一鍵砍遍全城
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
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優(yōu)點(diǎn):外觀太霸道了
缺點(diǎn):做工差、頓挫、4S店解決問題非常拖沓,純忽悠
外觀:騷氣逼人,馬上改裝ST前臉,會更加騷氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料是一次革命性的提升,中控臺采用注塑工藝,手感非常棒,摸上去軟軟的,比以前的塑料感簡直是天壤之別,SONY中控鋼琴烤漆面板,閃亮亮哦。機(jī)艙布局也讓我愛的死去活來,雖然損失了一點(diǎn)點(diǎn)的空間,但是至少我覺得,值得。
空間:滿載后排有點(diǎn)擠
配置:買的時(shí)候沒考慮什么性價(jià)比 只看他的安全性和操控性
動力:比較滿意,和渦輪車比爆發(fā)力靠后,但是持續(xù)輸出滿意
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤一圈半打完就可以180°掉頭了,方便快捷。
油耗:我開得比較激烈,油耗有點(diǎn)高,不過在高架上80碼巡航時(shí),油耗讓我很滿意
舒適:主駕駛包裹性很不錯(cuò) 老婆說座后面 有一點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程180公里
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優(yōu)點(diǎn):外形沒的話說,動力充沛,超車一流。
缺點(diǎn):新車還是有異味、雙離合變速箱卡頓偶有發(fā)生、后排出風(fēng)口在前排座椅底下。
外觀:就是看中他的外觀
內(nèi)飾:做工一般,暫時(shí)無異響
空間:基本夠用 本人184CM 只做駕駛室哈哈 后面和副駕老婆說還可以 夠用了
配置:非常高
動力:2.0的動力在北京市區(qū)足夠了,超車加速都很滿意,給油就走,不會有很肉的感覺.
操控:
前兩天走了走山路,操控沒的說,指哪打哪。215的米其林(好像是)給你非常沉穩(wěn)的感覺,跑高速不發(fā)飄。
油耗:如果自己小心點(diǎn)開的話,在郊區(qū)7個(gè)油出頭沒問題,我老婆全程帶剎車的開要10個(gè),這油耗真的非常非常滿意
舒適:座椅不錯(cuò),包裹性很強(qiáng);音響效果也杠杠的;由于底盤扎實(shí),路面信息反饋清晰,所以感覺比較硬朗,這是我喜歡的風(fēng)格。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1320公里
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優(yōu)點(diǎn):車的操控,以及外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn):變速箱反應(yīng)慢
外觀:外觀也是選這車的原因之一吧,老婆一眼看中了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),很多軟材料,除了有些細(xì)節(jié)做工差一些以外。
空間:空間夠用但不大。
配置:買這車性價(jià)比很不錯(cuò),全下來14萬,2.0L,自動波。
動力:可能經(jīng)常開公司2.4、2.5、3.0的車子吧。感覺動力談不上多么充沛,雖然有170P,但自然吸氣爆發(fā)弱了點(diǎn)。家用的話,2.0的動力真的足夠了,目前沒過磨合期,也沒暴力駕駛,但已經(jīng)夠用了。對于動力我的追求不高,這個(gè)價(jià)位,也只是代步而已。
操控:
操控沒的說,指向性非常清晰。有點(diǎn)小遺憾是轉(zhuǎn)彎半徑略小。
油耗:現(xiàn)在是7.9,上班的路很擁擠,在高速上一般是4.5到6.5左右。
舒適:還行吧,就是車內(nèi)氣味比較重,怎么開窗也難以消除
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
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優(yōu)點(diǎn):外型和獨(dú)立懸掛
缺點(diǎn):儲物空間不多 市區(qū)油耗比較高
外觀:漂亮!買單車時(shí)看中2.0的就是那美麗狂野的外觀和九個(gè)喇叭的音響,至今都讓我驕傲,從不曾移情別戀過,就是漂亮、時(shí)尚、張揚(yáng)、與眾不同。
內(nèi)飾:中控上面因人而異吧,個(gè)人來講我是很喜歡的,看著很有科技感
空間:夠用!因?yàn)槠綍r(shí)都是我一個(gè)開!
動力:雙離合遏制了發(fā)動機(jī)輸出的動力,日常行車基本夠用
操控:
操控性與同級別車子相比,略有不足,特別是馬6這樣號稱“彎道小王子”的車型相比,在轉(zhuǎn)彎等時(shí)候,感覺方向盤有點(diǎn)沉,而且車子本身的配合性有待提高。
油耗:有一天高速100KM/H巡航80KM顯示為6個(gè)油,市區(qū)很擁堵目前10個(gè)油左右
舒適:座椅的包裹性很好。運(yùn)動型的車子,減震稍微有點(diǎn)偏運(yùn)動,肯定沒有日系車那么舒服的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
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優(yōu)點(diǎn):外觀、內(nèi)飾、強(qiáng)大的安全性、價(jià)位、以及舒適性。
缺點(diǎn):后排腿部空間較小,體形較大的人坐在后排不是太舒服。
外觀:外觀也是選這車的原因之一吧,老婆一眼看中了。
內(nèi)飾:中控臺樣式新穎,用料高檔,做工精細(xì)
空間:目前全家上下就沒有超過1.8m的大個(gè),前后排坐人綽綽有余,遇上天晴把座椅放倒了還 能睡覺
配置:2.0運(yùn)動車型,性價(jià)比不高.因?yàn)檎{(diào)教關(guān)系,偏于運(yùn)動,不過我就當(dāng)是個(gè)買菜車用,還是那句話.我用著夠用了.
動力:動力非常強(qiáng)勁 直噴的發(fā)動機(jī)很給力
操控:
70公里/小時(shí)過灣那就一爽,方形盤指向很準(zhǔn),高速上給你很大的信心。
油耗:油耗還能接受,高速6.5個(gè)油,市區(qū)8到10個(gè),有時(shí)候10多個(gè),看怎么開,我偶爾暴力一下9個(gè)左右,也開過12個(gè)油的時(shí)候.
舒適:過減速坎很安逸
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程10500公里
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優(yōu)點(diǎn):超控不錯(cuò),跑彎道的確是很爽的。
缺點(diǎn):低速的時(shí)候變速箱偶爾會有頓挫;后排太緊張,當(dāng)然車就這樣;
外觀:回頭率一流的外觀,17寸雪花輪轂秒殺不少B級車。拉風(fēng)的車身同色大包圍,運(yùn)動尾翼和熏黑大燈,不足的是沒有氙氣大燈和日行燈,要加6000大洋傷不起啊
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般水平,對比日系
空間:完全夠用,后排很少坐人,沒有更大要求。對于矮矬窮的我,完全夠用,不存在空間小的問題。
配置:相比之下,同級別小車,新?怂箤τ谀贻p人來說性價(jià)比還是很高的,如果不漏油那就沒的說了,可惜啊。。。。。。。。。
動力:動力可以說是隨傳隨到,對于喜歡綠燈起步的童鞋來說,超車毫無壓力
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),制動敏感,短巧的車身和較小的離地間隙,讓車在過彎時(shí)十分敏捷
油耗:油耗較為省
舒適:不錯(cuò),很好
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13500公里
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優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn):福克斯的優(yōu)惠活動很少,而且這款車的操縱性與同級別的中級車子相比,略有不足。
外觀:兩廂車的外觀就不用多說了,絕對的時(shí)尚。
內(nèi)飾:比較時(shí)尚
空間:非常一般,A級車都差不多
配置:對于我來說這車的性價(jià)比很好,雖然沒有很大的空間或者柔軟的懸掛,但是這是我喜歡的風(fēng)格。
動力:太好車沒開過,2.0以下排量的倒是接觸不少,這個(gè)動力我覺得不謙虛點(diǎn)來說很完美,不是韓國車那種,油門調(diào)校的很沖,又不是很肉,很線性,很給力,上了高速不管怎么加速,都很有勁,儀表盤后半段加速一點(diǎn)也不含糊,覺得可是跟大眾的黃金組合動力相媲美。
操控:
很滿意,車子很穩(wěn)。
油耗:目前顯示平均油耗9.6有點(diǎn)高,估計(jì)是我手法問題。
舒適:駕駛者之車,前排座椅包裹性非常好,后排我也沒做過,也很少人做。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15600公里
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優(yōu)點(diǎn):動力,外觀,舒適
缺點(diǎn):頓銼感 還有一些小毛病
外觀:當(dāng)初買著車就是奔著操控和外觀去的,新福上市之前考慮的是英朗XT,新服上市之后,毫不猶豫拋棄英朗。
內(nèi)飾:不得不吐槽長安的做工了。哎。
空間:平時(shí)2個(gè)人感覺到是夠用
配置:性價(jià)比不算高,1.6的才是性價(jià)比,2.0的只能說是為任性買單了。畢竟這個(gè)價(jià)能買到乞丐版的B級車了。當(dāng)初我最先考慮也是B級車。但坐上駕駛位之后,我還是覺得兩廂車的運(yùn)動感,才是我摯愛。
動力:小福在同級別也算是佼佼者
操控:
很不錯(cuò)
油耗:目前磨合期綜合7.5,還行。市區(qū)基本上8.5左右
舒適:路感反饋明顯,一點(diǎn)小不平的話感覺反饋過于明顯了,但是如果是一段連續(xù)的不平的路就感覺好很多,應(yīng)該是獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢。前排舒服,后排的人估計(jì)坐久了會覺得空間小壓抑。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外形、操控、輪轂和懸掛了。外形很拉風(fēng),操控沒的說,20萬以上數(shù)一數(shù)二的,輪轂大愛,太帥氣了。多連桿獨(dú)立懸掛,雖然點(diǎn)用了后排空間,但是值得的。
缺點(diǎn):做工和大眾差距還是有點(diǎn)大
外觀:滿意
內(nèi)飾:還不錯(cuò),朋友都覺得蠻豪華。
空間:我跟媳婦兩口子個(gè)人都比較小,夠用是肯定的了,也不要想跟B級車去比空間了。
配置:很好
動力:不錯(cuò),因?yàn)槭亲晕,感覺也不太肉,告訴跑到一百八也不感覺飄,很穩(wěn)。
操控:
福特一貫的優(yōu)勢之一,指向精準(zhǔn),方向盤車速越慢則越輕,速度越快則越沉,開車絕對不累,離合器使用至今尚未有異響等情況發(fā)生。油門響應(yīng)還是比較快的,剎車不僵硬、效果也不錯(cuò)。
油耗:油耗很滿意,2.0的現(xiàn)在行車電腦顯示8.3。
舒適:還行。。。比那種坐起來舒適開起來軟爬爬的車好多了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
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優(yōu)點(diǎn):掛到S檔動力隨叫隨到,座位的包裹性不錯(cuò),犀利的外觀
缺點(diǎn):空間相對來說小了一點(diǎn),畢竟是緊湊級的車,后獨(dú)立懸架也占用了一部分空間,不過平時(shí)后排沒人做,所以也無所謂。
外觀:很漂亮,尤其是兩廂運(yùn)動版的大尾翼和性感的PP。
內(nèi)飾:不得不吐槽長安的做工了。哎。
空間:空間這塊,基本上我車就是坐2個(gè)人,所以還可以
配置:在A級中車價(jià)格偏高
動力:動力充沛,170馬力在北京中心市區(qū)基本可以說浪費(fèi)
操控:
指向非常精準(zhǔn),指哪打哪,平時(shí)過彎都是輕輕松松的,速度不需要減太多。
油耗:目前油耗7.8,高速市區(qū)各占一半,可以接受。
舒適:座椅又寬又厚,舒適性、包裹性都很好。前懸掛略微偏軟,對于舒適性有提升,但是犧牲了操控。車內(nèi)隔音也是相當(dāng)不錯(cuò),高速120KM巡航的時(shí)候,完全不用大聲喊話。
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