抖動漏油，雙離合是�？怂沟囊淮髷」P，所有�？怂沟牟钤u中90%都是雙離合的問題，福特自己也知道解決不了，所以后續(xù)版本就有了6at的選項(xiàng)。
外觀：耐看,,
內(nèi)飾：內(nèi)飾的提升比較明顯，喜歡深色的內(nèi)飾，很有動感。
空間：前面還不錯(cuò)，后排就有點(diǎn)小了！不過，后備箱很能裝東西
配置：性價(jià)比極高。個(gè)人推薦新�？怂癸L(fēng)尚型，雖然比舒適型多1.3萬元，但在舒適型的基礎(chǔ)上，增加了自動恒溫空調(diào)、電動天窗、皮質(zhì)座椅、倒車?yán)走_(dá)、SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)、多功能真皮方向盤。這些配置已達(dá)到了中級轎車的中高級水平以上，所以，1.3萬元增加如此多舒適性的配置是超值的。
動力：1.6AT的車子起步太肉太肉了，不過50碼上去動力感覺也是很不錯(cuò)的，雙離合很給力。
操控：
操控絕對好
油耗：我的油耗基本維持在7.3L/100km,個(gè)人感覺是可以了，畢竟車的自重在這里的。
舒適：只說說自己覺得好或不好的地方。方向盤四項(xiàng)調(diào)節(jié)、隔音還行、音響不錯(cuò)、分區(qū)自動空調(diào)、前排座椅舒適性不錯(cuò)（后排沒坐過）、坡起輔助，給6個(gè)贊。沒后排出風(fēng)口、沒后排中央扶手、沒自動落鎖、沒定速巡航、底盤較低、沒胎壓監(jiān)測、沒后視鏡電動折疊，丟7個(gè)雞蛋。我不在乎什么倒車視頻、導(dǎo)航、電動座椅這些“高科技”配置（這些也配叫高科技？），倒是在乎一些實(shí)實(shí)在在的“低科技”配置。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方面是最滿意的，買fks大部分也是沖著車身和懸掛去的，過彎支撐力度很好，側(cè)頃很小，給人信心很足�；丶业谋亟�(jīng)之路有個(gè)角度很大的彎，開過很多車經(jīng)過這里廣本，拉羅拉，日產(chǎn)，世嘉等等，小福是最舒服的，不用點(diǎn)剎車，收收油就可以。高速上也是基本不用剎車拐彎車上的人也沒什么感覺！�。⌒赂？怂箾]有簡配，這個(gè)非常難得，但福特的車歷來有個(gè)特點(diǎn)，每一款車前期都非常的厚道，比如新�？怂宫F(xiàn)在買到的，大多來說都配備的是米其林，而上一款09的�？怂箯膭偝鰜淼浆F(xiàn)在價(jià)格降幅都比較大，但同時(shí)生產(chǎn)的成本也會相應(yīng)減少，比如原來配固特異的，后面配的是錦湖，原來車門一體成型的，到后期都能看見焊接點(diǎn)了�，F(xiàn)在新�？怂故乾F(xiàn)在還不錯(cuò)，要買的話盡量不要等到價(jià)格很便宜的時(shí)候，一分錢一分貨
缺點(diǎn)：車內(nèi)味大
外觀：蘿卜白菜各有所愛，我還比較喜歡，前臉見得了人！
內(nèi)飾：更加的年輕化了。很不錯(cuò)。
空間：對于我這樣高的實(shí)在小了，后排憋屈
配置：可以接受
動力：可以，不開空調(diào)提速還行，開空調(diào)的時(shí)候出現(xiàn)過三個(gè)大人一個(gè)BABY竟然爬不上地下車庫的上坡
操控：
懸掛偏硬，路面反應(yīng)良好，操控整體不錯(cuò)
油耗：一般，有點(diǎn)偏高，不過在主城區(qū)跑的比較多，經(jīng)常堵車，還能接受
舒適：舒適性還是很滿意的，音響效果良好，藍(lán)牙、USB、CD及IPod播放音樂超好，更換歌曲方便，長途開車不累。車子底盤扎實(shí)，后獨(dú)立懸掛很實(shí)在，過小區(qū)匝道，顛簸感不是很明顯。車座的包裹性好，讓人很舒服的；新車氣味較淡，也可能是冬天緣故，反而覺得買的香水味太濃，給扔了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6發(fā)動機(jī)動力不錯(cuò)，操控精準(zhǔn)，高速上很穩(wěn)，因?yàn)槠綍r(shí)我主要是上班代步，動力上也足夠，操控在同級車中也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：磨合期油耗有點(diǎn)高，無行車自動落鎖和鎖車自動升窗功能。
外觀：個(gè)人喜歡，八零后應(yīng)該值得擁有，不那么老氣，還略有運(yùn)動氣息。各人各感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工確實(shí)一般，縫隙不算小，但是令人安慰的是幾乎所有位置都是軟的搪塞材質(zhì)的，所以手感觸感還不錯(cuò)~另外，內(nèi)飾確實(shí)比較有科技感，尤其換了飛歌導(dǎo)航以后，使用比較順手~ 雖然純黑的內(nèi)飾會造成夏天溫度比淺色內(nèi)飾高將近20度，但是比較運(yùn)動的車型使用黑色內(nèi)飾絕對是絕配~第一選擇~內(nèi)飾中的儲物格我覺得�？怂惯�是相對比較豐富的，卡槽，小抽屜之類的應(yīng)有盡有，后排也有專門放手機(jī)，水等地方，四個(gè)門上的儲物格也絕不是樣子貨~ 可以放下麥當(dāng)勞的飲料，瓶裝水更是可以放2-3瓶~
空間：身高183cm，前排調(diào)舒服了，后排基本無法坐人，只有20cm左右的空間。膝蓋容易碰到大燈開關(guān)。后備箱開口太小，大點(diǎn)的箱子無法放入。杯架、卡槽、眼鏡盒等儲物空間還不錯(cuò)
配置：性價(jià)比很好，車身穩(wěn)定牽引力控制，坡道輔助等實(shí)用厚道的配置該有的都有。車身鈑金厚道，車門厚重，同價(jià)位的操控性里又是數(shù)一數(shù)二的。
動力：1.6自吸發(fā)動機(jī)拖差不多1.4噸的車，有些不是那么盡如人意
操控：
方向精準(zhǔn)，靈活
油耗：尚在預(yù)期之內(nèi)，堵車路段較多，這樣的油耗已經(jīng)算可以接受。不杜策的時(shí)候油耗還是很讓人滿意的。
舒適：還可以，頂配會舒服些，方向盤有點(diǎn)重，也不能要求太高，畢竟不是奔馳寶馬，呵呵！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很滿意，指向精準(zhǔn)，無虛位。以前都聽說福克斯是油老虎，我個(gè)人綜合油耗7.3～8之間，非常滿意
缺點(diǎn)：裝飾件間隙很大。
外觀：選擇了銀色，耐臟又好打理，而且又是金屬漆，不容易變色。每次打過蠟，金屬質(zhì)感非常明顯。有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾，就是三廂車的黑色包圍真的是不太好看，下一步準(zhǔn)備換成運(yùn)動包圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高大上。我選的是全黑內(nèi)飾。也是我購買的原因之一
空間：夠用，不是傳說中的那樣小
動力：可以接受�。�！
操控：
速度起來后感覺明顯些，自己開過的車少，沒啥多的比較。反正行駛中很順手和自己的視覺感到哪兒車就到哪兒。
油耗：前200公里北京市內(nèi)各種擁堵，油耗9+，國慶高速回老家開了700多公里，速度控制在90~105，平均油耗最低降低到6.2，說明高速上油耗比這更還要低一點(diǎn)，很滿意了。關(guān)鍵還是減少停車加速，勻速就省。
舒適：駕駛室坐我一個(gè)這樣的身高1.78，體重偏重的人來說有點(diǎn)緊，但是座位往下后調(diào)還是可以調(diào)到一個(gè)很舒服的位置，只是后面舒適性要差點(diǎn)，由于配備的后獨(dú)立懸架，后排對顛簸路面的過濾還是很不錯(cuò)的，無論駕駛者還是乘坐者，都感覺比較舒適。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新福克斯的中控臺非常漂亮，很有科技感，當(dāng)然這僅限于風(fēng)尚及以上版本的車型，感覺舒適版的車看著方向盤光禿禿的就顯得比較單調(diào)了。
缺點(diǎn)：一些常用的功能如自動升窗，在老款的�？怂股嫌校谛赂Ｉ蠝p配了。。自動落鎖功能隱藏了。。不至于為了突出頂配，對風(fēng)尚版的減這么多吧。
外觀：比較時(shí)尚，運(yùn)動。很多人覺得好看，但做工實(shí)在太。。。。。。。
內(nèi)飾：新福克斯內(nèi)飾有很大改觀，如果中控改成大屏就好了
空間：還好，坐五個(gè)人很寬敞，有時(shí)6個(gè)人也行，不是想象的那么擁擠，緊湊型車都差不多。
配置：人機(jī)交換系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后獨(dú)立懸掛、雙離合，性價(jià)比同級車中堪為翹楚。
動力：上坡吃力
操控：
很好，路感優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向靈敏
油耗：8個(gè)在接受范圍內(nèi)
舒適：1、隔音不太好，發(fā)動機(jī)噪音大，胎噪大。2、車內(nèi)及后備箱氣味非常大，被太陽曬過之后更嚴(yán)重，空調(diào)出風(fēng)口吹出的風(fēng)都有刺鼻的味道，后備箱放備胎的地方有一塊像黑心棉的東西不斷地散發(fā)惡臭，放置大量竹炭包仍然無法去除。網(wǎng)上說�？怂故羌兹┸�，果然名不虛傳。大夏天的35度還要開著窗開，苦不堪言。3、音響效果尚可，播放器兼容性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感好，地盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位，同級別安全配置高，皮實(shí)耐用；外觀比較運(yùn)動，內(nèi)飾科技感比較強(qiáng)；可升級點(diǎn)多，如升級了高配儀表、加裝了定速巡航、更換了15款頂配方向盤、加裝的原廠授權(quán)導(dǎo)航與原車一體化設(shè)計(jì)感強(qiáng)，刷了多項(xiàng)隱藏功能入行車落鎖、鎖車鳴笛、遙控開關(guān)天窗等
缺點(diǎn)：目前車內(nèi)有異響 不知道是共振還是什么造成的 一轟油門就感覺有異響 聲音不是很大 去SSSS檢查 技師說聽不見 但是我自己可以很清楚聽見 哎 先開著吧 到時(shí)候去其他SSSS點(diǎn)看下能檢查出是哪異響不
外觀：側(cè)面很贊
內(nèi)飾：一般偏差，眼睛盒天窗按鈕那很松動
空間：空間不是很大，特別是副駕的空間只能用較小來形容，不過對于我們家庭成員沒有一個(gè)上1.8米的人來說還是夠用的，最多一次拉過5大人3小孩，也還擠得下，空間只能說是夠用。儲物方面還算可以，但最大的問題是手機(jī)沒有一個(gè)比較順手的地方放。
配置：定價(jià)不高，配置豐富，動力尚可，安全性能好，加上將近1W的優(yōu)惠，性價(jià)比領(lǐng)先同級別
動力：1.6的自動檔車1300多公斤，動力要有多強(qiáng)勁是不現(xiàn)實(shí)的，起步的時(shí)候不能操之過急，不然只會適得其反，速度起來后感覺動力還是比較充沛的，個(gè)人感覺作為家用是足夠的。
操控：
指向精準(zhǔn),過彎很爽,獨(dú)立懸掛不是蓋的.
舒適：舒適性還是不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)包圍式的，坐上去很舒服，我入手的是風(fēng)尚型，座椅 方向盤都能上下調(diào)節(jié)，很容易調(diào)到適合我自己舒適的一個(gè)程度。加上獨(dú)立懸掛，走不是很平的路面時(shí)車身反饋很到位，沒感覺很硬。另外車載SYNC系統(tǒng)相當(dāng)好用，打電話，點(diǎn)歌都很方便。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：10萬之內(nèi)性價(jià)比最好的合資車
缺點(diǎn)：老款的沒新款好看，只有四個(gè)檔，內(nèi)飾差評。
外觀：我個(gè)人是比較喜歡經(jīng)典福的款式的，大多數(shù)我這個(gè)年齡段的人都比較喜歡新福的外觀，個(gè)人覺得新福大嘴有些過于霸氣了，所以還是選擇了經(jīng)典福。外觀，給90分吧，中庸中帶著霸氣!
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的還是傳統(tǒng)的工藝，做工接縫，旋鈕的阻尼都是上乘的，我個(gè)人認(rèn)為他那套SYNC系統(tǒng)不是很來電，用慣了大眾的系統(tǒng)，不過還是會繼續(xù)適應(yīng)的。
空間：乘坐空間夠用，儲物空間尚可
配置：不論親戚，還是朋友，得知此車落地只有11.6萬的時(shí)候，都驚呼“性價(jià)比超高”，哈哈。
動力：動力充沛，加速性能比同級別快，稍微點(diǎn)下油門就竄出去了，好歹人家是1.8排量啊，人家小型SUV很多也才1.5-1.6的排量
操控：
底盤很扎實(shí)，高速轉(zhuǎn)向的時(shí)候懸掛職稱性很好，側(cè)傾感覺不明顯。操控感超我所料。
油耗：我的車是2013經(jīng)典款的1.8AT基本型。目前跑了1345km，車輛還在磨合期，油耗砸9.2L/km，個(gè)人來說還是蠻滿意了，對于一輛1.8AT的美系車來說，磨合期內(nèi)能做到油耗9.2，這應(yīng)該算是一個(gè)小驚喜了吧。
舒適：舒適性也是十分十分的優(yōu)越，在同級別車型里我個(gè)人認(rèn)為它也算得上是佼佼者，對于爛路來說沒有什么問題，懸掛過濾的很徹底，能把一小部分路況信息反饋給駕駛者，讓你在舒適的同時(shí)也能很好地掌握路面情況。
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