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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)

停售車(chē)型 綜合評(píng)分
更多>
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
年款:
車(chē)型(共21款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
?怂 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.28萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬(wàn)元
8.8L/100km
?怂 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.98萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬(wàn)元
7.8L/100km
?怂 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.81萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.53萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬(wàn)元
6.9L/100km
福克斯 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.15萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬(wàn)元
6.8L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.08萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬(wàn)元
7.1L/100km
福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.65萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.715 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.08萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬(wàn)元
7.2L/100km
?怂 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.05萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬(wàn)元
9.2L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.15萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬(wàn)元
6.3L/100km
?怂 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.68萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬(wàn)元
7.4L/100km
?怂 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.06萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.56萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬(wàn)元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.19萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬(wàn)元
7.3L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.08萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬(wàn)元
8.6L/100km
?怂 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.08萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬(wàn)元
8.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.89萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬(wàn)元
7.2L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.35萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬(wàn)元
9.0L/100km
福克斯 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.38萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬(wàn)元
6.7L/100km
?怂 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.68萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬(wàn)元
9.4L/100km
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程9680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀絢麗,情調(diào)藍(lán)很適合我們這80后,且雪花輪轂,很有運(yùn)動(dòng)范,車(chē)內(nèi)音響效果不錯(cuò),在同級(jí)車(chē)中當(dāng)屬前列,2.0的動(dòng)力也很不錯(cuò),跑高速時(shí)動(dòng)力隨叫隨到~
缺點(diǎn):座椅的可選顏色太少了,我想要黑黃搭配的座椅,可惜沒(méi)有。
外觀:我覺(jué)得外觀很好看 當(dāng)初買(mǎi)車(chē)也是看中了拉風(fēng)的外觀和17寸輪胎 和2.0的尾翼
內(nèi)飾:用料和氛圍燈都不錯(cuò)
空間:前排副駕駛乘坐空間太小了,儀表臺(tái)真沒(méi)必要做那么大,都能讓小朋友趴在上面寫(xiě)作業(yè),12歲以下又不能做前排,浪費(fèi)了...
配置:性?xún)r(jià)比肯定不能算高,即使是優(yōu)惠了2萬(wàn)現(xiàn)金之后,也只能說(shuō)性?xún)r(jià)比還行。畢竟我買(mǎi)車(chē)的一個(gè)原則是性?xún)r(jià)比在可接受范圍內(nèi)越低越好。我是覺(jué)得這樣才能保證車(chē)本身的質(zhì)量好。畢竟人性化的配置少點(diǎn)頂多只是不那么方便,但如果安全性能上的配置省略了,那可能就會(huì)出事兒的。同樣級(jí)別同等價(jià)位的車(chē),能看得到的東西越多,那么看不見(jiàn)的地方節(jié)約的可能性就越大。但是應(yīng)該說(shuō),我入手新福的時(shí)機(jī)還真不錯(cuò),沒(méi)多少減配,但是價(jià)格確實(shí)降了下來(lái),清庫(kù)存的降價(jià)和減配的降價(jià)性質(zhì)完全不一樣。
動(dòng)力:這個(gè)由于我沒(méi)開(kāi)過(guò)其它的車(chē),所以不好比較,但是相對(duì)來(lái)說(shuō),起步不像他們說(shuō)的那樣,2.0的動(dòng)力還是蠻足的了,起步不用踩油門(mén)就可以走,當(dāng)然前提是不是在坡道上起步哈.2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是進(jìn)口的,這個(gè)在車(chē)輛一致性證書(shū)上是有的...聽(tīng)說(shuō)變速箱也是進(jìn)口的,這個(gè)就無(wú)從考證了...反正賣(mài)車(chē)的都是這么說(shuō)的
操控: 方向盤(pán)單邊單邊只有1.25圈,打起方向輕松自在。單手搓把很容易操作(壞習(xí)慣大家不要參考~-~)
油耗:我經(jīng)常跑長(zhǎng)途,市區(qū)較少,平均油耗不到8個(gè)
舒適:平時(shí)都是自己開(kāi) 家人坐著也沒(méi)說(shuō)不舒服 挺好的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3562公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):藍(lán)牙開(kāi)車(chē)非常方便 SONY音響同級(jí)別里 算好的 進(jìn)口直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗很滿(mǎn)意 215 50 17的米胖子 非常棒
缺點(diǎn):換擋聲音有點(diǎn)大,技師說(shuō)在正常范圍內(nèi)。還有就是我在湖州買(mǎi)的車(chē)價(jià)格有點(diǎn)高,但是太喜歡沒(méi)有辦法,好像杭嘉湖地區(qū)買(mǎi)長(zhǎng)安福特的都是一家,有點(diǎn)挨宰的感覺(jué)。不知道杭嘉湖地區(qū)的的車(chē)友有沒(méi)有這種感覺(jué),還是我個(gè)人砍價(jià)能力不行!
外觀:動(dòng)感 大氣
內(nèi)飾:中控臺(tái)有點(diǎn)大,其他都差不多。
空間:夠用了,滿(mǎn)車(chē)做4個(gè)人覺(jué)得夠用,但唯獨(dú)對(duì)副駕座位置不太滿(mǎn)意其它安好!
配置:這車(chē)買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠了1W5,這個(gè)價(jià)我覺(jué)得很具有性?xún)r(jià)比了,想想配置就流口水,這個(gè)價(jià)買(mǎi)一個(gè)2.0直噴的發(fā)動(dòng)機(jī),4輪獨(dú)立懸掛,SONY的中控(其實(shí)低音很不錯(cuò)),福特野馬的變速箱(MX-75),氣囊多達(dá)8個(gè),哇塞,這樣的配置,這樣的價(jià)格真的很難買(mǎi)到了,
動(dòng)力:記住這是2.0,不是2.0T就夠了,要想多強(qiáng)也不會(huì)有多強(qiáng),只要你舍得油門(mén),一般城里見(jiàn)車(chē)秒車(chē)。
操控: 操控方面對(duì)比經(jīng)驗(yàn)不算很多,我開(kāi)過(guò)的只車(chē)有速騰1.6,奔馳C200,別克君威,雅閣2.4.在這幾款車(chē)的對(duì)比下,個(gè)人任然喜歡小福的方向盤(pán),在低速時(shí)比較輕,這里奔馳C200是我周?chē)笥验_(kāi)過(guò)里面感覺(jué)最重的一個(gè)方向盤(pán)。高速時(shí)方向變重提升安全性。。只想精準(zhǔn)也是之前提到過(guò)的。。但說(shuō)操控,還得提提小福的懸掛,?怂沟膽覓齑_實(shí)有點(diǎn)偏軟,在高速變向時(shí),車(chē)頭傾斜的現(xiàn)象還是很明顯。。打5分主要是特別喜歡這個(gè)指向精準(zhǔn)以及方向盤(pán)的手感。。
油耗:換擋提示開(kāi)8.5但是動(dòng)力和1.3有什么區(qū)別?3500換擋開(kāi)油耗也只是9.5
舒適:半皮座椅比較寬大,舒適感不錯(cuò)。懸掛有些硬,路感過(guò)于清晰,隔音不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意小福的方向,不是說(shuō)操控有多牛,而是方向盤(pán)確實(shí)沒(méi)有虛位,對(duì)于行駛過(guò)程中為了躲避一些小坑或其他物件,可以很從容的找到合適的方向尺度,很多次過(guò)狹窄路面的時(shí)候,副駕駛都很擔(dān)心會(huì)不會(huì)碰到周?chē),結(jié)果是有驚無(wú)險(xiǎn)的安全通過(guò)。。上個(gè)月跑了一次青藏線(xiàn)長(zhǎng)途,在速度不慢的情況下為了躲坑,左閃右閃都成功了,本來(lái)驚險(xiǎn)的路段,后來(lái)被副駕評(píng)為好玩的一段。。。
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒(méi)有最不滿(mǎn)意的,都還在接受范圍之內(nèi),就是內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面有些粗糙
外觀:外觀絕對(duì)是年輕人的菜,17寸大腳加上動(dòng)感的雪花狀的輪轂,拉風(fēng)的大包圍和兩廂動(dòng)感造型,配上個(gè)性化的非主流顏色--黃色,出門(mén)具有超高級(jí)的辨識(shí)度
內(nèi)飾:當(dāng)我第一眼看見(jiàn)經(jīng)典款?怂沟膬(nèi)飾的時(shí)候,我的第一個(gè)念想就是換車(chē),選購(gòu)其他車(chē)型。當(dāng)我第一酉年看見(jiàn)展廳里停放的2.0MT的內(nèi)飾后。我深深的被吸引了。。。太富有科技感了。大愛(ài)。
空間:空間前排比較緊湊,左右的空間不夠?qū)捲,駕駛位可以,副駕是全車(chē)最不好坐的,左腳不好放,中控臺(tái)太突出了。
配置:性?xún)r(jià)比在這幾款車(chē)內(nèi)還算可以的,但是買(mǎi)的比較早優(yōu)惠也沒(méi)有多少,全車(chē)拿下上牌,保險(xiǎn)等一共花了17萬(wàn)了。
動(dòng)力:2.0夠用
操控: 很多人說(shuō)上一代操控更好,這個(gè)我未有機(jī)會(huì)體驗(yàn)過(guò)。但這一代的新福操控上倒是感覺(jué)挺有樂(lè)趣的,轉(zhuǎn)向的精度比較高,減震的支撐還不錯(cuò),日常駕駛只有輕微側(cè)傾,過(guò)坑洼路面一氣呵成沒(méi)有松散感。這方面有點(diǎn)靠近鋼炮的意思,是一輛可以偶爾放肆一下的買(mǎi)菜車(chē)。(這點(diǎn)是令我滿(mǎn)意的)
油耗:對(duì)應(yīng)這個(gè)排量的油耗,很滿(mǎn)意了
舒適:小白福是以運(yùn)動(dòng)為主打路線(xiàn)的,所以減震器有點(diǎn)硬,也算是情理之中的!我也沒(méi)過(guò)多的在意這方面,總體來(lái)說(shuō)看個(gè)人吧,蘿卜咸菜各有所愛(ài)嘛!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好 換擋清洗行程短 離合比較好上手
缺點(diǎn):座椅舒適度不夠,跑長(zhǎng)途腰累,買(mǎi)了個(gè)腰靠緩解了點(diǎn)一二檔頓挫、 異響 ,冷車(chē)明顯后排空間是硬傷 外觀接縫大原車(chē)大燈太暗,挑大燈對(duì)面車(chē)直接無(wú)視,連個(gè)回應(yīng)都沒(méi)有,汗|||
外觀:很漂亮,很稀飯,45度配上17寸雪花大腳,大尾翼!夠帥夠拉風(fēng)!后面想換ST的包圍,這個(gè)價(jià)位中小白福的外觀是最稀飯的,
內(nèi)飾:新福的內(nèi)飾比起老?梢哉f(shuō)是質(zhì)的飛躍,運(yùn)動(dòng)式方向盤(pán),鋼琴烤漆的SONY機(jī)頭,獨(dú)立分區(qū)的自動(dòng)空調(diào),中規(guī)中矩的中控透漏一點(diǎn)點(diǎn)的騷氣。在晚上所有的按鈕燈亮起之后科技感十足,而且紅色黑色車(chē)型還有紅黑內(nèi)飾可選,更是錦上添花,可是我選的是白色的外觀,不然一定上一個(gè)紅黑內(nèi)飾!
空間:這個(gè)車(chē)在空間方面真不是他的強(qiáng)項(xiàng),但我覺(jué)得足夠用了,雖然比不了那些空間大的A級(jí)車(chē),但我覺(jué)得空間真的夠用了,基本上我的車(chē)坐滿(mǎn)人的時(shí)候很多,也沒(méi)有覺(jué)得擠。
配置:性?xún)r(jià)比很高的車(chē)子,當(dāng)時(shí)想買(mǎi)蒙迪歐,無(wú)奈資金緊張只能先入手?怂沽,但也不后悔,因?yàn)樾≤?chē)停車(chē)方便很多。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的,2.0直噴機(jī)頭,3500以后動(dòng)力源源不斷。但是你起步想要推背感,那你就搞錯(cuò)了,本來(lái)就是低扭機(jī)頭,何來(lái)的推背感。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)的說(shuō),就是過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)側(cè)傾嚴(yán)重支撐很軟的感覺(jué),信心不足。還有就是感覺(jué)檔把略高,行程略長(zhǎng)。
油耗:提車(chē)清零后再也沒(méi)有動(dòng)過(guò),目前已跑一萬(wàn)三千多公里。勻速35km,市區(qū)省道都跑綜合油耗7.7L,習(xí)慣大腳油門(mén),起步三千多換擋,超車(chē)時(shí)侯降檔四五千很正常,偶爾拉拉紅線(xiàn),這個(gè)油耗很滿(mǎn)意。
舒適:什么是舒適?對(duì)舒適沒(méi)概念,如果蹺二郎腿算舒適的話(huà)小福負(fù)分滾粗,我只知道開(kāi)小福一氣跑300公里不累!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3048公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾是最喜歡的!
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的目前就是漆身,被別人輕輕一碰漆就掉,而別人的一點(diǎn)事沒(méi)有。我挺倒霉的提車(chē)第二天就因?yàn)橛H戚下車(chē)沒(méi)給我關(guān)車(chē)門(mén),車(chē)上小孩又吵。我剛好又停在過(guò)道讓他們下車(chē),然后想移走免得堵人家路,就這樣右后門(mén)給了個(gè)柱子。自從這處女刮后在小區(qū)又被別人刮了好幾處,反正各種刮接二連三的來(lái)。所以對(duì)漆身薄,軟最不滿(mǎn)。還有一個(gè)不滿(mǎn)就是離合踏板太小,經(jīng)常半離合的時(shí)候離合踏板跑到腳心。還有一點(diǎn)疑惑感覺(jué)2.0動(dòng)力沒(méi)達(dá)到2.0的樣子,不知道是不是新車(chē)處在磨合期。
外觀:其實(shí)開(kāi)始是感覺(jué)經(jīng)典?怂沟耐庑胃。后來(lái)可能是新福克斯看的多了吧,感覺(jué)新福更流暢,靜靜的停在那里,感覺(jué)隨時(shí)都會(huì)爆發(fā)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾按鈕較多,我家人剛開(kāi)這車(chē)都不習(xí)慣。密密麻麻不知道從哪下手。
空間:新福的外形尺寸和軸距單從數(shù)據(jù)上看,在同級(jí)別車(chē)中也算不錯(cuò)的。但實(shí)際進(jìn)入車(chē)內(nèi),空間沒(méi)有想象中的大。 前排座椅調(diào)至合適,后排坐人膝蓋據(jù)前排還有二指的空間(乘坐人身高:170~175cm,體重:60~70kg。多人試乘。本人170cm,63kg,乘坐感覺(jué)剛好。)新福之所以空間感覺(jué)緊湊主要是橫向空間較小,這是因?yàn)樾赂V赜诎踩缘目紤],車(chē)門(mén)要比同級(jí)別車(chē)厚。
配置:2012年新車(chē)上市就開(kāi)始留意了,直到9提車(chē),車(chē)價(jià)都是一分不少。15.19裸車(chē),對(duì)于一般人來(lái)說(shuō),應(yīng)該算是毫無(wú)性?xún)r(jià)比。但是對(duì)于愛(ài)這款車(chē)的人來(lái)說(shuō),絕對(duì)物有所值。
動(dòng)力:這點(diǎn)沒(méi)得說(shuō),缸內(nèi)直噴,DVVT,就是沖著2.0的動(dòng)力挑的這款車(chē)。
操控: 過(guò)彎時(shí) 比較有信心,四輪獨(dú)立懸掛還是比較有用的,底盤(pán)的支撐還可以。
油耗:首保之前市區(qū)10升左右。
舒適:開(kāi)車(chē)的人很舒服,但是乘坐者不清楚,反正都是自己在開(kāi)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10201公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2.0L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配MTX75手動(dòng)變速箱是我選擇她的原因 沒(méi)有之一 因此這款車(chē)其他的優(yōu)點(diǎn)就成了意外的贈(zèng)品 后多連桿獨(dú)懸 SONY音響 前后安全氣簾 215/50 R17雪花輪轂 其他該有的標(biāo)配就不在此一一列舉 特別說(shuō)一點(diǎn) 可能是因?yàn)閷W(xué)車(chē)時(shí)候?qū)W的是普桑 先入為主覺(jué)得MT車(chē)型倒檔就應(yīng)該在5檔下邊 拿了駕照也摸過(guò)不少車(chē) 特別反感通用車(chē)系把倒檔設(shè)計(jì)在1檔位位置 需要提一下檔桿或者壓一下檔桿才能放進(jìn)倒檔 選擇?怂褂胁糠衷蛞彩荕T變速檔桿的倒檔放在5檔下面 不知道有沒(méi)有人跟我一樣糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題呢 其實(shí)也關(guān)注了世嘉2.0一段時(shí)間 不過(guò)最后還是選擇了?怂 總覺(jué)得雪鐵龍的車(chē)外形過(guò)于圓潤(rùn)了 年輕人嘛 怎能沒(méi)有棱角
缺點(diǎn):有的縫確實(shí)很不均勻,比如機(jī)器蓋和前保險(xiǎn)杠的接縫,后備箱蓋和車(chē)體的接縫,這兩處確實(shí)差太多了,長(zhǎng)安的做工啊,你能不能再把縫做得大一點(diǎn)
外觀:外觀大愛(ài),絕對(duì)拉風(fēng),尤其是側(cè)面。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料十足,軟性材料隨處可見(jiàn),真皮包裹面積較多,整車(chē)內(nèi)飾讓人有一種科技感很強(qiáng)的感覺(jué),對(duì)比經(jīng)典福克斯更是有了脫胎換骨一般的蛻變。但是福特不是那么太懂得細(xì)膩的品牌,更多的是那種放蕩不羈年輕元素充斥的整個(gè)車(chē)廂
空間:做為家用車(chē),帶上父母孩子還是比較擠的,畢竟是緊湊車(chē)型,也無(wú)可厚非
配置:如果是10分,我打8分。
動(dòng)力:動(dòng)力很實(shí)用,加速響應(yīng)迅速。市區(qū)2、3擋動(dòng)力隨叫隨到
操控: 轉(zhuǎn)向清晰,指哪打哪
油耗:高速油耗非常滿(mǎn)意80/KM 5個(gè) 120/km 6個(gè) 就是市內(nèi)費(fèi)一點(diǎn)平常8.3入冬后10個(gè)以上.
舒適:前排的舒適程度較高,包裹性很好,座椅的軟硬度也適中,后排舒適度稍差,長(zhǎng)時(shí)間乘坐后排會(huì)有些疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):有點(diǎn)欠缺的就是空間,還有工藝方面需要提高
外觀:全新?怂箖蓭拈L(zhǎng)、寬、高分別為:4368mm,1823mm和1483mm,軸距為2648mm。從尺寸數(shù)據(jù)來(lái)看,新款比老款長(zhǎng)了54mm、窄17mm、低17mm、軸距略微增加8mm。由于車(chē)身長(zhǎng)度的增加,整體空間上有了比較大的提升。兩廂在外形上可以說(shuō)來(lái)了個(gè)徹頭徹尾的改變,整車(chē)煥發(fā)著新的活力,一下子年輕了許多。與老款車(chē)型略顯中庸的設(shè)計(jì)截然不同,全新?怂箖蓭臃掀溥\(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的定位,全新的設(shè)計(jì)思路也讓整體風(fēng)格更為激進(jìn)。這些都足以輕易俘獲年輕消費(fèi)者的心。
內(nèi)飾:儀表板-有間隙或無(wú)法密合 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合
空間:說(shuō)到空間大家都說(shuō)小福很小,可它畢竟是緊湊型的家用車(chē),要空間大到B級(jí)車(chē)那樣它就不叫福克斯了。但是我173cm,體重65Kg,坐我后排的人在聊到空間大都會(huì)說(shuō)一句這車(chē)空間還可以呀,為什么這么多人說(shuō)小呢?
配置:全下來(lái)15.3w,性?xún)r(jià)比很高!進(jìn)口變速箱不解釋…………
動(dòng)力:170的馬力 沒(méi)有讓人驚喜的地方 只能說(shuō)夠用 也可能是我還沒(méi)開(kāi)出感覺(jué)來(lái)
操控: 操控靈敏,在高速上一個(gè)匝道,限速40,剛剛開(kāi)始比較慢,后來(lái)一輛AUDI對(duì)我按喇叭,我馬上提速,看著反光鏡把它甩遠(yuǎn)了,不過(guò)忘記看速度了。因?yàn)檎麄(gè)車(chē)感覺(jué)有離心力,但抓的蠻緊的,側(cè)頃也不嚴(yán)重。老婆也說(shuō)太刺激了,不過(guò)以后還是低調(diào)點(diǎn),安全第一。
油耗:這還沒(méi)出磨合期呢,油耗9個(gè),2.0排量知足了,同城有一哥們這配置說(shuō)能到7個(gè)油,繼續(xù)努力中。對(duì)了,提車(chē)的時(shí)候是15公里。到現(xiàn)在也才300多點(diǎn),沒(méi)啥參考意義。
舒適:還過(guò)得去
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程793公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意小福的方向,不是說(shuō)操控有多牛,而是方向盤(pán)確實(shí)沒(méi)有虛位,對(duì)于行駛過(guò)程中為了躲避一些小坑或其他物件,可以很從容的找到合適的方向尺度,很多次過(guò)狹窄路面的時(shí)候,副駕駛都很擔(dān)心會(huì)不會(huì)碰到周?chē),結(jié)果是有驚無(wú)險(xiǎn)的安全通過(guò)。。上個(gè)月跑了一次青藏線(xiàn)長(zhǎng)途,在速度不慢的情況下為了躲坑,左閃右閃都成功了,本來(lái)驚險(xiǎn)的路段,后來(lái)被副駕評(píng)為好玩的一段。。。
缺點(diǎn):后屁股要是換成ST樣式就完美了。
外觀:自認(rèn)為很拉風(fēng),很年輕,很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:比起經(jīng)典福可以說(shuō)是質(zhì)的提升吧 配合sony和分區(qū)空調(diào) 很不錯(cuò)異味異響:車(chē)友普遍反應(yīng)車(chē)子味道大 很久都不能除掉異味 我反倒感覺(jué)不出來(lái) ps:我的鼻子很靈的 在樓下就能知道家里在炒什么菜 難道我買(mǎi)到了假貨?!
空間:前排空間還可以 后排空間勉強(qiáng) 要是后排空間大一點(diǎn) 就完美了
配置:2.0但是裸車(chē)價(jià)151900,新車(chē)上市一分不降,沒(méi)辦法看中了心急當(dāng)時(shí)就定了,非要說(shuō)性?xún)r(jià)比,我覺(jué)得2.0MT是新福克斯所有配置里性?xún)r(jià)比最高的一款。
動(dòng)力:可能我對(duì)動(dòng)力要求比較苛刻吧,只給了4星,總感覺(jué)還有壓榨的余地,生命不止、折騰不息,待我折騰完畢再下結(jié)論~
操控: 高速過(guò)彎不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,隨速轉(zhuǎn)向也是一大亮點(diǎn),剛開(kāi)始不習(xí)慣,等適應(yīng)了之后覺(jué)得挺好。
油耗:現(xiàn)在一千多公里 有850公里是高速+50公里市區(qū) 提車(chē)時(shí)是20+個(gè)油 出門(mén)加油后油耗清零,跑了900KM到家后平均油耗是6.7 平均車(chē)速80 一路110左右 不是經(jīng)濟(jì)時(shí)速 油耗表現(xiàn)尚可 后面的二百多公里是100+KM省道+市區(qū) 油耗未清零,現(xiàn)在已經(jīng)漲到了7.1 以后會(huì)繼續(xù)關(guān)注油耗問(wèn)題
舒適:不錯(cuò),喜歡這種硬朗、有韌性的感覺(jué)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):汽車(chē)動(dòng)力比較足,發(fā)動(dòng)起來(lái)還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn):倒檔常掛不進(jìn)去。手動(dòng)換檔不熟悉的原因,換檔不順暢。特別是高檔位換到低檔位動(dòng)力輸出不平順。大燈有四檔上下調(diào)節(jié),但效果不是很好。
外觀:炫動(dòng)黃,騷氣得沒(méi)話(huà)說(shuō)。因?yàn)榧恿藷舭,氙氣燈和大燈清洗也點(diǎn)綴了前臉。17寸雪花輪轂、50扁平比真是視覺(jué)效果和舒適性的完美結(jié)合。前LED燈帶(小燈)、后LED尾燈,美美美。黃色車(chē)漆超級(jí)耐臟,兩三個(gè)月不洗車(chē)絲毫看不出臟;但是如果洗干凈了,那又是一種亮黃;悄悄人家M4,居然還主打這款黃色。補(bǔ)充一句:強(qiáng)烈建議選裝燈包,超級(jí)值,性?xún)r(jià)比超高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色感覺(jué)很舒服,不炫耀不低調(diào)。座椅不是皮的 如果設(shè)計(jì)座椅是全真皮的就好了,感覺(jué)檔次很提升很大一截,還有就是后排座的做工有的地方比較粗糙,很容易把傷弄大,加快使用壽命。
空間:空間不大,但是夠用了!基本就是兩個(gè)人用,不過(guò)后面做人,也是很好的滿(mǎn)足的~
配置:同等級(jí)同價(jià)位中的這些車(chē),個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比算是非常高了。
動(dòng)力:起步要非?斓乃俣葥Q擋才能體現(xiàn)動(dòng)力 時(shí)速120才是動(dòng)力與油耗的完美結(jié)合
操控: BMW328也開(kāi)過(guò),當(dāng)然賽道沒(méi)上過(guò),就單說(shuō)跑市區(qū),從避震到方向響應(yīng),小福和328還是有幾分相似的感覺(jué),唯一一點(diǎn)缺憾就是制動(dòng)較軟。
油耗:才算是我最滿(mǎn)意的地方,也可以說(shuō)讓人吃驚。本來(lái)一直抱著百公里10升來(lái)開(kāi),可是提車(chē)一周之內(nèi)也就是9升的平均油耗,而且在我改善行車(chē)方式和換擋時(shí)機(jī)之后,油耗更是驚人的下降到了7.4,也就暴力一點(diǎn)的時(shí)候會(huì)攀升到7.8。但是我已經(jīng)非常非常滿(mǎn)意了,讓身邊的人都改變福特車(chē)費(fèi)油的看法。
舒適::靜音效果不錯(cuò),坐在里面感覺(jué)也好,由于是獨(dú)立懸掛,過(guò)坑洼時(shí)感覺(jué)不錯(cuò),人沒(méi)有太大的簸動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程31133公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,操控好,索尼音響音質(zhì)很好。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是2.0MT的離合器,都說(shuō)2.0MT的變速箱MTX-75是很好的一個(gè)變速箱,在剛提新車(chē)的時(shí)候也覺(jué)得他的檔位很清晰,還有輕微吸入感,但是開(kāi)到現(xiàn)在接近1W公里的時(shí)候,離合器1檔起步抖動(dòng)厲害,教放在上面能明顯感覺(jué)到離合器的摩擦是不均勻的。還有1、2檔換擋的吸入感沒(méi)有了,特別是換1檔,需要用力推。。
外觀:2.0的整體感覺(jué)比較時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)版的側(cè)裙,從側(cè)面看線(xiàn)條非常流暢,尾燈設(shè)計(jì)也是個(gè)亮點(diǎn),2.0的尾翼是上翹的,和1.6的順勢(shì)而下不同,明顯提升運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,17寸米其林輪胎雪花輪轂也是大愛(ài),雖然我買(mǎi)的顏色是鈦灰晶,比起白色略顯低調(diào),但我喜歡平時(shí)沉穩(wěn)的感覺(jué),開(kāi)在路上不會(huì)太張揚(yáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人的感覺(jué)眼前一亮,因?yàn)樵谶@之前的車(chē)都沒(méi)有這么好看的內(nèi)飾,曾經(jīng)有朋友說(shuō)我的內(nèi)飾是后來(lái)改裝的,說(shuō)原裝的內(nèi)飾不可能會(huì)這么好看。
空間:足夠用,我1.75 媳婦1.70 后排座2個(gè)1.6左右的老人一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有,前排左個(gè)1.8的胖子后排坐媳婦也夠用。
配置:緊湊型車(chē)中,誰(shuí)能出新福之右?
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,不說(shuō)多么猛,但是偶爾想激情一把也是沒(méi)問(wèn)題的。尤其在高速上跑起來(lái)特別穩(wěn),140-160加速游刃有余
操控: 轉(zhuǎn)向很犀利,轉(zhuǎn)彎平穩(wěn),不會(huì)感覺(jué)到側(cè)傾,避震搭配的也很合理
油耗:2.0能做到9個(gè)油還是比較滿(mǎn)意的,本人喜歡大油起步。
舒適:懸掛很有韌性,在鋪裝路況良好的道路上非常舒服,遇到坑洼之處底盤(pán)整體性很好,坐在后排的感覺(jué)比較顛簸。靜謐性的話(huà)很不錯(cuò),低轉(zhuǎn)速換擋,引擎噪音很小,外界噪音隔離的也不錯(cuò),高速110以后開(kāi)始出現(xiàn)噪音,依然在可接受范圍內(nèi),贊一個(gè)。不過(guò)相對(duì)于同級(jí)車(chē),懸掛是過(guò)于硬了。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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