一鍵砍遍全城
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形確實是一個很大的提分項,相對比老款本人認為新款車身線條更加流暢,也很適合年輕人開,2.0的sony音響音質也是非常給力的
缺點:沒有什么不能忍受的缺點,最不滿意的就是中控臺沒有個大屏幕,還有內飾配色多點選擇就好了。變速箱能省點心性能在提升一點就完美了
外觀:看習慣老福,乍一看新福有點不能接受,但是細品之后,還是非常喜歡,朝氣,活力和進攻性展現無遺,非常符合我這個白羊座的性格,白色和藍色的車是最贊的顏色,就是白色超級難打理。還好我是一個喜歡自己動手的人,經常打打蠟,晶瑩剔透,煞是好看
內飾:比老福強吧,長安的工藝真心一般,雖說都是軟材料,但是縫隙太大,那個尾燈啊....
空間:對于我的家庭來說個子都不算高,家用完全夠用。
配置:看個人看中什么咯,喜歡操控和動力,不看重空間是個不錯的選擇,喜歡激情經常郊區(qū)就是2.0的,市區(qū)就1.6的,畢竟油價嚇人啊
動力:2.0的動力不錯,深踩油提速還是有的,當時試駕了1.6的就直接排除,不對我的胃口,2.0的踩到3500轉的感覺,正合我意
操控:
這個就不多說了,誰開誰知道。這個車漏油都賣的這么好就已經說明了一切。
油耗:提車時行駛4公里綜合油耗44.3沒清零,目前行駛1001公里、30%市區(qū)、70%郊區(qū)和省道作為2.0排量的車綜合油耗7.7比較滿意。
舒適:一般般吧,還可以只能說
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購買時間2014年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性能極佳
缺點:變速箱漏油
外觀:對于外觀黨來說,買這車一大部分原因就是為了這個外觀好看啊,流線真是好,運動感十足
內飾:中控用的都是軟材料,就是縫隙有點大。
空間:對于我家一個一米八的老爺們來說,空間稍微有點小,再加上包圍式中控,更顯得空間小,不過,幫人搬家時。把后排座放倒,還是很能裝東西的!不比三廂的差!
配置:該車科技含量較高,在安全性方面投入較多,在智能性方面很是體貼入微,有時我甚至覺得過分了。操控性比某些中級車都要好,性價比還是較高的。
動力:進口發(fā)動機2.0缸內直噴的動力,確實相對比較強悍!2000轉還是比較平順的,因為在磨合期,偶爾踩深至2500-3000轉,動力有爆發(fā)跡象,小有推背感。最近幾天高溫,每天都空調全開,但對動力絲毫無影響,發(fā)動機聲音也較為柔和,隔音做的也還行。
操控:
轉向感覺不錯,基本上屬于比較精準的那種
油耗:我現在的綜合油耗顯示是9.1,在城區(qū)的話我用小計里程和加油量計算的大概是11個左右,跑高速比較省,一般瞬時油耗也就6個左右。有次自駕游是跟一輛1.8自動擋的卡羅拉同行,回來后算了算我比卡羅拉還省,我這畢竟是2.0的啊,排量還大呢。不過還是希望以后新福能配上1.6t的發(fā)動機,兼顧動力和油耗。
舒適:獨立懸掛路面反饋適中,運動座椅設計較舒適包裹性良好,長時間駕乘也不會有明顯不適感。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16300公里
綜合評分
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優(yōu)點:當然是外觀啦
缺點:做工差點,經常有共振
外觀:看看周圍人的回頭率就知道了
內飾:紅色的氛圍燈,SONY中控,運動版黑色半皮半布藝坐椅(如果是電動坐椅就OK了)
空間:空間是?怂沟挠矀,4輪獨立懸掛,占了不空間,外觀動感,導致內部空間變小了,我180,調整好坐姿,頭部還是有4指空間的,后排的就委屈了,膝部空間不足!手套箱設計上也有點問題,副駕駛要是坐個人,就難打開了!后排坐兩人會好點,中間那個就有點委屈了,長途會累。后備箱同級別不算大,我覺得夠用了,平常也不放什么東西,要放大件,把后排放倒,床都可以放進去了!
配置:還好 我的車落地18w快買個b級車了 畢竟追求的東西不同
動力:這臺2.0缸內直噴發(fā)動機作為20萬以內價格區(qū)間緊湊車市場中馬力最大的一臺自吸發(fā)動機,動力絕對不會讓你失望,它在我們這個山多坡陡的地區(qū)都能游刃有余,相信平原地區(qū)更會讓你體會到發(fā)動機悅耳聲浪給你帶來的快感。
操控:
電子助力讓方向盤變得很輕 有的人會不習慣 習慣后會覺得很方便
油耗:2.0的動力7.5的油耗....別無所求
舒適:很多人說新福舒適性差,本人不敢茍同,對比C4L,非獨速騰,后排坐起來太舒服了,大的溝溝坎坎過濾到位,有韌性,更不像日系車軟塌塌的,容易讓人暈車!我丈母娘有暈車的毛病,但是坐新福沒暈過,可能也跟我開車比較穩(wěn)有關系,哈哈!
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.10萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控,動力杠杠滴
缺點:做工。做工真的很濫,新車買來沒幾天,駕駛位車門開始異響,去4S店修了一下,把車門拆開了也沒發(fā)現問題,于是換了個大點的螺絲把車門又緊上了,稍有好轉,結果副駕門又響。又過了沒幾天,后排門板又開始響……直接崩潰。還有一點是車燈太暗了。上個月改的氙氣大燈,配置是海拉5+歐司朗4800K+歐司朗D3S原裝位安定,改完后真正是煥然一新,棄暗投明!目前已過二保,大家所說的漏油和負壓問題暫時沒有遇到,但愿永遠不要遇到。頓挫是有,但是換了全合成的妹夫機油后,感覺小了很多。
外觀:是最滿意的一點
內飾:內飾我也很喜歡 稍微有點粗糙。。。
空間:家庭夠用
配置:個人感覺我這個車型偏高。
動力:又愛又恨。緩慢給油的情況下,它很溫柔,給你穩(wěn)穩(wěn)當當的感覺,當你要超車的時候深踩油門,4000轉之前加速比較平均,4000轉過了之后,扭矩大爆發(fā),推背感強烈,超車剛剛的!但是剛提車回家的第二天,就發(fā)生了起步抖動的問題,后來磨合期過了,玩命造了下,S檔7000轉換檔,然后這個現象就好多了。偶爾起步還是會稍微抖抖,只要油門控制好了,這個現象就會消失。不過,猛踩油門的時候,換擋的沖擊是很大的,這個變速箱啊.....
操控:
操控相當的給力。
油耗:經常跑高速,只有5-6的油耗,城里面8多一點。
舒適:一般,原因:運動懸掛,但車內的儲物空間很多
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購買時間2013年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形炫酷,用料十足!
缺點:冬天有時沒停在車庫,早上起來喇叭聲會怪怪的,特別難聽.
外觀:17雪花輪轂,大號的尾翼,熏黑大燈還需要多說么。跑在路上很拉風很拉風。。
內飾:做工普通,福特的設計師好像不怎么喜歡把心思放在改進內飾做工上。另外新?怂寡永m(xù)的福特一貫的內飾風格,中控由于圓滾滾的造型會給人以壓抑感,和大眾的內飾風格有著非常明顯的差異,這個看個人喜好。
空間:還算可以吧。這款車對于我家庭來說空間足夠。畢竟就我和我老婆兩個人,偶爾帶下父母,并且我們家人身高不高 體型不大
配置:對于追求駕控感受的年輕人來說,時尚的外形、2.0缸內直噴發(fā)動機、扎實的四輪獨立懸架、精準的方向等等這些,相比17萬不到的售價,性價比絕對是很好的。對于追求日常使用的便利跟大空間感受的消費群體來說,17萬這個價格區(qū)間會有很多更適合的車型供選擇。
動力:1391KG整備,170馬力/125Kw+202Nm,沒有虛言
操控:
車開的時間長了,越開膽越小,我現在一般不激烈駕駛,但這車開著整體感強,給駕駛者很強的信心。
油耗:滿意吧,油耗這樣描述,200元95號汽油,暴力點開,高速市區(qū)各半可以開320公里左右。市區(qū)高速三七分的話可以跑460左右。
舒適:既然是運動版。。。舒適性就不提了吧,特別是低速抖動,換擋頓挫,后排空間。。。這車就適合兩個人坐,一個人開。
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購買時間2014年09月
購買地點云南 普洱
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控好,車子扎實,沒有大問題,沒有小問題,外觀漂亮。
缺點:目前為止都很滿意!很多人都說福特的6速雙離合在低速有抖動的情況,目前還沒有發(fā)現。我覺得變速箱很聰明,如果你猶豫,踩油門的力度稍一遲疑,變速箱會考慮要不要升檔,可能是導致很多人說的抖動的原因吧!我開車快,但不是飚的那種,是該快就快絕不拖沓的那種,所以沒有遇到那種像按摩一樣的抖動。油耗在10個左右,2.0的排量,170匹的馬力,1.4噸的自重,我接受這樣的油耗~10個當然是包含一半左右的市區(qū)道路狀況下的綜合油耗,純市郊快速路最好9.1升~我很滿意了!
外觀:外觀絕對好看,回頭率不錯哦。
內飾:軟包面積大,比網上說的要好
空間:后備箱也挺大的
配置:優(yōu)惠大概8000左右,送膜和踏板什么的,相對1.6的性價比還是可以的,但是比起其他車型就有點貴了,但畢竟自己喜歡這個車,千金難買心頭好嘛.
動力:動力不錯,只要肯給油動力不錯
操控:
相信所有?怂管囍鞫紩頁P這一點,操控是沒得說的,好就是好,方向精準細膩,方向盤稍稍有點動作,車頭都會積極響應,我一個弟弟是騏達車主,開我的車都稍稍不習慣,說這操控太牛逼了,速度不是很快的情況下過彎基本上不要剎車都能過,而且車子也不會出現過于傾斜離心的感覺!
油耗:綜合油耗8.0,沒有刻意省油,市區(qū)高速各半
舒適:減震過硬,過減速帶不減速感覺顛簸
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格15.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3355公里
綜合評分
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優(yōu)點:車輛外觀,運動型線條,操控靈活
缺點:暫時想不起
外觀:很滿意,當初就是沖著2.0這個包圍,尾翼來的,還有17寸大雪花,如果是雙邊單出就更好啦。
空間:本人身高186,體重200,駕駛位置調整感覺舒適后,正對后排的位置坐好后膝蓋離駕駛座靠背還有一個拳頭的空間,副駕后排的空間相對駕駛位就舒適多了,因為前排少了駕駛所必須有的空間不過頭發(fā)會碰到車頂,這不過也是因為考慮運動外觀所產生的結果,不過個人認為還能接受,后備箱空間如果只是三口之家用的話個人認為已經足夠了
動力:可能經常開公司2.4、2.5、3.0的車子吧。感覺動力談不上多么充沛,雖然有170P,但自然吸氣爆發(fā)弱了點。家用的話,2.0的動力真的足夠了,目前沒過磨合期,也沒暴力駕駛,但已經夠用了。對于動力我的追求不高,這個價位,也只是代步而已。
操控:
不錯,指向精準,回饋力度也不錯
油耗:提成沒多久就走了趟告訴,來回共300KM,當時平均油耗去到7.8了,但后來由于某些原因,電腦自動清零了,油耗重新計算,綜合油耗現在是9.6左右。PS:我這邊路況算OK啦,不像廣州市區(qū)那么堵,但是有點不明白的是,那個可續(xù)航里程,在綜合油耗不變的情況下,走1公里,顯示可續(xù)航就少一點多,感覺很不靠譜一樣的。
舒適:在城市里走上稍微爛點的路確實是有點不爽 但是走到山路上跟速度快點的話還是挺爽的
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購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性不錯
缺點:長安的裝配質量真讓人不敢恭維
外觀:美,2.0的尾翼,包圍,大燈,都比1.6的好看,線條好看!
內飾:中控臺-有異響 車窗-有異響 2013年05月09日 發(fā)表了口碑 口碑
空間:如果只前排坐人的話那完全沒問題。座椅的包裹性很棒,空間也比較合適。只不過這是以犧牲后排腿部空間為代價的,好在后排座椅柔軟性不錯,所以短途坐一下也沒關系。后備箱夠用
配置:一般。
動力:非常充足,我常跑高速,經常一不小心,就到150公里,油門又沒踩多深。美中不足的是,起步稍顯溫順,0-100公里的加速不盡人意,期待下一代車型在扭矩、功率方面可以加強。
操控:
操控很靈敏,由于是第一輛車,很少開別人的車,沒對比,對操控認識不深。
油耗:合理范圍
舒適:只能說一般 說的過去 畢竟是運動版的
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點:具有時尚拉風的外型
缺點:大燈亮度真的很一般,都17萬的車了大燈弄個氙燈+透鏡能tm死么?
外觀:側面看感覺很新穎時尚,同事朋友都覺得這車很好看,但個人覺得但從前后正視覺來說,稍顯窄了點,不夠大氣,再寬那么一、兩公分就更好了!
內飾:新福的內飾比老福是華麗了很多,無論是儀表盤還是中控臺,還是座椅,就連化妝鏡,眼鏡盒,室內燈光設計的都很貼心,很舒服!手能摸到的大多數表面是軟性包裹的,很軟很舒適,細節(jié)也很貼心,比如杯架有膠皮墊,室內燈光都是設計在輛車的后方,燈光是往前照射的,很貼心。半皮半織物的座椅,索尼鋼琴烤漆的中控臺,彩色的行車電腦,中控顯示屏,都讓人覺得很舒服。
空間:中空突出太多造成空間不好
配置:個人認為性價比絕逼高啊,開了我的小福,連老爸的S80L都不想開了。
動力:2.0的動力是沒有話說的,直噴的發(fā)動機,在其它2.0機頭中都是佼佼者,加速很流暢,只要肯給油,動力馬上就上來了。還有一點就是發(fā)動機的聲音,我開過其它的車,也是10多萬的,加大油感覺發(fā)動機要被榨干了一樣的響聲,這臺發(fā)動機就不一樣,聲音澎湃,很好聽。
操控:
轉向感覺不錯,基本上屬于比較精準的那種
舒適:運動車型真的沒什么舒適性可說,買這個車的要求的無非是駕駛欲望吧。要舒服買B級車。懸掛很硬,但是轉彎的時候能夠感覺獨立懸掛和多連桿的優(yōu)勢。轉彎車身很平。不會嚴重傾斜。
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程496公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控好轉向準,外觀時尚。
缺點:空間,空間還是空間小了點。。跟差不多軸距的速騰比起來還是小一點。再就是長安的做工雖比前幾代好了,但有些細節(jié)的地方還是不用心,比如前翼子板縫里可以看到黑色的海綿。
外觀:為的就是這個,2,0的真的很不錯。尾翼,大包圍。真心的2.0和1.6就不是一個車。不單單是排量。太多不一樣。
內飾:內飾中上,SONY烤漆面中控應該是國產?怂怪凶詈每吹牧。
空間:買這車之前就考慮過了家里沒大個子的,考慮空間也不買這車了,空間夠用。
配置:這是一款性價比很好的車。動力、油耗、操縱和整體感受都不錯,挺值得的。至于變速箱的油漬,很多車都有多少不同的毛病,就像人無完人。
動力:舍得給油就有動力
操控:
操控是這車的主打,底盤扎實,獨立懸掛,過彎很有信心。ESP作為保障的情況下,速度稍高一點過彎妥妥的。方向盤精準,低速時候能輕易隨心而動,高速的時候又穩(wěn)如泰山。好吧,也就十來萬的車,就算是優(yōu)點,也不是那么明顯,總覺得是心理作用罷了~不過底盤扎實倒是真的。
油耗:去年夏天實際算的油耗綜合路況七毛多一公里,電腦現在顯示8.1,油耗在同排量里算不錯的
舒適:舒適性?怂乖谕墑e里面不是最好的,就像前面說的,?怂沟牡妆P比較偏硬,但是在一些凹凹凸凸的路面可以很游刃有余的化解,而且全系都是獨立懸架,在有這么好的操控的前提下這樣的舒適度已經非常不錯了
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