長安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控外觀,
缺點(diǎn)：變速箱換擋會(huì)有頓挫，3檔一下很明顯，長時(shí)間堵車起步會(huì)有點(diǎn)抖，細(xì)節(jié)上還是有些粗糙
外觀：我選的白色，很好看呀，如果更耐看些就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，大面積的軟質(zhì)材料及SONY中控，科技感和時(shí)尚感十足。雙炮筒儀表盤運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。最愛SONY中控。
空間：前排空間還可以，后排空間不行。
配置：這個(gè)配置在同級(jí)車?yán)锩嫘詢r(jià)比算高的，當(dāng)時(shí)看的大眾兩款一個(gè)朗行一個(gè)高6，在各種比較下我選擇了這款性價(jià)比好的車型，高6 的價(jià)格有點(diǎn)貴而朗行的配置令我有了其他的想法。
動(dòng)力：動(dòng)力是對(duì)新款福克斯最滿意的，2.0的直噴機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，120的時(shí)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右，以前1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣的時(shí)速需要3000轉(zhuǎn)。
操控：
操控還用說么？。。。有嘛好說的，除了牛逼還是牛逼。試過盤橋匝道75過彎，很爽。
油耗：新福終于脫掉了油老虎的帽子
舒適：座椅比較舒適。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑山路下坡無人能敵
缺點(diǎn)：在怠速狀態(tài)下車輛運(yùn)行會(huì)感覺有轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的狀態(tài)，低速會(huì)出現(xiàn)車輛抖動(dòng)，USB放著會(huì)偶爾出現(xiàn)無法播放，要重插，點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲愛被燒壞，應(yīng)常備。
內(nèi)飾：很運(yùn)動(dòng)，年輕人比較適合，
空間：空間比較緊湊，但我1.8米高的個(gè)子覺得還是夠用了（個(gè)人比較喜歡緊湊，有安全感，開車有激情），就是估計(jì)后座的人會(huì)比較擠，后備箱空間還算挺大的
配置：價(jià)格覺得有點(diǎn)偏高，氙氣大燈和一些高科技裝備都要買選裝包。
動(dòng)力：曾經(jīng)在市區(qū)比較沒人的地方，地板油，上160很快
操控：
不錯(cuò)，感覺比1.8T的邁騰操縱感覺好，相比之下，邁騰比較穩(wěn)，雖然動(dòng)力感覺比小福強(qiáng)一些，但邁騰開起來還是略顯穩(wěn)重，不如小福那么輕靈。
油耗：油耗肯定比不上日本車，行車電腦顯示油耗8.3，實(shí)際油耗估計(jì)還要高一點(diǎn)，在我接受范圍內(nèi)。
舒適：小車談不上太多舒適性，不過獨(dú)立懸掛確實(shí)稍微好一點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀內(nèi)飾個(gè)人十分喜歡。糖果紅+紅黑內(nèi)飾，真心好看。2.0的包圍+17寸雪花+大尾翼，外觀真是大愛。2.音響效果不錯(cuò)，同級(jí)別算好的，甚至感覺比公司的寶馬3系好，錯(cuò)覺？
缺點(diǎn)：垃圾雙離合 使用1000公里就趴窩了。還不給換
外觀：呵呵,外觀漂亮阿,大愛,就是那個(gè)尾燈 太個(gè)性了.呵呵
內(nèi)飾：包圍式中控，安全又大氣，SONY音響是我的最愛啊，很上檔次，而且九個(gè)環(huán)音喇叭表現(xiàn)不俗哦~
空間：家里沒大個(gè)就夠用了
配置：2.0的性價(jià)比一般吧，想性價(jià)比1.6的吧，但是就趕腳2.0的好啊~~~~運(yùn)動(dòng)座椅，中控，個(gè)人喜好吧
動(dòng)力：動(dòng)力還行 城里比不過渦輪增壓的 不過跑起來之后就很好了
操控：
很不錯(cuò)，但是看不到車頭，不好估計(jì)
油耗：會(huì)跑身手敏捷的車，就像人一樣，運(yùn)動(dòng)后要大量的補(bǔ)水，車也是如此！偏高的油耗，但是還是可以接受的。
舒適：隔音不錯(cuò)，乘坐也比較舒適
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：總感覺變速箱存在隱患，朋友的1.6AT跑了17000變速箱已經(jīng)壞了，有時(shí)候換擋時(shí)頓挫感很明顯，還會(huì)有掉鏈子的摩擦聲，讓人很頭疼，不知道會(huì)不會(huì)象大眾DSG一樣。還有就是小福的蠟燭燈，夜晚行車很別扭，遠(yuǎn)光也就能當(dāng)近光用，后悔當(dāng)初沒上原廠氙氣大燈總成了，準(zhǔn)備后期加裝氙氣。
外觀：還可以 前臉燈部造型不滿意 其他還可以 比較滿意 前臉低著看 看是很漂亮的。角度問題。
內(nèi)飾：看多了就看膩了
空間：三口之家出行富富有余，帶上爺爺奶奶的話稍顯緊張。
動(dòng)力：曾經(jīng)在市區(qū)比較沒人的地方，地板油，上160很快
操控：
方向盤手感不錯(cuò)。挺聽話。
油耗：現(xiàn)在是10.0,可能首保以后會(huì)更低,還是可以接受的
舒適：這么硬朗的懸架。說什么舒適度啊，打個(gè)分得了，就給個(gè)合格吧。大家不要誤會(huì)，我不是對(duì)這車的舒適性有意見。。只是不知該怎么說而已，畢竟是運(yùn)動(dòng)車型。。。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：長安的做工啊，敢不敢把縫隙做的再大點(diǎn)，傷不起！要是能把做工提高上去，就完美了！還有大燈有點(diǎn)蠟燭了，晚上自己一個(gè)人開還好，有個(gè)路燈什么的，感覺還沒路燈亮，原廠大燈包是個(gè)不錯(cuò)的選擇，可惜等的時(shí)間太久了！
外觀：很漂亮，但是沒沃爾沃V40回頭率高
內(nèi)飾：：年輕有科技感，就差一個(gè)中控大屏。
空間：勉強(qiáng)可以,個(gè)子不高,空間大了也用不了,也不是酷愛旅行的人
動(dòng)力：2.0還行，只要舍得給油，推背感還是有的，加速線性，深踩油門有延遲，大概1秒鐘車才反應(yīng)。
操控：
這是福克斯最大的賣點(diǎn)吧。客觀的說，在同級(jí)別確實(shí)算好的，指向清晰，方向虛位很少，電動(dòng)助力方向比較輕，媳婦說很好開。
油耗：升級(jí)變速箱程序后升檔轉(zhuǎn)速較高，油耗有所提升，在可接受范圍內(nèi)。
舒適：舒適一般，畢竟運(yùn)動(dòng)型車，不過年輕人要的就是這個(gè)感覺，路感清晰，心里踏實(shí)，反正我的車不經(jīng)常坐人。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1286公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀don動(dòng)力
缺點(diǎn)：大燈不下雨還可以將就，下雨根本不行啊
外觀：比較激進(jìn)。我喜歡。呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料是一次革命性的提升，中控臺(tái)采用注塑工藝，手感非常棒，摸上去軟軟的，比以前的塑料感簡直是天壤之別，SONY中控鋼琴烤漆面板，閃亮亮哦。機(jī)艙布局也讓我愛的死去活來，雖然損失了一點(diǎn)點(diǎn)的空間，但是至少我覺得，值得。
空間：如果每天滿座出行的話，空間還是有點(diǎn)拘緊，不過還好，我每天基本上就兩個(gè)人，把伢送到學(xué)校后就我一個(gè)人上班了。
動(dòng)力：170匹，溫柔駕駛下，雙離合換擋平順，提速較快，急加速時(shí)D檔反應(yīng)較遲鈍，S檔適合激烈駕駛，不過油耗較大
操控：
過彎信心十足;
油耗：比日系車油耗確實(shí)高了點(diǎn)，目前1000公里，還在磨合期，8.3個(gè)油2.0的還可以接受。
舒適：比老款福克斯稍好，提升了舒適性，犧牲了駕駛樂趣，高速過彎時(shí)需要微調(diào)，對(duì)車輛信心稍不足。。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較好開的一部小車，動(dòng)力還不錯(cuò)，有駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：沒有標(biāo)配疝氣大燈，晚上照明不足
外觀：耐看
內(nèi)飾：SONY中控非常好
空間：基本夠用 本人184CM 只做駕駛室哈哈 后面和副駕老婆說還可以 夠用了
配置：配置除了沒真皮座椅，別的都還好，動(dòng)力感覺比不過1.4T 的 大眾系列的 那些車型，雙離合換擋速度也不如 大傻瓜（DSG）
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校很高，加速舒適，后勁很足。
操控：
�？怂沟牟倏啬鞘菦]得說的了，連小弟嘉年華的是一流的，在高速上并線快，方向又準(zhǔn)，走山路過彎傾斜小，讓我愛上了跑山
油耗：油耗很滿意，畢竟2.0的車子，行車電腦顯示油耗百公里7.6，每次加油直接小算一下，跑下來基本每公里投入在0.6元左右。大大超出買車前的預(yù)算
舒適：這個(gè)沒得說，必須是很滿意啊。車內(nèi)音響也好。噪聲也低啊，坐在里面非常舒服。尤其是坐在副駕駛睡覺啊，哈哈。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控底盤穩(wěn) 70碼過90度彎側(cè)傾小
外觀：年輕、運(yùn)動(dòng)、陽光。熏黑前大燈、17寸米胖子輪胎、雪花輪轂、運(yùn)動(dòng)下裙還有就是大尺寸擾流板把2.0福克斯外觀的動(dòng)感性一下子提升了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)部材料做工偏中上，中控很大部分使用的是軟質(zhì)材料，作為高配座位有些部分還是針織的，本人也不是很喜歡黑色內(nèi)飾，要是有棕黃色，或者米色就更好了。
空間：還可以吧，不是評(píng)測(cè)的那么小
配置：我覺得在13-18W的車內(nèi)，新福克斯的價(jià)格還是有些偏貴吧，不過買來后覺得還是很欣慰，畢竟用了才知道，呵呵
動(dòng)力：1391KG整備，170馬力/125Kw+202Nm，沒有虛言
操控：
操控感覺還可以，也沒看過好車。
油耗：90%市區(qū)+10%高速，平均時(shí)速38km,8.3L/100km(97#油)。
舒適：座椅柔軟舒適 車內(nèi)噪音很小，只有路噪 車身懸掛過減震帶有震感，實(shí)際上路完全沒有顛簸
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，17寸雪花輪轂，充滿運(yùn)動(dòng)感的側(cè)身線條
缺點(diǎn)：變速箱頓挫
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起經(jīng)典福來說確實(shí)好太多，配備索尼的中控那簡直就是漂亮。
空間：還不錯(cuò)，后排中規(guī)中矩，符合緊湊車！
配置：這個(gè)就不談了，可以說是毫無性價(jià)比吧，喜歡就行。
動(dòng)力：非常滿意，感覺起步加速油門稍深點(diǎn)對(duì)于日常駕駛來說加速還是比較迅速的，并不像有些人說的肉、中斷加速動(dòng)力充足，超車有信心。
操控：
買這車的基本都為了操控吧，變道調(diào)頭一氣呵成，沒有虛偽，極限也比較高，當(dāng)然跟偏硬的懸掛也有關(guān)系
油耗：2.0動(dòng)力的車，我在市區(qū)和高速路況比為2:8或3:7之間，跑長途時(shí)，油耗不高，目前6.6L/100KM（平均車速51KM/H）。長跑市區(qū)路況時(shí)可能在8-9L/KM油左右吧。
舒適：較老款福克斯舒適性有明顯提升，避震軟硬適中，對(duì)于路面的反饋清晰但不強(qiáng)烈；6速雙離合變速箱比較平順，換擋頓挫感輕微。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度高，動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：AT的雙離合讓人擔(dān)心怕漏油 行駛有頓挫感
外觀：外觀方面是我對(duì)新福克斯 比較喜歡的 任何角度都不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般般了，不過都比較實(shí)用的
空間：緊湊型車，后排空間不能要求太高的嘛；前排嘛，IP部分過于向外凸出，副駕駛位置腿部空間不太好。
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力真的是杠杠的，市面上大部分2.0排量的基本都跑不過�？怂埂�
操控：
延續(xù)了部分老款�？怂沟膬�(yōu)良特性。方向盤指向精準(zhǔn)；避震支撐到位，過彎、變道時(shí)車身姿態(tài)非常穩(wěn)�。�17寸大腳的抓地力很好，制動(dòng)性能令人放心。
油耗：買�？怂咕蜎]想過太省油，還可以，綜合下來8.7
舒適：主駕駛位運(yùn)動(dòng)型包裹車椅，對(duì)駕馭者來說是一種享受，開久了腰也不覺得酸，但是副駕駛由于中控比較突出，坐在副駕駛有壓迫感。后排雖然空間不大，但是座椅寬厚能有效的支撐大腿，如果后排只坐兩個(gè)放下中央扶手舒適度還是不錯(cuò)的。
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