長(zhǎng)安福特-�？怂�
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福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型福克斯 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快 車身厚實(shí) 很有安全感
缺點(diǎn)：空間太小�？臻g小是小福致命弱點(diǎn)，特別是后排空間，如果坐1.80米以上的大個(gè)，只能委屈點(diǎn)把腳縮起來(lái)，并且緊頂著前排。
外觀：這個(gè)比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認(rèn)為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，3年前正常�？吹眠^(guò)去，一般般。3年后的今天呵呵。。。。一般的年輕人接受不了，土鱉。
空間：勉強(qiáng)夠用,適合剛結(jié)婚的新人,后排坐成年人比較吃力
動(dòng)力：動(dòng)力單單只看賬面數(shù)據(jù)的話我這款1.8的，很不好看的。不過(guò)實(shí)際開起來(lái)真的不一樣哦（我是手動(dòng)的）我基本都是2000-3000換擋，動(dòng)力真的是很夠用的，福克斯這款發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教是偏高轉(zhuǎn)速，所以你要是跟開大眾一樣去開它的話（1500換擋的神車），你會(huì)覺得肉。歸根到底一句話：“只有肉人沒(méi)有肉車”。
操控：
高速路上，農(nóng)村道路上，多灣山路的操控，拔動(dòng)方向簡(jiǎn)直爽到爆，一流，非常易上隱，希望過(guò)完一灣又一灣。
油耗：還行吧，上面說(shuō)了市區(qū)9個(gè)多不到10個(gè)，高速7個(gè)多。應(yīng)當(dāng)說(shuō)是這個(gè)級(jí)別的普遍表現(xiàn)，也開過(guò)日系、德系的車子，也沒(méi)感覺多省。 題外話，開過(guò)的最省的車是我的第一輛車 一個(gè)4擋小夏利，市區(qū)6個(gè)油，高速5個(gè)油。最費(fèi)的是路巡4500,市區(qū)25個(gè)油。可見油耗更多的和分量有關(guān)，而不是科技程度。
舒適：其他位置一般，駕駛座我覺得很舒服，雖然是最低配，但是我覺得足夠舒服了（相對(duì)于其他的同級(jí)別車型比，好點(diǎn)的屌絲沒(méi)坐過(guò)）。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.45萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程42231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛和動(dòng)力。操控方面是無(wú)容置疑的。懸掛也很令人滿意，轉(zhuǎn)彎時(shí)方面控制的比較到位。余震控制的很干脆，讓人放心。
缺點(diǎn)：底盤太低，回趟鄉(xiāng)下托底無(wú)數(shù)次，心疼
外觀：老�？怂共惑@艷，但也不難看，耐看吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，3年前正常。看得過(guò)去，一般般。3年后的今天呵呵。。。。一般的年輕人接受不了，土鱉。
空間：只說(shuō)一點(diǎn)，當(dāng)每次從老家回來(lái)，一車的人5-6個(gè)，看著跑好幾趟才從車中搬完后堆在客廳中的東西，會(huì)讓你驚呼：“不太可能吧，拉這么多！”
配置：就這個(gè)價(jià)位能買到一個(gè)1.8排量的合資車，而且這車3年下來(lái)沒(méi)有出過(guò)毛病，我認(rèn)為性價(jià)比還是蠻高的。這么跟你說(shuō)，現(xiàn)在給我9萬(wàn)叫我買車（3年前10萬(wàn)現(xiàn)在9萬(wàn)了）。出了它，我還真挑不出來(lái)別的。
動(dòng)力：不錯(cuò)，加速還是相當(dāng)給力的，爬山也好，地下停車爬上去也好，都是相當(dāng)給力的。夏天空調(diào)開了后又坐了5個(gè)人，超車還是滿順暢的。
操控：
操控還不錯(cuò)，開起來(lái)很穩(wěn)重，畢竟是四輪獨(dú)立懸掛，很好開，剎車的腳感也非常好很線性，讓人很容易就能摸清它的脾氣，從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)算是非常好開的一臺(tái)車子，也正是沖著這點(diǎn)選擇了它。
油耗：油耗最近7.1，但是不代表一直這樣，9.1的時(shí)候也是有的，天天市區(qū)慢慢挪，這個(gè)跟路況有關(guān)系。
舒適：舒適呢 還真談不上有多舒適，速度慢的話過(guò)個(gè)減速條坑洼的路面感覺硬邦邦的，很直接的傳上來(lái)，但等你速度達(dá)到一定的程度以后也很平穩(wěn)，能感覺到底盤的扎實(shí)，不過(guò)魚和熊掌不可兼得，有了操控總得拿舒適來(lái)?yè)Q取的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.78L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，全車獨(dú)立懸掛�。�！
缺點(diǎn)：天線長(zhǎng)，看天窗礙眼。
外觀：三廂的外觀不是很老氣，但也不是張揚(yáng)，穩(wěn)重大氣上檔次哈哈，仁者見仁智者見智，每個(gè)人的審美觀念不一樣，反正俺就是覺得俺家小福很帥�；仡^率還是蠻高的
內(nèi)飾：我的是米色+灰黑內(nèi)飾，內(nèi)飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺的
空間：還算可以，就是后排，不知怎么想的中間要向外突出一塊，上下起來(lái)很不方便，當(dāng)然家用還是夠了。
配置：10W出頭的車子當(dāng)中，性價(jià)比應(yīng)該算數(shù)一數(shù)二的。不錯(cuò)的口碑，厚道的做工，經(jīng)典的�？怂�。
動(dòng)力：1.8MT，后排90%的時(shí)間沒(méi)坐人的，滿載時(shí)日常的爬坡上坎的沒(méi)問(wèn)題拉，
操控：
操控方面是我最滿意的，很順手，剛開始不習(xí)慣，檔位切入不太順，也還好！轉(zhuǎn)彎感覺很好，讓我沒(méi)有感覺到緊張！在避讓障礙物時(shí)的表現(xiàn)很到位！
油耗：這個(gè)不得不說(shuō)有點(diǎn)遺憾，我的車油耗向來(lái)都是有點(diǎn)高，也可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧，我屬于暴力駕駛，加油有點(diǎn)猛
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，獨(dú)立懸掛的好處就出來(lái)了，在過(guò)減速坡的時(shí)候，明顯的比其他的半獨(dú)立懸掛的車顛簸性要小，但是感覺會(huì)硬一些，可能和�？怂沟恼{(diào)教也有關(guān)系，總之好就是對(duì)了；噪音方面，我的車子沒(méi)做地盤裝甲，所以，下雨天或者走在沙子比較多的路上的時(shí)候，地盤上的聲音過(guò)濾的比較小，但是也在可以接受的方位內(nèi)了；在高速上行車的時(shí)候，總感覺那里漏風(fēng)，窗戶是肯定關(guān)好的，天窗也是關(guān)好的，不過(guò)無(wú)所謂了，上不了幾次告訴的。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指哪打哪的操控感，不愧是緊湊型家轎中的操控王，這點(diǎn)確實(shí)沿襲的經(jīng)典�？怂沟木瑁ㄐ吕细６奸_過(guò)一段時(shí)間，感受比較真實(shí)）；sony音響真心不錯(cuò)，9個(gè)喇叭確實(shí)震撼，當(dāng)初選尊貴有一半就因?yàn)樗籹ync識(shí)別度比較高，換歌、換電臺(tái)、打電話比較方便。
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)重，新車味道很大啊，燈光太暗了，后悔沒(méi)上疝氣燈了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比老款大氣很多，很有運(yùn)動(dòng)范
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，整體設(shè)計(jì)彰顯年輕活力，風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)；整體配置不錯(cuò)
空間：空間夠用。前排空間很好，我175CM，75KG，在前排開車或是坐副駕駛位，均比較自如；后排空間偏緊，我在后排，除非正襟危坐，否則半躺一點(diǎn)，腿肯定靠著前座椅后背了，個(gè)人認(rèn)為像我這樣的男士，在后排自駕游短途坐一下，無(wú)壓力，長(zhǎng)途就不舒服了；后備箱空間不錯(cuò)，贊一個(gè)！
配置：性價(jià)比是相對(duì)于其他車比較而言的，個(gè)人覺得在這個(gè)價(jià)位，這樣實(shí)實(shí)在在的車性價(jià)比已經(jīng)很高了
動(dòng)力：只要不是追求激烈駕駛，1.6排量對(duì)付日常的駕駛需求是沒(méi)有問(wèn)題的，只要舍得踩油門，上坡、超車都沒(méi)什么問(wèn)題，開空調(diào)滿載上陡坡的情況也遇到過(guò)，果斷用S1檔起步，順利沒(méi)壓力。
操控：
最喜歡的一點(diǎn)，前面說(shuō)了很多。本來(lái)在市區(qū)開車是個(gè)痛苦的事情，有了小福，痛苦減輕了許多！
油耗：對(duì)于新福克斯的油耗還是滿意的，平均8.4L，1.6的動(dòng)力這個(gè)油耗還是比較正常，比以前1.8省油多了，希望油耗一直這樣下去，
舒適：靠背包裹性很好，減震始終，不錯(cuò)
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后獨(dú)立懸掛和跑高速穩(wěn)定，加速有力，原裝車的空調(diào)不給力，不冷。要自己去換冷媒后才行。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的地方，我想大家一定認(rèn)同我這一點(diǎn)的，就是福克斯的空調(diào)制冷啊，這個(gè)雞肋啊（我說(shuō)的1.8的哈，新�？怂共涣私猓┠阆胍Ч椭挥懈牧�，很多網(wǎng)友都改了4通閥，據(jù)說(shuō)提升效果明顯。
外觀：這個(gè)比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認(rèn)為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料還可以，很多地方用的是軟材料，給人感覺還是不錯(cuò)的。
空間：空間只能說(shuō)中規(guī)中矩，2640的軸距，家用足夠。三廂車型后備箱也足夠大了。
動(dòng)力：動(dòng)力單單只看賬面數(shù)據(jù)的話我這款1.8的，很不好看的。不過(guò)實(shí)際開起來(lái)真的不一樣哦（我是手動(dòng)的）我基本都是2000-3000換擋，動(dòng)力真的是很夠用的，�？怂惯@款發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教是偏高轉(zhuǎn)速，所以你要是跟開大眾一樣去開它的話（1500換擋的神車），你會(huì)覺得肉。歸根到底一句話：“只有肉人沒(méi)有肉車”。
操控：
高速路上，農(nóng)村道路上，多灣山路的操控，拔動(dòng)方向簡(jiǎn)直爽到爆，一流，非常易上隱，希望過(guò)完一灣又一灣。
油耗：油耗我認(rèn)為正常。像我現(xiàn)在平均時(shí)速23.百公里油耗顯示8.3升。以前低轉(zhuǎn)速行車的時(shí)候最低有開過(guò)7.2的。暴力駕駛加空調(diào)最高上過(guò)9.3.基本上就是在8個(gè)左右徘徊。（早晚高峰除外，我住郊區(qū)的,高峰不去添堵）
舒適：不好的路段比較舒適，高速方面風(fēng)噪音比較大，操控性還是比較優(yōu)越的。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足,市區(qū)基本上起步就沒(méi)有超不了的車
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音比較大 特別高速風(fēng)噪有點(diǎn)大 底盤太低 容易磕到底盤 太爛的路不要走
外觀：這個(gè)比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認(rèn)為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，3年前正常。看得過(guò)去，一般般。3年后的今天呵呵。。。。一般的年輕人接受不了，土鱉。
空間：以我的身高,坐進(jìn)來(lái)還是很合適的.不過(guò)有時(shí)候帶個(gè)高個(gè)或者大長(zhǎng)腿的童鞋坐后排時(shí)會(huì)有點(diǎn)小憋屈.總之,個(gè)人還是滿意的.
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，城市里急加速超個(gè)車什么的從來(lái)不覺得吃力。高速也送來(lái)不輸給同級(jí)別任何對(duì)手，油門隨踩隨有。
操控：
過(guò)彎感覺很好，比較穩(wěn)，懸掛非常出色。剎車也不硬，容易掌控。
油耗：還行吧，上面說(shuō)了市區(qū)9個(gè)多不到10個(gè)，高速7個(gè)多。應(yīng)當(dāng)說(shuō)是這個(gè)級(jí)別的普遍表現(xiàn)，也開過(guò)日系、德系的車子，也沒(méi)感覺多省。 題外話，開過(guò)的最省的車是我的第一輛車 一個(gè)4擋小夏利，市區(qū)6個(gè)油，高速5個(gè)油。最費(fèi)的是路巡4500,市區(qū)25個(gè)油�？梢娪秃母嗟暮头至坑嘘P(guān)，而不是科技程度。
舒適：整體上是滿意的，因它坐椅厚實(shí)，有質(zhì)感，軟硬適合，不象有些車太軟，無(wú)踏實(shí)的感覺，其它方面呢，上面亦講到噪音大些，空調(diào)在夏天太熱時(shí)不夠及力，音響？還可以，畢竟10萬(wàn)多的車，我自己加上一個(gè)赫滋高音上去，有上一檔的感覺。至于獨(dú)立懸掛并非浪得虛名，舒適度在我坐的20萬(wàn)內(nèi)的車，還是自己的好。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1107公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型還好 動(dòng)力不錯(cuò) 操控適合我 滿載情況下 3000轉(zhuǎn)起步是必要的 不然就肉了
缺點(diǎn)：中控臺(tái)，在目前其他同類車來(lái)看，內(nèi)飾顯老態(tài)，細(xì)節(jié)不夠好，車內(nèi)頂部采用絨布樣的材質(zhì)，總粘頭發(fā)很討厭。
外觀：我很喜歡就行。當(dāng)然最大的感覺還是大燈不夠亮，這里改裝國(guó)產(chǎn)一套1800，進(jìn)口的2400，感覺價(jià)位還可以，活據(jù)說(shuō)非常不錯(cuò)，等再開開一段時(shí)間感受要不要換燈吧。
內(nèi)飾：經(jīng)典內(nèi)飾有點(diǎn)過(guò)時(shí)，但是用料比較實(shí)惠，中控臺(tái)和車門均為軟性材料覆蓋。
空間：后備廂的空間相當(dāng)可以，前排也不錯(cuò)，只是后排空間要小點(diǎn)。
配置：性價(jià)比很高十萬(wàn)可辦下了，經(jīng)典基本款�？怂梗�10萬(wàn)辦下來(lái)的車型無(wú)第二選擇，1.8的動(dòng)力隨叫隨到，全系標(biāo)配前后霧燈和鋁合金輪轂，前后窗都是一鍵升降的，中控臺(tái)是軟塑料的，前后都是獨(dú)立懸掛，后多連桿，絕對(duì)厚道。
動(dòng)力：動(dòng)力足 開空調(diào)滿載也為所謂 開的越快越穩(wěn) 越穩(wěn) 當(dāng)然安全第一不要超速哇 我都是2500轉(zhuǎn)換擋 有時(shí)候3000轉(zhuǎn) 動(dòng)力足超車很給力 有推背感 很滿意哈哈
操控：
方向需位小 指向性強(qiáng) 高速時(shí)方向穩(wěn)心里有底 感覺車子完全掌握在自己手里
油耗：以前預(yù)計(jì)油耗可能要達(dá)到10、11個(gè)點(diǎn)。但拿到車后，先期二百公里時(shí)8.91升/百公里，500公里時(shí)為9.31升/百公里，里程一千五百公里時(shí)為8.0升/百公里，都是行車電腦顯示的，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)。
舒適：個(gè)人覺得很滿意，只是要是有電動(dòng)座椅就完美了。真皮質(zhì)量一般。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性和操縱性，前后都是獨(dú)立懸掛，比神車強(qiáng)多了，操縱性很強(qiáng)。。指哪打哪
缺點(diǎn)：如眾多車友的感受，車燈確實(shí)差點(diǎn)，但能滿足車友們改車的激情，要改就先改燈吧：）
外觀：這一代小福的外觀就不說(shuō)了，有多少人是沖著這個(gè)去的！我們買這車不久，LD的二姐一看我們這車大愛，屬一見鐘情，沒(méi)過(guò)三個(gè)月，就提了一輛1.6的中配！
內(nèi)飾：中控、真皮內(nèi)飾通通滿意。本來(lái)是很無(wú)奈，因?yàn)樽鹳F沒(méi)有黑內(nèi)，但與朋友黑內(nèi)的舒適對(duì)比后，感覺他太黑了……還是米色耐看些。
空間：本人身高173cm,偏瘦，坐在后排還可以，如果身高再高點(diǎn)，坐在后排就太難受了。前排儲(chǔ)物空間太少。
動(dòng)力：1.6家用足夠，92KW已經(jīng)超過(guò)絕大多數(shù)同級(jí)車，買1.6就要有這心里準(zhǔn)備，只要舍得給油，超車不難，至少普通80-120無(wú)壓力。AT低速偶有頓挫（機(jī)器不知道該加檔還是減檔，正常），中高速?zèng)]感覺換擋，很順暢。
操控：
大多數(shù)開車都是直 道加速過(guò)猛，�？怂惯@款操控非常好，比較輕松，
油耗：油耗消耗只能說(shuō)還行吧，有點(diǎn)覺得略高，百公里9.5L的成績(jī)不算突出，但也算可以接受，畢竟對(duì)于這樣一輛實(shí)用性強(qiáng)的車這樣的油耗還是說(shuō)得過(guò)去。反正現(xiàn)在說(shuō)油耗也不知道合不合理，因?yàn)楫吘顾F(xiàn)在剛剛處于磨合期啊，不知道油耗偏高的問(wèn)題過(guò)了磨合期會(huì)不會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)。
舒適：座靠椅那是相當(dāng)?shù)暮窳耍愿芨艿�，配上環(huán)繞周圍的內(nèi)飾sony中控8個(gè)還是9個(gè)喇叭，艾瑪，駕駛欲望上升...
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選的三廂魔力紅，總體外觀大氣時(shí)尚，方向指向性很好，操控容易，舒適性很強(qiáng)
缺點(diǎn)：油耗較高。
外觀：車頭圓潤(rùn)大氣，整體看起來(lái)很敦實(shí)，給人一種踏實(shí)放心的感覺。我個(gè)人覺得福克斯魔力紅最好看，特別是剛洗好的時(shí)候，很帥氣，仁者見仁智者見智，不喜勿噴啊。
內(nèi)飾：中控都是軟材料.能摁下少許.質(zhì)感我認(rèn)為還好了 .所有認(rèn)識(shí)我的人.每個(gè)人都說(shuō)炮筒式的儀表超好看的.呵呵.
空間：別人說(shuō)空間是福克斯的硬傷，做為2640軸距的緊湊性車，空間按理并不小，但可能由于后獨(dú)立懸掛及座位偏寬的原因，感覺后排空間一般，但我個(gè)頭才1.7米，所以前排很靠前，感覺后排還不錯(cuò)，而且后排基本不怎么坐人，感覺空間可以接受
配置：性價(jià)比是比較高的車型之一，良好的配置也使他成為了緊湊級(jí)別車型里銷量第一的神話，我還是那句話，福克斯是臺(tái)好車，選它不后悔。
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛感覺蠻好的 主要?dú)w功于調(diào)校上面 油門輕輕一踩 發(fā)動(dòng)機(jī)就咆哮起來(lái) 再才深一點(diǎn)輪胎就開始突破極限打滑 我感覺前段加速提給力的
操控：
方向盤的指向很準(zhǔn)確，檔位也比較順暢，雖然是自動(dòng)檔，偶爾也手動(dòng)一下的，操作比較流暢！過(guò)彎、掉頭都很到位，剎車輕點(diǎn)就有感覺。
油耗：油耗不嚇人，我的車還沒(méi)有做首保，現(xiàn)在綜合油耗是7.8L/100KM,感覺還不錯(cuò)喔。
舒適：除了方向盤有些重，主駕駛座椅不能調(diào)高低，其余都還不錯(cuò)吧，如果滿分是五顆星的話，舒適性差不多可以算三顆星到四顆星。
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