長安福特-福克斯
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福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是同級(jí)別里面操控的感受了，確實(shí)不錯(cuò)，上了80以后的那種輕打方向，變道指哪打哪，相當(dāng)有自信的。
缺點(diǎn)：后排確實(shí)有點(diǎn)小，還有副駕駛手套箱高一點(diǎn)的人會(huì)頂腳
外觀：前車看起來很彪悍，后車尾部太過于一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒話說，非常滿意。
空間：這空間前面舒服，后面就委屈了大個(gè)子的乘客。畢竟緊湊級(jí)別的車。前面很爽，偏運(yùn)動(dòng)和操控吧。各有各的好處。我開過速騰和朗逸，但是前面的操控是沒法和我這個(gè)�？怂贡鹊�。后面就比我這個(gè)寬敞。畢竟人家加長的長距軸嘛。
配置：感覺買貴了一點(diǎn)，本來還可以砍價(jià)，也怪自己太心軟了太老實(shí)了。但是整體性價(jià)比還是挺高的，按獨(dú)立懸掛的車來說，這個(gè)價(jià)格是相當(dāng)?shù)土恕?/span>
動(dòng)力：拉高轉(zhuǎn)速動(dòng)力還是可以有的，不過中后段就疲乏了，市區(qū)用用動(dòng)力足夠，降檔超車提速還是蠻有信心，只有肉人沒有肉車。
操控：
一般。
油耗：打著空調(diào)，200元油錢可以跑440公里，上次加油時(shí)油價(jià)是6.1元
舒適：可以，舒適性無所謂，只要好開就可以
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，中控科技感強(qiáng)
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，這都是取決于他的飽滿的中控，要空間只能去買中級(jí)車型了
外觀：外觀仁者見仁吧，個(gè)人感覺兩廂比三廂漂亮，單位同事一致認(rèn)為三廂比兩廂漂亮，這.....外觀還是憑個(gè)人喜好吧。
內(nèi)飾：低配的款式，還算說得過去
空間：主駕駛離合器左邊位置放腳的空間格外的小，左腳不睬離合器的時(shí)候基本上腳都是扭曲的放在里面，前排中控臺(tái)太大，不平整，是個(gè)斜面，副駕駛的中控臺(tái)面基本上是放不了東西的，空間小，座椅往后移動(dòng)一點(diǎn)后排幾乎沒有空間了，后排座椅那兒左右個(gè)兩個(gè)儲(chǔ)物格請(qǐng)告訴我有什么用，那兒可以放什么東西，還特別容易臟，灰塵落進(jìn)去之后還不易弄掉，
配置：絕對(duì)的理想，如果價(jià)格再低個(gè)一萬多，那就完美了
動(dòng)力：好
操控：
冠軍底盤，操控也一直是小福的強(qiáng)項(xiàng)，懸掛偏硬，我就是享受它的過彎，哈哈哈。
油耗：油耗算不太清楚,沒有行車電腦 只能算加多少油,跑多少路,反正是1.6MT 頂多8.5個(gè)油足了吧~~
舒適：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子好看
缺點(diǎn)：中控操作臺(tái)、內(nèi)飾、連幾百的雷達(dá)也沒有配置
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)室比較運(yùn)動(dòng)。個(gè)人感覺比經(jīng)典好看
空間：呵呵，網(wǎng)上都說小�？臻g是雞肋，本人表示反對(duì)，空間對(duì)于我來說足夠用了，因?yàn)槲冶救艘脖容^“苗條”，家里人也不是什么大胖子，我們出門坐轎車，又不是開拖拉機(jī)，并且緊湊一點(diǎn)有溫馨的感覺，感覺彼此的心里的距離也一下拉近了許多。所以小福的空間夠用我珍惜�。。。。。。。�！
配置：性價(jià)比自己比較滿意。ESP，獨(dú)立懸掛，霧燈，電動(dòng)助力。再加上這么多的優(yōu)惠，跟大眾一比，我不想多說什么了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，，只要舍得給油能體會(huì)到推背感，平時(shí)一個(gè)人開無論起步還是超車都不會(huì)有肉的感覺。
操控：
沒的說很舒服，拐彎超車操控穩(wěn)定。
油耗：比較經(jīng)濟(jì)，這個(gè)應(yīng)該和開車人的習(xí)慣有關(guān)系，在1.6排量的車?yán)锩婢C合實(shí)際油耗7.3百公里算比較優(yōu)秀了
舒適：座椅包裹性很好，各個(gè)部位支撐到位，懸掛韌勁十足，噪音控制的比高爾夫還要優(yōu)秀，媲美很多中級(jí)車
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人對(duì)車研究的不多，主要就是家用，最滿意的當(dāng)屬霸氣的前臉，當(dāng)初看到同事訂的新�？怂梗匆娗澳�，立馬就被迷住了，作為外貌協(xié)會(huì)的一員，訂車很堅(jiān)決，直奔福特4S店，由于購車心切，讓銷售看出來了，結(jié)果沒談下多少優(yōu)惠，不過也不錯(cuò)了，優(yōu)惠了一萬多。
缺點(diǎn)：后排的空間比較小
外觀：風(fēng)阻比較小
內(nèi)飾：用料很好，相比同級(jí)車
空間：一般情況下后排都是空的，所以覺得空間還夠用，但是比起邁銳寶等入門B級(jí)車，差距還蠻大的。本人175,70KG，駕駛時(shí)沒有壓迫感，80KG以上的筒子，估計(jì)就不那么舒服了。
配置：這個(gè)價(jià)位買這個(gè)車子還有什么可說的，大家可以比較一下同級(jí)別，同價(jià)位的車子就知道了，安全最重要！
動(dòng)力：足夠用了，又不是非要和高功率，大排量的豪車在紅燈前死磕，家用，上下班，都是最好的選擇
操控：
指向精準(zhǔn)方向盤一點(diǎn)虛位沒有，底盤硬朗支撐非常到位
油耗：油耗中規(guī)中矩 手動(dòng)8個(gè)油
舒適：駕駛座椅包裹性不錯(cuò) ，一般都是我自己開車 覺得很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩廂外型最滿意，基本可以說360度無死角，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，動(dòng)感，就是好看！特別是屁股上那兩個(gè)大燈，好銷魂！
缺點(diǎn)：大燈燈光太差了。太暗了。在群里都叫蠟燭燈。
外觀：小福的外觀就是給人一種特別運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑色，很有深度，可惜不是真皮，坑爹！這價(jià)格公司的朗動(dòng)上AT還有真皮了
空間：后排較小，家用不推薦
配置：整車性價(jià)比還是比較高的，畢竟算上優(yōu)惠已經(jīng)很值了。雖然內(nèi)飾真心不怎么樣，還沒有后雷達(dá)，但是想想多連桿后獨(dú)立懸架也就舒展了。�？怂谷匀谎永m(xù)了一貫的設(shè)計(jì)理念，重操控配置，輕舒適性配置和電子設(shè)備（當(dāng)然，就乞丐版而言哈）。
動(dòng)力：目前開1。6的在市區(qū)內(nèi)環(huán)高架上感覺動(dòng)力還可以，高速還沒去試過。試了再更新吧
操控：
在這個(gè)價(jià)格上四輪獨(dú)立懸架，地盤調(diào)教沒得說，就是沖著這個(gè)去的。
油耗：市區(qū)上班，低速時(shí)油耗不小8個(gè)左右，高速5.8左右。
舒適：座椅包裹性好，軟硬適中，很舒適，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有很甩的感覺，這個(gè)是最滿意的
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哥是外觀控，只喜歡兩廂車，對(duì)比了好幾輛兩廂車，感覺新�？怂雇庥^比較漂亮，內(nèi)飾也還可以，最喜歡的就是這點(diǎn)。
缺點(diǎn)：后排空間小，低配的后排居然上端沒有扶手，只有個(gè)小JJ的拉鉤這個(gè)簡(jiǎn)配太惡心了！
外觀：就是沖著�？怂沟耐庥^買的。
內(nèi)飾：我的是乞丐版，感覺比較簡(jiǎn)單，但是儀表盤的炮筒樣式，是我最喜歡的。其次，新福克斯這次在內(nèi)飾上花了不少心思，中控臺(tái)等都是用軟質(zhì)皮革包裹做的，比一般的硬質(zhì)塑料手感強(qiáng)多了。
空間：空間對(duì)我來說夠用了，本人175CM 60KG上下班代步。
配置：動(dòng)力不錯(cuò),外觀完美(本人感覺). 質(zhì)量剛剛的的全系標(biāo)配ESP賣這樣的價(jià)格的合資車你說性欲比能不高嗎?
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力還可以，不算很弱，但也不算很強(qiáng)，和其他品牌1.6比還可以，我改了215 50R17的輪胎感覺動(dòng)力基本上沒什么損失，和原車205 60R16差不多。
操控：
絕對(duì)杠杠的。
油耗：能接受，
舒適：座椅的舒適型沒有問題包裹性好而且隔音性做的很好
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣，夠搶眼球，呵呵...很適合錢錢不夠多但又想拉風(fēng)一些的屌絲，我的手動(dòng)擋很好，提速油耗都很滿意！
缺點(diǎn)：長安的做工方面還是差了一點(diǎn)，內(nèi)飾做工還是糙，跟日系還是沒得比，還不如我哥的卡羅拉內(nèi)飾呢，而且怠速的時(shí)候共振異響，開音響的時(shí)候，低音重了，中控臺(tái)就嗡嗡響，一直都沒找到具體響的位置。
外觀：這是我最滿意的地方之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感
空間：空間真的不好，前面心JB航空臺(tái)會(huì)擋膝蓋，后排也小，可以坐人，但長時(shí)間就累
配置：性價(jià)比對(duì)于我來說已經(jīng)不錯(cuò)的，關(guān)鍵是你買這個(gè)車的需要是什么，而我是著重于運(yùn)動(dòng)方面的，這個(gè)車的底盤設(shè)計(jì)完全符合這方面，加上這個(gè)價(jià)位能配置全獨(dú)立懸掛，這真的是無話可說了！絕對(duì)滿分；
動(dòng)力：125匹馬力只能說是勉強(qiáng)夠用，上坡動(dòng)力較弱，中高速還行，B5A的變速箱吸入感比較好。
操控：
指向精準(zhǔn)方向盤一點(diǎn)虛位沒有，底盤硬朗支撐非常到位
油耗：純市區(qū),8升最高 最低7.8
舒適：內(nèi)飾做工比德系的差，精致感很差
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛特別舒服，秒殺同級(jí)
缺點(diǎn)：油耗稍高，空間緊湊
外觀：亮麗，動(dòng)感十足。不想自己的車子背負(fù)太多的東西，只是個(gè)代步或出行的工具，因此盡量活潑些，動(dòng)感些，�？怂故亲罴堰x擇。
內(nèi)飾：中控軟內(nèi)飾較多，即使低配也不錯(cuò)的
空間：由于前排中控占用的地方太大還是其他什么原因，駕駛室的空間并不是很好，尤其是副駕駛的空間表現(xiàn)那就太糟糕了，連手套箱都沒辦法打開了，后排空間表現(xiàn)一般，尾箱也夠用。
配置：對(duì)于追求操控，動(dòng)力，安全，舒適的人來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。追求家用，空間的人不適合此車。
動(dòng)力：不改輪胎還是不錯(cuò)的。改了以后舍得踩油門也是不錯(cuò)的。。。
操控：
這個(gè)可是�？怂沟恼信屏�，沒的說，杠杠的。開過好幾款手動(dòng)的同級(jí)別車，感覺都沒小福開的順手，只想精準(zhǔn)，方向盤輕，一般都是單手操作，右手換擋，酷斃了。
油耗：日常6毛一公里，比起以前家里的1.3的小眾泰的8毛一公里簡(jiǎn)直滿意得很
舒適：噪音大，120KM像開飛機(jī)，不是我說，坐過我車的都這樣說
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控駕駛樂趣性強(qiáng)
缺點(diǎn)：空間：前控制臺(tái)占得地方太大，后座的空間又都讓給了后備箱...
外觀：外觀沒的說，男的開很帥氣，女的開優(yōu)雅。。我這么認(rèn)為的，參加鄭州新�？怂管囉褧�(huì)的活動(dòng)大家車站成一排很養(yǎng)眼啊....
內(nèi)飾：小福的內(nèi)飾也是很贊的，軟塑料，很上檔次，動(dòng)感儀表盤，尤其是晚上，天藍(lán)色的儀表針很清新、動(dòng)感。中控鍵盤也很漂亮，很有質(zhì)感，為我換導(dǎo)航拆了感到可惜，唉。
空間：空間湊合，不大不小的，有次去釣魚我爸還有他朋友，他們?nèi)齻�(gè)坐后面也坐下了都是1米8的大個(gè)，雖說擠了點(diǎn)也做下了不是，平時(shí)基本也就我和老婆開，所以我覺得ok，太在意的亦不會(huì)去買�？怂箤�(duì)嗎？
動(dòng)力：一二檔比較肉,一旦轉(zhuǎn)速上來之后,動(dòng)力很足.
操控：
很好了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：我上下班時(shí)堵車少，走二環(huán)。所以油耗在6.5-6.7之間，一個(gè)月不到300大洋的油費(fèi)，說起來都自豪。
舒適：舒適性還可以吧，沒有發(fā)現(xiàn)太不得勁的地方，可能沒太有對(duì)比的車，不過座椅包裹性非常好
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置超高，很多配置都是中級(jí)車才配置的，鋼板很厚實(shí)，用料很實(shí)在，全系標(biāo)配ESP、后獨(dú)立懸掛。
缺點(diǎn)：后排空間小，車內(nèi)味道比較大，內(nèi)飾不夠人性化，很多小地方都簡(jiǎn)配了。
空間：副駕駛儲(chǔ)物箱太靠前頂著膝蓋，后排空間相對(duì)狹小。
配置：高
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，一檔的時(shí)候有些肉，起步后，換二檔，踩油門，車速會(huì)有明顯的推背感，三檔不用說，提速也是搜搜的，當(dāng)然了，你得踩油門啊，不過和2.0的比起來就明顯弱了不少。在八十碼以內(nèi)的提速還是不錯(cuò)的，有時(shí)候總感覺車速降到四十之后再提速就像是沒有第一次那么有力了，有些力不從心，還是我的錯(cuò)覺呢？平時(shí)只要不開空調(diào)1.6的動(dòng)力在市里夠用的了
操控：
操控絕對(duì)是這車最大亮點(diǎn)，方向盤手感加油門響應(yīng)和動(dòng)力輸出堪稱一流，反正我的感受是這樣，可以說人車全一的感覺。
油耗：如上所說的
舒適：座椅包裹性很好，各個(gè)部位支撐到位，懸掛韌勁十足，噪音控制的比高爾夫還要優(yōu)秀，媲美很多中級(jí)車
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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