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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
?怂 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.28萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬元
8.8L/100km
?怂 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.98萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬元
7.8L/100km
?怂 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.81萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬元
7.6L/100km
福克斯 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.53萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬元
6.9L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬元
6.8L/100km
福克斯 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬元
7.1L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.65萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬元
7.6L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.715 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.08萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬元
7.2L/100km
?怂 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.05萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬元
9.2L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬元
6.3L/100km
?怂 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.68萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬元
7.4L/100km
?怂 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國VI
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.06萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬元
7.6L/100km
福克斯 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.56萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.19萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬元
7.3L/100km
福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.08萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬元
8.6L/100km
?怂 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬元
8.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.89萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬元
7.2L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.35萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬元
9.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.38萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬元
6.7L/100km
?怂 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.68萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬元
9.4L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    2
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形確實(shí)是一個(gè)很大的提分項(xiàng),相對比老款本人認(rèn)為新款車身線條更加流暢,也很適合年輕人開,2.0的sony音響音質(zhì)也是非常給力的
缺點(diǎn):沒有什么不能忍受的缺點(diǎn),最不滿意的就是中控臺(tái)沒有個(gè)大屏幕,還有內(nèi)飾配色多點(diǎn)選擇就好了。變速箱能省點(diǎn)心性能在提升一點(diǎn)就完美了
外觀:看習(xí)慣老福,乍一看新福有點(diǎn)不能接受,但是細(xì)品之后,還是非常喜歡,朝氣,活力和進(jìn)攻性展現(xiàn)無遺,非常符合我這個(gè)白羊座的性格,白色和藍(lán)色的車是最贊的顏色,就是白色超級難打理。還好我是一個(gè)喜歡自己動(dòng)手的人,經(jīng)常打打蠟,晶瑩剔透,煞是好看
內(nèi)飾:比老福強(qiáng)吧,長安的工藝真心一般,雖說都是軟材料,但是縫隙太大,那個(gè)尾燈啊....
空間:對于我的家庭來說個(gè)子都不算高,家用完全夠用。
配置:看個(gè)人看中什么咯,喜歡操控和動(dòng)力,不看重空間是個(gè)不錯(cuò)的選擇,喜歡激情經(jīng)常郊區(qū)就是2.0的,市區(qū)就1.6的,畢竟油價(jià)嚇人啊
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力不錯(cuò),深踩油提速還是有的,當(dāng)時(shí)試駕了1.6的就直接排除,不對我的胃口,2.0的踩到3500轉(zhuǎn)的感覺,正合我意
操控: 這個(gè)就不多說了,誰開誰知道。這個(gè)車漏油都賣的這么好就已經(jīng)說明了一切。
油耗:提車時(shí)行駛4公里綜合油耗44.3沒清零,目前行駛1001公里、30%市區(qū)、70%郊區(qū)和省道作為2.0排量的車綜合油耗7.7比較滿意。
舒適:一般般吧,還可以只能說
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性能極佳
缺點(diǎn):變速箱漏油
外觀:對于外觀黨來說,買這車一大部分原因就是為了這個(gè)外觀好看啊,流線真是好,運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾:中控用的都是軟材料,就是縫隙有點(diǎn)大。
空間:對于我家一個(gè)一米八的老爺們來說,空間稍微有點(diǎn)小,再加上包圍式中控,更顯得空間小,不過,幫人搬家時(shí)。把后排座放倒,還是很能裝東西的!不比三廂的差!
配置:該車科技含量較高,在安全性方面投入較多,在智能性方面很是體貼入微,有時(shí)我甚至覺得過分了。操控性比某些中級車都要好,性價(jià)比還是較高的。
動(dòng)力:進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)2.0缸內(nèi)直噴的動(dòng)力,確實(shí)相對比較強(qiáng)悍!2000轉(zhuǎn)還是比較平順的,因?yàn)樵谀ズ掀,偶爾踩深?500-3000轉(zhuǎn),動(dòng)力有爆發(fā)跡象,小有推背感。最近幾天高溫,每天都空調(diào)全開,但對動(dòng)力絲毫無影響,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也較為柔和,隔音做的也還行。
操控: 轉(zhuǎn)向感覺不錯(cuò),基本上屬于比較精準(zhǔn)的那種
油耗:我現(xiàn)在的綜合油耗顯示是9.1,在城區(qū)的話我用小計(jì)里程和加油量計(jì)算的大概是11個(gè)左右,跑高速比較省,一般瞬時(shí)油耗也就6個(gè)左右。有次自駕游是跟一輛1.8自動(dòng)擋的卡羅拉同行,回來后算了算我比卡羅拉還省,我這畢竟是2.0的啊,排量還大呢。不過還是希望以后新福能配上1.6t的發(fā)動(dòng)機(jī),兼顧動(dòng)力和油耗。
舒適:獨(dú)立懸掛路面反饋適中,運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)較舒適包裹性良好,長時(shí)間駕乘也不會(huì)有明顯不適感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16300公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀啦
缺點(diǎn):做工差點(diǎn),經(jīng)常有共振
外觀:看看周圍人的回頭率就知道了
內(nèi)飾:紅色的氛圍燈,SONY中控,運(yùn)動(dòng)版黑色半皮半布藝坐椅(如果是電動(dòng)坐椅就OK了)
空間:空間是?怂沟挠矀,4輪獨(dú)立懸掛,占了不空間,外觀動(dòng)感,導(dǎo)致內(nèi)部空間變小了,我180,調(diào)整好坐姿,頭部還是有4指空間的,后排的就委屈了,膝部空間不足!手套箱設(shè)計(jì)上也有點(diǎn)問題,副駕駛要是坐個(gè)人,就難打開了!后排坐兩人會(huì)好點(diǎn),中間那個(gè)就有點(diǎn)委屈了,長途會(huì)累。后備箱同級別不算大,我覺得夠用了,平常也不放什么東西,要放大件,把后排放倒,床都可以放進(jìn)去了!
配置:還好 我的車落地18w快買個(gè)b級車了 畢竟追求的東西不同
動(dòng)力:這臺(tái)2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)作為20萬以內(nèi)價(jià)格區(qū)間緊湊車市場中馬力最大的一臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力絕對不會(huì)讓你失望,它在我們這個(gè)山多坡陡的地區(qū)都能游刃有余,相信平原地區(qū)更會(huì)讓你體會(huì)到發(fā)動(dòng)機(jī)悅耳聲浪給你帶來的快感。
操控: 電子助力讓方向盤變得很輕 有的人會(huì)不習(xí)慣 習(xí)慣后會(huì)覺得很方便
油耗:2.0的動(dòng)力7.5的油耗....別無所求
舒適:很多人說新福舒適性差,本人不敢茍同,對比C4L,非獨(dú)速騰,后排坐起來太舒服了,大的溝溝坎坎過濾到位,有韌性,更不像日系車軟塌塌的,容易讓人暈車!我丈母娘有暈車的毛病,但是坐新福沒暈過,可能也跟我開車比較穩(wěn)有關(guān)系,哈哈!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控,動(dòng)力杠杠滴
缺點(diǎn):做工。做工真的很濫,新車買來沒幾天,駕駛位車門開始異響,去4S店修了一下,把車門拆開了也沒發(fā)現(xiàn)問題,于是換了個(gè)大點(diǎn)的螺絲把車門又緊上了,稍有好轉(zhuǎn),結(jié)果副駕門又響。又過了沒幾天,后排門板又開始響……直接崩潰。還有一點(diǎn)是車燈太暗了。上個(gè)月改的氙氣大燈,配置是海拉5+歐司朗4800K+歐司朗D3S原裝位安定,改完后真正是煥然一新,棄暗投明!目前已過二保,大家所說的漏油和負(fù)壓問題暫時(shí)沒有遇到,但愿永遠(yuǎn)不要遇到。頓挫是有,但是換了全合成的妹夫機(jī)油后,感覺小了很多。
外觀:是最滿意的一點(diǎn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾我也很喜歡 稍微有點(diǎn)粗糙。。。
空間:家庭夠用
配置:個(gè)人感覺我這個(gè)車型偏高。
動(dòng)力:又愛又恨。緩慢給油的情況下,它很溫柔,給你穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X,當(dāng)你要超車的時(shí)候深踩油門,4000轉(zhuǎn)之前加速比較平均,4000轉(zhuǎn)過了之后,扭矩大爆發(fā),推背感強(qiáng)烈,超車剛剛的!但是剛提車回家的第二天,就發(fā)生了起步抖動(dòng)的問題,后來磨合期過了,玩命造了下,S檔7000轉(zhuǎn)換檔,然后這個(gè)現(xiàn)象就好多了。偶爾起步還是會(huì)稍微抖抖,只要油門控制好了,這個(gè)現(xiàn)象就會(huì)消失。不過,猛踩油門的時(shí)候,換擋的沖擊是很大的,這個(gè)變速箱啊.....
操控: 操控相當(dāng)?shù)慕o力。
油耗:經(jīng)常跑高速,只有5-6的油耗,城里面8多一點(diǎn)。
舒適:一般,原因:運(yùn)動(dòng)懸掛,但車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形炫酷,用料十足!
缺點(diǎn):冬天有時(shí)沒停在車庫,早上起來喇叭聲會(huì)怪怪的,特別難聽.
外觀:17雪花輪轂,大號的尾翼,熏黑大燈還需要多說么。跑在路上很拉風(fēng)很拉風(fēng)!!
內(nèi)飾:做工普通,福特的設(shè)計(jì)師好像不怎么喜歡把心思放在改進(jìn)內(nèi)飾做工上。另外新?怂寡永m(xù)的福特一貫的內(nèi)飾風(fēng)格,中控由于圓滾滾的造型會(huì)給人以壓抑感,和大眾的內(nèi)飾風(fēng)格有著非常明顯的差異,這個(gè)看個(gè)人喜好。
空間:還算可以吧。這款車對于我家庭來說空間足夠。畢竟就我和我老婆兩個(gè)人,偶爾帶下父母,并且我們家人身高不高 體型不大
配置:對于追求駕控感受的年輕人來說,時(shí)尚的外形、2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、扎實(shí)的四輪獨(dú)立懸架、精準(zhǔn)的方向等等這些,相比17萬不到的售價(jià),性價(jià)比絕對是很好的。對于追求日常使用的便利跟大空間感受的消費(fèi)群體來說,17萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間會(huì)有很多更適合的車型供選擇。
動(dòng)力:1391KG整備,170馬力/125Kw+202Nm,沒有虛言
操控: 車開的時(shí)間長了,越開膽越小,我現(xiàn)在一般不激烈駕駛,但這車開著整體感強(qiáng),給駕駛者很強(qiáng)的信心。
油耗:滿意吧,油耗這樣描述,200元95號汽油,暴力點(diǎn)開,高速市區(qū)各半可以開320公里左右。市區(qū)高速三七分的話可以跑460左右。
舒適:既然是運(yùn)動(dòng)版。。。舒適性就不提了吧,特別是低速抖動(dòng),換擋頓挫,后排空間。。。這車就適合兩個(gè)人坐,一個(gè)人開。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控好,車子扎實(shí),沒有大問題,沒有小問題,外觀漂亮。
缺點(diǎn):目前為止都很滿意。『芏嗳硕颊f福特的6速雙離合在低速有抖動(dòng)的情況,目前還沒有發(fā)現(xiàn)。我覺得變速箱很聰明,如果你猶豫,踩油門的力度稍一遲疑,變速箱會(huì)考慮要不要升檔,可能是導(dǎo)致很多人說的抖動(dòng)的原因吧!我開車快,但不是飚的那種,是該快就快絕不拖沓的那種,所以沒有遇到那種像按摩一樣的抖動(dòng)。油耗在10個(gè)左右,2.0的排量,170匹的馬力,1.4噸的自重,我接受這樣的油耗~10個(gè)當(dāng)然是包含一半左右的市區(qū)道路狀況下的綜合油耗,純市郊快速路最好9.1升~我很滿意了!
外觀:外觀絕對好看,回頭率不錯(cuò)哦。
內(nèi)飾:軟包面積大,比網(wǎng)上說的要好
空間:后備箱也挺大的
配置:優(yōu)惠大概8000左右,送膜和踏板什么的,相對1.6的性價(jià)比還是可以的,但是比起其他車型就有點(diǎn)貴了,但畢竟自己喜歡這個(gè)車,千金難買心頭好嘛.
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),只要肯給油動(dòng)力不錯(cuò)
操控: 相信所有?怂管囍鞫紩(huì)表揚(yáng)這一點(diǎn),操控是沒得說的,好就是好,方向精準(zhǔn)細(xì)膩,方向盤稍稍有點(diǎn)動(dòng)作,車頭都會(huì)積極響應(yīng),我一個(gè)弟弟是騏達(dá)車主,開我的車都稍稍不習(xí)慣,說這操控太牛逼了,速度不是很快的情況下過彎基本上不要?jiǎng)x車都能過,而且車子也不會(huì)出現(xiàn)過于傾斜離心的感覺!
油耗:綜合油耗8.0,沒有刻意省油,市區(qū)高速各半
舒適:減震過硬,過減速帶不減速感覺顛簸
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3355公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車輛外觀,運(yùn)動(dòng)型線條,操控靈活
缺點(diǎn):暫時(shí)想不起
外觀:很滿意,當(dāng)初就是沖著2.0這個(gè)包圍,尾翼來的,還有17寸大雪花,如果是雙邊單出就更好啦。
空間:本人身高186,體重200,駕駛位置調(diào)整感覺舒適后,正對后排的位置坐好后膝蓋離駕駛座靠背還有一個(gè)拳頭的空間,副駕后排的空間相對駕駛位就舒適多了,因?yàn)榍芭派倭笋{駛所必須有的空間不過頭發(fā)會(huì)碰到車頂,這不過也是因?yàn)榭紤]運(yùn)動(dòng)外觀所產(chǎn)生的結(jié)果,不過個(gè)人認(rèn)為還能接受,后備箱空間如果只是三口之家用的話個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)足夠了
動(dòng)力:可能經(jīng)常開公司2.4、2.5、3.0的車子吧。感覺動(dòng)力談不上多么充沛,雖然有170P,但自然吸氣爆發(fā)弱了點(diǎn)。家用的話,2.0的動(dòng)力真的足夠了,目前沒過磨合期,也沒暴力駕駛,但已經(jīng)夠用了。對于動(dòng)力我的追求不高,這個(gè)價(jià)位,也只是代步而已。
操控: 不錯(cuò),指向精準(zhǔn),回饋力度也不錯(cuò)
油耗:提成沒多久就走了趟告訴,來回共300KM,當(dāng)時(shí)平均油耗去到7.8了,但后來由于某些原因,電腦自動(dòng)清零了,油耗重新計(jì)算,綜合油耗現(xiàn)在是9.6左右。PS:我這邊路況算OK啦,不像廣州市區(qū)那么堵,但是有點(diǎn)不明白的是,那個(gè)可續(xù)航里程,在綜合油耗不變的情況下,走1公里,顯示可續(xù)航就少一點(diǎn)多,感覺很不靠譜一樣的。
舒適:在城市里走上稍微爛點(diǎn)的路確實(shí)是有點(diǎn)不爽 但是走到山路上跟速度快點(diǎn)的話還是挺爽的
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性不錯(cuò)
缺點(diǎn):長安的裝配質(zhì)量真讓人不敢恭維
外觀:美,2.0的尾翼,包圍,大燈,都比1.6的好看,線條好看!
內(nèi)飾:中控臺(tái)-有異響 車窗-有異響 2013年05月09日 發(fā)表了口碑 口碑
空間:如果只前排坐人的話那完全沒問題。座椅的包裹性很棒,空間也比較合適。只不過這是以犧牲后排腿部空間為代價(jià)的,好在后排座椅柔軟性不錯(cuò),所以短途坐一下也沒關(guān)系。后備箱夠用
配置:一般。
動(dòng)力:非常充足,我常跑高速,經(jīng)常一不小心,就到150公里,油門又沒踩多深。美中不足的是,起步稍顯溫順,0-100公里的加速不盡人意,期待下一代車型在扭矩、功率方面可以加強(qiáng)。
操控: 操控很靈敏,由于是第一輛車,很少開別人的車,沒對比,對操控認(rèn)識(shí)不深。
油耗:合理范圍
舒適:只能說一般 說的過去 畢竟是運(yùn)動(dòng)版的
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):具有時(shí)尚拉風(fēng)的外型
缺點(diǎn):大燈亮度真的很一般,都17萬的車了大燈弄個(gè)氙燈+透鏡能tm死么?
外觀:側(cè)面看感覺很新穎時(shí)尚,同事朋友都覺得這車很好看,但個(gè)人覺得但從前后正視覺來說,稍顯窄了點(diǎn),不夠大氣,再寬那么一、兩公分就更好了!
內(nèi)飾:新福的內(nèi)飾比老福是華麗了很多,無論是儀表盤還是中控臺(tái),還是座椅,就連化妝鏡,眼鏡盒,室內(nèi)燈光設(shè)計(jì)的都很貼心,很舒服!手能摸到的大多數(shù)表面是軟性包裹的,很軟很舒適,細(xì)節(jié)也很貼心,比如杯架有膠皮墊,室內(nèi)燈光都是設(shè)計(jì)在輛車的后方,燈光是往前照射的,很貼心。半皮半織物的座椅,索尼鋼琴烤漆的中控臺(tái),彩色的行車電腦,中控顯示屏,都讓人覺得很舒服。
空間:中空突出太多造成空間不好
配置:個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比絕逼高啊,開了我的小福,連老爸的S80L都不想開了。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力是沒有話說的,直噴的發(fā)動(dòng)機(jī),在其它2.0機(jī)頭中都是佼佼者,加速很流暢,只要肯給油,動(dòng)力馬上就上來了。還有一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,我開過其它的車,也是10多萬的,加大油感覺發(fā)動(dòng)機(jī)要被榨干了一樣的響聲,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就不一樣,聲音澎湃,很好聽。
操控: 轉(zhuǎn)向感覺不錯(cuò),基本上屬于比較精準(zhǔn)的那種
舒適:運(yùn)動(dòng)車型真的沒什么舒適性可說,買這個(gè)車的要求的無非是駕駛欲望吧。要舒服買B級車。懸掛很硬,但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能夠感覺獨(dú)立懸掛和多連桿的優(yōu)勢。轉(zhuǎn)彎車身很平。不會(huì)嚴(yán)重傾斜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程496公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控好轉(zhuǎn)向準(zhǔn),外觀時(shí)尚。
缺點(diǎn):空間,空間還是空間小了點(diǎn)。。跟差不多軸距的速騰比起來還是小一點(diǎn)。再就是長安的做工雖比前幾代好了,但有些細(xì)節(jié)的地方還是不用心,比如前翼子板縫里可以看到黑色的海綿。
外觀:為的就是這個(gè),2,0的真的很不錯(cuò)。尾翼,大包圍。真心的2.0和1.6就不是一個(gè)車。不單單是排量。太多不一樣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中上,SONY烤漆面中控應(yīng)該是國產(chǎn)?怂怪凶詈每吹牧。
空間:買這車之前就考慮過了家里沒大個(gè)子的,考慮空間也不買這車了,空間夠用。
配置:這是一款性價(jià)比很好的車。動(dòng)力、油耗、操縱和整體感受都不錯(cuò),挺值得的。至于變速箱的油漬,很多車都有多少不同的毛病,就像人無完人。
動(dòng)力:舍得給油就有動(dòng)力
操控: 操控是這車的主打,底盤扎實(shí),獨(dú)立懸掛,過彎很有信心。ESP作為保障的情況下,速度稍高一點(diǎn)過彎妥妥的。方向盤精準(zhǔn),低速時(shí)候能輕易隨心而動(dòng),高速的時(shí)候又穩(wěn)如泰山。好吧,也就十來萬的車,就算是優(yōu)點(diǎn),也不是那么明顯,總覺得是心理作用罷了~不過底盤扎實(shí)倒是真的。
油耗:去年夏天實(shí)際算的油耗綜合路況七毛多一公里,電腦現(xiàn)在顯示8.1,油耗在同排量里算不錯(cuò)的
舒適:舒適性?怂乖谕墑e里面不是最好的,就像前面說的,?怂沟牡妆P比較偏硬,但是在一些凹凹凸凸的路面可以很游刃有余的化解,而且全系都是獨(dú)立懸架,在有這么好的操控的前提下這樣的舒適度已經(jīng)非常不錯(cuò)了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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