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停售車型 綜合評(píng)分
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年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
?怂 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.28萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬元
8.8L/100km
?怂 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬元
7.8L/100km
?怂 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.81萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬元
7.6L/100km
福克斯 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.53萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬元
6.9L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬元
6.8L/100km
福克斯 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬元
7.1L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬元
7.6L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.08萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬元
7.2L/100km
福克斯 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.05萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬元
9.2L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬元
6.3L/100km
?怂 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.68萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬元
7.4L/100km
?怂 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.06萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬元
7.6L/100km
福克斯 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.56萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.19萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬元
7.3L/100km
福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬元
8.6L/100km
?怂 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬元
8.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬元
7.2L/100km
福克斯 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.35萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬元
9.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.38萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬元
6.7L/100km
?怂 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.68萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬元
9.4L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8606公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):獨(dú)立懸掛 中控動(dòng)感 外觀顯得運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,和高爾夫比較起來多了一份運(yùn)動(dòng),高爾夫看起來比較古板,但是耐看,
缺點(diǎn):空間不行,特別后排和副駕駛,中控太大了,擠到副駕駛,后排突起比較高,坐里面比較壓抑的。
外觀:外觀沒的說,男的開很帥氣,女的開優(yōu)雅。。我這么認(rèn)為的,參加鄭州新福克斯車友會(huì)的活動(dòng)大家車站成一排很養(yǎng)眼啊....
內(nèi)飾:內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)挺贊的,還是軟塑的。
空間:空間還算是蠻大的,雖然是獨(dú)立懸掛,但是后排空間也沒有想象中的那么不滿意。
配置:如果價(jià)錢再將下10000會(huì)更好
動(dòng)力:動(dòng)力來說新福是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),低速時(shí)候扭力不大但很省油,轉(zhuǎn)速在3000~4000之間的話動(dòng)力如脫韁野馬直線上升,加速性極佳,事實(shí)上,對(duì)于手動(dòng)檔的新?怂,只要你舍得踩油門,同級(jí)別車鮮有超不過的。自動(dòng)擋的新福克斯使用雙離合,動(dòng)力傳遞更有效率,反映也很快。
操控: 基本是指哪走哪很好開,剎車靈敏
油耗::單獨(dú)市區(qū)油耗較高,在10個(gè)左右,綜合路況油耗不算太高,平均每公里5毛,純高速路況估計(jì)油耗會(huì)低于6個(gè)。
舒適:舒適性一般,比較平坦的道路開起來還是不錯(cuò)的。就是那敏感的懸掛,太敏感,所有震動(dòng)都來了。有些零碎。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):駕駛還可以,在3擋以后提速特別好,開始的時(shí)候有點(diǎn)肉;不過開著很穩(wěn),10W左右很不錯(cuò),值得買,我的汽車沒有行車電腦,不能顯示油耗,但通過我自己的計(jì)算覺得油耗不高,這么大的太寬,整車質(zhì)量還很沉,安全系數(shù)很高;外型也好看,朋友有開過我的車,都說不錯(cuò),如果介紹新客戶還有優(yōu)惠。
缺點(diǎn):一檔起步有異響,三擋不好掛;
外觀:需要給10分,緊湊感極強(qiáng)的利器
內(nèi)飾:內(nèi)飾,一般般。 包裹粗糙,縫隙很大。不過對(duì)于男人來說這都不重要。
空間:滿載時(shí)候很少 空間夠用 不過空間確實(shí)不是很大
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,這款車滿大街都是大家都可以看到
動(dòng)力:能滿足日常使用,降檔地板油還是有點(diǎn)小激動(dòng)的,但要是滿載的話,就要大腳油門了,小福雖然可加93號(hào)汽油,但開起來明顯動(dòng)力不比97號(hào)油,而且有時(shí)候燃燒不充分時(shí),深踩油門車輛會(huì)有竄動(dòng),不像加97那樣動(dòng)力比較線性。
操控: 操控非常不錯(cuò),方向盤無虛位,底盤扎實(shí),過彎非常可靠,側(cè)傾很小。
油耗:因本人上下班都是走的高速路,油耗最高時(shí)不超過5毛5一公里。
舒適:總體來說,舒適性只能勉強(qiáng)接受,地盤調(diào)校有點(diǎn)硬,不是很舒服,過減速帶時(shí)很明顯,可能運(yùn)動(dòng)型的車就是這樣吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):流線外形,兇狠的前臉,中指尾燈,手動(dòng)擋動(dòng)力好,空調(diào)制冷效果好,最主要是有ESP,ESP,ESP,最低配被動(dòng)安全不減配,信心妥妥的,維修保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn):長安的裝配真不敢恭維,遠(yuǎn)距離看不出什么來,第一次洗車打蠟發(fā)現(xiàn)后備箱蓋左右接縫不一。
外觀:很時(shí)尚,我就相中兩廂的了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾黑色很不錯(cuò),低調(diào)而大氣。
空間:空間來說這車對(duì)比同級(jí)別確實(shí)小、副駕駛位不考慮后排就沒問題,后排也只是夠用的了!就是靠背有點(diǎn)直、要是能向后調(diào)整應(yīng)該會(huì)舒服好多!
動(dòng)力:表現(xiàn)也一般,1.3噸的車,1.6的排量也就這樣了!只要舍得給油,動(dòng)力還是不錯(cuò)的!
操控: ?怂沟牟倏匦阅茉谕(jí)別的車中算是最好的了,方向指哪打哪,很有駕駛樂趣的一部車。
油耗:油耗?簡直逆天。平時(shí)正常開,油耗在8個(gè)左右來回跳動(dòng),但是注意了這個(gè)是正常開,如果你一旦想玩一玩,稍微帶點(diǎn)激烈駕駛,那么好了,10-12個(gè)油經(jīng)常的事情。在市區(qū)偶爾撓地起個(gè)步,變道插空超個(gè)車,大腳油門大腳剎車,雖然說什么車這么開起來都是耗油很高的,但是每次當(dāng)加油的時(shí)候我還是會(huì)別這個(gè)炒雞高的油耗給嚇一跳。
舒適:8分。?怂拐娴氖邱{駛著之車,舒適性只能說還不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗是我最滿意的一點(diǎn),一開始準(zhǔn)備買科魯茲1.6手動(dòng),就是擔(dān)心油耗高,所以就買的?怂,磨合期里我這個(gè)純新手,花200塊就開了400公里,其中還有250公里開空調(diào)的,非常滿意了。都說操控好,我開的車不多,不好比較,反正比我單位普桑好太多了,哈哈
缺點(diǎn):后排無扶手,后尾門工藝較差,縫隙大
外觀:兩廂的外觀還是很漂亮的,個(gè)性而又具有沖擊的前臉,性感的腰線,尾燈也很漂亮,這也是當(dāng)初選它的原因
內(nèi)飾:黑色的我喜歡。
空間:買車前看論壇說很多人嫌小?臻g小,不過本人不高,前排夠用,后排也曾做過4個(gè)人,夠用。
動(dòng)力:基本夠用,開空調(diào)后感覺動(dòng)力不是很均勻,會(huì)有打嗝的那種感覺。等紅燈起步時(shí),喜歡和旁邊的車比比加速,感覺速度很快,很滿意。
操控: 強(qiáng)項(xiàng)啊,這是?怂沟膹(qiáng)項(xiàng)啦,不論是轉(zhuǎn)彎還是抓地都有很好的穩(wěn)定表現(xiàn),誰開誰知道,我朋友開我的車使勁說我的車比他的CRV開的爽....呵呵
油耗:還可以,主要上下班,可能由于路程短,油耗不是很低。
舒適:沒坐個(gè)后排,前排還是挺舒適的,胎噪比較大,關(guān)窗之后還是比較安靜,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小,沒有開窗的情況下,除非上3000否則是感覺不到的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):空間稍小,環(huán)抱式中控的設(shè)計(jì)科技感十足但對(duì)副駕座位腿部空間有影響,腿長的人做在副駕位置會(huì)不舒服。后排空間對(duì)于家用來說后排空間捉急了點(diǎn),考慮到后排獨(dú)立懸掛,空間可以理解,畢竟運(yùn)動(dòng)性和舒適性不能兼得。好在目前只是小兩口,后備箱平常買買菜辦個(gè)年貨之類的是夠用了。
外觀:100分
內(nèi)飾:用料尚可,只是做工有待加強(qiáng)。后備箱棉墊和備胎下面的墊味道比較大,一直散不去,所以用洗車香波刷了,然后陽光下暴曬一周,現(xiàn)在味道基本沒有了
空間:空間基本上足夠,本人1.7米,后排的中間位置有點(diǎn)窄,每次小孩坐后面的中間位置,腳都不好放。讓我感覺最人性化的一點(diǎn)就是,居然設(shè)計(jì)了放卡的地方,設(shè)計(jì)師真是費(fèi)心了。儲(chǔ)物格還是算多的,但是基本上都沒啥用,如后排座椅旁邊的,駕駛位的右邊,那么小,能放什么呀。
配置:沒的說 不錯(cuò)
動(dòng)力:和大眾1.4T比的話差距很大。。
操控: 方向感不錯(cuò)
油耗:非常滿意。手動(dòng)6點(diǎn)幾個(gè)
舒適:駕駛位包裹性很不錯(cuò),就是有的時(shí)候膝蓋會(huì)頂方向盤下面,駕駛的時(shí)候,山路很穩(wěn),很舒服,國道的水泥路的話,胎噪稍微大了點(diǎn),瀝青路面聲音小點(diǎn),過減震的時(shí)候,車子避震很不錯(cuò)。音響效果是很不錯(cuò)的哦。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):靈活準(zhǔn)確,隨心而動(dòng)的駕駛感
缺點(diǎn):胎噪大
外觀:各人有各人愛好,福克斯我從國內(nèi)首代就喜歡,最喜歡它前臉的X造型,但新福反而沒了,不爽!就外觀也曾在經(jīng)典和新福之間猶豫過,但經(jīng)典的兩廂尾燈不中意,三廂屁股太生硬,而新福的屁股,實(shí)在是太有吸引力了,所以就它了。加一句,15款?怂挂渤纱笞炝,跟其他車太雷同了,要是一個(gè)原來的嘴加現(xiàn)在的屁股會(huì)好看嗎?
內(nèi)飾:內(nèi)飾座椅啥的還是基本滿意的,座椅是布藝的,儀表盤也挺漂亮,感覺比較動(dòng)感,還有一些小細(xì)節(jié)也設(shè)計(jì)的比較滿意,這也是當(dāng)初為什么要選擇這款車,對(duì)于乞丐版來說駕駛位右邊的靠手是我自己加裝的,還挺不錯(cuò),挺合適,花少的錢做到這么好的效果已經(jīng)是相當(dāng)滿意了。
空間:儲(chǔ)物空間還行吧,就是找不到放手機(jī)的地方。乘坐空間略小其他品牌同級(jí)車
動(dòng)力:只要舍得踩油門,3000左右換擋,推背感立馬就有,就最初起步的時(shí)候1.2檔怎么踩油門,都是出于干吼的狀態(tài)
操控: 操控性很不錯(cuò),一步到位!
油耗:滿足,比預(yù)期滿足,雖然不像日韓汽車那么省油,到作為美系車?yán)铮瑢?duì)比老款很好了!
舒適:懸掛其實(shí)也不是特別硬,對(duì)于我來說剛剛好。路感反饋的非常好,走石子路非常蛋疼。。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控很好,經(jīng)典?怂菇^對(duì)適合80后屌絲
缺點(diǎn):做工感覺有些粗糙
外觀:本來我一直迷戀老福,特別是她的屁股,簡單卻非常性感,自從去年在新福推出之前,就被她的外觀深深的吸引,從此不能自拔,直到真正的擁有了她。
內(nèi)飾:軟軟的 好像別的用軟的材料不是很多
空間:空間在?怂股鲜怯矀km然一直是開車,但是坐在后排基本沒有腿部空間。都是頂?shù)角芭抛。沒有辦法呀,誰讓我要的是操控呢,有舍有得。也不能太盲目的追求完美了不是。年紀(jì)輕輕的小兩口開還是蠻適合的,要是人到中年家里人口多的時(shí)候在開這個(gè)車不管是空間還是外觀都不是那么合適了?蓱z的小?臻g真是小巧玲瓏。
動(dòng)力:因?yàn)槭悄ズ掀,也沒太敢使勁踹,感覺潛在動(dòng)力不錯(cuò),之前開過高六1.4T的,應(yīng)該不能比,希望過了磨合期,讓我好好感受一下,本人開車很暴力,捷達(dá)都開過200,對(duì)這個(gè)要求比較高,等過磨合期再給大家匯報(bào)
操控: 超控感是不錯(cuò)的,最值得一提唯有操控,轉(zhuǎn)向也靈活,指向精準(zhǔn),低速方向輕盈,高速穩(wěn)重。
油耗:現(xiàn)在還在磨合期,在北京市里開百公里油耗7.6,自己還是挺滿意的,過年的時(shí)候去了趟河北,在那邊加的93#的汽油,不過相差也不多
舒適:較好
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚的外形是我最滿意的,然后就是操控,沒話說!
缺點(diǎn):后排空間小
外觀:外觀很滿意,很霸氣,為了尾巴特意選的兩廂,維持原汁原味!
內(nèi)飾:就感覺中控臺(tái)有點(diǎn)攻擊性,雖然4S說了種種好處,最好還是勉強(qiáng)接受了吧,愛他就愛全部!
空間:緊湊型車,空間也就那樣,我1米73 ,體重70公斤,前座調(diào)好,后座也很富裕,不算太差,但也不算好。但是跟我哥家的騏達(dá)比差遠(yuǎn)了,那個(gè)在后座蹺二郎腿都沒問題,真爽,不過車無完車,人無完人,不可能什么都占,總體來說,家用夠了,接個(gè)孩子 ,上下班,還可以。
動(dòng)力:我是新手,沒有開過別的車,動(dòng)力上不能說出那種專業(yè)的評(píng)價(jià)。但我感覺是可以的,因?yàn)樵诼房诘燃t綠的的時(shí)候,我層把出租車?yán)聨蛡(gè)車,過了路口從后視鏡看后面的車還離我好遠(yuǎn)啊,哈哈哈
操控: 買福克斯的一方面就是覺得這車操控一流,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過彎的時(shí)候感覺很爽;方向盤是電動(dòng)助力,打起來很輕松,不過隨著車速升高,方向盤力度明顯變沉,有助于提升操控樂趣,對(duì)于高速行車來說也比較安全!
油耗:百公里9.1L,在能接受的范圍,市區(qū)道路跑的多,高速油耗大約在6-7L之間。
舒適:舒適性不怎么樣,駕駛員前門有異響,中控也有
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13555公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):指向精準(zhǔn),底盤硬朗。
缺點(diǎn):其實(shí)我覺得?怂苟己芎茫绻且粢稽c(diǎn)不滿意的話,那就應(yīng)該是空間了,不知道是不是后輪獨(dú)立懸掛的緣故,后排空間很小,如果一個(gè)稍微胖一點(diǎn)的坐在后排就會(huì)感覺非常擠
外觀:外觀很時(shí)尚。顯得年輕。稍微改一下。還是有回頭率的、
內(nèi)飾:1.6 的中控還是很漂亮的相比老福真是時(shí)尚了不少,運(yùn)動(dòng)感十足啊!看見很多人收2.0的SONY中控,但我覺得1.6的中控也設(shè)計(jì)的很好的不相伯仲啊, 很操作方便,布置的很好。儀表盤設(shè)計(jì)也很動(dòng)感,兩個(gè)炮筒,如果是三個(gè)炮筒就更動(dòng)感了,行車電腦也很不錯(cuò),,如果再多配備個(gè)胎壓檢測 就完美了
空間:空間很滿意。坐五個(gè)人感覺不到擠。但是儀表盤前邊空間過大。如果再把儀表盤前面空間小一點(diǎn)后排座椅空間再大一點(diǎn)就更加完美了
配置:性價(jià)比高。比14年10月份便宜近1W元。聽說福克斯主打的安全。車門、底盤等都很厚實(shí)。
動(dòng)力:低擋位太肉了,沒有一點(diǎn)提速感,三擋后很不錯(cuò)。
操控: 方向感不錯(cuò)
油耗:基本滿意,市區(qū)綜合7個(gè)左右。
舒適:坐椅軟硬適中,包裹性一般,我的是舒適的,,其他版本的可能會(huì)好一點(diǎn)吧,音響開到最大時(shí)有明顯的共震,不過我想一般人也不會(huì)開到最大吧哈,
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控性很好,獨(dú)立懸掛形式過程中更舒適,過彎能力很好
缺點(diǎn):車內(nèi)異味太大,做工粗糙,外觀接縫太大,漆薄.后排空間小,
外觀:時(shí)尚動(dòng)感,擺脫所謂的家族臉譜,側(cè)面晚上看起來更加犀利。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一改經(jīng)典款單調(diào)的樣子,材質(zhì)也是軟性,這也是吸引我買新款的主要因素之一 為了戰(zhàn)斗機(jī)式的駕駛艙犧牲了點(diǎn)空間 副駕駛腿部很擠
空間:空間湊活吧,反正我是基本上一直一個(gè)人開的,副駕和后排坐人的時(shí)間不多,當(dāng)然,說真心話,后排是蠻局促的,我180,體重160坐后排不怎么舒服,這是實(shí)話!由于本人大多數(shù)時(shí)間一個(gè)人開車,所以空間小店也不在乎了!自己開車爽就行啦!
配置:較高
動(dòng)力:1檔2檔比較肉,要深踩油門,心痛,不敢踩太狠,上坡也比較肉,坡太陡的話必須要1檔才能上去,3檔開始還好,開始平順,掛檔沒有頓挫感,深踩一點(diǎn)推背感明顯,不錯(cuò)。跑高速表現(xiàn)的非常完美,140毫無壓力。
操控: 挺好,但本人不屬于激烈駕駛型
油耗:本來這車就是配備高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),跑高速真心省油,平常城市中用車發(fā)揮不出最佳狀態(tài),用車環(huán)境決定油耗高低,本人8L/百公里,已經(jīng)很滿意了。
舒適:隔音不錯(cuò)!比上代好很多,避震器最舒服,走爛路就體現(xiàn)出來了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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