一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),全系標(biāo)配ESP系統(tǒng),給做為新手的我?guī)聿簧俚膸椭M庥^非常喜歡,比起神車千篇一律的外觀強(qiáng)很多。多連桿獨(dú)立懸掛路感清晰,對(duì)于我們內(nèi)蒙古這種路況不好的地區(qū)來說,比板車懸掛強(qiáng)很多。音響效果比不了專業(yè)的,但是十幾萬的車?yán)锩嫠闶菙?shù)一數(shù)二的,聽CD要比下載的高清音頻效果好。
缺點(diǎn):儲(chǔ)物格太少,后排左邊座椅異響
外觀:買這車基本也是沖著長相來的,外觀時(shí)尚大氣值得肯定 車身線條很協(xié)調(diào) ?怂箍瓷先ビ悬c(diǎn)小肌肉的感覺 車身比較寬都一米八幾了! 因?yàn)橛X得12款的很好看所以等不了壇友們說的15款馬丁臉的啦 選了典雅白的原因是因?yàn)榘咨@得很大氣而不張揚(yáng)。
內(nèi)飾:與老款霄壤之別,精致時(shí)尚,飛機(jī)艙布局,喜歡。
空間:平時(shí)就一兩個(gè)人,足夠。
動(dòng)力:1.6排量對(duì)于1.3噸的車來說不富裕。起步稍慢,轉(zhuǎn)速很容易到3000轉(zhuǎn)。但到3-4檔后,提速還可以。高速跑著很輕松。我最快跑到160,沒敢再加速。一句話:家用沒問題。
操控:
目前感覺還是很不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向很清晰,獨(dú)立懸掛名不虛傳。
油耗:自動(dòng)擋油耗偏高
舒適:隔音還好 主要是一直在市里
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3629公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀,有跑轎的血統(tǒng)哦!兩箱的很適合女生開
缺點(diǎn):垃圾雙離合
外觀:看起來還不錯(cuò)
內(nèi)飾:本人是藍(lán)色三廂新福,風(fēng)尚版,專門挑了深色內(nèi)飾,而且有現(xiàn)車,好開心,覺得淺色內(nèi)飾不夠酷,而且容易臟,用料方面,確實(shí)進(jìn)步很大,特別和老福,嘉年華對(duì)比,中控很喜歡,變形金剛臉譜,軟性材料比較多!
空間:小,很小,相當(dāng)小。想想坐在同事的車?yán)锏母杏X,在比比自己的小福就腰疼,,,,,,如果再有選擇的機(jī)會(huì),一定不選轎車了,后備箱空間也小,和同事的斯柯達(dá)比小不少。
配置:性價(jià)比還行。跑高速很穩(wěn),很舒適,前排很舒服,后排有點(diǎn)受罪。選裝配置:這款車就是后視鏡加熱沒有,有點(diǎn)遺憾。全系都有上坡輔助,穩(wěn)定系統(tǒng)。都很好標(biāo)配配置:導(dǎo)航雞肋呀,沒多大用途,也不太準(zhǔn),上次都給我導(dǎo)河里。。。質(zhì)量問題:希望雙離合抖動(dòng)這個(gè)大問題,福特廠家能重視這個(gè)大問題所在,不要一直顧著生產(chǎn),而忽略了問題所在
動(dòng)力:比較肉,動(dòng)力不足,經(jīng)常頓挫
操控:
操控一流沒得說。
油耗:目前降到6.7還是很滿意!希望可以進(jìn)一步下降!
舒適:很舒適 座椅包裹性很好,因?yàn)槭呛螵?dú)立懸掛,沒有說很硬的情況。
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外在:動(dòng)感的腰線、性感的翹臀 內(nèi)在:操控性能好,安全指數(shù)高
缺點(diǎn):再就是令人擔(dān)心的變速箱漏油,目前行駛12350公里 還未漏,不知道是不是買到山寨了!
外觀:這絕對(duì)是A級(jí)車的標(biāo)桿,兩廂 三廂一樣漂亮。三廂的屁股,個(gè)人認(rèn)為比新蒙的好看。三廂新福因?yàn)檫@個(gè)屁股完美了。我一直有一個(gè)觀點(diǎn),無論什么顏色都好看的車,在造型上才是成功的,只有一兩種顏色好看的車,造型上談不上好看,更談不上完美。我認(rèn)為新福,小高,尚酷,奧迪都屬于這一類的,各種好看。另外想說的是,小福的漆還是比較硬的,各種剮蹭,各種淡定。
內(nèi)飾:還行 做工還行
空間:稍微有點(diǎn)小
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉,但舍得給油 動(dòng)力還是很足的!
操控:
我買的AT,平時(shí)都是用S檔,加上我基本不用+/-檔,所以也沒有撒操控可言,不過S檔和D檔的差異我倒是發(fā)現(xiàn)了不少,哈哈!除了變速箱嗎,其它整體感覺還是非常棒的。
油耗:油耗市區(qū)平均車速不到20油耗9個(gè),滿意
舒適:座椅的包裹性很不錯(cuò),雖然我的個(gè)瘦,也會(huì)覺得包的很緊致!舒適,隔音效果不錯(cuò),三廂的固特異輪胎稍微聲音大了點(diǎn),畢竟各有各的好處吧!耐磨
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.57萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):油耗,太出乎意料了,這是美國車嗎?油耗圖片發(fā)的是之前拍的,現(xiàn)在是勻速30,油耗6.8。實(shí)際算了下大概5毛7一公里(93#) 可能也是由于路況比較好的緣故吧,我基本上80%是在城市高架上開的,有時(shí)候比較順暢,有時(shí)候稍微堵點(diǎn)。
缺點(diǎn):空間啊
外觀:外觀肯定是選車的第一大要素,新?怂沟耐庥^運(yùn)動(dòng)又不失去靈氣,有歐洲的沉穩(wěn)又有美式的霸氣,設(shè)計(jì)的很好,歐洲福特設(shè)計(jì)人員很是給力,估計(jì)這也是很多人選擇福克斯的第一大理由吧。反正沒有人說丑哈哈哈。。。
內(nèi)飾:中控不夠簡潔 但功能基本明了 用料比較厚道 大部分地方都是軟性材質(zhì) 扶手也有皮質(zhì) 比硬硬的塑料感覺好 看著也舒服
空間:前排夠用,后排用的少,所以不必太糾結(jié)后排空間小的問題。
配置:一個(gè)字,非常高!
動(dòng)力:動(dòng)力一般,雖然我平時(shí)沒有猛踩油門,單我還是試過才重點(diǎn)的感覺是什么樣的,踩重點(diǎn)后車子也不是立馬就有推背感,可以說這款車子是沒有推背感的,在起步高轉(zhuǎn)速下,還是有點(diǎn)頓挫感的。跑起來了速度還是可以的。
操控:
操控性能很棒
油耗:由于開車較少,且多在郊區(qū)行駛,但目前8.3耗油.
舒適:一家人都覺滿意。
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控較好,新手上手容易
缺點(diǎn):內(nèi)飾不咋地 低檔位松油門經(jīng)常頓挫 其他的慢慢摸索吧
外觀:前面就說了,喜歡經(jīng)典三廂,開始以為黑色不好看(當(dāng)時(shí)現(xiàn)車只有黑色一輛,展車),不過取車后,目前覺得黑色也很好看。
內(nèi)飾:一般,中控老舊!
空間:只能說夠用,買個(gè)菜啥的,反正兩個(gè)人,用不著后排
配置:10W出頭,可以買到的帶天窗的合資車不多,,我的要求也不高。。動(dòng)力不要太弱。整車質(zhì)量過硬,外形好看,帶天窗。合資車?臻g夠用就好。。這些它都符合,所以選它沒有錯(cuò),,性價(jià)比較高,,想想大眾神車的配置,,,,,個(gè)人不喜歡
動(dòng)力:除了教練車和小舅子的逍客也沒開過別的車,教練車都是跑低速?zèng)]感覺。比起逍客好像差了那么一點(diǎn),逍客在二級(jí)路上不知不覺就上了80.經(jīng)典福就要踩深一點(diǎn)油門了。呵呵!不好意思他那畢竟是2.4的我們的不能比。1.8的也夠用了,平常超個(gè)車.上個(gè)地庫什么的點(diǎn)下油門就過去了。
操控:
自己不是很懂,也沒多少比較,只是開起來感覺不錯(cuò),慢爽的。
油耗:現(xiàn)在一共加了700塊的93#油,跑了900公里,還可以跑400不到,算下來每公里差不是是0.55元的油,98%的全高速,個(gè)別較差路段,新車也不曉得這個(gè)油耗是高還是低。
舒適:一般,本人180,主駕座椅不能高低調(diào)節(jié)影響了舒適性,后排腿部空間有點(diǎn)局促,座椅包裹性一樣,舒適性一般。
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控很好,音響效果不錯(cuò),油耗還可以,隔音很好。
缺點(diǎn):2011經(jīng)典款把后備箱燈給閹割了這個(gè)不滿意
外觀:看上去蠻養(yǎng)眼的,LP和女兒都喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,3年前正常?吹眠^去,一般般。3年后的今天呵呵。。。。一般的年輕人接受不了,土鱉。
空間:空間夠用,后面坐3個(gè)人也不擠,?怂箟?qū)?。后備箱很大,而且還是液壓頂桿,不占空間。
配置:這款車的性價(jià)比還是蠻高的,到馬路上跑跑就能看出來了,畢竟群眾的眼睛是雪亮的,價(jià)格實(shí)惠,操控一流
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力,肯定比什么悅動(dòng)、科魯茲好很多了。我的是五速手動(dòng),加速還是很給力的。不過車重比日韓系的重很多,而且沒有VVT,加速的頭段也不見得比日韓車快。但是在高速公路上,轉(zhuǎn)速超過3000以后,那個(gè)加速才給力。
操控:
方向非常穩(wěn)一般過彎速度快都不會(huì)飄的,高速上變道超車非常流暢,方向盤操控性非常好,四輪獨(dú)立的懸掛調(diào)的比較硬, 但比扭力梁起來沒有那么顛簸的感覺,特別是在稍快一點(diǎn)的車速通過不平的路面就能體會(huì)到獨(dú)立懸掛的感覺了。
油耗:比較滿意,我常跑郊區(qū),油耗從來都是在七升左右。
舒適:舒適呢 還真談不上有多舒適,速度慢的話過個(gè)減速條坑洼的路面感覺硬邦邦的,很直接的傳上來,但等你速度達(dá)到一定的程度以后也很平穩(wěn),能感覺到底盤的扎實(shí),不過魚和熊掌不可兼得,有了操控總得拿舒適來換取的。
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):指向精確,給多給少都能感覺出來;車門厚,有安全感,關(guān)門不用擔(dān)心沒關(guān)嚴(yán)的問題。同樣1.6L的車,福克斯的動(dòng)力輸出是最強(qiáng)的。
缺點(diǎn):首先是車內(nèi)閱讀燈的開關(guān)設(shè)計(jì)在駕駛員的頭頂位置,比較另類,個(gè)人覺得還是不習(xí)慣,然后后排閱讀燈沒有單獨(dú)的開關(guān),如需點(diǎn)亮需打開全部車內(nèi)閱讀燈;其次是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油(已修好,更換了離合器)和發(fā)動(dòng)機(jī)倉漏水問題。最后就是慢慢起步和倒車時(shí)速度比較快,沒辦法蠕動(dòng),據(jù)說13年4月以后出廠的車優(yōu)化了這個(gè)問題,但之前的這些車廠家給出的解決方案是“多開開就適應(yīng)了”。
外觀:外觀95分,不錯(cuò),很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:非常喜歡座椅,是半皮的,坐起來包裹性很好,坐在里面很舒服,內(nèi)飾設(shè)計(jì)方便比起上一代,改變大多了,設(shè)計(jì)簡單、實(shí)用,沒有日韓車的細(xì)膩,但也不粗糙,略顯粗獷,為購車后的個(gè)性修飾提供了足夠空間。
空間:小,尤其是頂部碰頭,身材高大者,慎重考慮,別被誤導(dǎo)
配置:還可以,這3年遇到的問題,如變速箱油封漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、變速箱模塊更好、剎車助力召回,廠家都免費(fèi)修好;油封延保到6年,變速箱模塊延保的10年,也算解決了12款車主的后顧之憂;除了這些問題,其他都沒有問題,曾自駕2000多公里,全程無任何問題,質(zhì)量可以保證;外觀很喜歡,修長運(yùn)動(dòng)的車身,3年多的車每次去洗車,洗車員工都以為是新車;
動(dòng)力:11秒的加速,1.6L中算可以了。
操控:
選車時(shí)很早就聽說新?怂共倏馗幸涣,這也是我選擇這個(gè)車的原因,由于大部分情況下都是獨(dú)自開車,所以我比較看重駕駛感覺,對(duì)于一個(gè)新手來說這個(gè)車開起來毫無壓力,操控非常靈敏;
油耗:目前5557km,油耗9.7
舒適:空間夠用,音響系統(tǒng)給力,尤其語音系統(tǒng)對(duì)新手很助力,語音撥打、接聽電話很方便,沒有影像系統(tǒng)不能播放視頻,美中不足。
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程19680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):油耗低、操控性好,跑高速不錯(cuò)
缺點(diǎn):漏油傳聞鬧的我慌慌的,今天去做三保,還以為我也躺槍了。拍了照,掛到論壇上,大家一致覺得沒事,才放下心。除了這個(gè)概率事件之外,最不滿意的當(dāng)然是空間。。!車子做的也不小啊,寬有1。8米多啊,哪個(gè)A級(jí)車有這么寬,害的我在鄉(xiāng)下小路里都不敢隨便進(jìn)。話說這么寬的寬度,副駕駛座的空間還這么小。還有就是頭部空間,想在靠背上掛件衣服幾乎是不可能的事。唉,不得不說,新福的空間利用率實(shí)在是低的可憐。獨(dú)立懸掛和流線形設(shè)計(jì)是一方面原因,但福特的設(shè)計(jì)師也要反思反思啊,人家日本車一輛鋒范都坐著感覺空間都比?怂勾蟀
外觀:好
內(nèi)飾:中控大面積的軟性材質(zhì)手感好,儀表白底藍(lán)針顯示清晰,科技感強(qiáng)。各種按鍵觸手可及。
空間:一般,后排的腿部空間還是夠用的,最多帶過7人,不過還是擠爆了。 我個(gè)高1米78.調(diào)好我合適的駕駛位置,后排的腿部空間在1拳3指,頭部空間也就2指了。
配置:中上水平吧
動(dòng)力:1.6AT的動(dòng)力夠用,又不是賽車。居家使用絕對(duì)夠了。就是夏天開空調(diào)走坡路的時(shí)候,動(dòng)力比較弱就顯露出來了,踩油門車提速很慢,讓人比較捉急。省油和動(dòng)力是矛盾的,找到自己滿意的平衡點(diǎn)就行。不給吃草還要馬兒跑的快怎么可能。
操控:
操控絕對(duì)好
油耗:應(yīng)該說郊區(qū)和高速還可以
舒適:副駕的腿部空間有點(diǎn)小,長途行車的時(shí)候,會(huì)有點(diǎn)不舒服。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)很給力。車子很穩(wěn),坐著不容易顛
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀和操控,?怂沟牟倏貨]的說
缺點(diǎn):起步有點(diǎn)肉,不加油不行啊
外觀:當(dāng)初買它就是看中這個(gè)外觀,不錯(cuò),就是車身做工不敢恭維,縫隙較大,后保險(xiǎn)杠和后葉子板相互擠著,都有掉漆的現(xiàn)象,后尾燈和后葉子板結(jié)合處能塞進(jìn)一根小手指,不過考慮它是美國車就釋然了。白色油漆較軟。
內(nèi)飾:整體比較滿意,中控臺(tái)、門板都是軟的材料,摸起來感覺不錯(cuò),中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我也喜歡。
空間:空間只能說夠用,并不是大家一直說的極小極小的。。。我176的個(gè)子,調(diào)整好座椅以后,后排空間還是蠻充足的,家用足以。
配置:不錯(cuò),不像神車那樣一看配置表就讓你覺得明顯偏貴,也不像韓國車或者部分國產(chǎn)車那樣性價(jià)比高的讓你心生懷疑,總之來說就是整車性能對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢,希望以后保值性能好一些。目前?怂乖趪鴥(nèi)幾次換代,基本長期占據(jù)緊湊型車銷量第一名,自然有它的道理的,我覺得,如果你不太刻意在意車的空間,不是神車控,買福克斯的話,肯定不會(huì)后悔,群眾的眼睛是雪亮的。
動(dòng)力:訂車的時(shí)候,本來首選就是兩廂2.0MT,可惜被告知要等2個(gè)月,再加上老爸強(qiáng)烈推薦三廂,只好選擇1.6了。磨合期時(shí),感覺1、2檔頓挫挺嚴(yán)重的,也不敢深踩油門,畢竟還在磨合期嘛,轉(zhuǎn)速始終保持不超2500轉(zhuǎn)。過了磨合期,就可以適當(dāng)?shù)耐诰蛞幌赂咿D(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力了。3000轉(zhuǎn)換擋,動(dòng)力充沛,一點(diǎn)也不覺得車肉,偶爾跑跑高速,油耗也降下來了,車也變得輕快了,磨合期時(shí)的那種頓挫感也沒有了。
操控:
操控性絕對(duì)闊以,也試駕過馬自達(dá)(號(hào)稱彎道之王),闊以相提并論;個(gè)人還是偏愛液壓助力,力道雖偏重,但是能給人踏實(shí),穩(wěn)重的感覺;底盤也調(diào)教不錯(cuò),路況反饋很到位,不會(huì)讓人輕飄飄的;
油耗:市區(qū).油耗不論什么車都高,高速可以跑到理論值6.4
舒適:過減速帶什么的沒有太大震動(dòng),總體不錯(cuò)。
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):說起最滿意只能說座椅坐了蠻舒服的,音響效果還可以
外觀:外觀還可以,不喜歡新款的的前臉
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有創(chuàng)意,真皮/仿皮座椅,軟包裹用的很多。中控臺(tái)有點(diǎn)大,中間扶手箱很實(shí)用,但內(nèi)空間偏小,USB接口在內(nèi)不太方便。內(nèi)飾氣味不大,送的整體腳墊很好。多功能方向盤很實(shí)用,但沒送方向盤皮套有點(diǎn)遺憾。
空間:空間是我最不滿意的一點(diǎn),家里有凱越和s6,單位里開皮卡或者suv,都是空間非常寬裕的車。福克斯的空間是最不足的,說不滿意的話,有點(diǎn)過,還不算是很差,至少是夠用了,畢竟只是媳婦開著上下班,出門的話還是開家里的s6。還有就是后排地板鼓包,這個(gè)讓后排中間乘客的舒適度嚴(yán)重降低。
動(dòng)力:提的是1.6AT風(fēng)尚三廂,整備質(zhì)量1338KG,在同級(jí)別車型中車重偏重,由于采用了傳動(dòng)效率更高的6DCT變速箱,感覺動(dòng)力還行,只要舍得給油還是夠用的,磨合期沒有使勁踩,平時(shí)開始一般不超過2500轉(zhuǎn),最高時(shí)速開到120km/h,平常都是一般的市郊區(qū)路段,目前2000多公里,均速25左右。另外覺得AT車輛操控起來不如MT來的隨心自如,特別是超車的時(shí)候心里不太有底,只能根據(jù)轉(zhuǎn)速和檔位猛踩油門強(qiáng)制降檔,但由于受到踩油門的力度和綜合路況以及被超車輛車速的等因素的影響,總感覺沒有手動(dòng)擋超車時(shí)的那種的自信,如果不是經(jīng)常開比較擁堵的路段的話,手動(dòng)?怂垢芙o人一種隨心所欲、人車合一的感覺。
操控:
同級(jí)的我開過朗逸 寶來 和408等車型,操控絕對(duì)完爆
油耗:總體油耗還算不錯(cuò),當(dāng)然,我這個(gè)油耗有很大一部分的高速,所以,整體市區(qū)油耗可能要到9個(gè)左右。油耗沒有清零功能還是比較遺憾的,當(dāng)然,也許是我沒找到。
舒適:舒適性不錯(cuò),座椅的包裹很足,坐上去后很舒服,頭部空間對(duì)于1.8米個(gè)頭的人來說,略微有些頂頭,在80碼一下的噪音能接受,速度高于80碼,有些不適應(yīng)了!
|