一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是操控了,雖然動(dòng)力談不上強(qiáng)勁,但夠用就好,畢竟在城市駕駛還是安全第一,再說起步太快勢必要多給油,提高轉(zhuǎn)速,其實(shí)也是不利于車輛的保養(yǎng)的,又加大了油耗,但操控性方面的確讓我的小福很有樂趣!我還特別把小福開進(jìn)了盤山公路,那真是一種享受呀,方向上的靈敏,打多少移多少,沒有一點(diǎn)虛位,加上底盤上的功底,真的就像一位世外高手!哈哈!
外觀:很動(dòng)感,喜歡這種年輕活力的外觀,個(gè)人感覺比大眾系列的好看,大眾太老氣了。
內(nèi)飾:滿意
空間::本人170多一點(diǎn)駕駛習(xí)慣喜歡躺下來,后來空家都綽綽有余,因此來說家用是沒有問題的。
配置:只能說...這車是我的菜
動(dòng)力:平直道路只要給油,油門反應(yīng)靈敏,坡道反應(yīng)遲鈍
操控:
算比較靈活吧
油耗:都說福克斯是油老虎,但新?怂,確實(shí)讓我滿意,目前顯示油耗跟實(shí)際計(jì)算油耗一樣,都是7.1L/KM,每公里5毛5,個(gè)人相當(dāng)滿意。
舒適:座椅包裹性很不錯(cuò) 很舒適 減震有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形帥呆了 很拉風(fēng) 自己改了LED日行燈和獠牙 顯得更帥了 整車的性價(jià)比很高 操控犀利 指哪打哪
缺點(diǎn):A柱傾斜的角度有點(diǎn)大,視野不好,好像美系車都是這樣。
外觀:新?怂沟耐庥^絕對(duì)漂亮,這個(gè)沒多少好說的,就是漂亮,大愛。
內(nèi)飾:做工不怎么細(xì)致,美國做工一直粗糙。
空間:后排乘客1.8米,腿部空間會(huì)感覺很局促。頭頂只有三指距離空間。。
配置:此價(jià)位上1.6AT價(jià)比很高了,三大件中1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),6速雙離合加上獨(dú)立懸掛同級(jí)很少匹敵
動(dòng)力:高速中后段有力,城市起步慢缺乏激情,不要試圖跟人家比起步,那是自己找虐。
操控:
同級(jí)中比較出色的 過彎扎實(shí) 高速穩(wěn)當(dāng) 指向精準(zhǔn)
油耗:開了一年多里程還不到一萬,油耗一直保持在8左右,平常也就是上下班開20分鐘,偶爾出去自駕游,很少高速,這個(gè)油耗還是可以接受的。高速加順暢的道路,一箱油能開600公里左右吧。
舒適:包裹性很好,后排沒坐過 不發(fā)表意見
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開的穩(wěn)重,指向精準(zhǔn),給人踏實(shí)感
缺點(diǎn):乘坐空間比較小,家人均表示乘坐比較擠;駕駛座儲(chǔ)物空間人性化不高,手機(jī)經(jīng)常沒地方放。
外觀:外觀很動(dòng)感,保險(xiǎn)杠犀利富有攻擊性,側(cè)面流線型十足。后尾燈設(shè)計(jì)很有美感。17寸雪花輪轂很漂亮可是不是全系標(biāo)配
內(nèi)飾:不錯(cuò),機(jī)頭看起來很有科技感。有人說比較復(fù)雜,其實(shí)現(xiàn)在都用智能手機(jī),完全沒有ios復(fù)雜,2分鐘上手。
空間:夠用,不大也不小,5口之家夠用了,小孩還小,本人身高也不長,所以感覺空間還算不錯(cuò)
配置:我覺得性價(jià)比不錯(cuò),因?yàn)檫@車的用料 設(shè)計(jì) 操控 性能都好于同級(jí)別其他車型。當(dāng)然空間和油耗不是特別好。除非你想要的是一輛普通的家用車。。
動(dòng)力:在起步時(shí)偏肉,有時(shí)會(huì)有頓挫感,尤其帝都這交通走走停停很是著急。
操控:
非常穩(wěn)定
油耗:我們城市很堵 現(xiàn)在11.1個(gè)油
舒適:得益于懸掛和米胖子胎,舒適性不錯(cuò),胎噪也控制的很好,過彎的時(shí)候信心很足,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很輕,控制的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾比老款的進(jìn)步不少,主要沖著新福的安全配置來的,雖然價(jià)格比想象當(dāng)中要高出許多但是整體質(zhì)量還是值得肯定的,老婆上下班送送孩子是足夠了。整車電子配件豐富,風(fēng)尚該有的都有了(sncy語音還是很好用的),當(dāng)然頂配2.0是最好的但是價(jià)格傷不起(電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、2.0的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)),所以總結(jié)下來最滿意的就是配置豐富、安全
缺點(diǎn):尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)不好看,很簡陋
外觀:現(xiàn)代感,還不錯(cuò),白色很普遍
內(nèi)飾:內(nèi)飾很美麗,
空間:前排沒問題,包裹性很好,座椅舒適,開久了也不會(huì)覺得累。當(dāng)然你要是自己弄個(gè)靠背和頸枕那更好了。后排空間偏小,夠用就是。
配置:當(dāng)年優(yōu)惠1W下來都13.39的裸車,現(xiàn)在直接13.69起步,現(xiàn)在才有性價(jià)比
動(dòng)力:起步較慢,低檔自動(dòng)換檔時(shí)有抖動(dòng),有異響,特別是堵車后更明顯,
操控:
操控太爽了 雖然沒有開過太多的豪華車 但是操控不會(huì)比豪華車差
油耗:OK
舒適:就是空間小點(diǎn),駕駛性特強(qiáng),感覺舒適。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10239公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形和中控臺(tái)漂亮
缺點(diǎn):空調(diào)出風(fēng)口的邊緣在太陽直射下有反光。。。
外觀:非常漂亮符合年輕人的審美觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的不錯(cuò)
空間:太小了 后排坐不了人,家用不推薦 后排真心小。
配置:各種主被動(dòng)安全都有,挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:超個(gè)車啥的還是沒問題的,高速140無壓力。1.6只能說夠用吧,畢竟排量只有這么點(diǎn)。
操控:
本車主打操控、運(yùn)動(dòng)。方向指向精準(zhǔn),過彎流暢。跑的比較多是山區(qū)的省道,過彎時(shí)80-90km/h的速度基本上不用剎車減速,只是在快入彎時(shí)收油。懸掛總體偏硬,路感反饋較強(qiáng),過彎傾側(cè)小。雙離合六檔手自一體自動(dòng)變速箱,換檔很流暢,沒有感覺到頓挫。路況差、多彎的上坡時(shí)用S檔。長下坡用D時(shí)速度過快用S檔速度又太慢,這時(shí)就用手動(dòng)檔控制,相當(dāng)方便。
油耗:不低啊
舒適:我認(rèn)為?怂苟ㄎ皇瞧\(yùn)動(dòng)的車型,舒適性自然會(huì)有所降低,既要保證優(yōu)良的操控,又要有極佳的舒適度,這是B級(jí)車才能做到的,舒適性一般,可以接受!
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):家用合適,剛剛好!外觀大氣不掉形象;安全指標(biāo)高給人安全感,當(dāng)然不要超速。
缺點(diǎn):1.6L的動(dòng)力還是小了點(diǎn)點(diǎn),有時(shí)候爬坡有點(diǎn)吃力,不過我平時(shí)上下班代步還是沒問題的。
外觀:外觀真的不用說了 很帥 可以參考我上面說的
內(nèi)飾:我喜歡,一直沒改。
空間:前排空間尚可,但是后排實(shí)在說不過去,有點(diǎn)像A0級(jí)轎車,三個(gè)人坐著很擁擠,后備箱空間只能說夠用!
配置:較高,同級(jí)別中還算好的,看銷量就知道了
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉,提速還算可以,作為家用,動(dòng)力夠了。
操控:
操控良好,試駕時(shí)連續(xù)在60km左右大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向,車子穩(wěn)定性表現(xiàn)不錯(cuò),100km急剎車沒有明顯跑偏的感覺,且剎車距離較短,前期也試駕過昂科拉斷放棄了昂科拉選擇了小福,
油耗:跑市區(qū)9個(gè)左右,高速7個(gè)多,蠻合適
舒適:從我駕駛位的角度來說還可以,不過夏天車曬過后,進(jìn)到車?yán)铮握娴臒,開空調(diào)開車半個(gè)多小時(shí),手都吹的感覺冷了,可座椅還是熱的我背上出汗。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):新?怂瓜喈(dāng)漂亮,動(dòng)力和操控對(duì)于我來說已經(jīng)足夠了
缺點(diǎn):油耗不滿意。起步時(shí),瞬時(shí)油耗能達(dá)30,就算不加油門,顯示也有將近20。
外觀:絕對(duì)的拉風(fēng)啊。大嘴,肥厚的屁屁。
內(nèi)飾:內(nèi)飾自己加裝了導(dǎo)航 真皮座椅 看上去很上檔次 很有質(zhì)感!
空間:后排坐人時(shí)會(huì)感覺空間比較局促,不過我買車的首選不是空間。
動(dòng)力:相比較同級(jí)別1.6動(dòng)力方面算是好的
操控:
操控在同級(jí)里面絕對(duì)是無法撼動(dòng)的,油門踏板和剎車踏板力度都很好,用著很舒服很好控制
油耗:不適合在擁堵的市中心開車,日常不進(jìn)入市中心,在市區(qū)和市區(qū)邊緣,郊區(qū),鄉(xiāng)下山路開的話百公里7個(gè)油左右,如果一直在鄉(xiāng)下山路的話,估計(jì)6.5個(gè)油吧。
舒適:新福的隔音做得非常好,窗戶全關(guān),車內(nèi)基本聽不到外界的雜音,只有踩油門的時(shí)候,有一點(diǎn)前面發(fā)動(dòng)機(jī)傳進(jìn)來的聲音。新福的底盤很有韌性,乘客說比國產(chǎn)車和韓系車的底盤舒服,在顛簸路面,顛得不直接,底盤過濾掉了很多,非常舒服。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):理所當(dāng)然的超操控了 高速過彎準(zhǔn)確。、
缺點(diǎn):目前對(duì)干濕雙離合。只有3年十萬公里 有點(diǎn)不放心 。
外觀:沒有上一代經(jīng)典?怂箍雌饋磉\(yùn)動(dòng),不過更加中庸了,下代的馬丁福感覺顏值更高啊,后期打算改ST外觀。不過總體來說對(duì)于這代外觀還是挺滿意的,大量流線的運(yùn)用,使得這款車型得到了很多女性車主的喜愛。
內(nèi)飾:挺好
空間:空間不算大,但是夠用,平時(shí)也就是兩個(gè)人,后排坐人的可能性不高
動(dòng)力:激烈駕駛的話1.6動(dòng)力明顯不足,尤其是開空調(diào)后更加明顯。不過普通家用也算可以了
操控:
操控非常好.真的可以說指哪打哪,方向無虛位.佩服福特的調(diào)教,懸掛的路感和舒適性并重,兩者處理得剛剛好.從車尾看底盤的后懸掛,看到后懸掛的粗壯,心里滿滿的自豪感啊!
油耗:可能是因?yàn)檐囂亓税,油耗偏高,只能勉?qiáng)說尚可接受。
舒適:硬朗的懸掛保證了?怂沟姆(wěn)定性,但是在顛簸的過濾上偏硬,噪音控制還行,總體來說舒適度還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):白色不如初選的黃色漂亮!
外觀:還行,就前臉犀利點(diǎn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾做有比較保守,也在可接受的范圍內(nèi)。
空間:空間稍小,但是乘坐感覺還可以;哥哥是13款寶來,說后排坐起來不如新?怂故娣;之前跑長途做了5個(gè)大人,后備箱 也裝了不少東西,總體感覺還可以,畢竟兩廂車;后排放到后可以放進(jìn)去一個(gè)單人折疊床,三廂的一般都不行,至少哥哥的不行。。。
配置:性價(jià)比這個(gè)問題是我決定入手新福克斯的最直接原因,無論從車內(nèi)空間、車身外觀、內(nèi)飾、硬件配置等方面,都明顯感覺,新?怂贡绕渌瑑r(jià)格的高上一個(gè)很大的檔次,esp等安全性能出眾,如果能配上渦輪就更加完美了,哈哈
動(dòng)力:1.6L的起步時(shí)有點(diǎn)肉,開起來就好了
操控:
指哪打哪,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確
油耗:以前8個(gè),升級(jí)了一下電腦現(xiàn)在將近10個(gè)~
舒適:由于出色的地盤和懸掛,過減速帶和坑洼路面時(shí)顛簸很小,較舒適!座椅包裹性很好,駕駛席四向調(diào)節(jié)。能保證駕駛者有最舒適的坐姿。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和操控
缺點(diǎn):底盤太低
外觀:大氣。運(yùn)動(dòng)。80后(本人90年,隸屬80后)。。。(畢竟買的時(shí)候外觀占了很大的比重。
內(nèi)飾:細(xì)節(jié)做工還是略顯粗糙,整體不錯(cuò),大量軟性材料,10左右車用料算是有良心的。
空間:后排腿部空間還要大點(diǎn)就好了
動(dòng)力:動(dòng)力足夠;一般城市道路足夠,大城市堵車自動(dòng)擋比較方便;
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控自如。
油耗:我現(xiàn)在勻速21KM,油耗是9.5,夏天開了空調(diào)的,感覺油耗還是偏高了一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適:舒適性不是新福的強(qiáng)項(xiàng)或者特點(diǎn),估計(jì)也不是廠家主打的方向,個(gè)人認(rèn)為懸架整體偏運(yùn)動(dòng)型,比較硬朗,對(duì)路邊的小坑或者石子都會(huì)反饋給駕駛者,過彎和剎車車子姿態(tài)平穩(wěn),幾乎少有點(diǎn)頭的現(xiàn)象,均能通過懸架緩沖。座椅織物和皮相間覺得還行,和身體的位置基本都是織物,講究透氣和增加摩擦力,利于駕駛,包裹性還算不錯(cuò),跟體系車比座椅偏硬點(diǎn)。多媒體系統(tǒng)滿足日常使用需求,只是中控顯示屏顯示精細(xì)度有待提高。
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